ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าแก้ หลาย ๆ คนที่ชอบทำผิดก. อาจยิ่งได้ใจมั้ง ขนาดมี กม. แบบนี้ แต่ก็ยังเห็น กระบะ ทั้ง 1 / 4 ประตู ติดป้ายฟ้ากันเกลื่อน ทั้ง ๆ ที่ไม่ได้เอาไปบรรทุก ไม่ได้มีหลังคาเสริมไว้ใส่ของ ขนส่งเขาจะรู้ได้ไง ว่าคุณ จะเอาไปบรรทุกจริงรึเปล่า จากคุณ : keiji - [ 2 ธ.ค. 50 18:53:48 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่า เป็นกฎที่ออกมาได้เห่ยมาก ... รัฐได้อะไรจากขนาดเครื่องรถครับ ? รถเครื่องใหญ่แดกน้ำมันมาก โดนบวกภาษีไปในค่าน้ำมันแล้วครับ จะมาเก็บ ซ้ำให้ซ้ำซ้อนเพื่ออะไร ??? จริงๆ การเก็บภาษีต้องเก็บจากมิติขิงรถ ที่กินไปบนถนนหนทางของรัฐครับ รวมถึงน้ำหนักบรรทุกที่ทำลายถนนหลวง ไล่ไปความอันตรายที่อาจจะเกิด ขึ้นจากรถคันนั้นครับ การเก็บภาษีจากขนาดเครื่องยนต์ เป็นความคิดที่สิ้น คิดครับ รถเก๋งเครื่องโตๆ หน่อย ต้องจ่ายภาษีแพงกว่ารถสิบแปดล้อ ผมว่า มันแปลกๆ อยู่นะครับ รถปิคอัพสี่ประตู จ่ายแพงกว่ารถหกล้อ เป็นไปไม่ได้ ครับ หลักการมั่วมากๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 2 ธ.ค. 50 21:01:00 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ผมว่าใช้วิธีวัดขนาดรถ ไอ้พวกรถใหญ่ๆควรเก็บเยอะๆ จากคุณ : Alien From Mars - [ 2 ธ.ค. 50 21:05:57 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ควรเก็บตามราคารถยนต์ครับ อีกส่วนก็เก็บตามการใช้น้ำมัน ใช้มากก็ควรต้องจ่ายภาษีมาก บางคนมีเงินซื้อรถเครื่องใหญ่ แต่ไม่ได้เอามาวิ่งบ่อยๆ ก็ยังมีผลกระทบน้อยกว่าพวกซื้อรถเล็กๆแล้วก็วิ่งพล่าน ผลาญน้ำมันทุกวัน ดังนั้นน้ำมันควรจะขึ้นราคาให้แพงกว่านี้ครับ  ควรจะสองเท่าของราคาปัจจุบัน จากคุณ : คุณหน่อง - [ 2 ธ.ค. 50 21:30:52 ]

ความคิดเห็นที่ 5 สมเหตุสมผลแล้วครับ รถซีซีมากคุณก็ต้องจ่ายชดเชยให้กับประเทศมาก และสิ่งแวดล้อมมากขึ้นตามครับ เพราะรถคุณเครื่องใหญ่ขึ้นกินน้ำมันมากกว่ารถที่เขา ซีซีน้อยกว่า และที่สำคัญคุณได้ทำลายสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถที่เล็กกว่าคุณ อย่าคิดเอาแต่ได้ฝ่ายเดียวครับ คิดในเชิงบวกบ้างครับ จริงๆ แล้วผมว่าน่าจะเก็บภาษีรถยนต์ กับพวกประเภทเครื่องยนต์ดีเซลให้สูงมากกว่า เบนซินด้วยซ้ำ เพราะดีเซลก่อมลพิษมากกว่า ครับ จากคุณ : บอย - [ 2 ธ.ค. 50 22:03:40 A:202.28.62.245 X: TicketID:134378 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมไม่เห็นด้วยเลยครับ กับการที่เก็บ ภาษีตามจำนวน ซีซี ไม่อยากจะพูดหยาบคาย แต่ขอบอกว่าไร้สาระมากใน มุมมองของผม เป็นเรื่องที่สมควรได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน น่าจะสนับสนุนการเก็บภาษี ตามขนาดและน้ำน้ำหนักของรถที่สร้างความสูญเสียให้กับถนน และการสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าครับ รถสมัยใหม่ ถึงแม้เครื่องยนต์จะใหญ่กว่า แต่ก็สร้างมลพิษแก่สิ่งแวดล้อมน้อยมากเมื่อเทียบกับรถสมัยก่อนนะครับ ผมไม่แน่ใจด้วยซ้ำไปว่า ผู้ผลิตรถในประเทศไทย ได้บอกหรือเปล่าว่า รถยนต์ รุ่นต่างๆนาๆ นั้น ผลิตคาร์บอนได้ออกไซด์ ออกมา กี่มิลลิกรัมกรัมต่อกิโลเมตรที่วิ่ง... ซึ่งในต่างประเทศเป็นสิ่งที่ต้องแจ้ง ให้ลูกค้าทราบก่อนที่จะซื้อรถ เพราะจะมีผลกระทบต่อการจ่ายภาษีโดยตรง จากคุณ : แวะมาตอบ (La Voile) - [ 2 ธ.ค. 50 23:03:22 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เห็นด้วยบางส่วน ของ #1 ครับ เครื่อง 3000 ภาษีแพง ก็ซื้อ 2500 สิ่ครับ การเก็บภาษี มันต้องมีหลักการคิด   ถ้าคิดตาม ขนาด มันมองด้านเดียวไปหน่อยครับ รถ 18 ล้อ ติดเวลานะครับ  วิ่งขวาไม่ได้  แต่ว่าไปเข้าข่าย รถเพื่อการขนส่ง ถ้า Ferrari ก็ไม่เข้าข่ายภาษีถูก ขนาดไม่สำคัญเท่ากับเจตนา และกลุ่มของรถครับ อย่างไรผมก็คิดว่า เครื่อง 2500 ก็พอกับรถปิคอัพ 1 ตัน แล้ว แต่ไม่พอกับ ปิคอัพ 4 ประตู ที่เป็นรถยนต์นั่ง ครับ จากคุณ : 3t3 - [ 3 ธ.ค. 50 09:50:01 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เห็นดีเซลควันดำ อย่างคิดว่ามลพิษจะมากกว่าเบนซินนะครับ ลองหาอ่าน เทียบก๊าซที่ออกมาต่างๆ เป็น % ดู จากคุณ : pocyphil - [ วันพ่อแห่งชาติ 20:18:31 ]