PANTIP.COM : V5948118 โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เรื่องจริงที่ผู้ใช้ และผู้ที่คิดจะใช้ควรรู้ [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 16

ขอ copy ข้อความเอามาให้อ่านกันทั้งท่อน

"ส่วนเรื่องระบบถุงลมนิรภัยทางโตโยต้าชี้แจงว่า ถ้าไม่ได้ชนด้านหน้าตรงๆจนชิ้นส่วนด้านหน้าแข็งๆ เช่นปีกนก หรือคานด้านหน้าได้รับความเสียหาย
ถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงาน หรือแม้กระทั่งชนเสาไฟฟ้าแล้วเสาไฟฟ้าล้มลง ถุงลมนิรภัยก็จะไม่ทำงาน หรือขับมาด้วยความเร็ว 50-60 กม. ต่อ ชม.
แล้วชนกับรถที่จอดอยู่กับที่ ถุงลมนิรภัยก็จะไม่ทำงาน โดยโตโยต้าบอกว่ามีเอกสารนี้อยู่ในหน้ารถทุกคัน พอผมถามว่านี่คือการออกแบบโดยไม่ได้คำนึง
ถึงความปลอดภัยของผู้ใช้รถหรือเปล่า ทางโตโยต้ายืนยันว่าทางวิศวกรของโตโยต้าออกแบบมาดีแล้ว แต่ผู้ใช้รถไม่ยอมอ่านเอกสารอันนี้เอง.........."

1. ข้อความนี้ เป็นคำตอบของพนักงานโตโยต้า แล้วเจ้าของรถนำเอามาโพสต์อีกที ข้อความครบถ้วนหรือไม่ครบถ้วน เจ้าของกระทู้เข้าใจเรื่องทั้งหมดที่คุยกับโตโยต้าหรือไม่
ผมบอกไม่ได้ บอกได้แค่ว่า เจ้าของกระทู้ พิมพ์ออกมาให้พวกเราอ่านกันได้ตามนี้

2. ถ้าเอาข้อความตามนั้นมาวิเคราะห์
2.1 การชนเสาไฟฟ้าแล้วเสาไฟฟ้าหัก มันไม่ได้บอกว่า รถเสียหายมากหรือน้อยนะครับ เสาไฟฟ้าทำจากคอนกรีต ซึ่งคุณสมบัติของมันคือ แข็งแต่เปราะ รับแรงกด/แรงอัดได้ดี
แต่รับแรงเฉือนได้ไม่ดี (การชนเสาไฟฟ้า เป็นการรับแรงเฉือน) เพราะฉนั้น สรุปคือ ต้องดูที่รถอย่างเดียว ว่าเสียหายมากหรือน้อยแค่ไหน ถ้าเสียหายมาก และเป็นการชนด้านหน้า
ถุงลมก็ควรระเบิด แต่ถ้าด้านหน้ารถเสียหายเพียงเล็กน้อย แต่เสาไฟฟ้าหักและล้มลงมาฟาดหลังคารถ แบบนี้ Airbag ไม่ระเบิด ก็ถูกต้องแล้วครับ
2.2 ที่บอกว่า ถึงจะวิ่งมา 50-60 กม/ชม แล้วชนกับรถที่จอดอยู่กับที่ Airbag ก็อาจจะไม่ระเบิด ก็ต้องดูที่รถอีกเหมือนกันครับ

ทำไมถึงต้องดูที่รถ??

คือถ้ารถที่จอดอยู่ เป็นรถที่แข็งแรงมากๆ แบบรถถัง รถบัส รถไถ รถเครน ฯลฯ ที่โครงสร้างมีความแข็งแรงมากๆ เมื่อเทียบกับรถที่วิ่งมาชน (กรณีนี้ก็คือ หมายถึง Fortuner)
โมเมนตัมทั้งหมด (น้ำหนักรถ x ความเร็ว ณ ตอนชน) จะสร้างความเสียหายให้แก่ Fortuner ทั้งหมด รถที่ถูกชน ได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย ไม่ขยับเขยื้อนไปไหนเลย
แต่ถ้ารถที่จอดอยู่ เป็นรถเก๋งคันเล็กๆ เบาๆ โครงสร้างบอบบาง เช่น Soluna รุ่นแรก Civic 3 ประตู หรือ Mitsu Champ โมเมนตัมทั้งหมด จะทำให้รถคันที่ถูกชน
เสียหายซะมากกว่า Fortuner จะเสียหายน้อยกว่า แบบนี้ ก็เป็นไปได้ว่า Airbag ของ Fortuner อาจไม่ระเบิด
สรุปคือ Airbag จะระเบิดหรือไม่ ขึ้นกับว่า "เกิดแรงกระชากขึ้นกับตัวรถในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ และอยู่ในพิสัยการทำงานของเซนเซอร์วัดแรงกระชากนั้นๆ หรือไม่"
ยอมรับว่า ระบบ Airbag ของรถอย่าง Fortuner หรือรถรุ่นอื่นๆ ที่ราคาไม่แพง อาจมีความฉลาดไม่เท่ากับรถหรูราคาแพงๆ ดังนั้น มันก็จะมีข้อจำกัดในการทำงานมากขึ้น
(คือต้องชนแบบตรงๆ หนักๆ ตามที่เค้าออกแบบมาจริงๆ) แต่ที่แน่ๆ ก็คือ "ความคิดที่คิดว่า Airbag ต้องระเบิดทุกครั้งที่เกิดการชน" ไม่ใช่ความคิดที่ถูกเลย ไม่ว่าจะใช้กับรถรุ่นไหนก็ตาม

3. ถ้าดูจากรูปรถที่เกิดอุบัติเหตในกระทู้นั้น คุณจะเห็นได้ว่า ความเสียหายส่วนใหญ่อยู่ตรงด้านข้างและหลังคาครับ (ขอ copy รูปมาโพสต์อีกที) ด้านหน้าโดนแบบเฉี่ยวๆ
กระจังหน้า คานเหล็กหลังกันชนหน้า ยังสภาพดีอยู่เลย แล้วจะบอกว่า Airbag ควรระเบิดได้ไง??

เออ ถ้ารถรุ่นนี้/คันนี้มี Airbag แบบม่านนิรภัยตรงขอบหลังคาที่ติดกับขอบประตูรถ แล้วตรงนั้นมันไม่ระเบิด แบบนี้ค่อยสมเหตุสมผลที่จะเรียกร้องว่า อุปกรณ์ที่ให้มากับรถ
ไม่ทำงานตามคำโฆษณา ทำให้ผู้ใช้รถเกิดการบาดเจ็บ และสมควรที่จะเรียกร้องให้ชดใช้ความเสียหาย/ชดเชยการบาดเจ็บครับ

จากคุณ : P_Wut - [ 24 ต.ค. 50 15:06:03 ]