PANTIP.COM : V5761082 ถ้า spec อย่างนี้ ใครดีกว่า (นมค.) [รถ-ประดับยนต์]

ถ้า spec อย่างนี้ ใครดีกว่า (นมค.)

ถ้าเปรียบเทียบ 2 ตัว ใครดีกว่า ต้องดูที่VIใช่ไหมครับ
ถ้าใช่ mobil1 5w-50 ตัวใหม่มาตรฐานAPI SM ดีกว่า castrol edge0w-40 ใช่ไหมครับ

Castrol EDGE 0w-40
Viscosity
@40C cSt 79.3
@100C cSt 13.5
Viscosity Index 169
Cold-cranking Simulator, @ -35C, mPa.s 6,200

Specifications and Approvals

Mobil 1 5W-50 meets or exceeds the following industry specifications:

ACEA A3,B3,B4
API SM,SL,SJ,CF

Mobil 1 5W-50 has the following builder approvals:

Daimler Chrysler 229.3 / 229.1
Porsche Approved
Volkswagen 505.00

Typical Properties

Mobil 1 5W-50

SAE Grade 5W-50
Viscosity, ASTM D 445
cSt @ 40º C 104.9
cSt @ 100º C 17.5
Viscosity Index, ASTM D 2270 184
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.2
HTHS Viscosity, mPa·s @ 150º CASTM D 4683 4.21
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -54
Flash Point, ºC, ASTM D 92 236
Density @15 ºC kg/l, ASTM D 4052 0.859

จากคุณ : pranum - [ 28 ส.ค. 50 14:34:12 ]

ความคิดเห็นที่ 1

เอา 0W-40 มาเทียบกับ 5W-50 แบบนี้ 5W-50 ก็เสียเปรียบเรื่องความข้นใส ของน้ำมันสิครับ

-- ถ้าจะเทียบ เอาแบบยุติธรรม คุณหา 0W-40 ของ Mobil1 มาเทียบดีกว่าครับ สเปคตรงๆ

-- แต่ถ้าว่ากันตามสเปคที่ให้มา โดยมากจะดูที่ค่า VI คือ ดัชนีการเปลี่ยนแปลงความข้นใส ของน้ำมันเครื่องครับ คือ ค่านี้ยิ่งมาก น้ำมันยิ่งเปลี่ยนความหนืดได้น้อย คงสภาพได้ดีกว่าครับ

-- ในเคสนี้ 5W-50 กิน 0W-40 นะครับ ค่า VI ดีกว่า ... แต่ก็นั่นแหละ จะใช้น้ำมันต้องดูคู่มือด้วยครับ ใช้ให้ถูกต้องตามคู่มือกำหนดจะได้ไม่มีปัญหาภายหลังครับ

จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 28 ส.ค. 50 15:11:14 ]

ความคิดเห็นที่ 2

คงวัดที่ดีกว่ายากนะครับ

ที่บอกได้ คือ มันเหมาะสมกับรถแบบไหนมากกว่าครับ

อย่างคนชอบเล่นรอบสูงๆ หรือรถเทอร์โบ พวกนี้ความร้อนสูง ใช้ 50 อาจจะดีกว่า

เพราะเวลาร้อนแล้ว ค่าความหนืดจะลดลง แล้วมันจะใสเกินไปครับ

แต่ถ้ารถทั่วๆไป รถใหม่หน่อย ใช้ 30 - 40 ก็ดีกว่า เพราะมันใส ลื่นกว่า

เครื่องยนต์จะลื่น ประหยัดน้ำมันขึ้นหน่อย

จากคุณ : EITHER - [ 28 ส.ค. 50 15:37:51 ]

ความคิดเห็นที่ 3

Eneos Premium Ultra 0w-50
Viscosity
@40C cSt 104
@100C cSt 18
Viscosity Index 192

Shell Helix Ultra 5w-40
Viscosity
@40C cSt 76.3
@100C cSt 13.8
Viscosity Index 187

Mobil1 0w-40
Viscosity
@40C cSt 80
@100C cSt 14.3
Viscosity Index 187

Performa Super Synthetic 0w-40
Viscosity
@40C cSt
@100C cSt 12.7
Viscosity Index 183
Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,890

PTT Performa Fully 5w-40
Viscosity
@40C cSt
@100C cSt 14.26
Viscosity Index 176
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,410

Esso Untron 5W-40
Viscosity
@40C cSt 84
@100C cSt 14.2
Viscosity Index 175

GE Gold Fully Synthetic 5W-40
Viscosity
@40C cSt 90.98
@100C cSt 14.76
Viscosity Index 170
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,070

Total Quartz 9000 5w-40
Viscosity
@40C cSt 85
@100C cSt 14
Viscosity Index 170

Castrol EDGE 0w-40
Viscosity
@40C cSt 79.3
@100C cSt 13.5
Viscosity Index 169
Cold-cranking Simulator, @ -35C, mPa.s 6,200

Castrol EDGE 0w-30
Viscosity
@40C cSt 72
@100C cSt 12.2
Viscosity Index 167
Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,800

Caltex Havoline Energy 5w-30
Viscosity
@40C cSt 55.8
@100C cSt 9.85
Viscosity Index 165

Castrol 5w-30
Viscosity
@40C cSt 71.4
@100C cSt 12
Viscosity Index 165
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,300

Eneos Premium Hyper 5W-30
Viscosity
@40C cSt 71.8
@100C cSt 12.0
Viscosity Index 164

GE Silver Semi Synthetic 10W-40
Viscosity
@40C cSt 95.83
@100C cSt 14.58
Viscosity Index 158
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,820

Valvoline 5w-30
Viscosity
@40C cSt 61.72
@100C cSt 10.90
Viscosity Index 157
Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 4,323

elf Competition GT 10W-40
Viscosity
@40C cSt 99
@100C cSt 14.5
Viscosity Index 154

Mobil1 5w-50 --- > คงเป็นตัวเก่า
Viscosity
@40C cSt 105
@100C cSt 17.3
Viscosity Index 153

Valvoline 10w-30
Viscosity
@40C cSt 65.05
@100C cSt 10.60
Viscosity Index 153
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,924

PTT Semi 10w-40
Viscosity
@40C cSt
@100C cSt 14.5
Viscosity Index 150
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,770

Castrol Magnatec 10w-40
Viscosity
@40C cSt 101
@100C cSt 14.6
Viscosity Index 149
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,600

ถ้าไม่ได้ขับรอบจัดมากๆๆ หรือ เครื่องหลวม ผมว่าใช้เบอร์ 40 จะดีกว่าครับ
แก้ไขเมื่อ 28 ส.ค. 50 19:57:14

จากคุณ : kamthorn (kamthorn) - [ 28 ส.ค. 50 19:53:59 ]

ความคิดเห็นที่ 4

ข้อมูลในคคห 3 ผมเป็นคนเรียบเรียงเอาไว้เอง

ตอนเรียบเรียง spec ของ Mobil1 5w-50 ยังมีแต่ version ภาษาอังกฤษ
มาตอนนี้เข้าไปดูในเวบมี version ภาษาไทยออกมา
spec ด้านความข้นใส มีการเปลี่ยนแปลงไปเล็กน้อย
แต่ทำไมค่า VI ถืงเปลี่ยนแปลงไปได้สุดขั้วก็ไม่รู้

จากคุณ : ton99 - [ 28 ส.ค. 50 22:19:12 ]

ความคิดเห็นที่ 5

ข้อมูลล่าสุดที่เป็นภาษาไทย

http://www.mobil.com/Thailand-Thai/Lubes/PDS/GLXXTHPVLMOMobil1_5W-50.asp

http://www.mobil.com/Thailand-Thai/Lubes/PDS/glxxthpvlmomobil1_5w-50.pdf

จากคุณ : ton99 - [ 28 ส.ค. 50 22:21:50 ]

ความคิดเห็นที่ 6

ผมลองคำนวณค่าความหนืดกับค่า VI ดูแล้ว
ข้อมูลใหม่ได้ค่าตรงกัน
ข้อมูลเก่าได้ค่าไม่ตรงกัน

แสดงว่าข้อมูลที่ Mobil เอามาลง อาจจะใส่เลขผิด

ล่าสุดผมลองไล่ๆดูแล้ว
น่าจะได้ข้อสรุปว่าทาง Mobil ใส่เลขผิดจริงๆ
โดยเอาค่า VI ของ 15w-50 มาใส่ในของ 5w-50
ใน spec ที่ผมเอามาให้ดูข้างบน ก็เขียนผิดเป็น 15w-50 อยู่จุดนึง

spec ของ 15w-50 ดูได้จากที่นี่
http://www.mobil.com/Thailand-Thai/Lubes/PDS/GLXXTHPVLMOMobil1_15W-50.asp

ถึงวันนี้นอกจาก ปตท ก็มั่วได้ตามที่ ป๋า บอกเอาไว้แล้ว
ก็ยังมี Mobil ก็มั่วได้เหมือนกัน

ใครที่ชอบอ้างข้อมูลจากฝ่ายโฆษณา เพื่อมายันกับคนอื่นก็ควรระวังด้วย
วันไหนฝ่ายโฆษณาเล่นกลับลำเอาดื้อๆ อาจจะทำให้เสียศูนย์ได้

ดังนั้นผมขอ update ข้อมูลใหม่ดังนี้
แก้ไขเมื่อ 28 ส.ค. 50 22:37:02
แก้ไขเมื่อ 28 ส.ค. 50 22:28:47

จากคุณ : ton99 - [ 28 ส.ค. 50 22:24:47 ]

ความคิดเห็นที่ 7

Shell Helix Ultra 5W-40
Viscosity
@40C cSt 76.3
@100C cSt 13.8
Viscosity Index 187

Mobil1 0w-40
Viscosity
@40C cSt 80
@100C cSt 14.3
Viscosity Index 187

Mobil1 5w-50
Viscosity
@40C cSt 104.9
@100C cSt 17.5
Viscosity Index 184

Performa Super Synthetic 0w-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 70.5)
@100C cSt 12.7
Viscosity Index 183
Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,890

PTT Performa Fully 5w-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 84.4)
@100C cSt 14.26
Viscosity Index 176
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,410

Valvoline 5w-40
Viscosity
@40C cSt 81.3
@100C cSt 13.8
Viscosity Index 175
Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 5,090

Esso Ultron 5W-40
Viscosity, ASTM D 445
@ 40º C 84
@ 100º C 14.2
Viscosity Index 175

GE Gold Fully Synthetic 5W-40
Viscosity
@40C cSt 90.98
@100C cSt 14.76
Viscosity Index 170
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,070

Total Quartz 9000 5w-40
Viscosity
@40C cSt 85
@100C cSt 14
Viscosity Index 170

Castrol EDGE 0w-40
Viscosity
@40C cSt 79.3
@100C cSt 13.5
Viscosity Index 169
Cold-cranking Simulator, @ -35C, mPa.s 6,200

Castrol EDGE 0w-30
Viscosity
@40C cSt 72
@100C cSt 12.2
Viscosity Index 167
Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,800

Caltex Havoline Energy 5w-30
Viscosity
@40C cSt 55.8
@100C cSt 9.85
Viscosity Index 165

Castrol 5w-30
Viscosity
@40C cSt 71.4
@100C cSt 12
Viscosity Index 165
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,300

Duckham QS API SJ 5w-40
Viscosity
@40C cSt 91.8
@100C cSt 14.26
Viscosity Index 160

GE Silver Semi Synthetic 10W-40
Viscosity
@40C cSt 95.83
@100C cSt 14.58
Viscosity Index 158
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,820

Valvoline 5w-30
Viscosity
@40C cSt 61.72
@100C cSt 10.90
Viscosity Index 157
Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 4,323

Duckham QXR 10w-40
Viscosity
@40C cSt 93
@100C cSt 14.1
Viscosity Index 156

Valvoline 10w-30
Viscosity
@40C cSt 65.05
@100C cSt 10.60
Viscosity Index 153
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,924

PTT PERFORMA NGV 10W-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 104.1)
@100C cSt 14.5
Viscosity Index 150
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,770

Castrol Magnatec 10w-40
Viscosity
@40C cSt 101
@100C cSt 14.6
Viscosity Index 149
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,600

PTT PERFORMA SEMI-SYNTHETIC 10W-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 104.4)
@100C cSt 14.4
Viscosity Index 148
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,665

จากคุณ : ton99 - [ 28 ส.ค. 50 22:28:07 ]

ความคิดเห็นที่ 8

ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ !!!

เห็นคนข้างบ้านเขาใช้...เลยฝากเขาซื้อมาลองใช้ซัก 2 แกลลอน

ความรู้สึกส่วนตัวหลังจากที่ได้ลองใช้คือ

"เสียงเครื่องยนต์นิ่มกว่าเดิม รถวิ่งลื่นขึ้น อัตราเร่งดีกว่าเดิมมากครับ"

ไม่รู้ว่าค่าสเป็คตามนี้อะป่าว (พี่น้องท่านใดทราบช่วยชี้แนะด้วยนะครับ) <^_^>
v
v
v

Caltex Havoline Energy 5w-30
Viscosity
@40C cSt 55.8
@100C cSt 9.85
Viscosity Index 165
แก้ไขเมื่อ 29 ส.ค. 50 11:26:19

จากคุณ : GapFJ - [ 29 ส.ค. 50 11:23:00 ]

ความคิดเห็นที่ 9

ถ้า Spec ของรถใช้ 5w-30

ตามข้อมูลข้างบน ผมเรียงลำดับความลื่นเวลาใช้งาน จะได้ดังนี้
ความข้นใสที่ 100 c (cSt) VI
1. Caltex Havoline Energy 9.85 165
2. Valvoline 10.90 157
3. Total Quartz 9000 SM 12.01 163
(น้ำมันเบอร์ 30 ความข้นใสจะอยู่ที่ 9.3-12.5 cSt)

สรุปว่า Caltex ใสสุด ลื่นสุด และ film น้ำมันแข็งแกร่งสุด ถูกไหมครับ

จากคุณ : 11 - [ 31 ส.ค. 50 12:27:00 A:10.6.142.37 X:202.28.181.9 TicketID:070680 ]

ความคิดเห็นที่ 10

เอาใหม่
เราจัดย่อหน้าไว้ตรงดีแล้วนี่หว่า ไหงเวลา post มันติดกันเป็นพรืดเลย
เอา * ไปคั่นละกัน

ถ้า Spec ของรถใช้ 5w-30

ตามข้อมูลข้างบน ผมเรียงลำดับความลื่นเวลาใช้งาน จะได้ดังนี้
***********************ความข้นใสที่ 100 c (cSt)***** VI
1. Caltex Havoline Energy *********9.85 *************165
2. Valvoline ******************10.90 *************157
3. Total Quartz 9000 SM *********12.01 *************163
(น้ำมันเบอร์ 30 ความข้นใสจะอยู่ที่ 9.3-12.5 cSt)

สรุปว่า Caltex ใสสุด ลื่นสุด และ film น้ำมันแข็งแกร่งสุด ถูกไหมครับ

จากคุณ : 11 - [ 31 ส.ค. 50 12:30:14 A:10.6.142.37 X:202.28.181.9 TicketID:070680 ]

ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป