ความคิดเห็นที่ 1 รถมือสองไม่ต้องกลัวเรื่องราคาตกหรอกครับ เพราะคนซื้อมือหนึ่งเขาแบกไปเกือบหมดแล้ว จากคุณ : ton99 - [ 2 พ.ย. 50 15:01:14 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อย่าซื้อครับ เงิน4 แสนแนะนำไปขับวิออสหรือแจ๊สมือสองดีกว่า หรูอลังการและปลอดภัยกว่า เหมาะกับชีวิตลูกเมีย อย่าขับ zafira เหมือนผมเดี๋ยวมันจะโหล 555+ จากคุณ : สมเดช - [ 2 พ.ย. 50 15:06:00 ]

ความคิดเห็นที่ 3 zafira ตัวรถมันดีอยู่แล้ว  ปัญหามันอยู่ที่เรื่องแวดล้อม ทั้งศูนย์ ราคาอะไหล่ ฯลฯ ถ้าจะซื้อ zafira หารุ่น 2.2  กินเท่าๆ กับ 1.8 แต่สมรรถนะสมตัวกว่ากันเยอะ (ไม่ได้แปลว่า มันประหยัดนะ แต่หมายถึงว่ารุ่น 1.8 ซดๆๆ มากกว่าครับ) ลองเข้าไปที่ www.zafiralover.com ดู  ต้องสมัครสมาชิกก่อนครับ ปล. ลองเข้าไปค้นที่นี่ดูด้วยครับ เคยมีกระทู้เก่าๆ เกี่ยวกับ zafira อยู่บ้างเหมือนกัน http://www.siamcar.com/buraphaboy/webboard.asp แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 50 16:43:41 จากคุณ : P_Wut - [ 2 พ.ย. 50 16:36:17 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อ้อ เรื่องประหยัดน้ำมัน ไม่ทราบตัวเลขเหมือนกัน รู้แค่ว่า ทั้ง 3 ตัวเลือกที่คุณเลือกมานั้น ซดๆ ทุกรุ่นเลยครับ จากคุณ : P_Wut - [ 2 พ.ย. 50 16:37:48 ]

ความคิดเห็นที่ 5 แพงถึงแพงมากครับ....คนที่เงินเดือนเป็นแสนยังซีดเลยครับ แต่รถนะเยี่ยมเลยขอบอก เอาอย่างนี้  zafira ก็ได้4แสนกว่าๆใช่ไหม? เทียบกับCRV ยังเหลืออีกแสนกว่า ก็เอาไปบูรณะ  zafira คงได้เหมือนใหม่ครับ ใช้ยาวๆอีก4-5ปี แล้วเอามาขายผมก็ได้ จากคุณ : k.โรจน์ (k.โรจน์) - [ 2 พ.ย. 50 16:39:24 ]

ความคิดเห็นที่ 6 Zafira นี่เอาไปติดแก๊ส ได้ไหมครับ จากคุณ : vn, man - [ 2 พ.ย. 50 17:15:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 อย่าเสี่ยงครับ ไม่รู้ ว่าจะได้ตัวปีไหน ซาฟิร่า รุ่นแรกๆ นี่ โครตปัญหาเยอะครับ เอา CR-V มาติดแก๊สเถอะครับ จากคุณ : มันมีดีบ้างเหมือนกัน - [ 2 พ.ย. 50 18:05:37 A:203.113.70.73 X: TicketID:152104 ]

ความคิดเห็นที่ 8 อะไหล่แพง จนคุณต้องตะลึงเลยครับขอบอก (ประสบการณ์ตรง) จากคุณ : offroadman (OffRoadMan) - [ 2 พ.ย. 50 18:33:54 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ลองไปดูเวบนี้นะคับ www.zafiralover.com จากคุณ : JIRATH - [ 2 พ.ย. 50 19:36:41 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คนที่วิจาร์ณว่าไม่ดีอะไหล่แพง ถามหน่อยคุณใช้มาหรือฟังเค้าเล่ามาครับ ผมคนใช้จริงตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก1.8 ปี 2000 ซื้อใช้มาแล้ว7 ปีเข้าปีที่8 วิ่งไปแล้ว125000 กม ใช้ทุกของจากแมคโครมาบ้าน4-5 รถเข็นนะครับ คนใช้กระบะยังงเลยว่าอัดของเข้าไปได้ยังไง ตอนนี้เพิ่งซื้อมือ2 2.2 มาใหม่ครับ เพราะอะไร???? เพราะใช้แล้วทิ้งไม่ได้ครับ ผมชอบการเกาะถนนมาก อเนกประสงค์ ถึงแม้รูปแบบอาจจะสู้วิชหรือซีอาร์วี ไม่ได้ อะไหล่ก็ไม่ได้ถึงกับว่าแพงเวอร์ อย่างเกียร์โอเวอร์ฮอล ราวๆ2 หมื่น เพียงแต่ว่าอะไหล่มือสองบางอย่างมันหายากแค่นั้นเอง (แต่พอหาได้) ยังไงลองเข้าไปศึกษาดูก่อนครับที่ www.zafiralover.com จากคุณ : หนุ่มธนู (หนุ่มธนู) - [ 3 พ.ย. 50 00:32:34 ]

ความคิดเห็นที่ 11 http://www.siamcar.com/buraphaboy/subpost.asp?id=12605 http://www.siamcar.com/buraphaboy/subpost.asp?id=15560 http://www.siamcar.com/buraphaboy/subpost.asp?id=17594 http://www.siamcar.com/buraphaboy/subpost.asp?id=18095 http://www.siamcar.com/buraphaboy/subpost.asp?id=21220 ถ้าคุณหนุ่มธนู เข้ามาอีกครั้ง ช่วยแวะไปดูทั้ง 5 กระทู้ข้างบนนี้ แล้วช่วยให้ข้อมูลหน่อยครับว่า จริงหรือไม่จริง ที่ปั๊มพาวเวอร์หลายหมื่นจริงมั้ย? จากคุณ : P_Wut - [ 3 พ.ย. 50 02:07:11 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ช่วยตอบแทนตัว 1.8 เครื่องรห้ส Z ตัวปี 2003 ใช้มา 3 ปี ข้อดี 1 ตัวถังรถแน่นหนาดี โครงรถแข็งแรงดี เทียบกับ Volvo และเห็นอู่เพื่อน   รื้อมาซ่อม เทียบกัน 2 เกาะถนนดีครับไล่กับ Series 3 ประจำบนเขา ป่าตอง ประจำ เข้าโค้งมุดมันดี อันนี้ชอบ ยิ่งวิ่งช่วง ภูเก็ต-พังงา-กระบี่ ขับสนุกครับ ข้อเสีย 1 ระบบไฟ ชอบโชว์ แปลกๆ, ชอบเข้า Snow mode ประจำ อันนี้อันตราย  ช่างหาไม่เจอ 2 เบาะแข็ง นั่งเจ้บหลัง ทางไกล 3 วัสดุภายใน สีลอก พวกแผงหน้าปัด สวิทย์ 4 ควรเปลี่ยน ลูกรอก สายพานทุก 40000 ครับ โดนมาช่วง 49000 โล พังทั้งที่ตามคู่มือบอกเปลี่ยนทุก 50000 โล โชคดีเคลมได้ (90,000 บาท) เพราะมันพังหมด ด้วยสายพานข้ามช่อง 5 ขายต่อไม่ต้องพูดถึง 6 เบาะนั่งคนขับ ให้ feelling แบบขับรถตู้เลยครับ 7 เครื่อง 1.8 วิ่งไม่ออก 8 กินน้ำมันมาก 6-7 โลลิตร วิ่งในภูเก็ต ทางไกล 10-11 อันนี้ประมาณวิ่งจาก กทม-ภูเก็ต  ช่วงที่ใช้ค่าเติมน้ำมันเดื่อนละ 10,000 กว่าบาท เลยจำใจขาย 9 ไม่มีไฟเตือนประตู ที่ต้องการเพราะปิดไม่แน่นประจำ ประตูค่อนข้างหนัก จากคุณ : Seawind - [ 3 พ.ย. 50 09:29:31 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ที่แพงเพราะว่า ตั้งเปลี่ยนยกชุดทั้งแร็คครับ ของผมเคยเคลมครั้งนึง ดูในบิลราคาประมาณ 27000 กว่าๆ (ทั้งแร็คเลยนะครับ) เปลี่ยนฟรีครับ จากคุณ : หนุ่มธนู (หนุ่มธนู) - [ 4 พ.ย. 50 15:09:37 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่น่ากลัวอย่างที่คิดหรอกคับ ราคาตัวรถมือสองก็ไม่แพง เลือกหาที่สภาพดีๆได้ง่ายคับ ผมก็ใช้อยู่คับ อะไหล่ที่ต้องเปลี่ยน ก็สามารถหาซื้อของใหม่ได้แถววรจักร หรือเข้าอู่ข้างนอกก็ได้ครับอย่างเช่นสินออโต้ ซึ่งมีเครื่องมือตรวจสอบได้เหมือนศูนย์ครับ แก้ปัญหาเรื่องค่าใช้จ่ายแพง อะไหล่ตัวที่แพงส่วนมากก็สามารถซ่อมได้ หรือไม่ก็เป็นมือสองก็มีคับ รุ่นนี้ที่ญี่ปุ่นมีขายครับ เป็นซูบารุ ทราวิค ใช้รถต้องมีสติและปัญญาครับ อย่าใช้แต่เงิน ไม่อย่างงั้น มีล้านก็ไม่พอคับ ปัจจุบันคนใช้ซาฟิร่าเงินเดือนหลักหมื่นก็เอาอยู่ครับ เพราะมีคนช่วยวิเคราะห์และแก้ปัญหา ลองเข้าไปดูที่ www.zafiralover.com ครับ มีเพื่อนดีๆหลายคน จากคุณ : BCool - [ 4 พ.ย. 50 17:25:59 A:58.8.244.84 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 อะโห Zafira ในความคิดเพื่อนๆคุณนี่มันเลวร้ายขนาดนั้นเลยเหรอครับ เจ้าของกระทู้ แบบนี้เพื่อนๆ บนท้องถนนอีกหลายๆพันคันมิเคืองแย่เหรอครับเนี่ย หลายคนคิดว่าอะไหล่แพง ก็ไม่เถียงล่ะครับ(จ่ายเงินหลักหมื่นก็ต้องแพงเป็นธรรมดา) เรื่องพวกนี้ต้องว่ากันเป็นชิ้นๆ ของที่แพงมันก็เป็นชิ้นที่สำคัญๆ ไม่ได้เปลี่ยนกันบ่อยๆ รถอายุขนาดไหนถึงเปลี่ยนดูความคุ้มค่าเทียบด้วยนะครับ ใครคิดว่าอะไหล่รถญี่ปุ่นไม่แพงและทน รู้บ้างรึเปล่าว่าราคาเพลาขับของวิชข้างละเท่าไหร่ บอกให้ว่าอะไหล่แท้ข้างละ 2 หมื่นกว่านะครับพี่น้อง แถมวิ่งไม่กี่หมื่นโลก็ออกอาการกันหลายคันแล้ว ลองหาข้อมูลกันดูสิครับ จะรู้ว่ารถญี่ปุ่นอะไหล่ถูกเริ่มใช้ไม่ได้แล้ว เรื่องกินน้ำมันถ้าใช้ย่านรถติดในเมืองตลอดเวลาเช่นบ้านอยู่สุขุมวิท สีลม เจอแน่ 6-7 โลลิตร แต่บ้านชานเมืองหน่อยเข้าทำงานในเมือง 7.5-8.5 นี่ทำได้ครับ นอกเมืองวิ่ง110-130 11-12 โลลิตร นี่เครื่อง 2.2 นะครับ อ้อ อย่าไปเทียบราคาอะไหล่และอัตราการกินน้ำมัน ซาฟิร่า กับ วีออส/แ๊จ๊สนะครับมวยมันคนละรุ่น สงสัยยังไงแวะหาข้อมูลที่เว็บ Zafiralover.com ได้ครับ แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 50 21:58:09 จากคุณ : Noisonic - [ 4 พ.ย. 50 18:24:58 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ในมุมมองของผู้หญิงใช้รถ อยู่กับซาฟิร่ามาเฉียดๆ สามปีแล้ว (รถมือหนึ่งจากศูนย์) ปัญหาหนักๆ ใหญ่ๆ ยังไม่ปรากฎ คำว่า "ปัญหา" ในที่นี้คงต้องมอง 2 ประเด็น ประเด็นแรก - ปัญหาอันเกิดจากการใช้งานและการบำรุง ดูแล รักษา ซึ่งสามารถหาความรู้เพิ่มเติมนอกเหนือจากคู่มือ (ที่บอกเฉพาะการใช้งาน) แล้วการเข้ามาที่นี่ ...ก็ให้คำตอบและมีคำเตือนจากประสบการณ์ตรง ของผู้ใช้รถ...ตัวจริงเสียงจริงทั้งนั้น ประเด็นที่ 2 -  ปัญหาอันเกิดจากอุปกรณ์ เครื่องยนต์และระบบ ส่วนนี้ถ้าดูแลตามระยะทาง..มีการเข้าเช็คและตรวจสภาพตามอายุของเค้า ก็มีทางเลือกอยู่ 2 ทางคือ "ศูนย์บริการเชฟโรเลต" "อู่นอก" ที่เชื่อถือได้ ส่วนที่กังวลอื่นๆ เช่นอัตราสิ้นเปลือง ก็ขึ้นอยู่กับระดับความหนักของ "น้ำหนักการเหยียบคันเร่ง" และ "เส้นทางที่ใช้" หรือ "ระยะทางในการวิ่ง" ในสภาวการณ์น้ำมันขาขึ้นแบบนี้...ใช้รถยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ญี่ปุ่นหรือยุโรป ก็เปลืองเหมือนๆ กัน หากมองหาปัญหาต้องมองเป็นส่วนๆ เป็นประเด็น รถทุกแบบมีปัญหาทั้งนั้นหล่ะค่ะ มีนวตกรรมเดียวบนโลกที่สมบูรณ์แบบแต่สร้างปัญหาเก่ง ก็ "มนุษย์"นี่แหล่ะค่ะ จากคุณ : evilangel (vicky Vi) - [ 4 พ.ย. 50 21:08:15 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อยู่ที่ว่่าดูแลเป็นหรือเปล่ามากกว่าครับ ถ้าดูแลเป็น ก็เป็นรถที่แข็งแรงดีครับ ส่วนอะไหล่ ผมว่าถ้าหาดีๆ ราคาก็พอๆกะรถญี่ปุ่นยี่ห้ออื่นๆนะ. จากคุณ : D@ge - [ 6 พ.ย. 50 22:04:11 A:58.8.38.15 X: ]

ความคิดเห็นที่ 18 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V5987452/V5987452.html ไปเจอมาอีกกระทู้นึง  คห.7 นี่ ผมพูดไม่ออกเลย ทำไมรถรุ่นเดียวกัน มันถึงได้ต่างกันได้ขนาดนี้ จากคุณ : P_Wut - [ 6 พ.ย. 50 23:43:27 ]

ความคิดเห็นที่ 19 สำหรับการใช้งานในเรื่องของการกินน้ำมันผมว่า พอ ๆ กับ WISH และ CR-V ขั้นอยู่กับพฤติกรรมของผู้ขับขี่นะครับ อะไหล่ ก็มีแพงบ้่าง ถูกบ้าง คละกันไป แต่เรื่องสมรรถนะขอบอกว่าชัวร์กว่าทั้ง 2 รุ่น ในเรื่องช่วงล่างดีมาก ในเรื่องการใช้งานเหมาะกับสภาพถนนเมืองไทยเนื่องจากผิวถนนส่วนใหญ่มีหลุมประปายทุกพื้นที่ทั้งในเมืองและนอกเมือง หากคุณต้องการนำมาติดแก๊สก็ง่าย ไม่ยุ่งยากอย่างที่คิด ความเอนกประสงค์กินขาด แต่ความนุ่มนวลคงสู้ไม่ได้ ซึ่งก็เป็นกับรถทุกยี่ห้อที่เกาะถนนความนุ่มนวลส่วนใหญ่ก็จะหายไป รถ วอลโว่ ยังเป็นเลย ปล. เคยใช้มาแล้วนะครับ จากคุณ : LEK - [ 8 พ.ย. 50 11:55:49 A:124.120.205.176 X: ]

ความคิดเห็นที่ 20 สำหรับผมใช้แล้วประทับใจครับ ใช้มาตั้งแต่ 2.2 ออกใหม่ๆเลยครับ ไม่เคยเจอปัญหาร้ายแรง  มีแค่เรื่องสายพานขาดหนเดียว ที่เหลือต้องบอกว่าใช้คุ้มมากๆครับ วิ่งต่างจังหวัดนี่ไว้ใจได้ตลอดครับ จากคุณ : ChkTe - [ 15 พ.ย. 50 20:41:09 ]

ความคิดเห็นที่ 21 รถรองผู้ว่า กทม. มีคนขับมาเปิดงานกำจัดยุงลาย ที่ดินแดงยังใช้ซาฟิร่า สีดำเลย เรื่องความหนึบ ช่วงล่างและความปลอดภัยต้องยกให้เขา เชฟเท่านั้น เชฟเริ่มจากการทำรถบรรทุกของทหารในสงคราม ให้กับกองทัพอเมริการ เป็นผู้บุกเบิกนวตกรรมยานยนต์ ช่องเสียบกุญแจที่คอพวงมาลัยก็ของเขาเจ้าแรก รถที่ใหลังคาโคลงเหล็กที่ใช้กันในปัจจุบัน เขาก็ทำเจ้าแรก ก่อนที่พี่โตฯ และพี่ฮอนจะเกิดเสียอีก แต่คนไทยไม่เปิดใจกว้าง มัวแต่ดูโกโบริ - อังสุมาริน เลยต้องเป็นทาสพี่ยุ่นไปจนตาย เมื่อไรเมืองไทยจะพัฒนาอุตสกรรมยานยนต์เอง นักการเมืองมีแต่นโยบายให้พี่ยุ่นมาลงทุนเพื่อให้คนไทยเป็นทาสแรงงาน ยังไม่เห็นคนไหนจะสนับสนุนให้คิดเองทำเองเลย กรรมของพี่ไทยจริงๆ มีแต่คนเดิม ๆ สมองเดิมๆ กินบ้านเมืองเหมือนเดิม ทุกสมัย จากคุณ : พี - [ 17 พ.ย. 50 09:47:13 A:202.41.187.247 X: ]