ความคิดเห็นที่ 1 เข้ามา อยากรู้ด้วยคน อิอิ แถวบ้านเสี่ยสวนยาง ถอยออกมาขับกันเยอะ พอๆ กัยอ้ายโก้เลย... แต่ลองๆถามดูเขาไม่รู้ว่า รุ่นใหม่ของโลกมันกิน นมค.  นี่สิ... จากคุณ : บุญมีแต่กรรมบัง - [ 25 ต.ค. 50 14:59:57 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ยัง  ผมด่าเจ้าของรถมันอยู่นี่ ไม่รู้จักเอามาเคลมที่ตรีเพชร มันวิ่งวันละ 4-500 กม.วิ่งส่งผลิตผลการเกษตร อยู่ฉะเชิงเทรา  เติมอาทิตย์ละ 1 ลิตร เข้าไปแก้ 6-7 ครั้งแล้ว ทั้งใส่ตัวดักไอ เปลี่ยนแหวนหัวฉีดก็แล้ว ตอนนี้เช็คน้ำมันเครื่องทุกเช้าก่อนออกรถ พรุ่งนี้ถ้าเจอ จะถามมันดูอีกที แก้ไขเมื่อ 25 ต.ค. 50 15:19:29 จากคุณ : mod15 - [ 25 ต.ค. 50 15:15:34 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ของเพื่อนผมปี05 ได้รับจม.เรียกเข้าไปแก้ไขอะไรบางอย่าง และเห็นว่าหากแก้ไขไม่ได้ จะเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ครับ กินน้ำมันเครื่องจริงๆรุ่นนี้ เขาก็รับผิดชอบดี กลัวแต่หมดประกันซะก่อน นี่ถ้าเป็นโตโยต้าคงตัวใครตัวมัน จากคุณ : เหล่านั้งเคียวห่วย - [ 25 ต.ค. 50 15:16:03 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เท่าที่รู้มา เปลี่ยนแหวนกับเปลี่ยนเครื่องเนี่ย มันเป็นแค่บางลอตนี่ครับ แม่ปั๊มเบรคก้อบางลอต ทีนี้บางคนอาจจะซวยที่มีลอตที่มีปัญหามาซ้อนกันมากกว่ามั้ง จากคุณ : ของมีคม - [ 25 ต.ค. 50 15:46:23 ]

ความคิดเห็นที่ 5 อุด EGR ติดถังดักไอ แก้กันตามมีตามเกิดครับ ถามพวกกันบางคนยังกินบางคนดีขึ้น แต่ ดีอย่าง ตรีเพชร ไม่ทิ้งลูกค้า เครื่องเป็นเครื่องๆๆเคลมกันง่ายๆ จากคุณ : tiger hello - [ 25 ต.ค. 50 15:48:54 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ของพ่อผม HI-LANDER CAP4 3.0 วิ่งมาแล้ว เกือบ 50,000 กิโล ไม่เจอปัญหากินน้ำมันเครื่อง แต่เจอปัญหาโชคหน้ารั่วครับ พ่อเลยเอาไปเปลี่ยนที่ศูนย์แห่งหนึ่ง เสียเงินไปประมาณ 2000 กว่าบาท พอขับออกมาวันแรกไม่ได้สังเกตุสิ่งผิดปกติ แต่พอผ่านมา สองวันพ่อผมได้เปิดกระจกขับ(เนื่องจากอากาศภายนอกดี) เลยได้ยินเสียงผิดปกติ มาจากล้อหน้าขวา เสียงมันดังเหมือนเหล็กมันเขกกัน ดัง แกร๊งๆ ๆ ๆ ) เลยกลับไปเข้าศูนย์อีกรอบ ปรากฏว่า น็อตที่หัวโชคข้างที่มีเสียงดังมันไม่มีครับ !!! ไม่รู้ว่าช่างลืมใส่น็อต หรือขันไม่แน่นกันแน่ ตอนนั้นพ่อก็ต่อว่าช่างไปพอสมควร แต่ก็ไม่ได้เอาเรื่องอะไรครับ ส่วนช่างคนนั้นเค้าก็ขอโทษเท่านั้นเอง เลยมาเล่าให้ฟังครับ จากคุณ : pegus2007 (pegus2007) - [ 25 ต.ค. 50 16:21:23 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ^ ตามเรื่องที่เล่าในคห. 6  มันเกิดกันได้กับทุกยี่ห้อ ทุกศูนย์ เพราะมันเป็นเรื่องของ Human Error จะป้องกันให้เกิดน้อย หรือไม่เกิดเลย ก็ต้องมี QC ก่อนส่งลูกค้า แต่มันก็มีหลุดมาได้บ้าง จากคุณ : P_Wut - [ 25 ต.ค. 50 16:59:31 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เข้าไปอ่านในดีแม๊ค คลับ ซิครับ มันก็มีเหมือนกัน   แต่ไม่ใช่ทุกคันทุกรุ่น แต่ก็ยังดีที่ทางบริษัทยอมรับผิดชอบ  หาทางแก้ไขให้  ไม่ต้องมาโชว์ทุบรถประจาน เท่าที่อ่านๆมา  ถ้ามีปัญหาเค้าก็พยายามแก้   แต่ถ้าแก้ไม่ได้  ก็เปลี่ยนเครื่องใหม่ให้  บางคันเกินประกันแต่เข้ามาตรวจเจอก่อนหมดระยะประกัน ทางบริษัทก็ยังรับผิดชอบอยู่  แก้ไม่ได้ก็เปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ จากคุณ : เสือปลาขี้เมา - [ 25 ต.ค. 50 17:40:57 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ของผม Hi-lander cab4 ช่วงที่วิ่งอยู่ประมาณ เกือบ2 หมื่นกว่าโล วิ่งตกหลุมใหญ่ขอบถนน เข้าเช็คระยะตอน สองหมื่น ปรากฏว่า โชค์ขาด ศูนย์เปลี่ยนให้ฟรี ครับ เขาบอกว่าอยู่ระยะประกัน โชคดีไป  นอกนั้นไม่มีปัญหาครับ ตอนนี้ เก้าหมื่นกว่าไปแล้ว จากคุณ : kabok1 - [ 25 ต.ค. 50 17:49:16 ]

ความคิดเห็นที่ 10 แล้วตกลงรุ่น GOLD SERIES เนี่ยแก้หายยังครับ อยากจะได้แต่ไม่กล้าซื้อเลย ถ้าซื้อแล้วต้องซ่อม ซื้อยี่ห้ออื่นดีกว่า (เพราะคันเก่าเครื่องหลวม ต้องคอยเติมน้ำมันเครื่องเรื่อยๆ เติมจนเบื่อแล้ว ซื้อรถใหม่ไม่อยากเติมแล้ว) ใครรู้บอกหน่อยนะครับ จากคุณ : Maxquin - [ 25 ต.ค. 50 18:01:26 A:58.9.65.7 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 คราวที่3.0DI ผมวิ่งได้สองหมื่นโล ได้เข้าศูนย์เพื่อเช็คระยะทางไห้  ช่างได้ทำการตั้งวาวล์ไห้(บางศูนย์ ไม่ตั้งนะครับ (รถนอกประกัน วิ่งน้อย ครับ)) ผลปรกฏว่า น้ำมันเครื่องหายหมดเลยครับ ช่างใส่ครอบวาวล์ แล้วชิลขาดตอนใส่ ไปอู่แถวบ้าน ต้องเติมน้ำมันเครื่องอีก3ลิตร ก่าจะได้ระดับ ดีนะครับเครื่องไม่น๊อค ก้อถือว่าขำๆครับ หมดไป400 ก่าบาท  ไม่คิดโทษศูนย์รึช่างเลย  มานเกิดขึ้นได้ครับ อย่างที่ท่านๆว่า ไม่ว่าศูนย์ไหน ยี่ห้อไหน มัโอกาส ครับ  แต่ถ้าว่าน้ำมันแห้งเครื่องแห้งจนเครื่องน๊อค ก้อค่อยว่ากันอีกเรื่องหนึ่ง ครับ   แก้ไขเมื่อ 25 ต.ค. 50 18:53:42 จากคุณ : ponght - [ 25 ต.ค. 50 18:52:09 ]

ความคิดเห็นที่ 12 จบหมดแล้วครับ ศูนย์เข้ารับเคลม รับดูแลรถดีแม็กซ์ที่มีปัญหาเดียวกัน แม้จะหมดระยะประกันแล้วด้วยครับ (3 ปี แสนโล) ส่วนรุ่นใหม่ๆ คาดว่าได้รับการแก้ไขจากโรงงานอยู่แล้วล่ะครับ สนใจหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ D-max Club จากคุณ : ตาโตสีบรอนซ์ - [ 25 ต.ค. 50 19:36:29 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ผมใช้มาสดา บีที-50 อยู่นะครับ เครื่องก็คอมมอนเรลเหมือนกันนี่แหละครับ แต่ทำไมไม่เห็นมีอาการกินน้ำมันเครื่องแบบนี้เลย ผมไม่ได้ว่ารถผมดีกว่านะครับ แต่ผมใช้มาไม่มีอะไรจุกจิกหรือเครื่องยนต์มีปัญหาเลย ทั้งๆที่ก็เป็นระบบแบบเดียวกัน จากคุณ : zealotman - [ 25 ต.ค. 50 20:03:19 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ก็ยังดีที่ตรีเพชร เขารับผิดชอบดูแลลูกค้าดี เลยไม่ค่อยมีใครบ่นเท่าไหร่ ไม่เหมือนกับอีกยี่ห้อนึง... (อิอิ) จากคุณ : abu6600 - [ 25 ต.ค. 50 21:56:09 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ยังหายอยู่ดี   หุหุ  ตอนแรกเปลี่ยนแหวนรอง + ถังดัก ต่อมารีโปรแกรมกล่อง เปลี่ยนแหวนสีเงิน อาการหนักก็ โอเวอร์ฮอลล์เครื่อง หรือไม่ก็เปลี่ยนเครื่องใหม่ไปเลย ดีที่รู้สึกว่าตรีเพชรยังดูแลลูกค้าอย่างดีคอยเรียกเคลมก่อนไม่ยุ่งยาก ไม่เหมือนบางบริษัท  ต้องให้ลูกค้าวิ่งตามแก้ปัญหา ต้องคอยเรียกร้องเอง ซึ่งแย่ไปกว่านั้น  หนูเป็นลูกค้าบริษัทแย่ๆที่ว่าเสียด้วย จากคุณ : Moo_Pink (หมูปิ้ง@do-truck) - [ 25 ต.ค. 50 23:07:02 ]

ความคิดเห็นที่ 16 รถมีปัญหาจากการผลิตบ้าง ในบางล็อตก็เป็นเรื่องทีเกิดขึ้นได้ --------------------------------------------------------------- แต่ที่ผมเริ่มชอบ d-max ก็ตรงที่การรับผิดชอบของตรีเพชรนี่ซิ เรียกว่ายังไม่เห็นเจ้าอื่นเทียบได้เลย แม้ตอนนี้ผมยังไม่มี เจ้านี้จอดอยู่ข้างล่างที่บ้าน แต่คันต่อไปไม่แน่นะเนี่ย... จากคุณ : neo-freeman - [ วันออกพรรษา 07:48:12 ]

ความคิดเห็นที่ 17 พอดีใช้ 3.0 DDi Auto รุ่นแรกของโลก ไม่มีปัญหา น้ำมันมันเครื่องหาย คลัชก็ไม่ดัง วิ่งเกินแสนแล้ว แต่วันที่ 3 พ.ย. ถึงจะครบ 3 ปี รายการเคลมต่าง ๆ ที่ ตรีเพชรเรียกเคลม เข้าไปทำหมด ตั้งแต่ เปลี่ยนกล่อง, EGR Cooler ,แหวนรองหัวฉีด (ได้เปลี่ยนหัวฉีดใหม่ 3 หัวด้วย), ถังดักไอ, รีโปรแกรม (ทำมาแล้วกินน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น) แต่เขาก็ตามแก้ปัญหาให้จนจบ แม้ว่าทุกวันนี้รถจะวิ่งเกิน 1 แสนแล้วก็ตาม ไม่เหมือนบางยี่ห้อของน้องชายออกมาวันเดียวกันเลย รถวิ่งยังไม่ถึง 5 หมื่นโล แอร์ไม่เย็น ล้างให้ฟรี แต่ต้องออกตังส์ค่าแรงรื้อเอง ตั้ง 3 พันกว่าบาท จากคุณ : Nong MiM - [ วันออกพรรษา 07:49:35 ]

ความคิดเห็นที่ 18 รถมีปัญหาขนาดนี้ แต่ไม่มีลูกค้าออกมาบ่นเลย ISUZU น่ารักจริง ๆ จากคุณ : JoeRazz - [ วันออกพรรษา 21:47:33 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ของผมมีเข้าไปติดถังดักใอน้ำมันเครื่อง กับเปลี่ยนแหวนแล้วแหละครับ...ก็ไม่รู้ว่าเป็นไงเหมือนกัน แต่ที่ใช้มาไม่เคยเช็คน้ำมันเครื่องเลยอ่ะ เพราะเห็นว่ารถใหม่ แต่เข้าศูนย์ไปก็ไม่ได้ว่าอะไรนิ เอ ยี่ห้อที่คุณหมูปิ้งว่านี่เป็นคู่แฝดกับ อีซูซุ เขานี่นา... จากคุณ : -MO- - [ วันออกพรรษา 23:50:29 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ถามว่าแก้ได้ยัง........ตอบว่ายังครับ ทั้งน้ำมันเครื่องหาย คลัทช์ดัง เครื่องดับอย่างไม่มีปี่มีขลุ่ยฯลฯ เพราะรถขายออกไปแล้ว ทำได้เพียงคันไหนมีปัญหาก็เข้ามาเคลม ถ้าไม่รู้ว่าเคลมได้ ก็หมดสิทธิ์ไป ถ้าเคลมไปแล้วไม่หาย ก็จะได้เครื่องใหม่ไปแบบ...ไม่ได้ตั้งใจ จากคุณ : 3.0 di - [ 30 ต.ค. 50 21:59:21 A:124.120.180.55 X: ]

ความคิดเห็นที่ 21 ไอ้เรื่องน้ำมันเครื่องหายยังแก้ไม่หายแน่ เพื่อนผมเอาเข้าไปเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดมาหลายครั้งแล้วยังไม่หาย ทาง 0 รับผิดชอบโดยการเปลี่ยนเครื่องให้ก้อรู้มาอีกว่าเป็นเครื่องเก่าที่เก็บไปแก้ไข ก้อยอมทนเอามาใช้ หลังจากนั้นไม่นานอาการเดิมกลับมาอีก ........น้ำมันเครื่องหายเหมือนเดิม จากคุณ : จริงๆ - [ 31 ต.ค. 50 19:40:51 A:58.9.148.35 X: ]

ความคิดเห็นที่ 22 ของผม ถูกเรียกไปเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด กะ ตั้งสกรูปั๊มเบรค คันนี้บังเอิญว่าใช้น้อย เกือบปีเพิ่งวิ่งได้สองหมื่นกว่าโล ก็พยายามเช็คน้ำมันเครื่องตลอดครับ เห็นเป็นข่าวกันเยอะ แต่ก็ปกติดีไม่เคยมีหาย จากคุณ : eMiLe - [ 3 พ.ย. 50 21:37:41 ]