ความคิดเห็นที่ 1 อ่อ คงเลือกติด..เป็น LpG นะครับ...NGV มันวิ่งได้น้อยไปหน่อย.. รบกวนหน่อยน๊ะค๊าบ.. จากคุณ : ~cupid~ - [ 20 พ.ย. 50 20:13:56 A:222.123.128.155 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 20 พ.ย. 50 20:29:27 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เลือกร้านใกล้บ้านก่อนเลยครับ เอาในรัศมี 3 กิโลจากบ้านนี่แหละ แล้วไปดูฝีมือการติดตั้ง ไปถามๆๆ  เรื่องที่อยากรู้  ไปดูการตอบลูกค้า เก่า-ใหม่ พอใจแล้วมาเลือกระบบ  เป็นผมเลือกหัวฉีด  แล้วมาเลือกยี่ห้อ สุดท้าย  ไป search ชื่อร้านที่เราเลือกอีกครั้งใน google ดูว่าเค้าวิจารณ์ร้านนี้ยังไง  มั่นใจแล้วก็กำเงินหมื่นไปที่ร้านได้เลย.. ** นี่เป็นสิ่งที่ผมทำก่อนจะไปติดแก๊สครับ  ลองดู** จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer - [ 20 พ.ย. 50 21:14:35 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เล่าสู่กันฟังจากประสบการณ์ของผมนะครับ Cefiro A33 เทคโนโลยีใกล้เคียงกับ Neo น่าจะเป็นข้อพิจารณาได้   ผมใช้ระบบหัวฉีดครับ ส่วนจะยี่ห้ออะไรก็สุดแล้วแต่ความชำนาญของแต่ละร้านครับ  ของผมใช้เงินไปประมาณห้าหมื่น ที่แพงเพราะเป็น 6 สูบ ใช้หัวฉีดมากกว่าธรรมดา 2 หัว  ถังขนาด 75 ลิตรแบบแคปซูล เนื้อที่ด้านหลังหายไปประมาณ 1 ใน 3 การใช้งานถือว่าน่าพอใจมากครับ อัตราเร่งตีนต้นต่างจากน้ำมันเล็กน้อย (มากๆ แทบจะไม่แตกต่าง) ส่วนตีนปลายไม่ต่างครับ เพราะยังไงๆ ถนนเมืองไทยโดยเฉพาะในเมืองก็แทบจะหาตีนปลายไม่เจอครับ ใช้มา 7 เดือนกับ 30,000 กว่าโล ไม่พบปัญหาอะไรให้กวนใจ การใช้ระบบหัวฉีดจะมีข้อดีคือเราแทบไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมัน แค่เอาเข้าอู่ให้ช่างปรับจูนให้ทุกหมื่นโล กับเปลี่ยนกรองแก็สตามระยะ อัตราบริโภค น้ำมันประมาณ 7-8 กก./ลิตร  ใช้แก็สก็ประมาณเดียวกันล่ะครับ ไม่แตกต่าง รถเก๋งยังมีทางเลือกใช้ถังโดนัทได้อีกนะครับ แม้จะยังจดทะเบียนไม่ผ่าน แต่ถ้าอายุรถไม่ถึง 7 ปีก็ไม่ต้องกังวลครับ อู่ไหนดี....เอาเป็นว่าผมแค่บอกอู่ที่ผมไปติดละกันนะครับ  ที่ cw-gas ครับ ถนนเอกชัย  ประสบการณ์ Cefiro เยอะมาก จากคุณ : รถร่วม - [ 20 พ.ย. 50 21:23:12 ]

ความคิดเห็นที่ 5 นำรถไปเข้าอู่เช็คเครื่องยนต์ปรับสภาพเครื่องให้สมบูรณ์ขีดสุด อะไรเปลี่ยนได้ให้เปลี่ยน แล้วนำไปติดตั้งระบบแก๊ส บอกร้านติดตั้งแก๊ส อย่าได้ยุ่งกับเครื่องยนต์ไป เพิ่งไปปรับสภาพมาสดๆ ร้อนๆ  ติดตั้งแล้วให้ปรับเฉพาะระบบแก๊สอย่างเดียว หากช่างใดแย้งว่าไม่ได้ ต้องปรับตั้งเครื่องยนต์อย่างนั้นอย่างนี้ รีบถอยรถออกจากร้านด่วน ส่วนระบบ Mix หรือหัวฉีดนั้น แนะนำลองไปที่ปั๊มแก๊ส สังเกตรถรุ่นเรา ยี่ห้อของเราที่เข้ามาเติมแก๊ส แล้วเข้าไปรบกวนพูดคุยกับเค้า คิดว่าคงมีคนที่ไม่แล้งน้ำใจที่ใช้งานมา มาระบายความทุกข์ใจ หรือสุขใจให้เราได้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจ ทั้งระบบที่จะเลือกใช้ และอู่ติดตั้งที่เค้าจะแนะนำเราดีกว่านะครับ เพราะมันเกี่ยวกับคุณภาพของอุปกรณ์ในการติดตั้ง เทคนิคของแต่ละช่าง เผลอๆ อ้างชื่อคนที่แนะนำเรา อาจได้ส่วนลดพิเศษก็เป็นได้ จากคุณ : bkav (bkav) - [ 20 พ.ย. 50 21:27:04 ]

ความคิดเห็นที่ 6 แนะนำให้เป็นร้าน ที่เป็นอู่ซ่อมด้วยแล้วกัน เวลามีปัญหาก็ได้เข้าไปจัดการพร้อมกันเลย เผื่อมันจะเป็นปัญหาที่เกี่ยวกัน เพราะของผมติดร้าน ที่ไม่ได้เป็นอู่ซ่อม พอมีปัญหาทางร้านก็บอกว่าไม่ได้เป็นที่แก็ส ส่วนอู่ปกติบอกเป็นที่แก็ส เซ็ง จากคุณ : ปลาวาฬสีฟ้า..หางกุด - [ 20 พ.ย. 50 22:35:08 ]

ความคิดเห็นที่ 7 หาร้านในละแวกบ้าน เลียบๆเคียงๆถาม เข้าเวป gasthai บ่อยๆ ไปดูรูปตามเวปร้านที่โชว์ ดูความละเอียด+ความสวยงามในการติดตั้ง มีกระทู้ปัญหาเยอะรึเปล่า ถ้าไม่มีความรู้เลย ควรศึกษาการติดตั้งก่อน เช่น ระบบนี้ ฟิกซ์ควรอยู่หน้าลิ้น หรือว่าควรจะอยู่ห่างลิ้น หัวฉีด ใช้ของอะไร หม้อต้มอะไร ใครจูน การรับประกันเป็นยังไง ถอดท่อไอดีมาเจาะรึเปล่า รายละเอียดเล็กๆน้อยๆ อย่ามองข้ามครับ ถ้าช่างมองข้าม คือชุ่ย ของผมก็หาข้อมูลอยู่เหมือนกัน กะว่าจะไปทำที่คิดว่าไกล แต่คิดว่าดีที่สุดแล้ว (ของผมเครื่องคาร์บู ร้านละแวกบ้านมีแต่คนแนะนำให้ใช้มิกซ์ครอบคาร์บูยันเต ซึ่งวิธีที่ดีที่สุดไม่ใช่วิธีนี้) ใจเย็นๆ ไม่ต้องรีบ ถ้าติดแล้วห่วย ปวดใจไปอีกนาน ค่าแก้อีกบาน ค่าน้ำมันวิ่งไปกลับไม่ต้องพูดถึง จากคุณ : athlon1400 - [ 21 พ.ย. 50 04:23:04 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ลองอ่านดูครับ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2007/04/V5307078/V5307078.html จากคุณ : athlon1400 - [ 21 พ.ย. 50 04:38:52 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณค๊าบ...นี่เล็งๆ..29900 อยู่..ระบบหัวฉีด แต่ หม้อ..ตุรกี.. หม้อตุรกี สู้ หม้อ อีตาลี ได้ไม๊ครับ...ราคาถูกกว่า ..??? จากคุณ : ~cupid~ - [ 21 พ.ย. 50 08:16:34 A:222.123.65.188 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 10 สงสัยว่าเพราะอะไร  พวกอู่ต่างๆ  ที่รับทำแก๊ส  มักโฆษณาว่าซ่อมเครื่องได้ด้วย    แต่พอรถลูกค้ามีปัญหา  กลับไล่ให้ไปอู่ซ่อมเครื่อง   สงสัยว่าซ่อม  มันได้เงินน้อยกว่าติดตั้งระบบแก๊สหรือเปล่า ประสบการณ์ส่วนตัว  สดๆร้อนๆ เมื่อวานนี้ รถผมอยู่ดีๆมีปัญหา รอบตก สั่นเป็นเจ้าเข้า ควันดำ  หัวเทียนดำ เปียกแฉะ  วิ่งไปที่อู่ติดแก๊ส  ก็แค่ลูบๆคลำๆ เร่งเครื่อง อยู่นั่นแหละ  สุดท้ายแก้ปัยหาไม่ได้   บอกให้ไปเช็คที่อู่เครื่อง เช้าวันนี้  ผมลองเปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน เป็นอีกชุดหนึ่ง (ชุดที่สำรองไว้)  อาการก็ยังไม่หาย      เลยสำรวจห้องเครือ่ง   ปรากฏว่า มีท่อยางเล็กๆ   ที่ต่อระหว่างท่อรวมไอดี  (ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกหรือเปล่า ที่เป็นโลหะ  มีท่อหัวฉีด 4 ท่อ  อยู่ในนั้น)    กับ เซ็นเซอร์อะไรซักอย่างที่ติดกับตัวถังรถ   มันหลุดออกมา    จับเสียบเข้าไปใหม่    รอบขึ้น  เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิมเลย      เส้นผมบังภูเขา  แท้ๆ    เกือบถูกอู่ฟันไปแล้ว จากคุณ : คนใช้แก๊ส (ขออุบไว้ก่อน) - [ 21 พ.ย. 50 08:44:15 ]

ความคิดเห็นที่ 11 สมัยก่อนผมแนะนำ fix เพราะหัวฉีดมันแพงครับ เดี๋ยวนี้หัวฉีดราคาไม่ถึงสามหมื่นเยอะมาก ส่วน fix ก็ยังไม่ลดราคาเท่าไหร่ ส่วนต่างหมื่นนิดๆ เอง ส่วนตัวผมว่า fix ดูแลรักษาง่ายกว่า ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ โทรถามช่างปรับเองได้เลย ส่วนหัวฉีด มันต้องอาศัยช่างจูน / เึครื่อง / โปรแกรม อะไรพวกนั้น อันนี้หาอู่ใกล้ๆ บ้านก็ดีครับ (แต่บางแห่งก็แจกโปรแกรมให้จูนเองได้เลย) ถ้าเป็นแบบ fix ใน Avanza Club ไปติดที่ ช่างศักดิ์กันเยอะครับ แต่ร้านแกอยู่ปทุม ฝีมือดีครับ คันไหนติดได้ก็บอกได้ ติดไม่ได้ก็บอกไม่ได้... ตั้งแต่ิติดมามีปัญหานิดๆ หน่อยๆ แกแก้ให้ฟรีหมดครับ ที่จริงรถเครื่องเล็กๆ fix ก็เหลือเฟือแล้วครับ จากคุณ : w@@n - [ 21 พ.ย. 50 08:56:06 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เข้าไปดูใน GasThai เหมือนกัน ก็ยังไม่รู้จะเลือกร้านไหนดี เพราะร้านที่โฆษณาเยอะๆ จะดีหรือเปล่าก็ไม่รู้ จากคุณ : Mr.Submarine - [ 21 พ.ย. 50 09:57:15 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ใช้ นีโอ ติด LPG หัวฉีด ไม่มีปัญหา ทุกคนรุมใช้คันนี้คันเดียว ใช้ชีวิตมีความสุขกันทั้งบ้าน จากคุณ : BOPI - [ 21 พ.ย. 50 10:01:18 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้าเป็น Honda แนะนำที่อู่ Highway Motorcar ครับ http://www.gasthai.com/boardshop/Weblist.asp?shopname=highway เดิมๆ ที่นี่ก็เป็นอู่ซ่อม Honda อยู่แล้ว หลังติดแก๊สเสร็จ คุณน่าจะพึ่งพาเรื่องทั้งระบบแก๊สและเครื่องยนต์ แบบ One Stop Service เลยครับ ปล. 1. แต่ได้ยินว่า ที่นี่ราคาสูงเหมือนกันนะ ไม่ถูกครับ 2. ผมเองก็ยังไม่เคยใช้บริการ แต่เมื่อก่อนตอนกำลังคิด ก็คิดว่า จะไปที่อู่นี้แหละ ทั้งๆ ที่ผมใช้โตโยต้าด้วยซ้ำ จากคุณ : P_Wut - [ 21 พ.ย. 50 10:13:46 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ตาม คห.14 ครับ ผมใช้ NEO ติดมาแล้วครับ ยังไม่เคยกลับไปให้ดูอีกเลย ไม่มีปัญหา ออกจะดีกว่าเดิมด้วยซ้ำครับ เนื่องจากมีถังมาถ่วงด้านหลังอีกหน่อย ปล.ตาม คห.14 ครับ 1.ไม่ถูกหน่ะ ใช่แล้วครับ ออกจะแพงกว่าที่อื่น ๆ ด้วยซ้ำ แต่..ผมติด 2.ลองไปหาดูทู้เก่า ๆ นะครับ มี review ด้วย Honda ที่ไปติดครับ จากคุณ : นอ.หนู (อักษรไทย_นอ.หนู) - [ 21 พ.ย. 50 10:22:21 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เหมือนข้างบน คือแนะนำร้านที่เป็นอู่ซ่อมเครื่องด้วย ไม่แนะนำร้านขายยางที่เสนอติดตั้งแก๊ส จากคุณ : MirrorLake - [ 21 พ.ย. 50 11:10:42 ]

ความคิดเห็นที่ 17 งบไม่จำกัด หัวฉีดเท่านั้นจบ หาร้านดีๆใกล้บ้านให้ได้ดีกว่า โดยเฉพาะนีโอ ถ้าติดฟิกแล้วเจอร้านมือไม่ถึงรับรองปวดใจไปอีกนานนน.... จากคุณ : HMOM - [ 21 พ.ย. 50 12:29:54 ]

ความคิดเห็นที่ 18 นีโอ โดน fixmix ไปแล้ว หลักการ เลือกของผม 1. ใกล้บ้าน - ที่ติดแถวๆศรีนคริทร์ ไปทางปากน้ำ 2. เปิดวันอาทิตย์ - เผื่อแก้ , วันอื่นไม่ว่างจริงๆ 3. ประกัน 1 ปี - ซ่อมเครื่อง + ระบบแกส (อันนี้ไม่รู้เวลา เจ๊ง จะทำให้จริงป่าว แต่ดีกว่าไม่มี) 4. เลือก  fixmix เพราะทุนน้อย 5. เลือกโดนัท เพราะ ไม่อย่าก รื้อ เครื่องเสียง (วัดดวง ตอนตรวจสภาพ ตรวจไม่ผ่าน สงสัย ต้องเลิกเสียภาษีซะเลย อุๆๆ) ตอนนี้ แกส ถังแรกยังไม่หมด ก็ยังไม่มีอาการอะไรประหลาด ต้นดี ปลายไหลเรื่อยๆพอ 130 ก็ขึ้นช้าแระ ไฟเอนจิ้น ไม่โชว์ก็รอดูอาการต่อไป ** ที่จริง อยากยุให้ไปติด NGV หรอก กลัวมีคู่แข่งเยอะ** แก้ไขเมื่อ 21 พ.ย. 50 13:53:50 จากคุณ : ก้นกบ - [ 21 พ.ย. 50 13:52:11 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมเคยไปดูอู่ตามคห.14เหมือนกัน ไม่ประทับใจ เลยไม่ติด ทั้งๆที่ผมใช้ฮอนด้า อยากรู้ ต้องลองไปคุยดูครับ จากคุณ : athlon1400 - [ 21 พ.ย. 50 14:04:36 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ^ งั้นแล้วไปติดที่ไหนมาครับ? จากคุณ : P_Wut - [ 21 พ.ย. 50 14:59:36 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ยังไม่ได้ติด แต่กำลังจะไปติดที่รังสิตครับ รอสิ้นเดือน เงินเดือนออก จากคุณ : athlon1400 - [ 21 พ.ย. 50 18:22:23 ]