ความคิดเห็นที่ 1 tida ดีกว่าหน่อย จากคุณ : 72-72 (sammie) - [ 1 พ.ย. 50 13:36:22 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เชียร์ในความกว้าง นั่งสบายของทิด้าครับ ส่วนโฟกัสไม่รู้เรื่องเลย ไม่เคยสนใจเลยด้วย จากคุณ : ลำไผ่ บ้านท่า - [ 1 พ.ย. 50 13:59:22 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าว่ากันด้วยตัวรถ เครื่องที่มาพร้อมตัวถัง tiida น่าจะวิ่งกว่าครับ แต่ถ้าช่วงล่างก็ต้อง focus ละ จากคุณ : SP (Naicollo) - [ 1 พ.ย. 50 14:28:05 ]

ความคิดเห็นที่ 4 focus  ครับ แล้วแต่ชอบครับ ไมสนมาสด้า 3 บ้างเหรอ จากคุณ : SMITCAT - [ 1 พ.ย. 50 14:31:47 ]

ความคิดเห็นที่ 5 focus ดีเซล จะมาปลายปี หรือเปล่า น้า จากคุณ : #23 - [ 1 พ.ย. 50 14:42:47 A:116.58.231.242 X: TicketID:106642 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตัดสินใจแล้วครับ focus 1.8 hatchback มือสอง หุหุ เพราะคิดว่าคงใช้เกิน 8-10 ปี กว่าจะซื้อคันใหม่ ขอถามเพิ่มครับ รุ่นต่างๆของ focus อะครับ trend , gria , sport มันต่างกันไงครับ จากคุณ : จขกท (lastone) - [ 1 พ.ย. 50 14:55:06 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ถามแล้วตัดสินใจเร็วดีจัง จากคุณ : tveeroj - [ 1 พ.ย. 50 15:11:16 ]

ความคิดเห็นที่ 8 Trend คือรุ่นที่ออพชั่นต่ำสุด เครื่องยนต์ 1.8 มีทั้ง 4 ประตูและ 5 ประตู รุ่นนี้ไม่มีสเกิร์ตข้าง แมก 15 Finesse คือรุ่นที่ออพชั่นเพิ่มมาอีกหน่อย มีแบบเดียวคือ 4 ประตู 1.8 Ghia เป็นรุ่นทอปของ 4 ประตู ขนาด 1.8 ออพชั่นมากมายมหาศาล ที่เด่นๆคือ แอร์ดิจิตอลแยกซ้ายขวา เบาะคนขับปรับไฟฟ้า เบาะหนังสีครีม Sport มีโมเดลเดียว คือ 5 ประตู เครื่อง 2.0 ออพชั่นอื่นๆเหมือนรุ่น Ghia ต่างกันที่ เบาะเป็นทรงสปอร์ตหนัง+ผ้าสีดำ และไม่มีปรับไฟฟ้า ไฟหน้าโคมดำ แมก 16... ประมาณนี้... จากคุณ : ถึงจะเล็ก แต่สั้น - [ 1 พ.ย. 50 15:11:25 A:203.113.106.28 X: TicketID:149505 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ง่าา ดูรุ่นที่คุณ ถึงจะเล็ก แต่สั้น บอกแล้วต้องกลับมาคิดใหม่อีกรอบแล้วครับ ทำไมมันจัดรุ่นแปลกๆ Finesse กับ Ghia ไม่มี 5dr หรอครับเนี้ย งง จากคุณ : จขกท (lastone) - [ 1 พ.ย. 50 15:19:44 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เท่้าที่ไปลองนั่งมา ธิดาเรื่องภายในโปร่งโล่งสบาย กว้างขวาง เบาะนั่งสบายทั้งหน้าและหลัง ซึ่งโฟกัสด้อยกว่า ส่วนเรื่องสมรรถนะไม่ทราบเพราะไม่ได้ลองขับครับ จากคุณ : pinestand - [ 1 พ.ย. 50 15:53:15 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ได้ลองรุ่น Ford Focus 1.8 Ghia แต่เป็นรุ่นซีดาน เทียบกับ Tiida 1.6G 5door ขอเปรียบเทียบตามนี้ - ภายใน Tiida คะแนนเทให้เลย  ทั้งด้านหน้าด้านหลัง ยอดเยี่ยม focus เองแม้ใช้พื้นฐานเดียวกับ มาสด้า 3 แต่ทำเนื้อที่ข้างในได้กว้างกว่ามาสด้า แต่ก็ยังแพ้Tiida อยู่ดี จุดอ่อนเนื้อที่ของโฟกัส ก็ยังมีปัญหาเบาะหลังแคบและชันไปนิดนึง   Tiida นั่งสบายกว่าเยอะ เพราะทั้งเลื่อนถอยหลังได้ เอนได้ ปรับได้สบายที่สุดในรุ่นกลุ่ม C segment แล้ว - การออกแบบภายใน Focus เองหน้าปัดจะจืดๆ basic สุดๆ    option บางอย่างออกแบบได้ขัดใจมาก เช่น สวิทย์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย  พี่ท่านเล่นออกแบบไปซ่อนเป็นกล่องหลังพวงมาลัย  ฯลฯ Tiida เอง แม้หน้าปัดจะดูตื่นตากว่า  แต่คันปรับเบาะเอน ปรับขึ้นลง ใช้งานลำบาก ไม่ไหว - การออกแบบภายนอก ต่างจิตต่างใจ ส่วนตัวผมว่าสวยทั้ง 2 - สมรรถนะ ช่วงล่าง Focus นิ่งมากๆ พวงมาลัยคมดี  นิ่งกว่า Tiida เยอะ แต่ไม่ไช่ Tiida ไม่นิ่ง  150km/hr มันยังไหวสบายๆ(ยังไม่มีทางให้อัดมากกว่านี้แล้ว) อัตราเร่งออกตัว ผมไม่มีตัวเลขยืนยัน ในกรณีที่ให้เกียร auto มันคิดเอง  ผมว่า Tiida 1.6 พุ่งได้ต่อเนื่องดีกว่า Focus 1.8   ในส่วนfocus ผมว่าพอเลยซัก 80km/hr ขึ้นไปมันวิ่งไม่ค่อยออก อืดๆ kick down มันก็ยังช้า  ขณะที่ Tiida มันยังไปได้เรื่อยๆอยู่ เรื่องการกินน้ำมัน Tiida กินน้อยกว่าราวๆ 14km/lit  ขณะที่ Focus ไม่ค่อยถึง 12km/lit แต่ดีหน่อยที่ Focus สามารถเติม E20ได้เลยถ้ามีขาย ส่วนราคา focus ตอนนี้ ผมไม่ได้ติดตามโปรโมชั่นและราคา คงบอกไม่ได้ว่า Tiida กับ Focus เมื่อเทียบราคา option แล้วตัวไหนคุ้มค่ากว่า รอท่านอื่นมาช่วยต่อแล้วกันครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 50 18:20:52 แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 50 17:56:43 จากคุณ : REX-REX - [ 1 พ.ย. 50 16:14:15 ]

ความคิดเห็นที่ 12 Focus ยังมีปัญหาเรื่องลุยน้ำอยู่หรือเปล่าครับ จากคุณ : OXYGEN2 - [ 1 พ.ย. 50 16:29:49 ]

ความคิดเห็นที่ 13 "Focus ยังมีปัญหาเรื่องลุยน้ำอยู่หรือเปล่าครับ" เห็นใน focusclub เค้ามีตัว mod อยู่น่ะครับ จากคุณ : lastone - [ 1 พ.ย. 50 16:41:20 ]

ความคิดเห็นที่ 14 Focus ยังมีปัญหาเรื่องลุยน้ำอยู่หรือเปล่าครับ ยังไม่ได้แก้ไขก็ยังมีอยู่หนะครับ จากคุณ : honda AAA - [ 1 พ.ย. 50 17:16:15 A:58.10.77.225 X: TicketID:002731 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เคยลองขับ Tiida 1.8 H/B - เครื่องดี - เกียร์ดี ไม่อืดอาดชักช้าเหมือนนีโอแล้ว - ช่วงล่างใช้ได้ ไม่เกาะ ไม่แข็ง นุ่มดี (โช้คหลังหายดังแล้ว) - ภายในดีมากกกกกก แม้รุ่นที่เป็นผ้า+หนังอย่าง 1.6 G H/B ส่วนสัมผัสร่างกายบุหนามาก แผงประตู พวงมาลัย เบาะ นุ่มนิ่มไปหมด ตัวปรับเบาะไม่มีปัญหา เพราะเราปรับเบาะไม่บ่อยมากอยู่แล้ว MP3 ไม่มีเปลี่ยนฟร้อนท์โลด (ฟร้อนท์ติดรถมาก็เสียง OK นะ)     โดยรวม ชอบมากกก แต่ยังมะมีตังค์ ทุกอย่างดู OK ไปหมด นั่งโฟกัสเพื่อน 1.8 GHIA อัพเฟิร์มแวร์แล้วก็ดีขึ้นมาไม่มาก - เครื่องอืด (เล่นเกียร์ SSS แล้ว) - เกียร์ไม่ค่อยนิ่ม (ผิดคาด) - ช่วงล่างดีมากกก ดีเกินพลังเครื่องยนต์ ด้วยความที่มันเกาะมาก เครื่องที่ไม่ค่อยพุ่งอยู่แล้วก็ยิ่งรู้สึกว่ามันอืดเข้าไปอีก (คล้ายๆ Mazda 3 1.6) - ระบบไฟฟ้าบ้าบออะไรเต็มรถไปหมด เตือนนั่นเตือนนี่ทั้งเสียงทั้งไฟ รีโมทพับได้ก็ลูกเล่นมากมายเหมือนพวก SAAB Volvo สั่งเปิดกระจก สั่งเปิดเซ็นทรัลล็อคเฉพาะประตูคนขับ ยังมีพวกฟังก์ชั่นเปิดไฟหน้าส่องทางเข้าบ้าน แอร์ดิจิตอลแยก ชิฟท์ไลท์ ฝาท้ายไฟฟ้า ฝาหน้ากุญแจไข อู๊ย อะไรอีกเยอะแยะ ฯลฯ - แอร์หลังเย็นดี เบาะหน้านั่งสบาย เบาะหลังตัวตรง นั่งนานๆ เมื่อยก้น   โดยรวม OK ให้ความรู้สึกว่านี่รถยุโรปนะ อะไรที่ดีๆ และแย่ๆ ของรถยุโรปก็จะหาได้จากคันนี้ (ถ้าจะซื้อต้องทำใจเรื่องราคาขายต่อว่าตกไปอย่างไม่น่าเชื่อ ถึงจะบอกว่าซื้อมาใช้ ไม่ได้ซื้อมาขายต่อก็เถอะ แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่ายังไงก็ต้องขายต่ออยู่ดี) แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 50 19:52:14 จากคุณ : lookkaew_lechery - [ 1 พ.ย. 50 19:48:06 ]

ความคิดเห็นที่ 16 แข็งงงง.......หนึบบ....... แน่น........... นิ่ง....... ปลอดภัย........ โฟกัสโลด.....แต่อะหลั่ย..ค่อยมาว่ากันทีหลัง...5 ประตู สีดำ... จากคุณ : ลิงจ๊ากจ๊าก - [ 2 พ.ย. 50 02:26:00 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลและcomments ต้องหาโอกาสไปนั่งจริงๆ ทั้งสองตัวแล้วครับ จากคุณ : จขกท (lastone) - [ 2 พ.ย. 50 10:35:27 ]

ความคิดเห็นที่ 18 focus ได้ฟิลล์รถยุโรปมากครับ ทั้งช่วงล่าง และฟิลลิ่งการขับ ระบบไฟฟ้าต่างๆ สารพัดเสียงเตือนครับ รวมถึงการกินน้ำมัน เครื่องยนต์ถ้าขับเกียร์ D ก็จะไปแบบนิ่มๆ อืดๆ แต่ถ้าปรับโหมดเล่นเกียร์เอง ก็ได้อารมณ์ของการถูกเกียร์กระชากแบบสปอร์ตๆ ด้วยครับ ค่อยมีเรี่ยวแรงขึ้นมาหน่อย ไม่เหมือนเข้า D จะคิ๊กดาวมิดยังไงแรงก็ไม่ค่อยจะมา รถราคาระดับนี้ทำช่วงล่างได้แจ๋วมากๆ ครับ ส่วน Tida ไม่เคยใช้ครับ จากคุณ : SysOp - [ 2 พ.ย. 50 14:18:03 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เรื่องการออกแบบของโฟกัส ที่หลายคนบอกว่า ออกแบบมาแปลกๆ เช่น เอาสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงไปไว้หลังพวงมาลัย ฯลฯ ขอบอกว่า โฟกัสมันเป็นรถยุโรปนะครับ มันมีแนวทางการออกแบบของยุโรปเต็มตัวที่ต่างจากรถญี่ปุ่น ไม่เฉพาะสวิทช์ที่ว่าหรอกครับ ยังรวมไปถึง ก้านควบคุมซ้ายขวา แต่ละอันมันทำได้ทั้งดึงเข้าหาตัว โยกขึ้นลง หมุน กด แต่ละแอคชั่น ก็ทำหน้าที่ต่างกันไป ทั้งๆที่มันอยู่ในก้านเดียวกันนั่นหละ นี่ยังมีสวิทช์ไฟหน้าที่แยกออกไปต่างหากและอะไรอีกเยอะแยะครับ คนที่ไม่ได้ครอบครองอาจจะดูแล้วงง ว่าทำไมมันมากอย่างนั้น แต่คุณจะใช้เวลาคุ้นเคยกับมันไม่เกิน 3 วันหรอกครับ และทุกอย่างที่ว่ามา คุณได้ใช้ประโยชน์จากการขับขี่ครบทุกฟังกืชั่นครับ จนบางวันที่มาขับรถญี่ปุ่น ออกจะหงุดหงิดด้วยซ้ำไปว่า ทำไมไม่มีฟังก์ชั่นนั้นฟังกืชั่นนี้... จากคุณ : ถึงจะเล็ก แต่สั้น - [ 7 พ.ย. 50 10:20:46 A:203.113.106.28 X: TicketID:149505 ]