อาจจะเพราะ
1. ไม่เคยเจอรถแก๊สระเบิดที่ทางด่วนเพชรบุรี
2. ไม่มีแก๊สถังตามบ้านใช้
ปัญหาภาพรวมของไทยคือ รัฐอุดหนุนราคา LPG เพราะอยากช่วยประชาชนส่วนใหญ่ที่ใช้แก๊สตามบ้าน แต่ผู้ที่ได้ประโยชน์มากกลับเป็นคนใช้รถ สุดท้ายอุดหนุนไม่ไหว เลยต้องลอยตัวและให้คนใช้แก๊สตามบ้านรับกรรมไปด้วย
- น้ำมันเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย
- แก๊สหุงต้ม LPG เป็นสินค้าจำเป็น
- LPG รถยนต์ ควรเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย แต่ทำไม่ได้เพราะควบคุมยาก
แต่เห็นด้วยว่าแก๊ส LPG สำหรับรถยนต์เป็นแนวทางที่ง่ายและสะดวกที่สุด โดยไม่พูดเรื่องความปลอดภัย(เพราะผมเห็นว่าควบคุมได้ไม่ยาก) และถ้าค้นคว้าจากทั่วโลก LPG เป็นทางเลือกแรกของการใช้พลังงานทดแทนสำหรับรถยนต์
แต่การกำหนดต้องดูจากรากฐานของปัญหาในแต่ละประเทศ ซึ่งสำหรับประเทศไทย NGV สำหรับรถยนต์น่าจะไม่ได้ไปผิดทาง ถ้ายังต้องการให้แก๊สตามบ้านเป็นสินค้าควบคุม(ไม่กลายเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย)
แก้ไขเมื่อ 22 ต.ค. 50 16:11:48
แก้ไขเมื่อ 22 ต.ค. 50 16:09:30
แก้ไขเมื่อ 22 ต.ค. 50 16:08:45
ทำไมรัฐบาลออสเตเลียสนับสนุนให้ใช้ LPG เป็นพลังงานทดแทนสำหรับรถยนต์ แทนที่จะใช้ NGV(CNG)
