PANTIP.COM : V5969686 ไปลองขับ Tiida 1.8G HB เทียบกับ Civic 1.8S AS ระยะสั้นๆ มาครับ [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 11

Tiida เค้ามีโช้คอัพ 3 เบอร์น่ะครับ เลยไม่แน่ใจว่า คันที่เจ้าของกระทู้ไปลอง ไปเจอโช้คอัพเวอร์ชั่นไหนครับ

เวอร์ชั่นแรก นิ่มสุด แต่ขึ้นตัวหนอนแล้วเสียงดังตึงจากท้ายรถ
เวอร์ชั่นสอง พวงมาลัยหนักขึ้นเห็นๆ อาการเสียงดังตึงจากท้ายรถหายแล้ว แต่รถกระด้างกว่าเดิมเยอะ จนน่ารำคาญ
เวอร์ชั่นสาม เค้าว่าอยู่ตรงกลางนะ อันนี้ยังไม่เคยลองครับ

-- ผมชอบ Tiida ก็ตรงเบาะหน้าแสนสบาย การวางตำแหน่งแป้นเบรค-คันเร่ง รวมถึงท่านั่ง เหมือนเ้จ้ามิตซูคันที่ผมใช้ประจำเลยล่ะ ทำให้คุ้นไม่ต้องปรับตัว
-- ช่วงล่าง tiida คันที่ใช้โช้คอัพเวอร์ชั่นสอง สะเทือนขึ้นมาหน่อย เกาะถนนสัก 140 เจอลมแรงๆแถวๆสุวรรณภูมิก็ส่ายแล้วล่ะครับ ระบบเบรคจับไวแต่รุ่นที่ไม่มี ABS เจอยางห่วยๆที่แถมมา กดแรงหน่อยก็ล็อคลั่นถนนแล้วล่ะ
-- เครื่องยนต์โอเคครับ ลบภาพสมัย Neo ออกไปได้หมดแล้ว

-- Civic 1.8S ออกตัวไม่พุ่งเท้า Tiida แต่ลอยตัวแล้ว กดเมื่อไหร่มาเมื่อนั้นครับ 0 - 160 กม./ชม. เรื่องหมูๆครับ ไปช้าหน่อยก็ตอนใกล้ๆ 200 กม./ชม. พวงมาลัยผมว่า มันไวกว่า Tiida เยอะนะครับ แต่ผมชอบล่ะครับ ขับสนุก คล่องตัวดีครับ (แต่คนนิสสันบ่นบอกว่า ไม่คุ้น ขับเร็วแล้วหวิว)
-- ช่วงล่างผมว่ากระด้างกว่า Tiida นะ แต่ก็เกาะถนนดีกว่ามาก ไม่เกิน 170 ไม่มีปัญหาเรื่องร่อนเลย เข้าโค้งก็นิ่งครับ ส่วนเบรคเคยเจอรุ่น 1.8 ขับมาร้อยหน่อยๆ เจอสิบล้อตัดหน้า กระทืบเบรคปุ๊บ ไหลเข้าใส่เลยครับ ดีว่ามีสติ เลยหักหลบรอดออกมาได้ ผิดกับตอนขับในเมืองเบรคเค้าจึ้กๆๆๆ เลยล่ะื ไม่รู้เป็นเพราะผ้าเบรคห่วย หรือยางลดต้นทุนนะครับ
-- การเก็บเสียงผมว่า Tiida เงียบกว่านะครับ แต่ไม่รู้สิ Tiida พอผ่านการใ้ช้งานมาระยะหนึ่งอาจจะดังกว่าก็ได้ อันนี้ไม่คอนเฟิร์มเพราะไม่ได้ลอง
-- เบาะ civic น่ารำคาญมากๆ หมอนอิงศีรษะค้ำมาข้างหน้าตลอดครับ เมื่อยสุดๆ แต่ดีตรงแป้นคันเร่งแบบรถยุโรปน้ำหนักกำลังดี ขับแล้วไม่เมื่อยเท้าครับ

จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 30 ต.ค. 50 21:56:11 ]