ความคิดเห็นที่ 1 ไม่เห็นมีอะไรแปลกใหม่เลยครับ มันก็แค่รถรุ่นพิเศษ Spacial edition แต่งเติมรายละเอียดเล็กๆน้่อยๆก็แค่นั้นเอง ตัวถังยังเหมือนเดิมเลย ไม่เห็นว่าจะเปลี่ยนไปมากจนเกินกว่าคำว่า Nanochange แต่้อย่างใด ทุกวันนี้ อีซูซุ ก็ขี้กลัวจังเลย เอาผ้าสีเงิน คลุมรถ ตอนส่งไปยังดีลเลอร์ วิ่งผ่านหน้าบ้านผม มาสองสามวัน และสองสามคืนแล้ว เมื่อวันก่อนก็เิพิ่งโทรไปแซวคนข้างในเค้ามาหมาดๆเลยว่า "กลัวข่าวจะหลุดอะไรขนาดน้านนนนนนนนนนนนนน" ขนาดมีกล้องอยู่ในมือ ผมยังไม่คิดจะถ่ายรูปเลย เพราะรู้อยู่แล้วว่ามันไม่มีอะไรแปลกใหม่ พอให้ถ่ายรูปเลย เออ ถ้าเป็นตัวถังใหม่ เอาผ้าคลุมไป ก็ยังพอว่า ทำราวกับว่า ถ้าปล่อยให้เห็นภาพได้ในวันนี้ วันรุ่งขึ้่นคู่แข่งเขาวางแผนจะบลัฟกลับได้ด้วยแผนการตลาดใหม่ได้ทันควันอย่างนั่นหนะ.... แก้ไขเมื่อ 23 ก.ย. 50 11:37:05 จากคุณ : JIMMY - [ 23 ก.ย. 50 11:35:21 ]

ความคิดเห็นที่ 2 สรุปว่า    แค่ไมเนอร์เชน  หรือเปล่าครับ      หรือ  NEW   ทั้งคันครับ จากคุณ : เจ้าของกระทู้ (ผู้ชายแสนธรรมดา) - [ 23 ก.ย. 50 12:36:34 ]

ความคิดเห็นที่ 3 รถรุ่นใหม่ทั้งคัน ของ อีซูซุ กระบะ ตอนนี้ ยังเป็นแค่ภาพลายเส้นอยู่เลยด้วยซ้ำครับ กว่าจะคลอด ก็โน่นครับ กันยายน 2009 เป็นอย่างต่ำๆ จากคุณ : JIMMY - [ 23 ก.ย. 50 13:04:19 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ ^ ออกก่อน ๒๐๐๙ แน่ๆ ครับท่าน Jimmy ยี่ห้ออื่นนะ ไม่ใช่ Isuzu จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 23 ก.ย. 50 13:16:38 ]

ความคิดเห็นที่ 5 มุกเดิมของอีซูซุจะเร่งเป้าก่อนสิ้นปี โดยไม่สนใจว่าลูกค้าคนที่แล้วซื้อไปได้กี่เดือน ผมเคยชอบรถยี่ห้อนี้หลังจากโดนเข้าสองหน เกลียดอีซูซุมากเป็นอุนจิ ระวังจะเป็นรุ่นใหม่ล่าๆๆๆๆที่สุดของโลกนะ จากคุณ : โจ้เชียงใหม่ (โจ้เชียงใหม่) - [ 23 ก.ย. 50 14:15:46 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ISUZU     เดี๋ยวนี้แย่ขนาดนี้เชียวเหรอครับ     สรุป   ไอ้ที่ว่าจะออกรุ่นใหม่    สุดท้ายก็แค่เปลี่ยนอะไรบางอย่างอีกละซิ      รุ่น  D-MAX     จริง ๆ   ก็ออกมานานเกิน 4  ปี  แล้วไม่ใช่เหรอ    ก็ควรแก่เวลาที่จะเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งคันแล้วไม่ใช่เหรอครับ     และสรุป   ISUZU   ก็หลอกอีกแล้วเหรอ  ............. จากคุณ : เจ้าของกระทู้ (ผู้ชายแสนธรรมดา) - [ 23 ก.ย. 50 14:32:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 จขกท.ครับ เอาง่ายๆ คุณลองสังเกตุดีแม็คซ์ดูนะครับ มันไมเนอร์เชนจ์ทุกปีเลยตั้งแต่ตอนที่ออกมาปี 45 ปีนี้ถ้าไม่ไมเนอร์ฯก็เเปลกแล้วล่ะครับ จากคุณ : mighty-x - [ 23 ก.ย. 50 15:22:18 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ไหนๆก็มาล้ะ  เรียงตามปีก็แล้วกัน รุ่นแรก ปี 45 ออกแบบใหม่หมด "เปิดตัวที่เเรกในโลกที่เมืองไทย" รุ่น 2 ปี 46 ไมเนอร์ฯ(หรือว่า นาโนเชนจ์หว่า) เพิ่มช่วงล่าง "เฟล็กซ์พลัส"ในรุ่น Cab4 และเปลี่ยนสีในบางรุ่น พร้อมแถบกรองแสงคาดด้านบนกระจกหน้า รุ่น 3 ปี 47 ไมเนอร์เชนจ์จริงๆเสียที กับรุ่น "Super Commonrail สายพันธุ์แท้" มาตีกับ "วีโก้"โดยเฉพาะ รุ่นที่ 3 ครึ่ง ต้นปี 48 นาโนเชนจ์อีกเเล้ว โดยการเพิ่มไฟเลี้ยวตรงกระจกมองข้าง กับ เพิ่มเครื่อง 2.5 Commonrail และรายละเอียดอีกเล็กๆน้อยๆ (รุ่นนี้ทำคนแถวบ้านผมช้ำใจอย่างแรง เพราะตอนนั้นพี่แกเพิ่งออก 2.5 Di โฉมนี้ทั้งๆที่อยากได้ Commonrail ใจจะขาด แต่เซลล์บอกว่า "ไม่มีออกใหม่หรอกครับ Di ของเราทนจะตาย ที่ต้องออก Commonrail เพราะลูกค้าเครื่อง 3.0 เรียกร้องครับ" พอต้นปีก็ดันออกใหม่ซะงั้น  เจอดอกนี้ไป พี่แกแค้นอีซูซุ ชนิดที่ชาตินี้ให้ตายก็ไม่เอาเเล้ว) รุ่นที่ 4 ปี 49 กับ สโลแกน"รุ่นใหม่ของโลก"  ก็เท่าที่เห็นล่ะครับ ยอดขายไม่ได้เพิ่มขึ้นเล้ย.... ออกจะลดลงด้วยซ้ำ เครื่องก็มีปัญหากินน้ำมันเครื่อง(2.5) ผมถามคนขับสองแถวในเชียงใหม่(เอาใกล้ๆตัวนี่แหละ) จากที่ออกดีแม็คซ์กันตลอด พอมารุ่นนี้ดั๊นมีปัญหาที่เครื่องซึ่งเป็นหัวใจหลักของเค้าในการทำมาหากิน พวกเลยพากันไปออก"เบรคทื่อ แต่ปลอดภัย" กันเกือบหมด เหลือแต่พวกสาวกจริงๆถึงจะออกดีแม็คซ์เหมือนเดิม รุ่นที่ 5 ปี 50 รอลุ้นดีกว่า แก้ไขเมื่อ 23 ก.ย. 50 15:45:21 จากคุณ : mighty-x - [ 23 ก.ย. 50 15:44:03 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เป็นแค่ประวัติศาสตร์ ไปแล้ว สำหรับอีซูซุ จากคุณ : Altezza - [ 23 ก.ย. 50 15:47:31 ]

ความคิดเห็นที่ 10 5566 จากคุณ : skylineproto - [ 23 ก.ย. 50 16:19:59 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เห็นว่าจะเพิ่ม cng มาใช้ ว่างั้น จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ - [ 23 ก.ย. 50 16:23:42 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ^ ^ ^ ล็อคอินใช้ได้แล้วเหรอครับ จากคุณ : ฉันมันตัวเปล่า - [ 23 ก.ย. 50 16:34:33 ]

ความคิดเห็นที่ 13 คุณเจ้าของกระทู้คงต้องทำความเข้าใจใหม่นะครับ รถญี่ปุ่น ปกติ เปลี่ยนรุ่นทุก 4-5 ปี ก็จริงอยู่ แต่ไม่นับรวมตลาดรถกระบะนะครับ เพราะทุกวันนี้ ฐานการผลิตรถกระบะส่วนใหย่ มาอยู่เมืองไทยหมด ดังนั้น กำหนดเปิดตัวจึงเป็นไปตามที่มีการกำหนดขึ้น ต่างหากครับ อีซูซุ มังกรทอง ใช้เวลาถึง 14 ปี ในการเปลี่ยนโฉม เปลี่ยนตัวถังทั้งคัน ดังนั้น ถ้า ดีแมกซ์ จะเปิดตัวในปี 2009 ผมว่า เวลาก็เหมาะสมดีแล้ว มิใช่หรือ? อีซูซุ เค้าไม่ได้หลอกคุณหรือใครหรอกครับ แต่ไอ้เซลส์กระจ๊อกๆ ที่มันบอกคุณนั่นแหละ ที่ควรแก่การที่คุณจะไปด่ามัน! ไม่ศึกษาหาข่าว แล้วก็ทำมาเป็นว่าข้ารู้ บอกลูกค้าเค้าผิดๆ แบบนี้ โคตรเกลียดเลยให้ตายเถอะโรบิน จากคุณ : JIMMY - [ 23 ก.ย. 50 19:19:03 ]

ความคิดเห็นที่ 14 อยากเห็นจริงๆครับเพราะกำลังจะไปจองตัว specail edition อยู่พอดี แต่ถ้าเป็นอย่างที่ท่าน JIMMY ว่า สงสัยหันไปเล่นฟอร์ดมือสองดีกว่าไม่เป็นหนี้ด้วย อิอิ จากคุณ : seabuff - [ 23 ก.ย. 50 19:19:49 A:146.23.250.16 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 คาดว่าจะเป็น cab เปิดได้ผมเห็นที่บางนามา 2 วันแล้ว ตรงรอยต่อหัวเก๋งกับกระบะเปลี่ยนไป (เค้าคลุมผ้าอยู่)ล้อแม็กซ์ลายเดิม สีใหม่สวยสดงดงาม ไม่เชื่อคอยดู จากคุณ : เอก - [ 23 ก.ย. 50 22:14:21 A:58.11.124.158 X: ]

ความคิดเห็นที่ 16 หรือว่า เปลี่ยน กระจังหน้า+ไฟท้าย จากคุณ : น้ำครึ่งแก้วคุณคิดว่าไง - [ 23 ก.ย. 50 22:43:37 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เท่าที่ทราบข่าวมา มันเปลี่ยนโฉมไม่ใช่เหรอ ภายในโตโยต้าก็เลยปั่นป่วนไปหมด หาวิธีแก้ลำ กลัวอิซูสุทวงแชมป์คืน รึว่าหน่วยข่าวกรองโตโยต้าไม่แม่น...  อิอิ จากคุณ : dragon smile - [ 23 ก.ย. 50 22:47:43 ]

ความคิดเห็นที่ 18 อ้าวแล้วไหนว่าเครื่องใหม่........................ จากคุณ : tv3579 - [ 23 ก.ย. 50 23:25:40 ]

ความคิดเห็นที่ 19 โตโยต้า เดือนที่แล้วก้อแอบทำไมเนอร์เชนจ์ไป ทำไมไม่มีใครด่าว่าผิดหวังที่ออกรถไปก่อน พออีซูซุล่ะด่ากันจัง จากคุณ : ของมีคม - [ 24 ก.ย. 50 10:29:23 ]

ความคิดเห็นที่ 20 โตโยต้า ยังไม่เห็นมีไมเนอร์เชนจ์ อะไรออกมาเลย จากคุณ : JIMMY - [ 24 ก.ย. 50 12:30:51 ]

ความคิดเห็นที่ 21 พี่ จิม วีโก้ แค่ เพิ่มรุ่น 4ประตู 2.5 G  เปลี่ยนเป็น ซีดี เอ้มพี 3 ทุกรุ่น พรีรันเนอร์เพิ่มรุ่น ไม่มี ABS บางรุ่น มี รีโมท (อันนี้ไม่แน่ใจ) จากคุณ : t (talonthai) - [ 24 ก.ย. 50 15:47:38 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ตาม คห. บนนั่นแหละครับ สรุปว่านาโนเชนจ์เหมือนกัน ปรับราคาขึ้นด้วย จากคุณ : ของมีคม - [ 24 ก.ย. 50 16:38:41 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ยืนยันอีกคนครับ แค๊ปเปิดได้แน่นอน มาแน่ เมื่อไหร่ไม่รู้ครับ จากคุณ : sosadism (sumruay) - [ 24 ก.ย. 50 19:07:46 ]

ความคิดเห็นที่ 24 อีสุ ใช้ถังน้ำมันเป็นพลาสติกตั้งแต่ปี 45 เพื่อลดต้นทุนและน้ำหนัก นี่ไงรุ่นใหม่ของจักรวาล 555555 จากคุณ : บอย - [ 24 ก.ย. 50 19:21:29 A:202.57.179.31 X: ]

ความคิดเห็นที่ 25 รถยุโรปก้อถังพลาสติกหมดแล้วนี่ ข้อดีคือไม่เป็นสนิม ลดน้ำหนัก แตกยากกว่าถังเหล็กเพราะเหนียวกว่าเหล็ก ไม่เกิดประกายไฟ มีไรไม่ดีเหรอครับ จากคุณ : ของมีคม - [ 24 ก.ย. 50 19:27:18 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 24 ก.ย. 50 19:44:19 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ครับ แบบนั้น ไม่เรียกว่า ไมเนอร์เชนจ์ครับ นั่นคือการเพิ่มรุ่นย่อย ปรับทัพ เฉยๆครับ จากคุณ : JIMMY - [ 24 ก.ย. 50 22:52:44 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เปลี่ยนลายล้ออะไหล่หรือเปล่าครับ......"ล้อแรกของโลก" จากคุณ : LoNgHoRn sAiD sO!!! - [ 25 ก.ย. 50 12:57:12 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบอิซูสุ แต่เริ่มเสื่อมความนิยมตามที่ท่าน คห.8 บอกแหละครับ คงไม่ได้เจอกันอีกแล้วนะอิซูสุ แล้วพบกันไทรตัน จากคุณ : รักจังเมืองไทย - [ 26 ก.ย. 50 01:23:26 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ออกมาแล้วนิครับรุ่น ใหม่ น่าผิดหวังจิงๆ.........แล้วเดี๋ยวก็เปลี่ยนโฉมอีก จากคุณ : 3.0 di - [ 27 ก.ย. 50 13:45:14 A:124.120.166.49 X: ]

ความคิดเห็นที่ 31 เปลี่ยนสีโลโก้เป็นสีทองก้อบอกว่ารุ่นใหม่ ผมว่ายังแอบโอเพ่นแคปไว้น๊ะ จากคุณ : อีแอบ - [ 1 ต.ค. 50 09:21:17 A:58.9.144.132 X: ]