PANTIP.COM : V5738450 อะไหล่ของรถ phantom200 แพงจริงหรือไม่ครับ []

ความคิดเห็นที่ 1

เอาที่ที่เคยเปลี่ยนอ้ายอ้วนก็แล้วกันนะครับ

- โลโก้รุ่นแรกๆ ที่เป็นตัวนูน 380

- ไฟเลี้ยวแท้ 550 เทียม 80

- ไฟท้าย 500 เทียม 150

- โซ่ 520 โอริงติดรถ + สเตอร์แท้ 3500 ของเทียบ โซ่ DID 520 ไม่มีโอริง+สเตอร์ พระอาทิตย์ 700

- คลอยไฟแท้ม่ายยู้ แต่ตอนนี้ใช้ของเวฟ 100 ก็วิ่งได้ 145 เหมือนเดิม

- ผ้าเบรกแท้ 200-300 ได้มั๊ง แต่ตอนนี้ใช้ยาซากิสีทองเกรดผ้าเบรกนิ่มไม่กินจานเบรก (สีฟ้าเกรดแข็งแหลกกระจาย) ล้อหน้ารุ่นแรกๆ รหัส NSR รุ่นหลังรหัส เวฟ125 ล้อหลังรหัส NSR เหมือนกัน รวมค่าเปลี่ยน 80

- ถ้าเบรกหน้าแข็งกดไม่ลงก็ต้องเปลี่ยนชุดซ่อมเบรกหน้า ของแท้เคยถาม 700 (ถ้ารวมแม่ปั้มบนด้วย 900 ดูมานตั้งราคา) ของเทียบ 80 (มีสองรุ่นที่ใช้ชุดซ่อมรุ่นนี้คือ อ้ายอ้วนกับ CBR150)

- ชุดถ้วยคอของแท้ 500 up ของเทียบรวมค่าเปลี่ยนไม่เกิน 300 คุณภาพที่ถามจากลูกค้า 20,000 up ยังม่ายมีปังหา

- ซีลช็อกอัพหน้า ของแท้ม่ายยู้ แต่เท่าที่เปลี่ยนให้พวกกลุ่มปลาหมึกซีลของนิคคอนนี่คิด 300 แต่คิดตังก็เท่านั้นแหละ เอาเงินไปซื้อเบียร์กินกันอยู่ดี

- ยางหน้าหลังถ้าเข้าศูนย์แถว 3500 ถ้าซื้อร้านอะไหล่แล้วเปลี่ยนเองหรือให้ร้านถอดยางรถยนต์เปลี่ยนให้ก็แถว 2000 อ้อ ให้ดูรหัสด้วยเพราะ ถ้าเป็นรุ่น 150 จะเป็นทุ๊ปไทด์ นั้นคือเป็นรุ่นมียางใน แต่เท่าที่ใช้แบบไม่มียางในก็ใช้ล่ายม่ายมีปังหา

- ซีลแกนเกียร์ จุดอ่อนที่สำคัญที่ทำให้หลายๆ คันน้ำมันเครื่องแห้งจนพัง ซื้อมาเปลี่ยนเองก็ล่าย 20-30 บาท ทุก 4-50,000 กม เปลี่ยนทีนึง

- โอริงฝาครอบวาล์ว ถ้าซึมก็ซื้อมาเปลี่ยนเองก็ล่าย ประแจแหวนเบอร์ 17 ตัวเดียวอยู่ ราคาก็แถว 20-30 บาท

- หลอดไฟหน้า ของอ้ายอ้วนเปลี่ยนมาใช้ฮาโลเจน 35/35 วัตต์ แบบไม่ชุบสี ตั้งแต่วันแรกที่อ้ายอ้วน 200 มีขายจนตอนนี้ก็ใช้อยู่แค่ 2 หลอดเอง อึดสุดๆ (หลอดแรกไม่ได้ขาดแต่ตะกั่วละลายดันไส้หลุดออกมาเลย เพราะ วิ่งเปิดไฟหน้าตั้งแต่ยอดเขาค้อจน กทม)

- หลอดไฟเลี้ยว ก็ยังไม่เคยเปลี่ยนซักที แต่เท่าที่ถามพวกปลาหมึกที่เคยเปลี่ยนนี่ ตัวนี้ไม่มีขายที่ไหนนอกจากศูนย์เพราะเป็นรุ่น 15 วัตต์ ไม่ใช่ 10 วัตต์เหมือนท้องตลาด ราคาแถว 50 บาท

- แบต ก็ใช้แบตแห้ง 5 แอมป์ธรรมดา ยี่ห้อที่แนะนำ FB, 3K, GS, ยัวซ่า ราคาแถว 300 ก่า ยัน 400 ปลาย ยี่ห้อนอกเหนือจากนี้ม่ายแนะนำ ก่อนใช้กรุณาชาร์ตแบตกระตุ้นซัก 5-10 นาทีดีที่สุดครับ

- สายไมล์ มี 2 แบบ ถ้าเป็นรุ่นแรกๆ ตัวล็อกจะเป็นแบบสกรูแฉก เรียกว่า สายไมล์ phantom 150 ส่วนรุ่นหลังๆ ที่เป็นสลักล็อกเรียกรุ่น อ้ายอ้วน 200 ยี่ห้อที่แนะนำ ยากุโซ (ถ้าจำม่ายผิด) ราคาเส้นละ 70-80 ส่วนของศูนย์ก็งั้นๆ แหละ ส่วนยี่ห้อ T..... ม่ายแนะนำ เพราะ เคยลองใช้ ไม่ถึง 200 กม ขาดแย้ว

- กรองอากาศ ซื้อมาเปลี่ยนเองก็ล่าย ของแท้ราคาแถว 300

- หัวเทียน ราคาตามร้านอะไหล่ 80

- ลูกปืนล้อถ้าจำม่ายผิด ล้อหน้าใช้เบอร์ 6302 ทั้งสองข้าง ล้อหลัง 6302+6202 ราคาแถว 70 (ของจีนราคาถูกม่ายแนะนำอย่างยิ่ง) ยี่ห้อที่แนะนำในตอนนี้ nachi (บางร้านเรียกลูกปืนในเครื่อง) รองลงมาก็ koyo ส่วนอีกยี่ห้อที่ดังๆ ไม่แนะนำ เพราะ ของปลอมเกลื่อนตลาดแม้แต่ร้านอะไหล่แถวกาต๊อบ 2 ร้านยังเป็นของเทียมเลย ระยะเวลาในการเปลี่ยนแถว 50,000 กม เปลี่ยนได้เลยก่อนออกอาการ ส่วนถ้าของใครยังไม่ถึงว่างๆ ก็แงะฝาครอบเอาจาระบีทาเพิ่มก็ดีครับ ส่วนจาระบีที่แนะนำก็คือ จาระบีโมลิดินั่ม กระป๋องเขียว สีจาระบีจะเป็นสีดำ ตัวนี้เป็นจาระบีลูกปืนโดยเฉพาะ และใส่ในเพลารถยนต์ก็ได้ ตามร้านอะไหล่รถยนต์มีขายทุกร้านป๋องละแถว 100 เอง แต่ถ้าหาไม่ได้จะใช้จาระบีธรรมดาสีเหลืองก็พอไหว ส่วนพวกสีแดง เขียว ที่หนืดๆ เป็นตังเมราคาถูกๆ ม่ายแนะนำครับ

- การกินน้ำมัน ถ้าล็อกคันเร่ง 140 up ตลอดก็จะอยู่แถว 30 ก่าๆ ต่ำกว่านั้นไม่เคยวัด ขออาพาย

- ที่เหลือนึกม่ายออก เอาไว้นึกออกค่อยเพิ่มให้ทีหลังก็แล้วกาน ตอนนี้กามลางมาว 666666
แก้ไขเมื่อ 22 ส.ค. 50 10:26:22

จากคุณ : monjangja - [ 21 ส.ค. 50 23:15:32 ]