ความคิดเห็นที่ 1 ที่ว่า K20A3 A4 พวกนี้ มันต่างกันที่รายละเอียดในเครื่องน่ะครับ อย่างพวกระยะลิฟท์ของวาล์ว ก็ไม่เท่ากันนะ แล้วพวกรถ SUV MPV มีพวกระบบอื่นๆอีก แบบท่อร่วมไอดีแปรผัน บาล้านท์ชาฟท์เดี่ยว,สองแท่ง ฯลฯ ในซีวิคES 2.0 น่าจะเป็น K20A3 แล้วในพวกรถ SUV MPV จะเป็น K20A4 นะครับ ส่วนที่ว่า VTEC สลับแคมที่กี่รอบ หมายถึงเครื่องตัวไหนอ่ะครับ ถ้าเป็นบล็อก K20 ในรถบ้านเรา น่าจะ 2,200 รอบครับ ส่วนประเทศอื่น ก็มีบล็อกแปลกออกไปอีก ลองดูลิงค์นี้ครับ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/11/V4916131/V4916131.html จากคุณ : แอ็คชั่น9 เห่า10 - [ 18 ก.ย. 50 15:32:22 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แก้ไขเมื่อ 18 ก.ย. 50 16:52:53 จากคุณ : es 2.0 (ES_BK) - [ 18 ก.ย. 50 16:47:53 ]

ความคิดเห็นที่ 3 CIVIC 2.0 ปี2003-2005  เลขตัวถังจะเป็น ET ครับ ไม่ใช่ES ที่เป็น1.7 จากคุณ : นพดล - [ 18 ก.ย. 50 19:00:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ES 2.0 อันนี้คงเรียกกันติดปากแล้วละครับ ตกลง ES 2.0 เมืองไทย รหัสตัวถังเป็น ET จริงๆหรอครับ ผมเคยถามไว้ในกระทู้โน้น  ไม่มีใครตอบผมเลย จากคุณ : ton99 - [ 18 ก.ย. 50 21:01:04 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ดูเลขเครื่อง ที่มากับ เลขตัวถัง ก็มีบอกครับ ว่า เป็น K20ตัวไหน เช่น K20xx - Pxxxxxx จากคุณ : ถัง - [ 18 ก.ย. 50 21:06:02 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตกลงเป็น A3 เพราะเพิ่งดูรหัสเครื่องเป็น  K20A33 Pxxxxxx   ขอบคุณคห.1 Link ความรู้เพียบ  อ่านแล้วแต่ยังงงๆ  สรุปว่าเครื่อง A3  Tec ทำงานตอนรอบสูงใช่ใหม จากคุณ : St.jang - [ 19 ก.ย. 50 07:15:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 K20A3 บ้านเรา จะสลับแคมตอน 2,200 รอบนั่นแหละครับ ส่วนที่ว่า K20A3 ทำงานตอนรอบสูง 4,800 รอบ นั้นคือ ที่อยู่ในรถซีวิค 2.0 ของมาเลย์ครับ รถที่นั่นอาจจะไม่เหมือนของบ้านเรา แต่ก็เป็นแค่การคาดเดา เพราะไม่มีข้อมูลที่ชัดเจน จากคุณ : แอ็คชั่น9 เห่า10 - [ 19 ก.ย. 50 14:06:19 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ม่ายเห็นรู้สึกรู้สา อะไรเลยอะ... ถ้ามันสองพันกว่ารอบ จากคุณ : St.jang - [ 20 ก.ย. 50 07:44:27 ]