PANTIP.COM : V5751489 0W-40, 5W-40, 10W-50 หมายความว่ายังไงครับและไหนทำโช้คดีๆบ้าง []

ความคิดเห็นที่ 2

เพิ่มเติมให้อีกนิดนะครับ เกี่ยวกับประเภทน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ ซึ่งแบ่งออกได้ สองประเภทใหญ่
1. น้ำมันเครื่อง multigrade ก้อคือน้ำมันเครื่องที่มี Range ของค่าความหนืดที่กว้าง เช่น 0W40 ตัวเลขที่อยู่หน้าตัวอักษร W ก้อคือดัชนีค่าความหนืดที่อุณหภูมิห้อง หรืออุณหภูมิปกติ ส่วนตัวเลขต่อท้าย W ก้อคือค่าความหนืดของน้ำมันที่อุณหภูมิการใช้งาน
ในที่นี้ 0W40 จึงหมายถึงว่า น้ำมันเครื่องชนิดนี้ มีค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิห้องหรืออุณหภูมิปกติ เป็นเบอร์ 0 ซึ่งใกล้เคียงกับน้ำธรรมดา (สังเกตดูว่าน้ำมันเครื่องประเภทนี้ จะใสเมื่ออยู่ในกระป๋อง สามารถแกว่งแล้วส่ายไปมาได้มากคล้ายน้ำธรรมดา) และมีค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิการใช้งาน เป็นเบอร์ 40
น้ำมันเครื่องชนิดนี้ จะดีกว่าน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว (เบอร์ 30 40 หรือ 50) ทั่ว ๆ ไป ก้อคือสามารถไหลไปหล่อเลี้ยง เครื่องยนต์ได้เร็วกว่าเพราะค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิ ณ เวลาสตาร์ต ซึ่งเครื่องยังไม่ร้อนทันที จะประมาณ เบอร์ 0 (ใกล้เคียงน้ำ ซึ่งไหลได้เร็ว) ทำให้เคลื่อนตัวไปตามท่อสาย และถูกตักโดยข้อเหวียง เพื่อไปหล่อเลี้ยง หล่อลื่นชิ้นส่วนได้เร็วกว่านั่นเอง แต่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานไปจนอุณหภูมิใช้งานแล้ว น้ำมันเครื่องชนิดนี้ ก้อยังสามารถคงสภาพความข้นใสไว้ได้เป็นเบอร์ 40 นั่นเอง
ลองนึกภาพดูนะครับว่าตอนที่เราสตาร์ตเครื่องยนต์ เมื่อน้ำมันไหลไปอยู่ในแคร๊งด์น้ำมันเครื่องเป็นส่วนใหญ่ เมื่อสตาร์ตเครื่อง ปั๊มน้ำมันเครื่องจึงจะทำงาน ดึงน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่าง หากน้ำมันเครื่องมีค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิปกติมาก การที่น้ำมันเครื่องจะถูกดึงไปหล่อลื่น ชิ้นส่วน ต่าง ๆ ก้อจะทำได้ช้ากว่าน้ำมันเครื่องที่มีค่าความข้นใสที่น้อยกว่า ณ อุณหภูมิปกติ
คิดว่าคงพอเข้าใจนะครับ
2. น้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว เป็นน้ำมันเครื่องที่มีเบอร์กำกับไว้ชัดเจน เช่น เบอร์ 30 40 หรือ 50 ซึ่งน้ำมันประเภทนี้จะมีค่าความข้นใสที่อุณหภูมิปกติ ตามเบอร์ที่บอกไว้ ซึ่งมิใช่ค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิใช้งาน เนืองจากไม่มีคุณสมบัติในการคงค่าความหนืดไว้ได้นั่นเอง
ยกตัวอย่าง เช่น เมื่อตอนอุณหภูมิปกติ น้ำมันเครื่องจะเป็นเบอร์ 40 แต่ ณ อุณหภูมิใช้งาน น้ำมันอาจมีความข้นใสเปลี่ยนแปลงไปจากเดิม เนื่องจากความร้อนและแรงสับ แรงเฉือนในเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นไม่ดีเท่าที่ควร รวมทั้งการเดินทางไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่าง ๆ ณ ตอนสตาร์ตเครื่องยนต์ ก้อจะทำได้ไม่ดีเท่า น้ำมันเครืองมัลติเกรดนั่นเอง
สำหรับ เครื่องยนต์ สมัยใหม่ เช่น vios ทีใช้มาประมาณสามปีแล้ว หมายถึงว่าก่อนหน้านี้ คงได้มีการใช้น้ำมันเครื่องรุ่นใด รุ่นหนึ่งมาแล้ว ซึ่งผมไม่ทราบชนิดและเบอร์ของน้ำมันที่ใช้มาก่อนหน้านี้ อันหมายถึงอาจมีการสึกหรอมาบ้างพอสมควรแล้ว เช่นนั้น ผมแนะนำให้ใช้เป็นน้ำมันเครื่องมัลติเกรด ที่มีเบอร์ ต่ำสุด อยู่ที่เบอร์ 10 และมีค่าสูงสุดไม่เกิน 50 ครับ อาจจะงงว่าทำไมถึงไม่แนะนำเป็นเบอร์ 0 ก้อคงต้องอธิบายว่า สำหรับเครื่องยนต์มีการสึกหรอมาบ้างแล้ว ไม่ควรใช้เบอร์ 0 ครับ เบอร์ 0 ควรใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่ยังมีสภาพใหม่ มาก ๆ ไม่เกิน 1-2 ปีนะครับ เว้นแต่เป็นการใช้ต่อเนื่องมาตั้งแต่ปีแรก ๆ เพราะอย่างที่บอกว่าน้ำมันเครื่องเบอร์นี้ใสมาก ในอุณหภูมิปกติ ดังนั้น เมื่อเราดับเครื่อง และเครื่องยนต์เย็นตัวลง น้ำมันชนิดนี้ จะไหลกลับไปอยู่ในแคร๊งน้ำมันเครื่องได้เร็วไปด้วย ไม่ค้างตัวอยู่ตามลูกสูบ เมื่อสตาร์ตอีกครั้ง น้ำมันเครื่องที่ใสก้อจะไม่สามารถไปหล่อเลี้ยงลูกสูบหรือชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้เร็ว เท่าน้ำมันเครื่องที่ค้างหรือเกาะตัวอยู่ตามลูกสูบได้หรอกครับ
นอกจากนี้ผมแนะนำอีกนิดว่าน้ำมันเครื่องประเภทสังเคราะห์แท้ ๆ นะครับ จะสามารถหล่อลื่นและรักษาความสะอาดในเครื่องยนต์ได้ดีกว่า น้ำมันเครื่องที่เป็นปิโตรเลียมเบส ทั่วไป เพราะค่าตะกอนและสิ่งสกปรกต่างๆ ในตัวน้ำมันสังเคราะห์ น้อยกว่าน้ำมันแบบปิโตรเลียมเบส มาก ๆ เลยครับ
แต่ต้องเป็นน้ำมันสังเคราะห์แท้ ๆ นะครับ ให้สังเกตุได้จากเนื้อน้ำมันครับ หากเป็นน้ำมันสังเคราะห์จะใสและสะอาดกว่าน้ำมันแบบปิโตรเลียมเบส ครับ ดูได้เวลาเติมเข้าเครื่องนะครับ
บางยี่ห้อในบ้านเรา อ้างว่าเป็นสังเคราะห์ แต่ไม่ใช่สังเคราะห์แท้ ๆ นะครับ ใครอยากรู้ว่าแท้ ไม่แท้ ก้อดูตามที่ผมแนะนำได้ จะเห็นได้ชัดว่ายี่ห้อไหนแท้หรือไม่แท้นะครับ ผมระบุยี่ห้อไม่ได้ เดี๋ยวเค้าฟ้องเอา
หวังว่าคงเป็นประโยชน์นะครับ
ส่วนเรื่องทำโช๊ค ผมเคยมีเพื่อนไปทำมาที่ลาดพร้าว 71 หรือโชคชัยสี่ นะครับ รู้สึกจะชื่อ เฟิร์สคาร์แคร์ หรือ อู่เฟริสท์นะครับถ้าจำไม่ผิด รับซ่อมโช๊คและรับประกันการซ่อมด้วย ลองหาดูละกันนะครับ แต่ผมไม่มีเบอร์
ในเรื่องการซ่อมโช๊ค ยังไง ก้อไม่ดีเท่าโช๊คใหม่แน่นอน แต่ราคาและค่าใช้จ่ายเทียบกับประสิทธิภาพที่ได้ ถูกเงินเหมาะสำหรับคนที่มีงบจำกัดนะคับ รวมทั้งรถบางรุ่นที่หาโช๊คมือหนึ่งไม่ค่อยได้นะครับ

จากคุณ : ตั๊กแตนไฟฟ้า - [ 26 ส.ค. 50 02:05:00 A:203.144.187.18 X: TicketID:150946 ]