ความคิดเห็นที่ 5
เกียร์ธรรมดา เกียร์ 1 , 2 ช่วงออกตัวอืดนิดหน่อย ถ้าอยากให้ทันใจต้องกดคันเร่งมากนิดนึง แต่ช่วงรอบกลางๆ ถึง รอบสูง วิ่งดี รอบจัด ความเร็วมาตามเท้า ตาม คห.3 ว่าหละครับ จะเห็นอัตราเร่งที่ดีที่เกียร์ 3 , 4 , 5
ในเมืองกินประมาณ 12 นอกเมืองวิ่งแบบเรื่อยๆได้ 15 - 16 ถ้าวิ่งเร็วสัก 120 - 140 ยังได้ 14 กม./ล.
การทรงตัวทางตรงดี ทางโค้งนิ่ง เข้าโค้งอาการเป็นกลางควบคุมง่ายไม่แถ ไม่เหวี่ยง ไม่ปัด ไม่เซ
ช่วงล่างกระด้างเล็กน้อย ไม่ถึงแข็ง นุ่มนิดๆออกหนึบ พวกนี้วิ่งคลานช้าๆออกกระด้างหน่อยๆ แต่พอวิ่งเร็วให้กระแทกกลับหนึบรูดได้รับแรงกระแทกดีหมด กระโดดคอสะพานสบาย ลงคอสะพานดูดหนึบติดไม่กระเด้งกระดอน
อะไหล่หาง่ายมีทั่วไป
ระบบเครื่อง ช่วงล่าง พื้นๆมาก ทำให้ไม่รวน เช็คง่าย ทน แต่ช่วงล่างมีบูชยางเยอะหลายตัว เวลาเสียอาจต้องเปลี่ยนทีหลายตัว แต่ไม่ถึงหมดตัว ของพวกนี้เป็นแสนโลถึงมีอาการไม่แน่นครับ
เบรคดี สั่งหยุดตามเท้าสั่ง ถึงแม้วิ่งเร็วเวลาเบรคก็หยุดครับ ไม่ทื่อ
เห็นใช้รถในเมืองมากกว่านอกเมือง กัดฟันอีก 4 หมื่น เอาตัวออโต้ดีกว่า เพราะต้องอยู่กับเราอีกนานครับ ไม่ใช่เสียดายตอนหลังว่ารู้งี้ออกตัวออโต้ดีกว่า เพราะเอาใช้งานสบายเท้าดีกว่า ยกเว้นใช้นอกเมืองเป็นประจำแบบผมออกเกียร์ธรรมดาไม่เป็นไรครับ
จากคุณ :
นที
- [
14 พ.ย. 50 17:36:08
A:125.27.118.180 X: TicketID:072386
]
|
|
|
