ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าร่องดอกยางเหลือน้อยกว่า ๖ มม หรือยางเริ่มมีรอยปริแตก ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไปเสียดายเลย ถ้าแลกับชีวิตเรา และรถเรา ยางเก่ายังขายคืนร้านได้สักห้าหกร้อย จากคุณ : ลุงแก่ - [ 23 ส.ค. 50 11:13:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ต้องดูทั้ง 2 อย่างครับ แล้วแต่อะไรจะถึงก่อน ทำนองเดียวกันกับ รับประกัน 1 แสน กม. หรือ 3 ปี แล้วแต่อะไรจะถึงก่อน อิอิอิ 4 ปี นี่ไปเปลี่ยนได้แล้วครับ จากคุณ : CELEBREX - [ 23 ส.ค. 50 11:13:31 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ให้ดูสภาพยางเห็นหลัก ยางโรงงานจะรับประกันตามนี้ ถ้าเริ่มใช้หลังจากวันผลิตไม่เกิน 3 ปี อายุใช้งาน 6 ปี นับจากวันขาย ถ้าเริ่มใช้หลังจากวันผลิต 3 ปี อายุใช้งาน 6 ปีนับจากวันผลิต สรุปคือยางมีอายุ 6-9 ปีนับจากวันผลิต อันนี้ไม่นับกรณียางดอกหมดจากการใช้งานนะครับ อันนี้มีเอกสารรับรองจากโรงงานยาง ถ้าซื้อยางกับร้านยางใหญ่ๆบางร้าน จะมีหนังสือรับรองให้ด้วย แต่ผมก็ใช้แค่ 4 ปีกว่า ไม่กล้าใช้ถึง 6 ปีเพราะกลัวไม่มีโอกาสไปเคลมยาง จากคุณ : ELANTRAnsport - [ 23 ส.ค. 50 11:40:48 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รถที่บ้านผมคันที่วิ่งเยอะๆปีสองปีก็เปลี่ยนแล้วครับ ส่วนคันที่จอดไม่ค่อยได้ใช้ก็เพิ่งเปลี่ยนไปตอนอายุยางสี่ปีนี่แหละครับเพราะมันแตกลายงาน่ากลัว จากคุณ : Arsho - [ 23 ส.ค. 50 11:48:19 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ใช้สัก 50,000 ควรเปลี่ยนได้แล้วครับ จากคุณ : hitop (Hitop) - [ 23 ส.ค. 50 13:35:58 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมเคยใช้ถึง 5 ปี เพราะวิ่งปีละ 3 พันโลเอง แต่ดอกยางเริ่มแตกลายงาแล้วเลยเปลี่ยนดีกว่า จากคุณ : ตาตี๋ - [ 23 ส.ค. 50 14:04:03 A:203.107.193.135 X: TicketID:014314 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ควรจะเปลี่ยนนะครับ ถึงไม่ค่อยได้วิ่ง ยางมันก็เสื่อมสภาพไปตามเวลา จากคุณ : Mr.Submarine - [ 23 ส.ค. 50 14:51:28 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ER60 ผมผลิตปี 01 ถึงตอนนี้ก็ 6 ปี รถคันนี้จอดเก็บเอาไว้ไม่ได้ขับมา 3 ปีแล้ว  ดอกเหลือบานเลย แต่ขอโทษเถอะ   เนื้อยางมันแตกลายงาตั้งแต่ 2 ปี ที่แล้วแล้ว ตอนนี้สภาพยางเรียกว่ายับเยินหมดสภาพไปนาน แต่รถคันนี้ขับไปไกลสุดคือขับไปตรวจสภาพ วิ่งในซอยแค่ 3-4km ก็เลยยังไม่ได้เปลี่ยนยาง ถ้าผมบ้าจี่เชื่อตามนาย ELANTRAnsport เอายางไปเครมกับ BS  ไม่รู้จะหน้าแหกกลับมาหรือเปล่า จขกท รถวิ่งปีละหมื่นกว่าโล  ก็ไม่ได้วิ่งน้อยมากอะไร วิ่ง 4 ปี เกิน 40000km แล้ว  ยางกลับบ้านเก่าไปหมดแล้ว จากคุณ : ton99 - [ 23 ส.ค. 50 15:13:39 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ยางที่หมดสภาพ ถึงแม้ดอกยางมันจะยังลึกอยู่ แต่ถ้าเนื้อยางแข็ง กลมเป็นโดนัท ก็ต้องรีบเปลี่ยนครับ เพราะยางมันจะไม่เกาะถนน เวลาเบรคแล้วมันจะไถล เข้าหารถชาวบ้านเขา สังเกตุเวลาจอดก็เห็นได้ชัด ว่ายางมันจะไม่ค่อยยุบลงไป แก้ไขเมื่อ 23 ส.ค. 50 15:28:01 จากคุณ : oldmanhandsome - [ 23 ส.ค. 50 15:23:31 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมไม่สงสัยเลยว่าทำไมคนบางคนถึงมีคนเกียจมากนัก ยางจริงเริ่มเสื่อมสภาพตั้งแต่เริ่มผลิตออกมาแล้ว และจะหมดสภาพไปเรื่อยๆ โดยการที่เขารับประกัน คือยางยังคงสามารถใช้งานได้แต่ไม่ได้รับประกันว่าสามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนยางใหม่ และอายุรับประกันก็ตามที่ว่าไว้ตามความคิดเห็นข้างบน ถ้าจะคุยกันด้วยข้อมูล ผมมีใบรับประกันอยู่ อยากดูจะสแกนมาให้ แต่ก็เชื่อว่า นาย ton99 ก็คงทำเหมือนเช่นเคย คือไม่มีข้อมูลที่เป็นเรื่องเป็นราว เอาแต่พ่นไปเรื่อยๆ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5741433/V5741433.html แก้ไขเมื่อ 23 ส.ค. 50 15:59:58 แก้ไขเมื่อ 23 ส.ค. 50 15:45:53 จากคุณ : เศร้าใจกับประเทศไทย (ELANTRAnsport) - [ 23 ส.ค. 50 15:42:03 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ผมว่าวิ่งไปซัก 50,000 km ก็น่าจะเปลี่ยนได้แล้วครับ จากคุณ : Amanalata - [ 23 ส.ค. 50 15:58:56 ]

ความคิดเห็นที่ 12 จขกท.ใช้รถน้อยพอๆกับผมสมัยก่อน ส่วนตัวผมว่าให้ดูที่ดอกยาง และ การแตกลายงา ของยางครับ ถ้าขับรถไม่เร็ว+ไม่เบรคแรงๆ ส่วนใหญ่ดอกยางจะไม่ค่อยสึก  ตรงนี้ก็ให้ดูการแตกลายงา ตรงขอบของยางใกล้ๆกระทะล้อ ถ้าเริ่มปริ หรือแตกจนเห็นได้ชัดมาก ก็เปลี่ยนได้แล้วครับ แต่ต้องดูด้วยว่าปกติขับรถเร็วประมาณไหน และไกลประมาณเท่าไร รถปกติจอดตามแดดหรือเปล่า(เพราะตากแดดทุกวัน ความร้อนจากพื้นอาจทำให้ยางเสื่อมสภาพเร็วขึ้น) เช่นถ้าขับไม่เร็ว ใช้รถแต่ละครั้งก็ 10-20 โล อันนี้ก็ยืดระยะการเปลี่ยนไปได้อีกหน่อย แต่ถ้าขับไม่บ่อย แต่ขับที เล่นไปต่างจังหวัด 100-200 โล อันนี้พอแตกลานงา ก็เริ่มเปลี่ยนได้ละครับ ส่วนเรื่องยางแข็ง ยางใช้ ปี ถึง 2 ปีขึ้น ผมว่ามันก็แข็งกันทังนั้นนะ จะแข็งมากแข็งน้อย แต่เรื่องระเบิดคงจะยากหน่อย เพราะเดี๋ยวนี้เทคโนโลยีการผลิตทันสมัยขึ้นกว่าแต่ก่อน พวกยางระเบิดนี่ส่วนใหญ่เป็นพวกไม่เคยสนใจดูแลเลย ขับอย่างเดียว จนยางมันปริเหมือนแผ่นดินจะแยก ก็ยังไม่ยอมเปลี่ยน มักจะเห็นตามพวก รถขนของที่ให้คนงานขับ จากคุณ : Purity - [ 23 ส.ค. 50 16:02:00 ]

ความคิดเห็นที่ 13 รถทั้งคัน ฝากชีวิตไว้กับผิวสัมผัสของถนนกับหน้าเพียงแค่ 1 ฝ่ามือ ต่อยาง 1 เส้น ดังนั้น อย่าล้อเล่น+ประมาท+ประหยัด กับยางเลยครับ จะเปลี่ยนก็ต่อเมื่อเป็นข้อใดข้อหนึ่ง 1.อายุ 5 ปี 2.ใช้งาน 5 หมื่น กม. 3.ดอกยางสึก จนถึงขีด indicator 4.แตกลายงา 5.เนื้อยางตาย/แข็ง จากคุณ : ลุงเต่า - [ 23 ส.ค. 50 16:19:52 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เปลี่ยนเลยคะเดี๋ยยจะเป็นแบบเราที่เกิดอุบัติเหตุพอดี ทำลิงค์กระทู้ให้อ่านไม่เป็น จากคุณ : DOGNAK - [ 23 ส.ค. 50 17:26:15 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้าคุณเชื่อ "ในหลักการ" ของผู้ผลิต ที่มีทั้งห้อง แล็ป ฝ่าย วิเคราะห์ วิจัย สนามทดสอบ ประสบการณ์ ต่างๆเป็นหลายสิบๆปี เชื่อมั่นในเทคโนโลยีปัจจุบัน คุณเชื่อตามแนวที่คุณ ELANTRAnsport ว่าไว้ได้เลย ถ้าคุณยังเชื่อพวก "หลัก Gu"  ก็ยึดหลัก 2ปี 5หมื่นโล จากคุณ : Poonoi - [ 23 ส.ค. 50 22:36:54 ]

ความคิดเห็นที่ 16 มันไม่มีหลักการอะไรหรอกครับ ยางถ้ามันร้าว ปริ แตกลายงา ดอกหมด  มันก็ควรเปลี่ยนได้แล้ว ว่าเรื่องระยะทาง บางรุ่นใช้ไปไม่ถึงสี่หมื่นโล ดอกก็หมดแล้ว บางรุ่นใช้ได้ 7-8 หมื่นโล  ดอกไม่หมดก็มี ว่าเรื่องอายุ ประเภทที่ขับน้อยๆ  เห็นมาชนิดทนสุดๆนี่ก็สี่ปีกว่าห้าปี  ก็แตกลายงาเต็มไปหมดแล้ว ER60 ผมจอดเก็บไว้  4 ปี กว่ามันก็แตกลายงา ขนาดรุ่นนี้คนขายเข้าคุยว่าเนื้อยางสองชั้น  ก็ยังทนไม่ได้เลย ส่วนเรื่องรับประกันยาง  คุณลองไปดูเงื่อนไขยิบย่อยให้ดีก่อนเถอะ แล้วค่อยมาว่ากัน คุณ ELANTRA  เก็บอารมณ์หน่อยครับ ไหนบอกว่าวุฒิภาวะสูงแล้วไง  มาด่าแบบเด็กๆแบบนี้มันดูไม่ดีนะครับ ขอดูหน่อยครับ ยางใช้ไป 6 ปี วิ่ง 40000km  โดยไม่แตกลายงามันเป็นไง ถ้าหามาไม่ได้   ทีหลังอย่าแนะนำอะไรใครแบบแย่ๆแบบนี้ จากคุณ : ton99 - [ 24 ส.ค. 50 00:59:42 ]

ความคิดเห็นที่ 17 http://www.bridgestone.co.th/th/prdt/prdt_wrntyplcy.htm ผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ที่มีลักษณะดังต่อไปนี้จะไม่ได้รับการพิจารณาชดเชย และให้ถือว่าการรับประกันได้สิ้นสุดลงแล้ว 6.  ผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ที่เสียหายเนื่องจากสภาพอากาศและผลกระทบจากบรรยากาศ จากคุณ : ถัง - [ 24 ส.ค. 50 07:41:40 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ผมไม่ใช่กฤษฎีกา  แต่ขอตีความว่า ยางแตกลายงา เพราะโดนแดด หรือ จากการใช้งาน ไม่ได้รับชดเชยครับ อ่านจาก รายละเอียดการรับประกัน ดูแล้ว หลักๆที่เคลมได้ คือ โครงสร้างยาง เช่น แก้มปูด แก้มโย้ เป็นต้น ซึ่ง ก็ไม่ได้พบปัญหานี้บ่อยๆ กับยาง BS ถ้าคิดว่า ยางแข็งแล้ว ... แต่ทนใช้ไป จนโครงสร้างยาง ทนไม่ไหว ก็จะเจอกับ เงื่อนเวลา  ในข้อ 7.2 จากคุณ : ถัง - [ 24 ส.ค. 50 07:48:52 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เอาไว้เป็นข้อมูลเพิ่มเติม บอกตรงๆว่าไม่ได้มีอารมณ์อะไร แต่รำคราญกับความคิดเห็นที่ เลื่อนลอย เพราะทำงานที่ใช้หลักฐานวิชาการเป็นส่วนใหญ่และอยากให้คนที่จะพูดคุยกันคุยด้วยข้อมูลไม่ใช่คุยด้วยจินตนาการ ผมเอาเอกสารที่ว่ามาให้ดู แต่ถ่ายด้วยกล้องง่ายกว่าลื้อสแกนเนอร์ออกมา จากคุณ : ELANTRAnsport - [ 24 ส.ค. 50 10:24:38 ]

ความคิดเห็นที่ 20 เรื่องรายละเอียดยางและการรับประกัน ถ้าพูดคงยาวและคงไม่มีทางรู้ดีเท่าผู้ผลิต แต่อยากได้ข้อมูลอย่างหนึ่ง คือยางที่ว่าแตกลายงา ใครเคยเห็นยางทั่วไปที่ อายุต่ำกว่า 10 ปีที่ แตกลายงาที่แก้มยางบ้างครับ ถ้ามีรูปขอดูหน่อยครับ เพราะเชื่อข้อมูลที่ว่ายางโครงสร้างกับดอกยาง เป็นยางต่างสูตรกัน เนื่องจากมีวัตถุประสงค์ต่างกัน ดังนั้นแก้มยางที่เป็นยางโครงสร้างจะมีความคงทนต่อสภาพแวดล้อมมากกว่า สุดท้ายใส่รูปให้เครดิตปกของเอกสารเขาหน่อย และเอาไว้เพื่อผู้บริโภคจะได้ใช้เป็นตัวเลือก และให้เป็นข้อมูลว่า อีกไม่กี่ปี ประเทศไทยจะมีปัญหาขยะยางรถยนต์ ติดอันดับขยะที่สร้างปัญหาให้ประเทศแน่นอน แก้ไขเมื่อ 24 ส.ค. 50 10:59:54 จากคุณ : ELANTRAnsport - [ 24 ส.ค. 50 10:35:11 ]

ความคิดเห็นที่ 21 // และให้เป็นข้อมูลว่า อีกไม่กี่ปี ประเทศไทยจะมีปัญหาขยะยางรถยนต์ ติดอันดับขยะที่สร้างปัญหาให้ประเทศแน่นอน // คุณ ELANTRA ลืมเอา แผ่นพับ ของ Michelin อีกแผ่นนึงมารึเปล่าครับ ? ยางที่เสื่อมสภาพแล้ว ทาง Michelin เขารับบริจาค เอาไปทำเครื่องเล่นสนามเด็กเล่นครับ หรือจะเอาไปทำถังขยะ .... ทำกำแพงสนามแข่ง ก็ตามสะดวก ทุกวันนี้ คนเขาหากันให้ขวั่ก   เรื่องนี้ ผมว่า อย่าเอามาคิดมาก เลยครับ จากคุณ : ถัง - [ 24 ส.ค. 50 13:47:41 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คุณ ELANTRAnsport ครับ คุณอ่านโฆษณาแล้วโดนหลอก  ก็เชิญโดนหลอกไปคนเดียวครับ อย่างมาชวนคนอื่นให้โดนหลอกเหมือนคุณ ผมว่าคุณนั่งที่โต๊ะทำงานมากไปจนสับสนว่าอะไรคือเรื่องจริงอะไรคือจินตนาการ แล้วนะครับ สิ่งที่ผมพูด  มันเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นจริง  ไม่ใช่แค่ในโบร์ชัวหรือแผ่นพับแบบที่คุนอ่านแล้วจิตนาการไป คุณเคยรู้หรือเปล่าว่า  ยางใช้ไปปีเดียว   วิ่งไป 10000-20000km  ตามที่ชาวบ้านเขาใช้กัน แล้วอยู่ๆมันบวม  มันก็เครมได้ตามที่คุณอ่านและจิตนาการเอาไว้เลย แต่คุณรู้หรือเปล่า  ได้เงินคืนมากี่ % จากราคายางที่ซื้อไป แล้วถ้ายางมันเริ่มแตกรายงา   เขาก็ไม่รับเครมด้วย   รู้หรือเปล่า ถ้าไม่รู้   ช่วยมารู้ด้วยนะครับ จะได้เข้าใจอะไรที่มันถูกต้องตามความเป็นจริงสักที เรื่องขยะยาง  นี่ผมว่าคุณไม่น่าพูดมาเลย ถ้าไม่พูด  ก็ไม่มีใครรู้หรอกว่าคุณไม่ได้รู้ความจริง ยางเก่า  มันมีคนรับซื้อไปหมดครับ   รวมทั้งน้ำมันเครื่องด้วย ดังนั้นคนที่ขิกขุหน่อมแหน้มแบบคุณ  ไม่ต้องห่วงเรื่องขยะยางกับน้ำมันเครื่องเลย ไปห่วงเรื่องถ่านไฟฉาย  ที่คุณทิ้งแบบแย่ๆจะดีกว่า เรื่องรูป  เดี๋ยวผมจะเอามาลงให้ดู แก้ไขเมื่อ 24 ส.ค. 50 22:49:47 จากคุณ : ton99 - [ 24 ส.ค. 50 22:35:28 ]

ความคิดเห็นที่ 23 แน่ใจหรือครับว่าจะเอา 10 ปี ผมว่ากลับไปแก้ตัวเลขใหม่จะดีกว่า   แก้แล้วผมไม่ถือสาว่าความด้วยจริงๆ ถ้าให้ 3 ปี  สงสัยผมต้องเอารถน้องผมไปล้างแล้วถ่ายมาให้ดู คนนี้มี NCT5 อายุไม่เกิน 3 ปี  กับ MXV8  อายุไม่เกิน 2 ปี สภาพยางสำหรับผมเรียกว่าไม่ผ่าน  แต่บางคนอาจจะให้ผ่านได้ อันนี้ไม่ว่ากันเพราะมาตรฐานแต่ละคนสูงต่ำไม่เท่ากัน แต่โจทย์ให้มาตั้ง 10 ปี  แบบนี้ก็ไม่ต้องลำบาก อย่างที่ผมเคยบอกไว้  ยางตัวนี้ใช้มาแค่ 5 ปี กว่าๆ กว่าเท่าไหร่ผมจำไม่ได้ แต่รับประกันว่าไม่เกิน 10 ปี  แน่นอน ช่วยดูสภาพให้หน่อยนะครับว่า  ยางเส้นนี้ยังสามารถใช้ได้ดีโดยปลอดภัยหรือเปล่า ใช้มาแค่ 5 ปีกว่าๆเอง  วิ่งมาไม่รู้จะถึง 40,000km หรือเปล่า ช่วยให้คำตอบที่ชัดเจนด้วยนะครับ แก้ไขเมื่อ 24 ส.ค. 50 23:03:11 จากคุณ : ton99 - [ 24 ส.ค. 50 23:02:32 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ผมว่าเลิกคิดเอาเองได้แล้วครับ เพราะมันจะทำให้ไม่เกิดการพัฒนา คู่มือที่ว่าไม่ใช่แผนพับโฆษณา แต่เป็นคู่มือการรับประกัน(ไม่รู้ว่าอ่านออกหรือเปล่า) และหวังว่าแยกความหมายออกระหว่างแผ่นพับโฆษณากับคู่มือรับประกันนะครับ ส่วนเรื่องยางที่คุณว่ารับซื้อหนะคุณรู้หรือเปล่าว่าเขาเอาไปทำอะไร ยางรถยนต์ปัจจุบันสามารถเอาไปทำอย่างเดียวคือเผาเพื่อให้เกิดพลังงานพร้อมกับสร้างมลพิษส่วนหนึ่ง ส่วนที่เอาไปทำเป็นกระถ่างต้นไม้ หรือรั้ว อันนี้ให้มองกรณีที่สมัยก่อนบริษัทยาคู้ ให้เอาขวดเปล่ายาคู้ไปทำเก้าอี้ โต๊ะ อันนี้เป็นแค่การเปลี่ยนรูปขยะ เพราะสุดท้ายของพวกที่ว่าก็จะกลายเป็นขยะในพื้นที่อยู่ดี แต่เป็นการสร้างกระแสการบริโภคโดยไม่ยั้งคิดอีก ซึ่งต่างกับน้ำมันเครื่อง ซึ่งมีทางนำกลับมาใช้ได้ส่วนหนึ่ง(แต่ส่วนหนึ่งก็ยังต้องเผาทิ้งพร้อมสร้างมลพิษ) ส่วนรูปที่ให้มา ถ้าบอกว่าปลอดภัยไหมสำหรับใช้งาน คงตอบว่าไม่ปลอดภัย แต่ถามว่ายางที่ว่าเติมลมยางปกติ(ไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน) ไม่เกิดการบดยางมาก่อนใช้ไหม อันนี้ขอให้ตอบแบบลูกผู้ชาย เพราะยางรุ่น MXV8 ที่บ้านผมก็มี 1 ชุด อายุ เกือบ 5 ปีตอนเปลี่ยน ไม่มีอาการแตกลายงาที่แก้มยาง ถ้าอยากได้รูปจะถ่ายให้ กรุณาอย่าเอายางที่ขาดการดูแลหรือใช้ผิดวิธีมาเป็นตัวอย่าง เพราะอย่าลืมว่ายางอายุมากๆมีกันทุกบ้าน สุดท้ายผลจะเป็นเช่นไรก็คิดดูครับ แก้ไขเมื่อ 26 ส.ค. 50 16:49:12 แก้ไขเมื่อ 26 ส.ค. 50 16:16:30 จากคุณ : ELANTRAnsport - [ 26 ส.ค. 50 16:12:33 ]

ความคิดเห็นที่ 25 โถๆๆ  ผมนะครับ  ไม่ใช่คุณ คนอย่างผมนี่กล้าท้าให้มาดูถึงที่บ้านเลย ไม่เหมือนคุณครับ  บอกให้ถ่ายรูปชัดๆมา  ก็ถ่ายมามั่วๆซั่วๆ พอพวกผมจะไปดูให้เห็นกันชัดๆ  ก็บ่ายเบี่ยงไปเรื่อยเปื่อย ผมไม่ใช่เพี้ยนแบบคุณนะครับ  จะได้ขับบดยาง ให้ดูของจริงแบบนี้  ยังมีหน้ามาหาเหตุไปเรื่อยเปื่อยอีก คนอย่างคุณนี้มันทุเรศชมัด  ให้ดูอย่างนี้ก็หาเรื่องมา discredit ผมอีก ทั้งๆที่ไม่รู้เลยว่ายางนั้นใช้มายังไง   แต่พูดได้ไปเรื่อยว่าผมใช้ผิดวิธี เอาอะไรมาพูดครับถามหน่อย    นึกเองคิดเอาเองหรือเปล่า ขอร้องล่ะ  นิสัยแบบนี้อย่าให้เจออีก ยางที่ใส่อยู่มันมี 4 เส้น  ไม่ใช่เส้นเดียว   ขอเชิญมาดูกับตาจะได้เลิกอ้างไปเรื่อยเปื่อย ส่วนยางคุณอยากจะลงก็ลงมาครับ  ไม่ต้องมาถาม พวกผมอยากไปดูกับตาเท่านั้น   เพราะคนอย่างคุณที่ผ่านมาเฉไฉไปจนไม่เหลือความน่าเชื่อถือ ผมมั่นใจว่าน้ำหน้าอย่างคุณ  ไม่ใช่ลูกผู้ชายพอที่จะรับคำท้าอะไรใคร บอกเอาไว้ก่อนเลย  คราวหน้าจะได้ใช้ตัดสินใจก่อนที่จะโพสอะไรอีก คือ ผมไม่ชอบคนประเภทแบบคุณ   ที่พูดเอาความข้างเดียว  เอาดีใส่ตัวเอาชั่วใส่คนอื่น คนแบบนี้ถ้าเจอไปพูดจาเฮ็งซวยที่ไหน  ถ้าผมมีโอกาสก็จะไม่ปล่อยไว้ ความจริงผมเจอคุณไปตอบอะไรแย่ๆในหลายกระทู้ แต่บางทีก็ขี้เกียจไปตอบ   เพราะว่าคุณขยันไปตอบเต็มไปหมดถูกบ้างผิดบ้างมั่วบ้างสารพัด ขืนไปตามไล่เช็คคุณมากๆ  เดี๋ยวก็หาว่าผมพาลไปตามเล่นงานคุณอีก จากคุณ : ton99 - [ 26 ส.ค. 50 17:53:59 ]

ความคิดเห็นที่ 26 คุณ ELANTRAnsport กลับไปอ่าน ข้อความ 21 ของผมอีกทีนะ คุณลืมหยิบแผ่นพับที่ผมบอก หรือ ไม่ทราบเอง กันแน่ครับ ว่ายางพวกนี้ เขาเอาไปทำของใช้อย่างอื่นได้ เรื่องยาคูลท์ นี่ ... ผมถามหน่อย คุณเคยเห็น ขวดยาคูลท์ไปทำของใช้  จริงๆ จังๆ บ้างไหม ? อย่าว่าแต่คุณเลย .. ผมก็ไม่เคย   .... มันขวดพลาสติกนะครับ ไม่ใช่ยางรถยนต์  ... มาเทียบกันได้ยังไง     ส่วนยาง ลองไปดูตามสนามเด็กเล่น ที่ไหนก็ได้ เขาก็เอายางมาเครื่องเล่น กัน เยอะแยะ ส่วนจะเอาไปเผา เพื่อเอาพลังงาน มันจะได้ซักเท่าไหร่กันครับ  ?   ที่เอามาเผา แล้วได้ประโยชน์ ... ก็คงเอามาเผา นั่งยางมากกว่า จากคุณ : ถัง - [ 26 ส.ค. 50 21:15:35 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ตกลงมาเรื่องขยะ กันแล้วใช่หรือเปล่า เรื่องการขับขี่  กับอายุการใช้งาน คงไม่ต้องพูดกันแล้วมั้ง  เพราะ จขกท เขาใช้มา 4 ปี BS ลดการรับประกันเหลือแค่ 4 ปี เช่นกัน และคนทั่วไปใช้ไป 3 ปี  มันก็จะมีรอยแตกลายงาให้เห็นกันแล้ว รอยแบบนี้  มีบริษัทไหนกล้ารับเครมช่วยบอกผมด้วย ถ้าหามาไม่ได้  ขอร้องว่าเลิกอ้างแผ่นพับสักที เขียนมาโก้ๆ  พูดมาโก้ๆ  มันใช้จริงไม่ได้  ดังนั้นจึงควรเลิกอ้าง เรื่องขยะ  ผมจะชี้ให้ดูว่า  เหตุที่คุณยกมานั้น  มันมัดคอตัวคุณเอง ถ้าพวกผมใช้ยางแบบทิ้งๆขว้างๆแบบที่คุณบอกจริง ยางที่พวกผมเปลี่ยนทิ้งมันก็ต้องยังใช้ได้อยู่    ถ้ามันยังใช้ได้อยู่มันก็จะมีคนเอาไปใช้ต่อจนหมดสภาพแน่ ในทางกลับกันถ้ายางที่พวกผมทิ้งมันหมดสภาพแล้ว  มันก็ไม่มีใครเอาไปใช้ต่อ สรุปไม่ว่าจะเป็นยังไงก็ช่าง  ยางก็จะถูกใช้จนหมดอายุอยู่ดี ดังนั้นเรื่องขยะยาง  จึงไม่ใช่ข้ออ้างที่จะยกมาเป็นเหตุต่างๆได้อีกต่อไป จากคุณ : ton99 - [ 27 ส.ค. 50 02:30:19 ]