ความคิดเห็นที่ 1 ... ก็ลองตั้งรถให้ล้อหลังลอย (ทำยังไงก็ได้) โยกซ้ายขวาดูว่ามันขยับได้หรือเปล่า จับที่ปลายสวิงอาร์มทั้ง 2 ข้างขยับแรง ๆ มันขยับได้หรือเปล่า ถ้าขยับได้ไม่ว่าส่วนใดส่วนหนึ่ง ล้อต้องเปลี่ยนลูกปืนใหม่ สวิงอาร์มก็เหมือนกันครับ ... ตัวบำบัดเปลี่ยนก็จริง แล้วสายยางล่ะครับถ้ามันมีรอยปริ แตกก็ทำให้ระเบิดท่อเล็ก ๆ ได้เหมือนกันครับ จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 30 ต.ค. 50 17:12:02 ]

ความคิดเห็นที่ 2 คุณบ้านนอกไฮโซอยู่แถวไหนครับ..  เผื่อแวะดูให้.  .. แต่ก่อนอื่น แวะเช็คตามคุณพันท้ายความคิดเห็นก่อนหน้าด้วยนะครับ.. ถ้ายังไม่หาย ลองวิธีผมต่อ. เรื่องตด... ตดตอนไหนครับ ตดตอนเร่ง หรือตดตอนผ่อน.. ตดปังเดียว หรือตดติด ๆ กันหลาย ๆ ครั้ง.....รถเคยเปลี่ยนไส้กรอง   ถ้าระเบิดปังเดียวตอนผ่อน ลอง ลองเปลี่ยนไส้กรองก่อน อาจจะหาย...   เรื่องรู้สึกเหมือนรถส่ายเล็กน้อย.. อันแรกสุด.. ก้มมองยาง.. ยางหมดหรือยัง.. ถ้ายัง.. ก็นั่งนับนิ้ว.. หน้าเจ็ดหลังเจ็ด..เอ้ย .. ไม่ใช่.. นั่งนับนิ้วก่อนครับว่ายางกี่ปีแล้ว ถ้าเกินสามหรือสี่ปี(แล้วแต่งบประมาณ).. หรือยางหมด.. เปลี่ยนเลย.. หายส่ายหรือไม่หายส่ายก็ควรต้องเปลี่ยนแล้ว ซึ่งมันอาจจะหาย.   ถ้าไม่ใช่ทั้งสองอย่าง.. ก้มลงเอานิ้วจิกแก้มยาง.. ทั้งหน้า หลัง.. ถ้ามันนิ่มไป วิ่งไปเติมลมแข็ง ๆ ซัก สามสิบห้าถึงสี่สิบปอนด์นู้น.. แล้วกลับออกมาขี่อีกที ว่า "ดีขึ้น" หรือ "เลวลง"   ถ้าดีขึ้นจนถึงหายก็แปลว่า "ยางนิ่มไป"  แต่ถ้า "เลวลง"  เตรียมตัวได้แล้วครับ.. ลูกปืนล้อ บู้ทล้อยังอยู่ดีไหม ต่อด้วย น็อตล้อทั้งหน้าหลัง ไขแน่นหรือเปล่า.  ต่อด้วย บู้ทสวิงอาร์มหลังหลวมคลอนหรือว่ายังอยู่ดี  โช้คหน้า น้ำมันยังมีอยู่หรือว่ารั่วจนแห้งไปแล้ว.. ลูกปืนถ้วยคอ.. พัง  หรือว่าแค่หลวม. ฯลฯ   สุดท้าย... อาการวิ่งเร็วๆแล้วก็หอน  วิ่งช้ารู้สึกได้ยินเสียงแกร๊กๆถี่ๆดังจากแถวล้อ... ฟันธง ก็เสียงโซ่นั่นแหละครับ.. ลองหยอดน้ำมันเครื่อง มันจะเบาลงนิดหนึ่ง เวลาขี่เร่งเครื่อง ดังขึ้นมาอีกหน่อย เวลาผ่อน  เสียงเงียบ.. ตาม เวลาเข้าซอย เสียงมันจะดัง แซ่กกกกกกกกกก มาแต่ไกล..     เป็น.. แม่ม.. ทุก... คัน.. ..   ห้ามใช้น้ำมันอัดกระป๋อง พวกโซเน๊กซ์ฉีดนะครับ มันกัดยางโอริงพองหมด.. ผมว่าคุณไฮโซ คงใช้แน่ ๆ เลย. รบกวนช่วยบอกอายุรถ กับ ระยะการใช้งานด้วยครับ.. จะได้คำนวนได้หน่อย ว่าใกล้... หรือยัง.. สำหรับสองสามปัญหาดังกล่าว จากคุณ : Mr-32 - [ 30 ต.ค. 50 21:07:48 ]

ความคิดเห็นที่ 3 คุณ Mr-32 ครับ ผมอยู่แถวพระรามสามตัดนางลิ้นจี่ครับ พึ่งจะเปลี่ยนยางวิ่งได้ไม่ถึง ห้าร้อยโลครับ โซ่ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ ร้อยยี่สิบอยู่ครับ ไส้กรองใหม่เอี่ยมเปลี่ยนพร้อมยางครับ รถใช้มาจน เลขไมล์เข้ารอบที่สอง(หมุนจนกลับมาเป็นศูนย์ใหม่ทุกหลัก) ได้เกือบครึ่งรอบแล้วล่ะครับ  ซื้อมาได้ซัก สี่ห้าปีนี่แหละครับ  แต่เจออุบัติเหตุหนัก หนึ่งครั้ง  เกือบหนักสองครั้งครับ โซ่ผมใช้แบบไม่มีโอริงนานแล้วครับตอนนี้เส้นที่สามแล้ว เคยไปให้ร้านที่คุณแนะนำแถววัดดอนฯเชื่อมโครงบังโกลนหลังให้ ร้านนั้นน่าจะดูให้ได้ใช่ไหมครับ ยังไม่หนักหนาสาหัสอะไรมาก  ขอรบกวนแค่คำแนะนำก็พอครับ   เกรงใจครับถ้าจะมาดูให้ ขอบคุณมากๆ เลยครับ ขอบคุณคุณพันท้ายฯ ด้วยครับ   สายยางนั่นก็น่าสงสัยจริงๆด้วยครับ จากคุณ : บ้านนอกไฮโซ - [ 30 ต.ค. 50 21:27:45 ]

ความคิดเห็นที่ 4 น้ายอดครับ ถามต่อครับ รถผมยางหลังมันหมดไปแล้วน่ะครับ แต่ยางหน้ายังดีอยู่ (ทั้งๆที่มันก็ถอยออกมาพร้อมกัน) แล้วผมจะเปลี่ยนล้อหลังล้อเดียวเลยได้ไหม๊ครับ เท่าไหร่ เวฟ100 ใช้ยางเบอร์ไหนดีครับ หรือว่าผมควรจะแตกประเด็นใหม่ (ดีกว่า) จากคุณ : CG Guitar - [ 30 ต.ค. 50 21:31:38 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ขอตอบเรื่องแกร๊กๆ ถี่ๆ จากแถวๆล้อหน่อยน๊ะครับ -ลองฟังดีๆ ถ้ามันเป็นเสียงครืดๆ เหมือนโลหะบดกันตลอดเวลา ก็อาจจะเป็นลูกปืนล้อ ลองก้มดูก็ได้ครับ ถ้าเป็นลูกปืนด้านเดียวกับ ster แตก ตัวยึด ster และ ster มันจะเคลื่อนที่ออกมา  ของผมเคลื่อออกมามากถึงกับมาขูดกับ สวิงอาร์มเลย อันตรายมาก - กับอีกเสียง ที่เป็นๆหายๆ จะเป็นเสียงโลหะกระทบกัน ก๊อกๆ เดี๋ยวเป็น เดี๋ยวหาย ของผมเจอว่า เป็นที่ตัวดันโซ่(ไม่ใช่โซ่ราวลิ้น แต่เป็นโซ่ขับเคลื่อนเลยแหละ) ลองก้มดู ใต้โซ่ อยู่ระหว่า ster หน้า กับ ster หลัง จะมีแท่งพลาสติกสีดำ ขนาดประมาณ 1 นิ้ว ซึ่งจะดันโซ่ไว้ ไอ้ตัวนี้มันจะหลวม แล้วสั่นกระทบกับแกนของมันเอง ทำให้เกิดเสียงดัง เมื่อก่อนผมแก้ไขโดยตั้งโซ่ใหตึงขึ้นอีกนิด แต่ตอนนี้มันไม่หายแล้ว สงสัยจะหลวมมากแล้ว เลยชั่งมัน ไม่อันตราย แค่รำคาญ จากคุณ : ฟ้าวันนี้ดูสดใส - [ 30 ต.ค. 50 22:18:48 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้ารถคุณบ้านนอกถึงร้านนั้นแล้ว แวะเข้าไปเลยครับ หาน้องอั๋น หรือเฮียโหงว.. ผมแค่เด็กหัดงานเอง คับเมื่อเทียบกับสองคนนั้น.. ยังห่างไกลอีกเยอะเลย.. ผมว่าลองเช็คศูนย์รถ ตัวถังบิดไหมหรือเปล่าเลยครับ  ถ้าเคย "ชน" มา อาจจะเป็นโช้คยุบเขามาก็ได้..   ส่วนเรื่องยาง เวฟ.. ผมว่า ต้องแล้วแต่คนชอบครับ ว่าลายไหนยี่ห้อไหน แล้วก็ขึ้นอยู่กับงบประมาณเป็นหลักด้วย.. บางคนชอบยางนอก โยโก มิชเชอลินอะไรแบบเนี้ย.  แต่ผมใช้แต่ IRC  เดิมติดรถ.   หรือ ไม่ก็ ใส่เบอร์ใหญ่กว่าเดิมสำหรับรถใช้งานบรรทุกของ อย่าง เวฟ 125 ที่ร้าน พึ่งเปลี่ยนก็ใส่เบอร์2.75  ยางนี่ฟิต ๆ กับสวิงอาร์มเลย เป็นยี่ห้อ IRC ลายมาตรฐาน  บางครั้งก็ใส่ลายข้าวโพด แล้วแต่ที่ร้านมีครับ ราคาเส้นละประมาณ สามร้อยบาทบวกลบ..   คุณ CG  ต้องดูด้วยว่ายางหน้าลายอะไร ขนาดเท่าไหร่ จะได้ใส่ให้ Match  กันครับ. อ้อ เปลี่ยนเฉพาะยางหลังได้ สบายมากครับ ผมก็เปลี่ยนทีละเส้น เฉพาะเส้นที่หมดเหมือนกัน... จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 50 07:03:46 ]