ความคิดเห็นที่ 1
อันนี้ความคิดเห็นอีกท่านนะครับ..ที่เอามาจาก Gasthai ____________________________________
บทสรุปที่ว่าปตท.ไม่สามารถกดดันให้รัฐบาลออกกม.เพื่อให้ขึ้นราคา lpg. (สท้อนราคาที่แท้จริงที่ปตท.อ้างเพื่อกำไรสูงสุดของปตท.) แต่งบส่งเสริมngv.(กองทุนที่ได้จากผู้บรโภคน้ำมัน)คงหมดแล้วและปตท.ไม่ต้องการเอากำไรที่ได้จากส่วนอี่นมาอุดหนุน จึงจำเป็นต้องขึ้นราคาngv.(สท้อนราคาที่แท้จริง(ที่เป็นกำไรของปตท.))เพียงแต่ต้องการให้ขึ้นราคาlpg.ก่อนngv.จะได้ดูngv.ไม่ขี้เหล่จนเกินไป ยิ่งภาพที่ปตท.ออกมาปล่อยข่าวว่าจะขึ้นราคาlpg.อย่างต่อเนี่องนานนับปีแต่ไม่มีการขึ้นราคาlpg.(ขู่จนผู้ใช้lpg.รู้ทันท้าให้ขึ้นเลย)เพราะมันขึ้นไม่ได้คงเนื่องจากมีบทบัญญัติของกม.(ต้องแก้กม.)ที่สุดแล้วงบหมดทนไม่ไหวก็ต้องขึ้นราคาngv.(ก่อนหน้าก็ได้มีการออกมายอมรับว่าngv.เหมาะกับรถขนส่งสาธารณะซึ่งเท่ากับเป็นการยอมแพ้ทั้งที่ทุ่มไปมากกับปั้มngv.) ยิ่งถ้าเลือกตั้งครั้งหน้าถ้าพรรคใหญ่ที่ส่งเสริมlpg.ได้เป็นรัฐบาลนโยบายที่หาเสียงไว้ที่จะให้ปตท.นำรายได้จากการขายlpg.ส่งนอกซึ่งกำไรมหาศาล มาชดเชยกองทุนน้ำมันเเละชดเชยให้ผู้ใช้lpg.แทนผู้ใช้น้ำมันที่ต้องชดเชยเข้ากองทุนน้ำมัน ซึ่งไม่เป็นธรรมแก่ผูใช้น้ำมันจนทำให้น้ำมันมีราคาสูงใกล้เคียงราคาน้ำมันสิงคโปร์(ปตท.บอกว่ากำไรจากน้ำมันน้อยน่าจะจริง เพราะเอาค่าใช้จ่ายต่างๆมาอัดไว้ที่น้ำมันซึ่งตกเป็นภาระของผู้ใช้น้ำมัน) การใช้lpg.ไม่ได้ต้องการเอาเปรียบใคร แต่เพราะไม่ต้องการถูกปตท.เอาเปรียบแบบมัดมือชก เหมือนเชื้อเพลิงตัวอี่น ต้องเน้นว่าปตท.ไม่ใช้รัฐบาล ผลกำไรคือปตท.
จากคุณ :
echo@off
- [
16 ส.ค. 50 11:16:49
]
|
|
|