| ฮุนได (35 คน) |
| โปรตอน (7 คน) |
|
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 42 คน |
คิดว่าใครจะรอดครับ สำหรับผมผมว่า ฮุนได เพราะดูแล้วมีการลงทุนที่ชัดเจน มีศูนย์มาเปิดแถวบ้านผม(s.c.b.) แต่โปรตอนผมเห็นศูนย์ ALFA ของพระนครยนตร์ ร้างๆยังไงไม่รู้ และเห็นชัดว่าฮุนไดใช้วิธีประกอบรถ(sonata) ขณะที่โปรตอนใช้วิธีนำเข้าอย่างเดียวไม่มีการลงทุนอะไร ซึ่งน่ากลัวว่าโปรตอนจะโดนทิ้งได้ หากพระนครยนตร์ทำไม่ดีอีก
ผมสงสัยว่าที่ในหนังสือพิมพ์เขียนว่าโปรตอนเอาเทคโน จาก lotus ผมสังเกตว่า lotus มันซื้อเครื่องจาก toyota แสดงว่าไม่มีเทคโนด้านเกียร์และเครื่อง แล้วเทคโนด้านคันเร่งไฟฟ้านี่มาจากไหน แล้วโปรตอนตอนนี่ทำเครื่องเองแล้วแสดงว่าอะไหล่สั่งจากมาเลย์เท่านั้นหรือไม่ ใช้ของเทียบญี่ปุ่นได้ไหม
ส่วนฮุนไดผมอยากรู้ว่ายังใช้เทคโนของ มิตซูอยู่หรือไม่ ในไทยมีขายอะไหล่ฮุนไดที่เป็ฯมือ 1 หรือ 2(เซียนกงเกาหลี)ไหมครับ
จากคุณ :
C5 HDI 
- [
9 ต.ค. 50 19:50:57
]
ฟันธงทีครับว่าระหว่าง โปรตอน(พระนครยนต์+รถมาเลย์)กับฮุนได(รถเกาหลี)ภายใน5ปีใครจะอยู่รอดครับ(ขอเหตุผลด้วย)
ความคิดเห็นที่ 1
