ความคิดเห็นที่ 1 น้ำยาขาดหรือไม่มีน้ำยานี่พอเช็คได้ครับ เปิดฝากระโปรงและก็ดูตาแมวของระบบแอร์ จะเห็นน้ำยาวิ่งครับ ถ้าเป็นฟอง ก็แสดงว่าน้ำยาขาด ถ้าไม่เห็นอะไรเลย แสดงว่าไม่มีน้ำยา จากคุณ : SP (Naicollo) - [ 18 ต.ค. 50 10:28:19 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ง่ายสุดๆก็เอาสายวัดมาเสียบแบบที่ช่างทำสิครับ  แล้วอ่านค่าแรงดันเอาเลย หรือ รถยุโรปช่วงสิบปีมานี้หลายๆรุ่น  จะมีเซนเซอร์ที่แรงดันน้ำยาที่ไดรเออร์   มันเช็คแรงดันต่ำไป  และ  แรงดันสูงไป  และวงจรที่เหลือก้ทำงานตามสิ่งที่เซนเซอร์บอกมา เช่น แรงดันต่ำไปตัดคอมเพรสเซอร์  แรงดันสูงไปเพิ่มพัดลมเป็นจังหวะเร็วๆ ถ้าคุณอยากมี ก็ให้ช่างติดตั้ง และ ไวริ่งสายเพิ่มเติม จากคุณ : นายลุงหมี - [ 18 ต.ค. 50 11:03:57 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ดูที่ไดเออร์ครับ ตรงช่องวงกลมเล็กๆ ถ้าเห็นน้ำยาแอร์เป็นฟองแสดงว่าน้ำยาขาด ถ้าน้ำยาใสๆเลยแสดงว่ายังเต็มๆอยู่ จากคุณ : tunedbypae - [ 18 ต.ค. 50 11:37:19 ]

ความคิดเห็นที่ 4 สรุป มีฟอง -น้ำยาหมด ใสๆ -ยังมีอยู่ จากคุณ : อบอุ่นเมื่อมีเธอในหัวใจ - [ 18 ต.ค. 50 12:27:18 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ใครพอจะมีรูปให้ดูมั้งค่ะ จากคุณ : หนอนผัก - [ 18 ต.ค. 50 12:50:20 ]

ความคิดเห็นที่ 6 น้ำยาแอร์ขาดยังเห็นเป็นฟอง แต่น้ำยาแอร์เกินดูไม่ออก ดูแล้วคล้ายน้ำยาเต็ม แต่หากสงสัยลองทดสอบหรือสังเกตได้ง่ายๆว่า หากน้ำยาแอร์เกิน แรงดันจะสูง ทำให้ระบบจะตัดการทำงานของคอมเร็วกว่าปกติเพื่อป้องกันการเสียหาย ลองบิดสวิทช์ปรับความเย็นให้มากๆ เช่น เอาสัก 3/4 ของสวิทช์ที่สามารถปรับอุณหภูมิได้เป็นอย่างน้อย ติดเครื่องเปิดแอร์ สังเกตว่าคอมทำงานได้เรื่อยๆโดยไม่ตัดจนกว่าความเย็นจะถึง ถ้าได้ลักษณะนี้ก็ปกติ แต่หากความเย็นยังไม่น่าจะถึงคอมก็ตัดการทำงานแล้ว ก็น่าสงสัยว่าน้ำยาเกินแรงดันสูงจึงตัดเร็วทั้งที่ยังไม่เย็นตามอุณหภูมิที่ปรับไว้ ที่ทดสอบนี้ไม่ยืนยันได้ 100% ครับ แต่เป็นข้อสงสัยได้อย่างหนึ่ง ให้ชัวร์ต้องให้ช่างเอาเกจ์มาวัด จากคุณ : นที - [ 18 ต.ค. 50 14:42:44 A:125.27.118.134 X: TicketID:072386 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ดูตาแมว ต้องดูตอนสตร๊าทเครื่องน่ะครับ อ่านดู ไม่มีใครบอกให้สตร๊าทเครื่องก่อนดูเลย จากคุณ : คนบ้าบิต - [ 18 ต.ค. 50 15:12:02 ]

ความคิดเห็นที่ 8 แท่งสีดำๆ ที่อยู่ตรงกลางครับ เวลาดู ดูจากด้านบนลงมาครับ จะมีตาแมวให้ดูอยู่ ถ้าน้ำยาแอร์หมด แสดงว่ามันรั่วนะครับ ถ้าที่ร้านหารอยรั่วไม่เจอ เอาน้ำยาเรืองแสงใส่ไว้ครับ พอมันรั่วจะหาเจอได้ง่าย ที่มาของรูป : http://members.aol.com/a9star9a/matmain.jpg จากคุณ : warmkub - [ 18 ต.ค. 50 17:33:39 ]

ความคิดเห็นที่ 9 น้ำยาแอร์ขาด จากคุณ : athlon1400 - [ 19 ต.ค. 50 00:38:15 ]

ความคิดเห็นที่ 10 น้ำยาแอร์เต็ม จากคุณ : athlon1400 - [ 19 ต.ค. 50 00:38:37 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณมากๆเลยค่ะ ที่เอารูปมาให้ดู เดี๋ยวจะไปดูรถของตัวเองบ้าง สิบกว่าปีแล้วค่ะ ไม่รู้ว่าได้เติมน้ำยาแอร์มั่งรึเปล่า แต่แอร์มันก็เย็นปกติดีนะคะ ขอไปส่องดูก่อนดีกว่า ขอบคุณมากๆนะคะ จากคุณ : หนอนผัก - [ 19 ต.ค. 50 09:45:02 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าดูที่ช่องตาแมวก็เหมือนทุกท่านด้านบนครับ แต่คุณวรพล FM 90 บอกว่าสังเกตุเบื้องต้นง่ายกว่านั้นคืออยู่ในรถ ติดเครื่อง เปิดแอร์ แล้วฟังเสียงแอร์ตัดต่อ ถ้ามีเสียง ฟีดๆ เฟียวๆ นั่นคือนำยาแอร์ขาดหรือพร่องครับ แต่ถ้าเกินอันนี้ผมเองไม่ทราบครับ จากคุณ : HDCRV - [ 19 ต.ค. 50 11:01:45 ]

ความคิดเห็นที่ 13 บางรุ่นก็ไม่มีตาแมวให้ดูหรอกนะ อย่างเช่น benz w210/203 bmw e39/e46 เป็นต้น ถ้าแอร์ยังเย็นดีอยู่ก็ไม่ต้องไปสนใจกับมันนักหรอก แต่เมื่อใดที่รู้สึกว่าแอร์มันไม่ค่อยเย็นแล้ว ค่อยมาดูว่าน้ำยาแอร์มันพร่องไปหรือไม่(สำหรับรถที่มีตาแมวให้ดู) ส่วนที่ #คห 12 ว่ามานั้นแสดงว่าน้ำแอร์ในระบบ มีไม่ถึง 50% ทำให้เกิดเสียงน้ำยาที่ฉีดผ่านวาวล์แอร์ ก็จะมีเสียง ฟี๊สได้ที่ตัววาวล์ แต่ก็ไม่ได้เป็นทุกคัน(มันไม่แน่เสมอไป) แต่ถ้ามีน้ำยามากเกิดในระบบ ตัวสวิทเพรสน้ำยาก็จะตัดระบบแอร์ คอมแอร์จะทำงานไม่ปกติ อาการคือจะติดๆดับๆตรงครัชแอร์ แล้วแอร์ก็จะไม่เย็น เราจะรู้สึกว่าคอมแอร์โหลดกำลังเครื่องมาก(เครื่องสั่น) แต่ก็ต้องดูระบบพัดลมระบายความร้อนด้วย ถ้าพัดไม่ทำงานก็มีส่วนที่ทำให้เกิดอาการเครื่องสั่นได้ ที่จริงยังมีรายระเอียดมากกว่านี้อีกเยอะ เพราะรถแต่ระรุ่นก็มีอุปกรณ์ไม่เหมือนกัน บางรุ่นก็มี สวิทเซนเซอร์ หรือบางรุ่นก็มีสวิท AUTO แล้วแต่ว่าจะใช้รถรุ่นไหน จากคุณ : เหลืองชมพู - [ 19 ต.ค. 50 16:16:56 ]