ความคิดเห็นที่ 1 ขายยากมากครับ ราคาก็ตกมากด้วยครับ จากประสบการณ์ตรง Altis J Auto จากคุณ : เวง - [ 11 ก.ย. 50 20:07:53 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่ต้องห่วง ใครจะซื้อมือ2คงไม่มองรุ่นที่ถูกมากๆ ต้องปานหลาง รุ่น E หรือ S หรือ G ในปัจจุบัน มีคนอยากซื้อมากกว่า ราคาขายย่อมดีก่า จากคุณ : Etinity - [ 11 ก.ย. 50 22:26:43 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ตามนั้นเลยครับ จากคุณ : w126 - [ 11 ก.ย. 50 23:00:29 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ตอนคุณซื้อป้ายแดง คุณซื้อรุ่น J ถูกกว่า E 70,000 ถ้าตอนคุณขาย คุณขายรุ่น J ได้ถูกกว่ารุ่น E 70,000 ผมว่าก็ยังคุ้ม เพราะโดยส่วนใหญ่ คนที่ซื้อรถระดับนี้ มักจะผ่อน ต้องเสียดอกเบี้ย แต่ในทางปฏิบัติจริง รุ่น J มือสองในตลาด ราคาไม่ได้ห่างกับรุ่น E มากถึง 70,000 เพราะโดยมาก ช่วงห่างราคาจะแคบลงมา ไม่ใช่ยิ่งห่างมากขึ้นครับ แต่ ราคามือสอง บางทีมันก็พูดยากครับ เพราะมันขึ้นกับ ปริมาณรถที่มีขาย vs ปริมาณคนที่ต้องการซื้อ ถ้า New Vios มียอดขายรุ่น J เยอะมาก พอไปตลาดมือสอง ก็ย่อมมีให้เลือกเยอะเช่นกัน ในขณะที่รุ่น E / สูงกว่านั้น อาจยอดขายน้อย พอไปตลาดมือสอง ก็เหลือน้อยลงตาม ถ้าคนเค้าต้องการหารุ่น E / สูงกว่า ในสัดส่วนที่ไม่สอดคล้องกัน ราคารุ่น J ก็จะตกหน่อยนึง  รุ่น E / สูงกว่าก็จะสูงขึ้นหน่อยนึงครับ ตอบ คห. 1 รุ่น Altis ผมว่า มันเป็นอีกกรณีนึง ระดับราคามันแพงขึ้นมาอีก จนคนที่เค้าหาซื้อมือสอง เค้าต้องการอะไรที่มากกว่า อุปกรณ์พื้นฐาน ยิ่งภายนอก ทำมาไม่สวย ผมว่าใครก็ไม่อยากซื้อ และไปมองหารุ่น E กันหมด แต่ถ้าคุณขายเข้าเต๊นท์ ผมยังเชื่อว่า เค้ารับซื้อรุ่น J Auto ถูกกว่า E ไม่มากเท่าราคาป้ายแดงที่ต่างกันนะครับ (ประโยคสุดท้าย ผมให้ความเห็นตามหลักการทั่วไป ยังไม่ได้เช็คข้อมูลจริง ถ้าคุณมีอยู่แล้ว ก็เอามาแชร์หน่อยก็ดีครับ ผมก็จะได้ข้อมูลใหม่ด้วยครับ) จากคุณ : P_Wut - [ 12 ก.ย. 50 10:58:56 ]

ความคิดเห็นที่ 5 อีกอย่างนึงนะครับ ลองไป list ดูว่า - รุ่น J ที่เป็นรุ่นต่ำสุดนั้น มีอุปกรณ์อะไรบ้างที่ติดรถมา - รุ่น E นั้น ให้อุปกรณ์เพิ่มเติมขึ้นมาจากรุ่น J มีอะไรบ้าง - รุ่น G นั้น ให้อุปกรณ์เพิ่มเติมขึ้นมาจากรุ่น E มีอะไรบ้าง ลองดูว่า ถ้าคุณกำลังจะซื้อมือสอง คุณอยากได้อุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นมาเหล่านั้นบ้างมั้ย? มันไม่ได้เหมือนสมัยก่อนแล้ว ที่ รถรุ่นต่ำสุด จะมีแค่ - เกียร์ธรรมดา - พวงมาลัยไม่มีพาวเวอร์ - กระจกมือหมุนทั้ง 4 บาน - ไม่มีมาตรวัดรอบ / มาตรวัดไม่สวย - กันชนหน้า-หลังสีดำ - มือจับประตู + คิ้วกันกระแทกข้างรถ + กรอบกระจกมองข้างสีดำ - ไฟกลางห้องโดยสารดวงเดียว ดีไซน์แบบราคาถูกๆ - ไม่มีลวดไล่ฝ้าที่กระจกหลัง เท่าที่ผมจำได้ - พวงมาลัยพาวเวอร์ทุกรุ่น ดีไซน์เหมือนรุ่นท็อป ต่างกันแค่ไม่มีปุ่มควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย (มีเฉพาะ G ขึ้นไป) - กระจกไฟฟ้าทุกรุ่น - กันชนหน้า-หลังสีเดียวกับตัวถังทุกรุ่น - มือจับประตูสีเดียวกับตัวถัง ทั้งรุ่น J และ E ส่วน G จำไม่ได้ว่า สีตัวถัง หรือโครเมี่ยม - มีไฟส่องแผนที่ให้ 2 ดวงสำหรับคนนั่งหน้า และให้ไฟกลางเพดานต่างหากอีก 1 ดวง เป็นแบบกดเพื่อเปิด-ปิด (ไม่ใช่ก้านโยก) พลาสติกแบบใส แวววาว ไม่ใช่พลาสติกขุ่นๆ - มาตรวัดสวยตั้งแต่รุ่น J ขึ้นมา (ไม่มีก็แค่ MID บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ฯลฯ) - หน้ากากวิทยุเหมือนกันหมด ต่างกันที่สี เล่น CD/MP3 ได้เหมือนกัน - รุ่น J ภายในมีแต่สีเทาดำ ไม่มีสี Ivory ซึ่งเรื่องนี้ คงแล้วแต่คนชอบ - มีเบรค ABS+EBD มาให้ในทุกรุ่น - มีไฟเบรคดวงที่สาม + ไล่ฝ้ากระจกหลังมาให้ในทุกรุ่น ยอมรับว่า มีเพียงชิ้นเดียวที่ (ถ้าผมเป็นคนซื้อ) อยากได้อุปกรณ์นี้ (ซึ่งมีตั้งแต่รุ่น E เป็นต้นไป) - กระจกมองข้างปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า แต่ผมก็ยังคิดว่า ไปหาของเซียงกงมาใส่ได้ครับ รุ่นนี้ มีขายในญี่ปุ่นในรุ่น Belta แถมน่าจะใช้ร่วมรุ่นกับ Yaris 5 ประตูอีกตะหาก แก้ไขเมื่อ 12 ก.ย. 50 11:29:04 จากคุณ : P_Wut - [ 12 ก.ย. 50 11:06:37 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมหาโบรชัวร์เจอแล้วครับ เลยขอเพิ่มรายการอีกบางรายการที่มีให้มาตั้งแต่รุ่น J - เซ็นทรัลล็อค (ลืมข้อนี้ไปได้ไง!!) - กระจกไฟฟ้าที่มี One touch และป้องกันการหนีบด้านคนขับ - เสาอากาศวิทยุแบบฝังบนกระจกบานหลัง - เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และผ่อนแรงอัตโนมัติ - ไฟตัดหมอกหลัง (จริงๆ ไม่ควรให้มาเล้ยยยย) ส่วนรุ่น E มีมากกว่ารุ่น J  (จ่ายตังค์เพิ่ม 70,000) - ภายในมีสี Ivory ให้เลือก (รุ่น J สีเทาดำสีเดียวเท่านั้น) - คิ้วกันกระแทกด้านข้างพร้อมโครเมี่ยม - กรอบกระจกมองข้างมีไฟเลี้ยว - กระจกมองข้างแบบปรับและพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้า - แผงบังแดดพร้อมกระจกแต่งหน้ามีฝาปิด - แผงคอนโซลหน้าสีเงิน (รุ่น J สีดำ) - กุญแจรีโมทกันขโมยแบบธรรมดา (ไม่ใช่ Immobilizer) - ที่ปัดน้ำฝนแบบที่ตั้งระยะเวลาการปัดได้ - ล้อแม็ก 15 นิ้ว (รุ่น J ให้ล้อกระทะเหล็กมีฝาครอบ แต่ขนาดเท่ากัน) รุ่น G ให้มากกว่ารุ่น E (จ่ายเพิ่ม 85,000) - Airbag คู่หน้า (รุ่น E ก็เลือกเพิ่มได้ จ่ายตังค์ 25,000) *** เท่ากับว่า ที่เหลือต่อไปนี้ มูลค่า 60,000 *** - เบาะ พวงมาลัย หัวเกียร์ หุ้มหนัง - สวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย - มาตรวัดเรืองแสง Optitron - จอ MID - ลำโพงทวีตเตอร์ที่เสาคู่หน้า - ไฟตัดหมอกหน้า จากคุณ : P_Wut - [ 12 ก.ย. 50 11:59:14 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เป็นข้อมูลที่มีค่ามากเลยครับ คุณ P_Wut ถ้าคิดตามเรื่อง Demand และ Supply อาจจะมองได้ว่ารุ่น J ราคามือ 2 น่าจะตกมากกว่าปกติ เพราะยอดขายตอนนี้ รุ่น J ขายดีมาก ต่างกับรุ่น E หรือ G เยอะ ผมคงต้องกลับไปคิดใหม่อีกแล้ว.. ขอบคุณทุกท่านมากครับ จากคุณ : marinas (marinas) - [ 12 ก.ย. 50 15:59:40 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ยอดเยี่ยมมากเลยค่ะ สำหรับข้อมูลของคุณ P_Wut จากคุณ : value_of_life - [ 13 ก.ย. 50 09:06:35 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ครับ ถึงเป็น J ตอนนี้ก็คงเทียบกับรุ่นต่ำสุดในอดีตไม่ได้เลยดิบโคตร ผมขับอยู่ AE101 DXI แต่ก็รักมันนะ คงหา option ต่ำกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว 5555 - เกียร์ธรรมดา (เร้าใจโคตร NEED UNDERGROUND) - พวงมาลัยไม่มีพาวเวอร์ (กล้ามขึ้นเลยเฮ้ย แสดดด) - กระจกมือหมุนทั้ง 4 บาน  (ต้องทำตัวและไหล่นิ่งๆเวลาเปิด) - ไม่มีมาตรวัดรอบ / มาตรวัดไม่สวย (ขับมาไม่เคยรู้รอบเครื่องเลย บา ทีเราอาจเคยอัดถึง RED ZONE มาแล้ว) - กันชนหน้า-หลังสีดำ (เท่ห์โคตร ชนแล้วไม่ค่อยเห็นรอยด้วย) - มือจับประตู + คิ้วกันกระแทกข้างรถ + กรอบกระจกมองข้างสีดำ (ดิบหลาย) - ไฟกลางห้องโดยสารดวงเดียว ดีไซน์แบบราคาถูกๆ (ดวงเดียวก็พอนะ ไม่ได้กะว่าจะเอารถอ่านหนังสือ) - ไม่มีลวดไล่ฝ้าที่กระจกหลัง (กระจกหน้าก็ไม่มีครับพี่น้อง ฝ้าในใช้แอร์ไล่ ฝ้านอกจอดแล้วเช็ดกระจก สุดตีนคร้าบ แสดดดด) แก้ไขเมื่อ 14 ก.ย. 50 11:23:28 จากคุณ : ขุนนางหนุ่มสีน้ำเงิน - [ 14 ก.ย. 50 11:21:40 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คุณ : P_Wut สุดยอดมากๆ ครับ อ่านแล้ว หูตาสว่างเลยละ ผมว่าน้อยคนนะที่รถคันแรกในชีวิต แล้วจะยอมขายกันง่ายๆ ซื้อรถทำไมต้องมาห่วงเรื่องขายต่อด้วยนะไม่เข้าใจจริงๆ มันเป็นค่านิยมที่ผิดมากๆ ถนนหนทางก็มีน้อยเต็มที รถก็มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น แล้วอีก 30 ปี ข้างหน้าเราจะมีถนนให้รถวิ่งไหมครับเนี้ย ในเมื่อทุกคนคิดแต่จะขายรถ เพื่อเอาไปซื้อรถรุ่นใหม่ๆ - -" จากคุณ : ห้ามจอด - [ วันเกิด PANTIP.COM 19:12:12 ]