ความคิดเห็นที่ 33
ตอบคุณ "เพลงฝน" คนเดียวโดยเฉพาะเลยนะ
P_Wut :
3 รุ่นนี้มาแนวเดียวกันเลย อืด กินน้ำมัน แล้วออกขาย(ในรุ่นเดียวกันก่อน)
มาออกรุ่นแรงทีหลัง ชื่อมันก็เสียไปแล้วนิ
เพลงฝน :
"ส่วนเรื่องกินน้ำมันนะ แหะๆ ฟอร์ดเอสแคป ฟอร์จูนเนอร์ ฯลฯ กินอยู่ที่ 7 โลลิตรโดยประมาณ แสดงว่าชื่อก็เสียไปแล้วสินะ...(เพราะออกมาต้องนาน กว่าจะมีไมเนอร์เชจน์)"
P_Wut :
รุ่นอื่นเค้ากินน้ำมัน แต่เค้าได้มาเรื่องสมรรถนะ / อัตราเร่งนะครับ
Ford Escape ใส่เครื่อง 3.0 ลิตร ถึงกิน แต่การเร่งแซงกระฉูด
Fortuner 2.7 คันนี้ยอมรับ เพราะมันขับ 4 ตลอดเวลา ส่วนอัตราเร่งไม่แน่ใจ เพราะไม่เคยขับ แต่ผลทดสอบจากแต่ละที่ ทำไมมันไม่ค่อยไปทางเดียวกันเท่าไหร่ ยังงงๆ อยู่เหมือนกัน
แต่มันก็ยังไม่แย่เท่า Captiva ขับ 4 ก็แล้วกัน (0-100 ทดสอบโดยยานยนต์กับฟอร์มูล่า ออกมายังไม่ถึง 14 วิ แต่ Captiva 2.4 เกือบ 17 วิ)
แต่ Toyota 10 รุ่น จะมีอืดๆ สัก 1 รุ่น มันก็ไม่ได้เป็นภาพโดยรวมของทั้งยี่ห้อไงครับ
มันก็แค่ข้อด้อยของรุ่นๆ นึง
แต่ Chev เพิ่งมาได้ไม่นาน ผู้บริโภคโดยทั่วไป ไม่มีใครรู้จักมากนัก มาเริ่มขายปุ๊บก็
Zafira 1.8 งี้ ทั้งอืดทั้งกิน พอรุ่นใหม่ก็ Optra ก็ประหยัดน้ำมันสู้รุ่นอื่นๆ เค้าไม่ได้ ตามมาด้วย Aveo แล้วก็ Captiva 2.4 เบนซิน ที่ 2 รุ่นนี้ทั้งอืด ทั้งกิน
แล้วคุณคิดว่า ในสายตาคนทั่วไป ที่ฟังคนที่เคยใช้ยี่ห้อนี้สักรุ่น หรือฟังเค้าบอกต่อๆ กันมา เค้าจะคิดไง?
(จริงๆ Ford ก็รวมอยู่ในพวกกินน้ำมันจุด้วยนะ ไม่ใช่แต่รถเก๋งด้วย ตั้งแต่สมัย Ford Ranger แล้ว รุ่นใหม่ที่เป็นเครื่องคอมมอนเรล ประหยัดขึ้นเยอะ
แต่คนเค้าไม่รู้ไง เพราะไม่มีใครกล้าซื้อไปใช้ ขยาดตั้งแต่รุ่นที่แล้ว --> ดูเหมือนกำลังติดกับดักนี้อยู่เหมือนกัน)
ในความเห็นผมนะ รถยี่ห้อใหม่ รุ่นใหม่ที่เพิ่งเข้ามาทำตลาดที่มีการแข่งขันสูง และมากกว่า 2 ใน 3 ครองตลาดโดยค่ายญี่ปุ่น ถ้าจะทำให้มันเกิดได้
"ช่วงแรกที่ทำตลาด" สำคัญที่สุด เพราะมันจะสร้างความจดจำให้กับผู้บริโภคโดยทั่วไป
แต่ Chev ทำได้แค่ "แข็งแรง ช่วงล่างแน่นหนึบ แต่อืด กินน้ำมัน" ส่วนรุ่นแรงๆ ซึ่งก็กินน้ำมันพอกัน ขายแพงขึ้นอีกนิด ก็มีขาย แล้วไมไม่ออกมันมาแต่แรกเลยว้า ???
เพลงฝน :
"บางรุ่นเบรกก็ไม่ได้ดีเด่ คอยล์สปิงค์ ก็ต้องเอารถออกมาเข้าอู่เปลี่ยนใหม่"
P_Wut :
แต่คุณทราบมั้ยว่า ถ้ากระทืบเบรคเต็มที่ ระยะเบรคมันก็ 40 กว่าเมตรต้นๆ พอๆ กันกะคันอื่นเนี่ยแหละ ส่วนสปริง มันแล้วแต่ความพอใจมากกว่า ไม่ใช่ทุกคันที่ออกมา ต้องเปลี่ยนหมดทุกคัน ผมว่า ส่วนใหญ่ที่เค้าใช้กัน เค้าไม่ได้ทำ มีแค่ส่วนน้อยเท่านั้นที่ไปแต่ง/เปลี่ยน
เพลงฝน :
"แผงคอนโซลภายในก็เดิมๆ กระบะดีๆ นี่เอง ยังกล้าๆขายเป็นล้าน เหอๆ ไม่รู้ดิ บางคน กับรถบางคันก็ใช้มาตรฐานสองมาตรฐาน อคติเกินไปหรือเปล่า"
P_Wut :
คุณจะเอา Fortuner มาเทียบกับ Captiva ได้ไงอ่ะครับ ในบรรดา PPV ด้วยกัน ทั้ง Fortuner / MU-7 / Everest มีรุ่นไหนบ้างที่ใช้ภายในไม่เหมือนรถกระบะของค่ายตัวเอง??
ถ้าคุณจะเทียบ Captiva นะ คุณต้องไปเทียบกับพวก CR-V , Escape , Tribute , X-Trail โน่นครับ ซึ่งทุกรุ่นที่ผมพูดถึงนี้ ก็ล้วนใช้คอนโซลภายในเป็นของรุ่นตัวเอง ไม่มีรถรูปแบบอื่นๆ (เช่น เก๋ง หรือกระบะ) มาแชร์ชิ้นส่วนใช้ด้วย
ดังนั้น Captiva ก็ไม่ได้ดีเด่อะไร (คห.ส่วนตัว ผมว่าภายในยังสู้ CR-V ไม่ได้ แต่ยังดีกว่า Escape / Tribute / X-Trail ก็เพราะมันออกมาทีหลังเค้านี่)
"ยังกล้าขายเป็นล้านๆ" ผมก็ไม่เห็นว่า PPV ยี่ห้อไหน/รุ่นไหน มันจะขายถูกๆ สักรุ่นเลย ก็ขายล้านกว่าๆ เหมือนกันหมด
รถรุ่นนึง เค้าตั้งใจทำมาโดยเฉพาะ มีการใช้ชิ้นส่วน อะไหล่ ที่ต่างไปจากรถกระบะอยู่หลายชิ้น ตั้งแต่แชสซีส์ ช่วงล่างล้อหลัง ระบบส่งกำลัง ภายนอกออกแบบมาสวย ภายในออกแบบให้มีที่นั่ง 3 แถว ที่นั่งได้จริงๆ (ไม่ใช่เอาเบาะไปวางติดพื้น) แต่ตั้งราคาล้านเศษๆ
ในขณะที่อีก 2 รุ่น เอาโครงรถกระบะตัวเองแทบทุกชิ้น ไม่ว่าจะแชสซีส์ ช่วงล่าง เบรค ที่ทำเพิ่มก็แค่โครงรถส่วนบน เฉพาะส่วนครึ่งหลัง ที่นั่งแถว 3 ก็สักแต่ว่ามี แค่เอาเบาะมาวางแปะกับพื้นรถ แล้วก็ตั้งราคาขายพอๆ กัน หน้าตาออกมาก็ไม่สวย ทำออกมาไม่กลมกลืน
ยังกะโลงศพหรือกล่องเก็บของติดล้อ (<--- โหดไปมั้ยเนี่ย แต่มันเหมือนจริงๆ นะ ทั้ง MU-7 และ Everest เลย)
คุณคิดว่า ควรซื้อเหรอ ไอ้ 2 คันหลังเนี่ย
แล้วที่คุณบอกว่า 2 มาตรฐานนะ ผมว่า ผมไม่เป็น แต่ผมว่า คุณหลงประเด็น หลงกลุ่มรถเองมากกว่าครับ
จากคุณ :
P_Wut 
- [
5 ก.ย. 50 09:55:19
]
|
|
|
แหม สวัสดีครับ ทั้งเฮียจิมมี่ และทุกทั่น ดีจัง ที่เข้ามาคอมเมนต์กัน ผมเอง ก้คิดเหมือนกันว่ากาตั้งราคาแพง มันจะชูอิมเมจได้หรือ สำหรับบางรุ่น แต่ว่านะ ความหวังที่จีเอ้มฝันว่า จะเหมือนซาฟิร่านั้น ผมว่าคงพังทลายนะ เพราะนี่ไม่ใช่เคส ตลาดใหม่ พี่จิมได้ขับปลายเดือนหรือคับ ดีจัง น่าอิจฉา ว่างๆคงต้องดทรไปเมาต์เสียหน่อยแล้ว เห้นที่เชียงใหม่นี่ตัวเบนซินเงียบเหงาจัง วันนั้ก้แวะดู สงสารเหมือนกันแฮะ รถดี แต่การตลาดแปลกๆ อิอิ
ha 
