ความคิดเห็นที่ 7
ถ้ารับค่าเข้าศูนย์บริการแบบเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง กรองอากาศระดับประมาณ 8,000 บาท ได้หลังเริ่มเสียค่าแรง
หรือหากมีอะไหล่เสียเพิ่มเติมระดับหมื่นเศษถึงหมื่นสามหมื่นสี่ได้ และรับค่าน้ำมันวิ่งในเมือง 7-8 กิโลลิตรได้ ก็น่าจะเล่นซาฟิรา เพราะรถสี่ปี ก็เริ่มเสียแล้ว ของผมเสียตั้งแต่ปี 3 เศษ เพลา เปลี่ยนสายไฟเครื่อง เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง
ทุกครั้งก็หมื่นเศษทั้งนั้นเมื่อรวมกับอะไหล่ปรกติพวกน้ำมันเครื่องกรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ กรองแอร์
วิ่งนอกเมือง ( 2.2 ) 12 กิโลเมตร ต่อลิตร ที่ความเร็วเฉลี่ย 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ผมวิ่งส่งลูกสาว ลูกชายไปเรียน ส่งแฟนไปทำงาน วันเสาร์ส่งลูกเรียนพิเศษด้วย ค่าน้ำมันก็ประมาณ 100,00 บาทเศษถึง 120,00 บาท
ข้อดีของมันคืออเนกประสงค์ เวลาไปต่างจังหวัดลูกสาวนอนในรถได้อย่างสะบาย การเกาะถนนยอดเยี่ยม นิ่งสนิท ขับมัน ขับสนุก เวลาเจอทางตรง ๆ ก็ล๊อคความเร็วอัตโนมัต จับพวกมาลัยอย่างเดียว
ส่วนโคโรลลาอันติส ก็ประหยัดน้ำมันมากกว่า ค่าบำรุงรักษาเบากว่ามาก จากที่ผมเคยใช้โคโรลลารุ่นอื่นมา แต่ถ้าเข้าศูนย์แบบมีเปลี่ยนอะไหล่หนัก ก็แตะ 8,000 - 10,000 บาทเหมือนกัน นั่นก็แสนกิโลเมตรเกือบสองแสนแล้ว
ตอนนี้ผมกำลังจะออกอัลติสรุ่นที่กำลังจะตกรุ่น เนื่องจากได้ดอกเบี้ย 0 แถมประกันภัยและของแถมอย่างอื่นครบ เพราะรถของผมคือของใช้งาน ไม่ต้องเท่ห์เพราะเป็นรถรุ่นใหม่ ขอให้ผมใช้เงินน้อยกว่าในการออกเป็นใช้ได้ เพราะประหยัดค่าดอกเบี้ย ประกันภัยไปได้เป็นแสน ถึงออกแล้ว มีรถรุ่นใหม่ออกมาทำให้ราคาตก็รับได้ เพราะกะใช้นาน
เหตุผมที่ออกอัลติสเนื่องจากต้องการลดค่าน้ำมันในอีกส่วนหนึ่งด้วย ส่วนซาฟิราก็ยังเก็บไว้ กะใช้จนพัง จนซ่อมไม่ไหว เพราะซื้อมา 1,300,000 บาทเศษ ตอนนี้ราคาตกตามคาดไว้ตั้งแต่ซื้อ เหลือเพียงประมาณสี่แสนบาทเศษ
สำหรับซาฟิราผมที่จะครบสี่ปีในเดือนธันวาคมนี้ ผมว่ามันเป็นรถที่จุกจิกใช้ได้ แลกกับสมรรถนะการเกาะถนนและเอนกประสงค์ของมัน มีอาการเสียดังนี้คือ เพื่อประกอบการตัดสินใจ
1. ล้อหลังดัง เคลมได้เพราะอยู่ในระยะประกัน
2. ออกมาใหม่ ๆ ใบปัดน้ำฝนตีกัน เสียงดัง เข้าศูนย์เป็นสิบครั้ง เปลี่ยนอะไหล่ของใบปัดน้ำฝนทุกอย่างก็ยังไม่หาย เข้าศูนย์ประมาณสี่ศูนย์ ผมติงช่างว่าน่าจะเป็นที่กระจกไม่เรียบ แต่ช่างไม่เชื่อ สุดท้ายหายเพราะกระจกแตกโดยอุบัติเหตุ ( น่าะจะมีปาฏิหาริย์ด้วยนะเนี่ย เพราะฝึกสมาธิมา รู้ว่าแตกเป็นนางฟ้าองค์หนึ่งดลให้ผมประมาท ตอนเปลี่ยนใบบัดน้ำฝนหลังจากไปทำบุญที่วัดแห่งหนึ่งมา ) พอเปลี่ยนกระจกโดยเคลมกับประกัน อาการใบปัดน้ำฝนตีกันและเสียงดังหายเท่าทุกวันนี้
3.แบตเตอร์รี่ที่ติดมากับตัวรถ 9 -10 เดือนกลับบ้านเก่า เปลี่ยนเคลมมาใหม่ ยี่ห้อเดียวกัน ก็ได้ระยะพอกัน สุดท้ายมาที่ย่อห้อยัวซ่า ปีเศษแล้ว ยังไม่มีอาการ
4.ประมาณ 90,000 กิโลเมตร วาวหม้อลมเบรคแตก เดชะบุญมันแตกตอนจอดอยู่ที่บ้าน คือกรอบแตกไปเอง ( ถามช่างดูว่ามันแตกได้อย่างไร )
5. ประมาณ 100,000 กิโล เพลาล้อหน้าขวาแตก และเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง
6.120,000 โล เปลี่ยนสายเกียร์เพราะเข้าเกียร์ยาก และไฟเกียร์โชว์
ประมาณ 130,000 โล วาวน้ำเสีย ความร้อนขึ้น ต้องเปลี่ยนใหม่ และเซ็นเซอร์แอร์แบ็กด้านประตูหน้าซ้ายขึ้น ๆ ต้องเปลี่ยนใหม่
ตอนนี้ ไฟ เอบีเอส และไฟระบบการทรงตัวขึ้น แต่ดับเครื่องแล้วสตาทใหม่ ก็จะดับไปนาน แต่นาน ๆ ครั้งไม่ขึ้นมาเดือนเศษ วันก่อนพึ่งขึ้น ดับเครื่องสตาทใหม่ดับไปแล้ว รอให้ชัวก่อนว่าเสียแน่ ๆ คือค้างเลยทำอย่างไรก็ไม่ดับ ก็จะเปลี่ยนใหม่ เห็นบอกว่าราคาประมาณ 13,500 บาท ยังไม่รวมค่าแรง แต่งงานกะวมันแล้ว ก็ต้องประคับประคองกันไป
หลายคนที่เล่นรถรุ่นนี้หลายคน ขายไปเพราะรับไม่ได้กับค่าบำรุงรักษาและความจุกจิกของมัน นอกนั้น ก็กินน้ำมันสำหรับรุ่น 2.2 เวลาวิ่งในเมือง แต่การกินน้ำมันรถพวกนี้ก็ไม่หนีกันสักเท่าไหร่หรอกครับ เผลอ ๆ ซาฟิราทำได้ดีกว่าพวกเครื่องพิกัด 2,000 ในแบบคล้าย ๆ กันด้วย
สำหรับคนรักรถแบบนี้ ก็พอใจราคามือสองที่ตกลงมากกว่าครึ่งของมัน เลยกะจะเล่นกับมัน แต่อย่างที่ผมบอกคุณรับค่าบำรุงรักษา และความจุกจิกของมันได้หรือไม่ เพราะอะไหล่รถรุ่นนี้ เป็นอะไหล่นำเข้าด้วยส่วนหนึ่ง
สำหรับการขับมันหรือการเกาะถนน อัตราเร่ง ไม่มีทางที่อัลติสจะสู้รถซาฟิราได้ ( 2.2 ) แต่ที่เห็นขับแบบค่อยเป็นค่อยไปเนื่องจากส่วนใหญ่จะเป็นวัยกลางคนขับครับ
จากคุณ :
gho (gho)  
- [
5 พ.ย. 50 16:49:05
]
|
|
|
