ความคิดเห็นที่ 35
ขอบอกให้ทุกคน ณ ที่นี้รู้ไว้เลยนะครับ
Honda ที่เป็นระบบ เกียร์ CVT โคตรห่วย ห่วยทุกรุ่น ด้วย
ผมออกรถมาเป็น city idsi 2003 ขับมาไม่ถึง 3ปีแต่ถึง 120,000 โลอาการรวนก็เริ่มขึ้น เกียร์ ขับรอบสูง เครื่องมีอาการกระตุก สำรักเสียงดัง วิ่งได้แค่ 110 ก็มีเสียงดังมาก หากวิ่งเกินเหมือนเกียร์จะหลุดรอบ เวลาผ่อนคันเร่งแล้วซำรถจะกระชากทั้งคัน พอไปเรื่อยๆก็ใส่เกียร์ถอยหลังไม่ค่อยได้ ตอนออกตัวมีเสียงครืดดังมาก
ผมศึกษาสาเหตุทั้งหมดแล้วเกิดจากการที่ honda นำรถจากญี่ปุ่นเข้ามาไม่ดูลักษณะการใช้งานจริงของคนไทย อีกทั้งยังไม่มีการแจ้งให้ทราบ เนื่องจากทาง honda ประเทศไทยเองก็โง่ ไม่รู้เรื่อง
ตอนที่รถตัวนี้มาใหม่เปลี่ยนน้ำมีเกียร์ที่มากับเครื่องก็เป็นน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา จนรถขายไปได้พักหนึ่งต้องมีการส่งหนังสือให้มาถ่ายน้ำมันเกียร์ใหม่เพราะใช้แบบธรรมดาทั่วไปไม่ได้
พอผู้บริโภคใช้งานไปเกิน 1แสนโลก็หมดประกันซะแล้ว เพราะเกียร์ตัวนี้มีอายุ 1แสนโล เพราะข้างในเป็นสายพาน มันจะเปื่อยยุ่ยฉีกขาดหมด เป็นเศษวิ่งไปทั่วตัวเกียร์ แล้วก็พังในที่สุด บางคน ยังไม่ครบแสนโลแต่พอเกิน 3ปีก็หมดประกันแล้วเหมือนกัน อันนี้honda เขารู้แต่ไม่บอก ปิดเป็นความลับ เหี้.. มาก ผมซื้อรถมา ผ่อนได้ สองปี รถพัง
ส่งศูนย์ ค่าซ่อมเกียร์ 135,000 รวมค่าแรง 118,000 เกียร์อย่างเดียว
หากทำ overhorn 95,000 รวมค่าแรง
มันบ้าไปแล้ว รถราคาเท่านี้ซ่อมทีนึงขนาดนี้ ผมเอาไปที่เชียงกง หาเกียร์ที่สภาพดีดีที่สุดดูใหม่ๆ พวกรถอุบัติเหตุ มาตัวนึงแบบวัดดวง ไม่รู้ว่าใช้มาแล้วกี่โล หมดเงินไป 55,000
หลังจากนั้นวิ่งได้อีก 30,000 โลก็เกิดอาการอีก
ผ่อนรถเดือนละ 10,000 หาเงินมาซ่อมรถ 5หมื่นกว่า เงินฝืดไปหลายเดือน ส่งค่ารถบ้าง ขาดส่งบ้าง ดอกเบี้ยบานตะไท แล้วยังต้องซ่อมหใม่อีก คุณคิดว่าไง
ผมปล่อยยึด แล้วเสียใจมากที่เลือกฮอนด้า ขอย้ำเป็นทุกคัน ที่ใช้ CVT ทั้ง Jazz และ CITY ช่วยกันบอกต่อด้วย เพื่อประโยชน์ของพวกเราผู้บริโภคที่หาเช้ากินค่ำ
จากคุณ :
โจ๊ก
- [
11 ธ.ค. 50 15:30:13
A:58.9.137.125 X:
]
|
|
|
ถ้าเกียร์ ตามใบเคลม แสนกว่า.. 
