PANTIP.COM : V5918823 ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเกียระหว่าง MT กับ AT ครับ []

ความคิดเห็นที่ 2

เกียร์ออโต้ ทนไม่ทน มันมักจะเป็นรุ่นๆ หรือเป็นยี่ห้อรถไปครับ ในรุ่นๆ นึง คันที่อยู่ทนที่สุด กับอยู่ได้สั้นสุด คงไม่ต่างกันมาก
เพราะมันควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่ตัวมันเอง ดังนั้น มันจะสึกหรอเร็วหรือทนทาน ก็ไม่ต่างกันนัก
แต่เกียร์ MT มันขึ้นกับหลายปัจจัย โดยเฉพาะเกี่ยวข้องกับคนขับซะมาก ถ้าใช้งานถูกวิธีก็ทนทาน ถ้าใช้ไม่เป็น ก็อายุสั้น
รถคันแรกผม เกียร์ MT คลัทช์หมดเมื่อตอนวิ่งไปราว 34x,xxx กม.ครับ
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 2 หมื่นโล ตอนยกคลัช เกียร์ยังไม่มีปัญหา เข้ายาก หรือเสียงดัง หรือ ฯลฯ อะไรสักอย่างเลยครับ

ส่วนเกียร์ออโต้ รถคันที่ 2 ของผมตอนนี้วิ่งไปแล้ว 140,xxx กม. ก็ยังปกติดีนะ แต่คงคาดการณ์ไม่ได้หรอกว่า
จะต้อง overhaul เมื่อไหร่ อาจจะแสนเจ็ด สองแสน หรืออาจจะสามแสนก็ได้
แต่ว่า overhaul ทีนึง คงเป็นหลักหมื่นแหละครับ ในขณะที่ เกียร์ธรรมดา ยกคลัชทีนึงแค่ 3 พันกว่าบาทเอง

จากคุณ : P_Wut - [ 15 ต.ค. 50 12:02:09 ]