ความคิดเห็นที่ 6
ไม่ได้ซื้อใช้นะครับ แต่เคยคิดมาแล้วครับ ลองหันไปดูคู่แข่งรอบข้างสิครับ
Captiva 2.0 LT ดีเซล ขับ 4 HDC/TC$S /ESP/HBA/ARP = 1,560,000 บาท
CR-V 2.4 EL ตัวท็อป = 1,470,000 บาท Captiva 2.4 LT ตัวท็อปของเบนซิน ก็ = 1,479,000 มั้ง (จำตัวเลขเป๊ะๆ ไม่ได้)
CR-V 2.0 E ตัวขับ 4 = 1,280,000 บาท Captiva 2.0 LS ดีเซล ขับ 2 = 1,279,000 บาท Fortuner 3.0 D4D ขับ 4 = 1,256,000 บาท
CR-V 2.0 S ตัวขับ 2 = 1,180,000 บาท Captiva 2.4 LS เบนซินตัวล่าง ขับ 2 = 1,189,000 บาท Fortuner 2.7 เบนซิน ขับ 4 = 1,156,000 บาท
Fortuner 2.7 ขับ 2 = 1,096,000 บาท X-Trail 2.5 ลด 3.3 แสน เหลือ = 1,000,000 - 1,050,000 บาท
ประมาณเนี้ย ทำให้ผมพบว่า 1. Captiva 2.0 ตัวท็อป คุ้มค่าที่สุด 2. Captiva 2.0 ตัวล่าง แม้ว่า Option หลายๆ อย่างจะถูกตัดออกไป แต่ก็ยังพอยอมรับได้ เพราะราคามันต่างกัน 3 แสนจากตัวท็อป 3. Captiva 2.4 ตัวท็อป คุ้มค่าน้อยที่สุด เมื่อเทียบกับเงินที่จ่ายไป แลกกับสมรรถนะตัวรถที่ได้มา 4. จริงๆ แล้ว Captiva 2.4 ไม่ค่อยมีจุดเด่น ถ้าผมจะซื้อ Cap ผมมองแต่ดีเซลเท่านั้นครับ 5. X-Trail ก็คุ้มค่ามากๆ ถ้าคุณไม่สนใจว่า มันมาจากอินโด และไม่รู้อนาคต
ปล. ผมไม่ได้ไล่อ่านรายการ option ของแต่ละรุ่นนะครับ (ถ้าผมสนใจจะซื้อสักคันก็คงจะทำเปรียบเทียบล่ะครับ) แต่ว่า ภาพคร่าวๆ ที่ออกมา ทำให้ไม่รู้สึกเลยว่า Cap ตัวท็อปแพงครับ
จากคุณ :
P_Wut
- [
17 ส.ค. 50 08:43:56
]
|
|
|