ความคิดเห็นที่ 1 ขอสามคำ  "เป็นผมจะติด LPG". . -*-. . จากคุณ : indytrade - [ 27 พ.ย. 50 01:35:14 ]

ความคิดเห็นที่ 2 1. ไม่แน่ ถ้าngv หาปั๊มเติมไม่ได้ หรือไม่มีแก๊ส แบกถังเปล่าวิ่งล่ะหนาว 2.  ไม่รู้ 3.  ใช่ 4.  หัวฉีด ngv 5 กว่า และ lpg 3 กว่า 5.  ปัจจุบัน lpg อนาคต ngv  ถ้าวิ่งไม่มากหาวิธีประหยัดอย่างอื่นดีกว่าคับ จากคุณ : METASEQ01 - [ 27 พ.ย. 50 01:41:58 ]

ความคิดเห็นที่ 3 1 จุดคุ้มทุน ระหว่าง NGV กับ LPG อันไหนคุ้นทุนเร็วกว่ากันครับ แล้วประมาณกี่ปีครับผม ? # อย่าไปกังวลเรื่องจุดคุ้มทุนเลย เอาสะดวก ปลอดภัย และดีๆกว่าครับ ผมสนับสนุน NGV ครับ 2 บ้านผมอยู่บางนา ช่วยแนะนำอู่ติดตั้งด้วยครับผม # ผมก็อยู่บางนา ติด NGV ที่ NTECH แยกพัฒนาการ ไม่ไกลจากเราๆมาก เข้าไปหาข้อมูลที่ www.gasthai.com หัวข้อ NGV Gasthai ดูครับ 3 LPG หาที่เติมง่ายกว่าใช่มั้ยครับผม ? # LPG หาที่เติมง่าย แต่ NGV ก็หาไม่ยากครับ อยู่บางนา ไปที่สุขุมวิท 64 ,คลังปตท,ขยันหน่อยก้ไปเส้นศรีนครินท์ เลยแยกลาซาลไปปั๊มนี้มีทั้ง LPG และ NGV ครับ 4 ค่าติดตั้งอยู่ที่เท่าไหร่ครับ สำหรับ NGV และ LPG # LPG ประมาณ 38,000 และ NGV ผมติด 52,000 ต่างกันพอประมาณ แต่สิ่งที่ได้ก็ ต่างกันพอควร 5 แนะนำ NGV หรือว่า LPG กันครับ เพราะเหตุใด ? # ถ้าถามว่าแนะนำอะไร  เป็นผมๆก้แนะนำ NGV นะเพราะดูจากแนวโน้มการสนับสนุนของรัฐ   ราคา   และอณาคต  เพราะอีกหน่อย เขาจะเปลี่ยนปั๊ม LPG เป็น NGV หมด โดย ปตท ทำให้ฟรี ตามข่าว   ตอนนี้ผู้ใช้ LPG จะหาปั๊มยากแทน   หาข้อมูลเพิ่มเติม เชิญร่วมงาน ANGVA2007 ครับที่ BITECH 27-29 นี้ และงาน NGV Meeting รวมพลคนใช้ NGV ครั้งแรก พบกันที่หน้าวันที่ 29/11/2007 ลงทะเบียนรับแจกสติ๊กเกอร์ฟรีครับ หรือลองไปโฉบๆหาข้อมูลดูได้  ก่อนตัดสินใจ จากคุณ : Nai-Somchai - [ 27 พ.ย. 50 03:20:53 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อ้อ เพิ่มเติม งาน NGV Meeting วันที่ 29/11/2007 งานเริ่ม 13.00 นะครับ ลืมบอก มีสมาชิกจาก website www.gasthai.com ไปกันมากพอควร ใครที่กำลังตัดสิน ใจน่าไปหาข้อมูลครับ จากคุณ : Nai-Somchai - [ 27 พ.ย. 50 03:23:40 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ผมเลือก LPG ในนาทีนี้นะ อนาคต ????? จากคุณ : กระเพาไก่ไข่ดาว - [ 27 พ.ย. 50 08:04:06 ]

ความคิดเห็นที่ 6 แต่ผมขอแนะนำด้วยความหวังดีครับว่า อย่าใช้รถติด NGV เลยครับ!! NGV ปั๊มน้อย วิ่งได้นิดเดียวแก๊สก็หมด รอเติมแก๊สนาน ต้องรอคิวกับรถแท๊กซี่ รอไปรอมาแก๊สแรงดันลดลง ก็เติมได้ไม่เต็มถัง แก๊สในปั๊มหมดบ่อยมาก ค่าติดแพง หัวฉีดหากให้ปตท.ช่วยก็เหลือ 50,000 บาท ก็ยังแพงอยู่ดี ถามว่าทำไมผมรู้ดีจัง ว่า NGV ไม่ดียังไง? เพราะผมติด NGV ครับ ทุกๆวันต้องรอคิวเติมกับแท๊กซี่ จนล้นออกมานอกปั๊ม จะเติมแก๊สทีหนึ่งรอไม่น้อยกว่า 10 นาทีถึงจะได้เติม แน่ใจแล้วเหรอครับ? ที่จะเลือก NGV อีกเรื่องทีอยากเตือนนะครับ เรื่องรั่วครับ!! ตอนนี้รถผมแก๊สรั่ว ไม่รู้รั่วมานานแค่ไหนแล้ว แต่รั่วแล้วไม่รู้ครับ เพราะNGVมันไม่มีกลิ่น จนมาวันหนึ่ง ลองเอาฟองสบู่ตรวจดูเอง อ้าว ทำไมมันปุดๆว่ะเนี่ย ผมอัดวีดีโอตอนมันรั่วไว้ด้วย แต่ไม่รู้จะส่งให้ดูยังไง ถ้าแน่ใจว่าจะติด NGV ก็แล้วแต่ครับ เพราะผมเตือนคุณแล้ว!! ปล. บางคนอาจจะคิดว่าผมเป็นร้านติดตั้งแก๊ส LPG บ้าง ขอตอบตรงนี้ครับว่าไม่ใช่ครับ ผมเป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจแห่งหนึ่งครับ คงไม่มีเวลามาทำร้านติดแก๊สครับ ตอนนี้ผมกำลังถ่ายรูป ชีวิตการใช้ NGV ไม่ว่าจะเป็นสภาพการรอเติมแก๊สกับรถแท๊กซี่นับ 30 คัน กว่าจะเติมเสร็จร่วมๆ 30 นาที รูปที่เวลาเลี้ยวเข้าปั๊มแก๊สแล้วเจอป้าย "ขอโทษครับแก๊สหมด" ตามปั๊มต่างๆ รูปเวลาแก๊สรั่ว แล้วไม่ได้กลิ่น เติมแก๊สแล้วระยะทางการวิ่งในแต่ละครั้งว่าได้ระยะทางที่น้อยมากๆ ที่เขาพูดกันว่ามันจริงแค่ไหน เสร็จแล้วคงจะตั้งเป็นกระทู้ให้ชมกันนะครับ บอกตรงๆครับ ว่า NGV ดีกว่า LPG อย่างเดียวคือถูกกว่าครับ นอกนั้นแพ้ LPG หมด แค่นี้คงเลือกได้แล้วนะครับว่า NGV เหมาะกับคุณหรือเปล่า ---------------------------------------------------------------------------------- ขอเพิ่มเติมครับ ---------------------------------------------------------------------------------- ที่ผมติด NGV ก็เพราะ โดนโฆษณาเป่าหู ว่า NGV ปลอดภัยไม่ระเบิดง่ายๆ แต่สิ่งที่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง แต่ ปตท. กลับไม่เคยจะบรรยายลงในโฆษณาเลยคือ แก๊ส NGV มันไม่มีกลิ่นครับ ผมเจอมากับตัวแล้วก็คือ พอดีผมเอารถไปเปลี่ยนสายพาน ช่างในอู่ก็เลยลอง check รั่วให้ ปรากฎว่าเจอรั่วครับ แต่ที่ผมไม่รู้มาตลอดว่า NGV มันรั่วก็เพราะ NGV มันไม่มีกลิ่นครับ ผมก็เลยไม่ได้เอาไปซ่อม โชคดีมากนะครับที่ช่างเค้าตรวจให้ ถ้าไม่อย่างนั้นผมก็ต้องขับรถที่มีแก๊สรั่วไปทั้งๆที่ไม่รู้ เรื่องนี้เป็นเรื่องจริงนะครับ ไม่ได้โกหก เอาเกียรติของข้าราชการยืนยันเลยครับ แนะนำว่าไม่ว่าจะเป็น NGV LPG ถ้ารั่วแล้วระเบิดหมดแหละครับ แต่คุณต้องแก้ปัญหาเรื่องรั่วให้เร็วที่สุด ถ้าคุณไม่ค่อยมีเวลา หรือความชำนาญในการตรวจการรั่วไหลของแก๊สแล้ว ติด LPG ดีกว่าครับ เพราะLPG รั่วแล้วยังได้กลิ่น แต่ NGV ต้องใช้ฟองสบู่ตรวจอย่างเดียวครับ เพราะมันไม่มีกลิ่นครับ ย้ำอีกที NGV รั่วแล้วไม่มีกลิ่นนะครับ ผมเจอมากับตัวเลย ถ้ารั่วแล้วรู้ก็โชคดีไป แต่ถ้าไม่รู้ก็ตัวใครตัวมันละคร๊าบบ จากคุณ : LTI Systems - [ 27 พ.ย. 50 08:30:04 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมขออนุญาต list คำถามนะครับ 1 จุดคุ้มทุน ระหว่าง NGV กับ LPG อันไหนคุ้นทุนเร็วกว่ากันครับ แล้วประมาณกี่ปีครับผม ? ตอบ LPG ค่าติดถูกกว่า NGV ครับ ถ้าวิ่งระยะทางเท่ากัน LPG คุ้มทุนเร็วกว่า 2 บ้านผมอยู่บางนา ช่วยแนะนำอู่ติดตั้งด้วยครับผม ตอบ ไม่ทราบครับ 3 LPG หาที่เติมง่ายกว่าใช่มั้ยครับผม ? ตอบ ใช่ครับ จากการที่ผมติด NGV มาแล้ว วิ่งไปปั๊ม NGV 4 ปั๊ม จะเจอปั๊มที่แก๊สหมดไป 2 ปั๊ม ส่วนปั๊มที่แก๊สยังไม่หมด ก็จะเจอรถแท๊กซี่รอคิวกันอยู่ก่อนหน้าผมอีก ไม่น้อยกว่า 5 คัน รอกว่าจะได้เติมก๊าซก็ไม่ต่ำกว่า 10 นาทีครับ ไปทำงานสายมาหลายรอบเพราะต้องรอคิวกับแท๊กซี่นี่แหละครับ 4 ค่าติดตั้งอยู่ที่เท่าไหร่ครับ สำหรับ NGV และ LPG ตอบ NGV หัวฉีด ปตท.ช่วยอย่าต่ำ 50,000 บาทครับ    LPG หัวฉีด ไม่ต้องง้อใครช่วย 30,000-40,000 บาทครับ 5 แนะนำ NGV หรือว่า LPG กันครับ เพราะเหตุใด ? ตอบ ถึงผมจะติด NGV แต่ผมขอแนะนำ LPG ครับ    สาเหตุเพราะ    1. LPG เติมแก๊สได้เร็วไม่ต้องรอ ไม่ต้องกลัวแก๊สหมด    2. ที่ผมติด NGV ก็เพราะ โดนโฆษณาเป่าหู ว่า NGV ปลอดภัยไม่ระเบิดง่ายๆ แต่สิ่งที่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง แต่ ปตท. กลับไม่เคยจะบรรยายลงในโฆษณาเลยคือ แก๊ส NGV มันไม่มีกลิ่นครับ ผมเจอมากับตัวแล้วก็คือ พอดีผมเอารถไปเปลี่ยนสายพาน ช่างในอู่ก็เลยลอง check รั่วให้ ปรากฎว่าเจอรั่วครับ แต่ที่ผมไม่รู้มาตลอดว่า NGV มันรั่วก็เพราะ NGV มันไม่มีกลิ่นครับ ผมก็เลยไม่ได้เอาไปซ่อม โชคดีมากนะครับที่ช่างเค้าตรวจให้ ถ้าไม่อย่างนั้นผมก็ต้องขับรถที่มีแก๊สรั่วไปทั้งๆที่ไม่รู้ เรื่องนี้เป็นเรื่องจริงนะครับ ไม่ได้โกหก เอาเกียรติของข้าราชการยืนยันเลยครับ แนะนำว่าไม่ว่าจะเป็น NGV LPG ถ้ารั่วแล้วระเบิดหมดแหละครับ แต่คุณต้องแก้ปัญหาเรื่องรั่วให้เร็วที่สุด ถ้าคุณไม่ค่อยมีเวลา หรือความชำนาญในการตรวจการรั่วไหลของแก๊สแล้ว ติด LPG ดีกว่าครับ เพราะLPG รั่วแล้วยังได้กลิ่น แต่ NGV ต้องใช้ฟองสบู่ตรวจอย่างเดียวครับ เพราะมันไม่มีกลิ่นครับ ย้ำอีกที NGV รั่วแล้วไม่มีกลิ่นนะครับ ผมเจอมากับตัวเลย ถ้ารั่วแล้วรู้ก็โชคดีไป แต่ถ้าไม่รู้ก็ตัวใครตัวมันละคร๊าบบ จากคุณ : LTI Systems - [ 27 พ.ย. 50 08:36:55 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมว่าอาจจะไปเจอการติดตั้งไม่ดีเข้านะ เลยมีปัญหา ลองเอาไปเช็ค ดูครับอาจจะได้ความรู้สึกดีๆกลับมา ผมใช้ NGV ไม่เห็นว่ามีปัญหาในการเติมนะ อย่างน้อยลอง จัดสรรค์เวลานิดหนึ่ง อย่าไปเวลาเดียวกับ TAXI เปลี่ยน กะ ครับ ผมเติมที่ปั๊มที่บอกไม่เคยเจอปัญหาครับ จากคุณ : Nai-Somchai - [ 27 พ.ย. 50 09:01:56 ]

ความคิดเห็นที่ 9 สวัสดี จขกท.ครับ ผมจะบอกข้อดี และข้อเสียทั้ง 2 อย่างเปรียบเทียบให้เห็น ๆ นะครับ แต่ส่วนตัวผมคิด LPG เพราะถูกดี   ข้อดี 1. NGV ถังแข็งแรงกว่า LPG เพราะแรงดัน NGV มากกว่า LPG - ข้อเสียตอนนี้คือ  ถังหนักกว่าถัง LPG และเติมแก๊สได้น้อยกว่าในขนาดถังเท่ากัน - ข้อเสียของแถมข้อสอง ถ้าเกิดอุบัติเหตุรุนแรง  ถัง NGV แรงดันเยอะกว่า(นึกภาพเอาเองนะครับ) หมายเหตุ - ตามหลักการติดถังแก๊สจริง ๆ ต้องเป็นถังโดนัท เพราะลดแรงกระแทกได้มากกกว่าถังแบบแคปซูน  แต่กฏหมายบ้านเรามันล้าหลังเลยติดไม่ได้  ผิดกฏหมาย   เอารัฐบาลโง่ ๆ เข้ามาก็จะเป็นแบบนี้ไปเรื่อย ๆ ครับ 2.ในปริมาณเท่ากันระหว่าง NGV และ LPG  แก๊ส NGV จะวิ่งได้ไกลกว่าครับ แต่ด้วยถังที่หนัก  จึงเติมได้ไม่มาก  จำนวนปั๊มต่างจังหวัดหาเติมยากมาก ๆ - ติดถัง LPG เหมือนมีผู้หญิงหนึ่งคนนั่งอยู่ท้ายรถ - ติดถัง NGV เหมือนมีผู้ชายตัวใหญ่ ๆ นั่งอยู่ท้ายรถครับ แก๊ส LPG และ NGV ติดไฟทั้งสองอย่างครับ ที่ ปตท.โฆษณา  สะตอแบรี่ ทั้งหมดครับ ข้อดี LPG ไม่อยากบอกครับ เพราะผมติด LPG เดี๋ยวจะหาว่าผมไม่เป็นกลาง เอ...นึกไม่ออกจริง ๆ ว่า NGV มีข้อดีอะไรอีก ใครนึกออกช่วยที่นะครับ จากคุณ : yuyu (YUYU-001) - [ 27 พ.ย. 50 09:19:17 ]

ความคิดเห็นที่ 10 NGV วิ่งได้แป๊บเดียว ก็ต้องเติมแล้ว ถ้าไปเที่ยวไกลๆ แล้วแก๊สหมด หาที่เติมไม่ได้ ก็ต้องใช้น้ำมัน รวมราคา NGV+น้ำมัน แล้วแพงกว่าใช้ LPG อีก นาทีนี้ NGV ต้องติดตั้ง+อุปกรณ์ฟรี ถึงจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจครับ จากคุณ : ไม่ได้กลัวแต่เกรงใจ - [ 27 พ.ย. 50 09:22:55 ]

ความคิดเห็นที่ 11 NGV กับ LPG ใช้แบบหัวฉีดทั้งคู่ ครับ NGV ดีกว่า ประหยัดกว่า ปลอดภัยกว่า ค่าเชื้อเพลิง กม.ละ 40-45สต. จากคุณ : ป๋า - [ 27 พ.ย. 50 09:36:38 A:202.44.210.31 X: TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ที่คุณบอกว่า Nai-Somchai  แต่ NGV ก็หาไม่ยากครับ อยู่บางนา ไปที่สุขุมวิท 64 ,คลังปตท,ขยันหน่อยก้ไปเส้นศรีนครินท์ เลยแยกลาซาลไปปั๊มนี้มีทั้ง LPG และ NGV ครับ บ้านผมไม่ได้อยู่แถวนั้นครับ บ้านผมอยู่แถว ม.เกษตร ซึ่งแถวนี้มีปั๊ม NGV อยู่บ้าง แต่ !!! หมดโคตรบ่อยเลยครับ เรียกได้่ว่า แท๊กซี่อย่างเดียวยังไม่พอจะเติมเลย ถ้าคุณ Nai-Somchai ผ่านมาทางนี้ลองมาแวะดูครับ รับรองว่า จะต้องเซ็งอย่างที่ผมบอกเลยคือ พอปั๊มว่าง = แก๊สหมด พอปั๊มไม่ว่าง = แท๊กซี่รอกันตรึม แก้ไขเมื่อ 27 พ.ย. 50 09:38:46 จากคุณ : LTI Systems - [ 27 พ.ย. 50 09:38:17 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เพื่อนที่ปตท บอกว่าปั๊ม CNG ที่ใหญ่ที่สุดในปท อยู่ถนนบางนา ตราด หน้า ธนาซิตี้ (ปั๊ม Rhino เดิม) กำลังการอัด 3,200 ลบม./ชม. คิดเป็นกี่กิโลกรัมไม่รู้ ขี้เกียจค้น แล้วทางปตท.จะขยายปั๊มในขนาดเท่ากันนี้อีก 15 แห่งภายใน เม.ย. 51 จากคุณ : กิมทุย - [ 27 พ.ย. 50 09:58:51 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เรื่องของปั๊ม มันต้องเอาตามความเหมาะสมแล้วแต่สถานที่ครับ แถว เกษตร วิภา ผมว่าต้องหาช่วงเหมาะๆ เพราะว่า TAXI เยอะจัง เลย แต่มาบางนานี่เยอะครับไม่ค่อยมีปัญหาเลย   ผมไปเติมที่ปั๊ม ที่บอกหละครับ เห็นท่านเจ้าของกระทู้บอกว่าอยู่แถวนี้ผมเลยยกตัว อย่างให้ดูน่ะครับ    LPG ผมกลัวมันถูกปิดประตูน่ะสิเพราะรัฐเล่นปิดกั้นทุกทางทุกรูปแบบ ไม่สนับสนุน แถมมีแผนเปลี่ยนปั๊ม LPG เป็น NGV เสียด้วย จากคุณ : Nai-Somchai - [ 27 พ.ย. 50 10:55:08 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ก็ตามสะดวกละกัน อย่างที่บ้านอยู่ แจ้งฯ มีปั้ม ปตท ตรงข้ามการสื่อสาร ติดป้าย ngv มาร่วมครึ่งปีแล้วมั้ง แต่หัวจ่ายยังไม่เปิดเลยนิ ส่วนปั้ม lpg แถวนั้นก็หลายปั้มอยู่ ทั้งก่อนเข้าซอย-ขับออกจากซอย ส่วนถ้าจะปิดกั้น lpg ของเหลือในประเทศ เพื่อบังคับใช้เป็น ngv ที่ต้องสั่งนำเข้าจากต่างประเทศ ฮืมม จากคุณ : จะกล้าทำเหรอ (น้องปลาดาว) - [ 27 พ.ย. 50 12:08:15 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เป็นผมจะเลือกสะดวกเพราะ ถ้าแถวบ้านเจ้าของกระทู้มี ปั้มอะไรเยอะก็ติดอันนั้น ส่วนข้อเสีย NGV และ LPG มีเยอะพอกัน ถ้ารับไม่ได้กับข้อเสียก็ เสียตังค์เติมน้ำมันต่อไป  ****แต่ยังติดใจ คุณ LTI นะ โพสซ้ำ ๆ กับ NGV ทุกกระทู้เลยนะ***** จากคุณ : todkey - [ 27 พ.ย. 50 12:42:38 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เรียนคุณ todkey นะครับ ผมโพสไม่ใช่ว่าจะไม่ให้มาติด NGV นะครับ ติดได้ถ้าต้องการเติมแก๊ส NGV ที่ราคาถูกกว่า LPG แต่ก็ต้องยอมรับให้ได้กับ เหตุการณ์ที่ 1.ปั๊มแก๊สหมดบ่อยๆ 2.ต้องรอคิวเติมกับแท๊กซี่ไม่ต่ำกว่า 10 นาที 3.แล้วก็เรื่องรั่วที่ต้องหมั่นตรวจเช็ค เพราะ NGV มันไม่มีกลิ่น รั่วแล้วเรามักจะไม่รู้ หากรับได้ตรงนี้ก็ติดไปเลยครับ ส่วนหากใครรับไม่ได้กับปัญหา NGV ข้างต้นก็ติด LPG ครับ กรุณามองด้านดีบ้างหากเราแนะนำคนที่ยังไม่ได้ติดแก๊สให้เลือกติดแก๊สที่ตรงกับความสะดวกของเขา ลองคิดดูครับว่าหากคนที่ไม่ชอบรอคอยการเติมเชื้อเพลิงนานๆ หลงมาติดแก๊ส NGV ซึ่งต้องรอเติมกับแท๊กซี่นับ 10 คัน มันน่าหงุดหงิดแค่ไหน หากเราเตือนคนที่ไม่ชอการรอคอยไม่ให้พลาด ต้องมาเจอกับเหตุการณ์แบบนี้ ผมคิดว่ามันเป็นสิ่งที่เกิดประโยชน์ กับทั้งเขาที่ไม่ต้องเีสียอารมณ์ในการรอ ไม่ต้องมาหงุดหงิด เสียสุขภาพจิตด้วย มันก็ win win กันทั้งสองฝ่าย ผมบรรยายมาซะขนาดนี้ พอจะเข้าใจเจตนาของผมบ้างไหมครับ มันผิดด้วยเหรอที่ผมนำประสบการณ์ที่ได้ลองใช้แล้วมาเล่าให้ฟังพร้อมกับคำแนะนำ? แต่คนที่อ่านผมเชื่อว่าเขามีสมองคิดครับ อ่านแล้วเชื่อผม หรือไม่เชื่อผม ผมก็ไม่ว่าอะไรครับ ทุกคนมีสิทธิเสรีภาพที่จะเลือกครับ ทำไมต้องมองการแบ่งปันประสบการณ์ของผมในแง่ลบด้วย? แก้ไขเมื่อ 27 พ.ย. 50 13:10:22 จากคุณ : LTI Systems - [ 27 พ.ย. 50 13:08:26 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ว่างๆ ต้องถามเจ้าของอู่ Taxi ครับ ว่า Happy กับนโยบายของรัฐ+ปตท. หรือไม่ เพราะเขาคือผู้ใช้รายใหญ่ที่สุด จากคุณ : PAE_KN2006 - [ 27 พ.ย. 50 14:56:18 ]

ความคิดเห็นที่ 19 NGV ปลอดภัยจริงเหรอ?? ตอนแรกผมก็คิดว่าจริงครับเป็นโฆษณาเอาถังไปเผาไฟแถมยังเอาปืนยิงซ้ำก็ไม่ระเบิด   แต่พอฟังจากคุณ LTI Systems เลยชักไม่แน่ใจครับว่ามันจะปลอดภัยซะแล้ว การที่ก๊าชมันไม่มีกลิ่นถ้ามันรั่วมาแล้วลอยขึ้นไปบนฟ้าก็โอเคครับ แต่นี้รั่วอยู่ในกระโปรงท้ายอาจหลุดเข้าไปขังในห้องโดยสาร เผลอๆแอบเข้าไปอยู่ในบ้านอีกไม่อยากจะคิดต่อเลยคับ จากคุณ : PIGGUN - [ 27 พ.ย. 50 17:06:23 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมว่า งานงานนี้ ถ้าใครติด NGV แล้วไม่ได้รับความสะดวกน่าจะรวมตัวกันออกข่าว และฟ้อง ปตท.+ สนพ. และพวกที่โฆษณาทั้งหลายไปเลย จะได้เกิดความคุ้มครองขึ้นกับผู้ใช้เหมือนต่างประเทศมั่ง (โฆษณาก็คือการโฆษณาคือ ทำให้คนเชื่อในสิ่งที่นำเสนอ-ไม่ใช่ข้อเท็จจริงโปรดเข้าใจหลักการนี้ก่อน) แถวบ้านผมบางบัวทอง มีแอลพีจีเป็นดอกเห็ดเลยครับ มี เอ็นจีวี อยู่ 1 ปั๊ม ถ้ามาถนนนครอินทร์ จะเจอ ปั๊ม เอ็นจีวี อีก 1 ปั๋ม (ชื่อ หจก. ทองคำ ..อะไรเนี่ยแหล่ะ ) ผมจึงหาข้อมูล และถามตัวเองว่า เลือกอะไร สุดท้าย เลือก แอลพีจี  ... และมั่นใจว่า สิ่งที่ตัวเองเลือกไม่ผิดแต่ประการใด เอ็นจีวี มีขั้นตอนดำเนินการทุกกระบวนการ (ตั้งแต่การติดตั้ง สั่งของเข้า-อันนี้ ไม่แน่ใจ- การสร้างปั๊มแก๊ส -ครบวงจร)โดย ปตท. เป้าหมายของปตท. ในขณะนี้ ก็ชัดเจนอยู่แล้ว ว่า "เป็นองค์กรที่แสวงหากำไร" เพื่อประโยชน์ของผู้ถือหุ้น ...แค่นี้ น่าจะตอบข้อสงสัยอะไร ๆ ได้หลายข้อ ... คงไม่ต้องตอบมากกว่านี้ ขณะที่ แอลพีจี มีผู้ประกอบการไม่ต่ำกว่า 4-5 ราย คือ สยามแก๊ส ปิคนิค ปตท. และอื่น ๆ (จำไม่ได้แล้ว) ..ลอจิกนี่ น่าจะรู้ว่า ผู้ใช้แบบใดจะเป็นลูกไก่ในกำมือ เอาเป็นว่า ตนเป็นที่พึ่งแห่งตน จะดีที่สุด จากคุณ : hing-hoy - [ 27 พ.ย. 50 17:09:22 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ผมว่า Taxi เป็นขนส่งสาธารณะที่เดียวที่ยังตรึงราคาอยู่นะครับ...ผมก็นิยมนั่ง Taxi จากคุณ : น้ำมันแพง (cyberguy) - [ 27 พ.ย. 50 17:11:07 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ไหน ๆ ก็เข้ามาแล้ว ในการทดสอบถังแก๊ส เท่าที่ผมรู้ เขามีการทดสอบโดยการเผาไฟทั้งนั้น เพื่อทดสอบความคงทนความคงรูปของถัง และทดสอบการทำงานของวาวล์นิรภัยของถัง เขาเรียกว่า "Burn Test" เรื่องการเผาไฟจึงไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่ เพียงแต่อาจทำให้ผู้ที่เพิ่งสนใจเรื่องพลังงานทางเลือกอาจเห็นแล้ว คิดว่า เป็นข้อดีที่น่าจะพูดถึง และในส่วนของถังที่ว่าถ้าเท่ากันมันวิ่งไปไกลกว่า แอลพีจี ..อันนี้ ผมก็คิดว่า น่าจะเป็นคำนวณทางคณิตศาสตร์ ซึ่งในข้อเท็จจริง หากจะเท่ากันจริง ๆ คงต้องขนาดรถบรรทุก 6 ล้อ ใช้ กับรถเก๋งใช้แน่ ๆ ซึ่งควรจะเป็นรถประเภทเดียวกันแบบเดียวกันจึงคู่ควรที่จะนำมาเปรียบเทียบกันมากกว่า คือ เปรียบเทียบจากการใช้งานจริง จึงจะน่าเชื่อถือ สิ่งที่สาธยายข้างต้นไม่ได้เป็นการเชียร์ให้ใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง แต่เป็นข้อมูลให้เป็นดุลพินิจของผู้อ่านที่จะเลือกในสิ่งที่เหมาะสมกับตัวเองมากที่สุด จากคุณ : hing-hoy - [ 27 พ.ย. 50 17:24:23 ]

ความคิดเห็นที่ 23 รถคันที่แล้วติด NGV ค่ะ เพราะหลงเชื่อโฆษณาชวนเชื่อ ติดมาได้ ปีกว่าแล้ว ปัญหาคือ หาปั้มเติมยา....กมาก พอมีปั้มเติมก็รอคิวยาว พอออกไปช่วงที่ไม่ตรงกับแท็กซี่ แก็สก็หมด ต้องขับน้ำมันเพื่อที่จะไปเติมปั้มใกล้ๆ ซึ่งไกลกันอย่างต่ำไม่น้อยกว่า 20 กิโลเมตร พอไปถึงก็หมดอีก โมโหจนร้องไห้เลย โทรไปโวยกับ ปตท.ก็ตอบกลับว่า"เรามีปัญหาเรื่องขนส่งอยู่"ถามกลับว่าจะแก้ไขได้เมื่อไหร่ ตอบว่า "ไม่ทราบ" ดิฉันคนนึงล่ะที่เป็นหนึ่งคน ที่ต้องขับน้ำมันไปเพื่อจะไปเติมแก็ส แทนที่จะใช้พลังงานไปทำงานหรือทำธุระ มันไร้สาระไหมค๊ะ พอรถอีกคันกำลังจะติดแก็ส เลยตั้งใจไว้ว่ายังไงก็ติด LPG เข็ดกับNGV จริงๆ โฆษณาก็ดีแต่พูดในทางที่ดี แต่พอมาใช้จริงๆแย่มากๆ ค่าติดก็แพง ถึงLPG จะลอยตัว แต่ก็อยู่ในระดับ 1 ใน 3ของราคาน้ำมันก็รับได้ จากคุณ : แม่น้องบีเจ (boss2509) - [ 27 พ.ย. 50 18:13:35 ]

ความคิดเห็นที่ 24 อยากใช้ NGV ก็ตามสบายครับ เพราะผมจะได้ไม่มีใครมาแย่งเติม LPG รัฐอยากลอยตัว LPG สำหรับรถ ก็เชิญเลยครับ ต่อให้ลิตรละ 13-14 บาทผมก็ยังใช้ ถ้าเจ้าของปั้มแก้ส LPG มีรายได้ปีละแสนล้าน คงได้เห็นโฆษณาสนุกๆ ของ LPG มาข่ม NGV แน่ๆ แถมยังเป็นข้อมูลจริง ที่ไม่ได้เข้าข้างตัวเองอีกตะหาก จากคุณ : ก้นกระดกขนมครกกระเด็น - [ 27 พ.ย. 50 21:11:30 ]

ความคิดเห็นที่ 25 นี่เป็นเหตุผลที่ผมพิจารณาเลือก NGV กับ LPG ครับ - NGV (CNG) เหมาะกับโรงงานอุตสาหกรรม และภาคการขนส่งมากกว่าครับ - NGV ปลอดภัยก็ต่อเมื่อถังก๊าชอยู่นอกรถ เหมือนรถบรรทุกที่ติด NGV - NGV เบากว่าอากาศ จึงลอยขึ้นที่สูง (เฉพาะกรณีของรถบรรทุกหรือโรงงานอุตสาหกรรมเท่านั้น) ทำให้มีความปลอดภัยสูงมากๆ - NGV เบากว่าอากาศและไม่มีกลิ่น ทำให้ไม่เหมาะที่จะมาติดท้ายรถเก๋ง ถ้าก๊าชรั่วบริเวณถัง มันจะไปไหนเสีย มันก็วนเวียนอยู่ในรถนั่นแล ถ้าก๊าชรั่วที่อื่นก็ไม่เป็นไร รถกระบะติดถัง NGV ไว้ที่กระบะก็โอเค ไม่มีปัญหา - ถ้าประสบอุบัติเหตุถัง NGV ปลอดภัยอยู่แล้ว เพราะหนาซะขนาดนั้น แต่...วาล์ว, ท่อ..ไม่แน่ แรงดันสูงขนาดนั้น เมื่อมีอะไรมากระตุ้นอาจจะตูมมได้ - NGV มีปั๊มเติมน้อยมาก, วิ่งได้ระยะทางน้อยเพราะเติมได้น้อย - NGV ตอนนี้ในประเทศไทยส่วนใหญ่ยังขนส่งก๊าชด้วยน้ำมันดีเซลอยู่ แล้วขนทีหนึ่งได้นิดเดียว ถ้าระบบโครงข่ายท่อก๊าชครอบคลุมมากกว่านี้ก็จะดีมากๆ - ถัง NGV มีน้ำหนักมากทำให้สูญเสียพลังงานจากเครื่องยนต์ไปเพื่อใช้แบกถังวิ่งไปวิ่งมา ถังเปล่าๆยังหนักกว่ากระสอบข้าวสาร - NGV ค่าติดตั้งแพง, อุปกรณ์แพง, ดูแลรักษายาก - ถ้าติดNGV ใน civic 3D ก็เหมือนเอากระสอบข้าวสารไปยัดไว้ท้ายรถ ไม่อยากนึกสภาพเลยว่าท้ายมันจะห้อยขนาดไหน เจอเหตุผลข้อสุดท้ายเข้าไปผมเลยมั่นใจว่า ผมไม่เอา NGV แน่นอน ผมเลือก LPG เพราะ - ค่าติดตั้งถูก, อุปกรณ์มีราคาถูก - ถังน้ำหนักเบา, ก๊าชมีแรงดันต่ำ ระบบควบคุมง่าย ดูแลรักษาง่าย, เติมได้เยอะเพราะตอนอยู่ในถังมันเป็นของเหลว เมื่อเติมได้เยอะรถก็วิ่งได้ไกล "รถผม civic 3dใช้ถัง48ลิตร เติมเต็มถัง85%จากกรุงเทพ วิ่งไปเติมอีกครั้งที่จังหวัดตากจากนั้นวิ่งต่อไปถึงเชียงใหม่ได้สบายๆ" - ก๊าชมีกลิ่น(LPGเติมกลิ่นเข้าไปได้)จึงเป็นก๊าชที่สามารถอยู่ใกล้ชิดคนได้เพราะเมื่อมันรั่ว เราจะได้กลิ่น - ถังLPG ขนาด48ลิตร ติดท้าย civic 3d ได้ แต่ท้ายห้อยนิดหน่อยเสริมโช๊คนิดนึงก็โอเค **ต่อให้ราคา LPG ขึ้นไปถึง 15บาท ผมก็ยังเต็มใจที่จะใช้ LPG ครับ เมื่อนึกถึงความลำบากของคนใช้ NGV แล้ว ถ้าLPG ลิตรละ15บาทก็ยังถือว่าคุ้มกว่าอยู่ดีครับ** แก้ไขเมื่อ 27 พ.ย. 50 23:50:35 จากคุณ : mangnoon - [ 27 พ.ย. 50 23:41:46 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ผมติด LPG อยู่ขับอย่างสบายใจ ยังไม่มีปัญหาอะไร ปั๊มก็เยอะ ไปไหนก็เติมได้ แถวบ้านยังมีตั้งร่วมสิบปั๊ม (เส้นบางคูวัด - ปทุม) เติม 100 บาท วิ่งได้ร้อยนิดๆ พอใจแล้ว NGV ไม่รู้ ไม่ได้ใช้คับ แต่ก็อยากให้คนหันไปติด NGV กันเยอะๆ ปตท จะได้ไม่มากีดกัน ขัดขวาง อย่างทุกวันนี้ จากคุณ : มีนะ กะ กาโม่ - [ 28 พ.ย. 50 03:27:18 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 28 พ.ย. 50 07:00:58 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ถ้าสุดท้ายแล้ว ผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลไม่มีใครติด NGV หรือมีปริมาณน้อยมาก ๆ ทางปตท.จะทำยังไง จะดำเนินการติดตั้งปั๊ม NGV เพิ่มขึ้นต่อไป หรือว่าจะปล่อยให้เป็นอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ อยากรู้จังเลย จากคุณ : NongOil - [ 28 พ.ย. 50 10:47:43 ]

ความคิดเห็นที่ 29 แหม พวกที่กลัวรัฐท่านจะปิดกั้น LPG น่ะ ถึงบัดนั้น คุณๆก็คุ้มทุนค่าติดตั้งLPG ไปนานนนนนแล้วววคร้าบบบบ จากคุณ : ว้าแดง - [ 28 พ.ย. 50 13:09:25 ]

ความคิดเห็นที่ 30 คห.28 ก็ง่ายๆ ครับ.. สั่งปิดปั๊ม LPG หมดทั้งประเทศ ... จบเรื่อง จากคุณ : หมอก้อนหิน - [ 28 พ.ย. 50 22:40:28 ]

ความคิดเห็นที่ 31 หลังจากถกเรื่องนี้กันมาหลายวัน ..... วันนี้ ปตท. ประกาศแล้ว ว่า อีก 6 เดือน คาดว่า จะไม่สามารถหา NGV เติมให้ทุกปั๊มได้.... แปลว่า อีก 6 เดือน ปตท. จะลอยแพลูกค้า เอ็นจีวี แล้ว หาเติมกันเองตามยถากรรม ... อุตสาห์เสียค่าติดกันมาหลายหมื่น ... สุดท้ายยังบอกอีกว่า แม้ไม่มี เอ็นจีวี ก็ยังสามารถเติมน้ำมันได้อยู่แล้ว.... มาถึงประโยคนี้ ก็ขอแสดงความยินดีกับผู้ใช้ เอ็นจีวี ทั้ง 5 หมื่นคันทั่วประเทศด้วย..  ถ้าท่านไม่พอใจ ก็ควร...ฟ้อง ๆๆๆๆๆๆ รวมตัวกันออกทีวี เช็คบิล บรรดาพรีเซ็นเตอร์ทั้งหลาย .. ถ้าใช้เอ็นจีวีจริง ป่านนี้ จะทำหน้ายังไง??? ต่อท้ายอีกนิด ... ท่านเคยเห็นรถขนแก๊ส เอ็นจีวีมั๊ย???? ที่ผมเห็น มันเป็นรถเทรลเล่อเหมือนตู้สินค้า หรือคอนเทนเนอร์ แล้วก็จะบรรจุแก๊สเป็นถัง ๆ ย่อย ๆ ... ไม่เหมือนกับแอลพีจี ที่เป็นหลอดแคปซูลขนาดใหญ่ ก่อนไปขอตบท้ายอีกนิด คือ ปตท.ก็ออกข่าวว่า กำลังจะขยายปั๊มเอ็นจีวี เพิ่มอีก ... ผมฟังมาแล้วหลายปี เท่าที่จำได้น่าจะเป็นปีที่ 2 แล้ว ที่ประกาศแบบนี้ แต่ก็ยังไม่มีแผนที่ชัดเจน ..ลำพังแต่หาแก๊สมาใส่ในปั๊มก็แทบจะหมดปัญญาอยู่แล้ว นี่ประสาอะไรจะมาขยายปั๊ม...... เป็นโฆษณาชวนเชื่อจริงๆ จากคุณ : hing-hoy - [ 28 พ.ย. 50 23:38:17 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ไม่อยากให้บิดเบือนกัน ว่า NGV ปลอดภัยกว่า LPG เพราะจิง ๆ แล้ว น้ำมันอันตรายสุด จากคุณ : O-Omega - [ 29 พ.ย. 50 09:39:22 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ตอนนี้ปั๊มแก๊สมีตลอดสายถึงเชียงใหม่แต่ไม่มีแก๊ส เพราะว่าไม่ได้อยู่ตามแนวท่อแก๊ส และรถที่นำเข้ามาเพื่อบบรทุกแก๊สไปส่ง มีปัญหานำเข้าไม่ได้จึงไม่มีรถบรรทุกแก๊สไปส่งตอนนี้กำลังให้บริษัทของไทยเร่งทำรถบรรทุกแก๊สเอง จะเสร็จใช้ได้ปี51 ปั๊มก็จะเสร็จขยายทั่วประเทศปี51เขาว่างั้น ผมอยากจะแนะนำ ปตท.ว่ารถที่บรรทุกแก๊สไปส่ง มันเป็นหัวลากอยู่แล้วไปถึงปั๊มก็จอดเข้าซองถอดหัวลากแล้วเปิดขายไปเลยไม่ต้องถ่ายแก๊สให้เปลืองเวลาถ้าหมดก็เอาหัวลากไปลากมาใหม่เอาที่หมดออกเอาที่มีแทนสลับกันไป แจ่มๆ นี่คิดอะไรกัน ต้องยากเข้าไว้ ง่ายๆแบบนี้ไม่คิด อย่าบอกว่ามันจะระเบิดอันตรายต้องฝังดิน ถ้าคิดแบบนี้ รถที่จะลากต้องลากใต้ดินด้วยน่ะ ง่ะง่ะง่ะ จากคุณ : จ่าแห้ว - [ 29 พ.ย. 50 09:49:39 ]

ความคิดเห็นที่ 34 อืมม แทนที่จะรีบ ทำผลกำไร มาลงทุนกับเรื่องนี้ กับ เก็บ ผลกำไร ไว้ แจก ผู้ถือหุ้นซะนี่ หุ้นใหญ่ก็ กระทรวงการคลัง บริหาร โดย นักการเมือง   เฮ้อ....ผลประกอบการมากมาย แต่ประเทศไทย คงได้แต่กระดูกไว้แขวนคอ จากคุณ : ก้นกบ - [ 29 พ.ย. 50 10:18:55 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ณ ปัจจุบัน ผมว่า ngv เหมาะกับภาคธุรกิจขนส่ง หรือ โรงงานอุตสาหกรรมแค่นั้น ... รอให้ ปตท. หรือ ผู้ค้ารายอื่น กล้าลงทุนกับการสร้างโครงข่ายการให้บริการก๊าซของตัวเองจนสมบูรณ์มากพอ ผู้บริโภครายย่อย ค่อยคิดติดตั้ง ngv จะดีกว่า ... ถ้า รัฐโดยผ่านปตท.คิดอยากจะหากำไร หรือสร้างความมั่นคงให้กับตัวเองก็ต้องกล้าลงทุนด้วยเช่นกัน อย่าผลักภาระความเสี่ยงของธุรกิจมาให้กับประชาชน หรือผู้คนที่เขาไม่ได้ถือกฏหมายและไม่มีอำนาจอยู่ในมือ เช่นการบังคับให้ taxi ใหม่ต้องติด ngv เท่านั้น ... สงสารเขานะครับ มันบาปกรรมที่ทำเป็นนี้ ! จากคุณ : internetsmile - [ 29 พ.ย. 50 14:24:34 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ถ้า LPG ราคาขึ้น ข้าวราดแกง อาหารตามสั่ง คงจาน ละ 50 มั้งครับ จากคุณ : บอล (isarese) - [ 29 พ.ย. 50 14:50:44 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ความหน้าก็อย่าเลือกน้ักการเมืองที่ถือหุ้นใหญ่ใน ปตท.มาเป็นรัฐบาลก็แล้วกันครับ จากคุณ : หมอก้อนหิน - [ 29 พ.ย. 50 16:36:55 ]

ความคิดเห็นที่ 38 NGV ครับเพราะบริษัทขายส่งเค้ามีอิทธิพลต่่อการเมืองมาก ๆ ต่อไปเค้าอาจจะสั่งเลิกอุ้ม LPG เมื่อไรก้อได้ แล้วยกเหตุผลล้านแปดมาอ้างโดยไม่นึกความเดือดร้อนของประชาชนเท่าไร เน้นเพื่อน ๆ กันซะมากกว่า ลองไปพิจารณาดูนะครับ ล่าสุด"บังคับ"ให้แท็กซี่ใหม่ๆ เป็น NGV และปั้ม LPG ก็ห้ามเปิด สุดยอดแล้วท่านผู้เป็นใหญ่ยุกต์นี้ !!!!! จากคุณ : FATsnoringPIG - [ 29 พ.ย. 50 17:22:31 ]

ความคิดเห็นที่ 39 คนที่ทำงานปตท.เอง ยังไม่กล้าจะติดNGVเลยครับ คิดเอานะ จากคุณ : jacobwizard - [ 1 ธ.ค. 50 05:22:14 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ก็คือ เสียเงินด้วยกันทั้งคู่ ง่ายๆ จากคุณ : จบ - [ 1 ธ.ค. 50 20:47:21 A:161.246.68.76 X:161.246.1.36 TicketID:149047 ]

ความคิดเห็นที่ 41 เกลียด ปตท จากคุณ : Gabi - [ 4 ธ.ค. 50 10:34:40 ]

ความคิดเห็นที่ 42 สรุปว่า ยังสรุปไม่ได้ว่าอันใหนดีกว่ากันแน่ เพราะมี่ทั้งข้อดีและข้อเสียต่างกัน และอันตรายคงจะพอๆกันถ้ามันเกิดรั่วขึ้นมา ตอนแรกคิดอยากจะติด อะไรสักอย่างในสองอย่างนี้ แต่คิดไปคิดมายังไม่ติดดีกว่า รอให้มันสมบูรณ์พร้อมกว่านี้จะดีกว่ามั้งคะถ้าอย่างนั้ จากคุณ : ผู้หญิงขับรถ - [ วันพ่อแห่งชาติ 10:18:37 A:125.27.164.33 X: TicketID:161507 ]

ความคิดเห็นที่ 43 สาเหตุที่ผมติด LPG (ทั้ง  ๆ ที่อยากติด NGV ใจแทบขาด เพราะมั่นใจในระบบเห็นรัฐบาลและปตท หนับหนุนเหลือเกิน) 1. ตจว หาเติม NGV ลำบากคับ ยิ่งจังหวัดแถวบ้านผมที่จะต้องไปไม่มีเลย 2. ค่าติดตั้ง 3xxxx บาท NGV ได้แค่ระบดูด LPG ได้ระบบ ฉีด สรุป ถ้าไม่ติดปัญหาข้อที่ 1 ผมก็จะใช้ NGV คับ ตอนนี้ใช้ LPG ไปก่อน จากคุณ : กอบ (JieBoJai) - [ 7 ธ.ค. 50 13:38:39 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ตอบอย่างนี้ได้หรือเปล่าครับ ถ้า ngv คืออนาคต ที่ยาวนานหน่อย เพราะติดขัดหลายเรื่องมาก ไหนจะเรื่องขนส่ง ที่ควรเป็นระบบท่อส่ง ไหนจะเรื่องปั้ม ที่จะทยอยเปลี่ยนปั้ม LPG เป็น NGV (ทำไมไม่ให้ขายควบไปซ่ะเลย เหมือน เบนซิน กะดีเซล) ตอนนี้ก็ลงทุน LPG 38,000 ก่อนใช้ซักสองปีคงคืนทุน สองปี NGV น่าจะยังทำท่อไม่เสร็จ ใช้ต่ออีกซัก 3 ปีเพื่อหาค่าติดตั้ง NGV หยอดกระปุกไปเรื่อยๆก่อน รวม 5 ปี ค่อยมาว่ากันว่า NGV โอเคหรือยัง เมื่อนั้นมีเงินในกระปุกห้าหมื่นกว่า สบายๆ จะใช้ LPG ต่อก็ัยังได้ หรือจะเปลี่ยน NGV ก็มีเงินในกระปุกแล้ว แต่ที่สำคัญ เปลี่ยนก่อนประหยัดก่อน จากคุณ : -_-" - [ 12 ธ.ค. 50 19:24:45 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ผมอยู่อำนาจเจริญ (จังหวดที่เล็กที่สุดในภาคอีสาน) มีปั๊ม LPG แล้วครับ แต่ปั๊ม NGV คงรออีกชาติหน้าตอนบ่ายๆ ติดแก๊สมา 6 เดือน เติมแก๊ส LPG ไปกว่า 22,000 บาท คุ้มทุนนานแล้วครับ อิอิ จากคุณ : . (LimitBreak) - [ 14 ธ.ค. 50 10:23:22 ]