ความคิดเห็นที่ 1 เติม 91 gashol ครับผมอยู่แคนนาดา หน้าหนาวติดลบเลยครับ น้ำมันเครื่องใช้แบบสังเคราะห์ครับ จากคุณ : เป้ (sinsong) - [ 4 ธ.ค. 50 15:29:25 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ^ ^ WoW ถามถูกคนจริงๆ คิดว่า สเปคนั้นมันเครื่องที่ใช้ เมืองหนาวมัน อย่างเดียวกับเราไหมครับ หรือ ว่าพวกนี้มันมีค่า ตัวเลขอะไรที่ บอกว่าใช้ในเมืองหนาวหรือเปล่าครับ ? จากคุณ : จขกท.ร้อนตับแตก - [ 4 ธ.ค. 50 15:31:42 A:125.27.200.136 X: TicketID:149721 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ^ ^ ตัว W ในน้ำมันเครื่องนั่นละครับ  เช่น 10W-40   ที่เป็นตัวบอกว่าใช้ในที่หนาวจัด แต่....บ้านเราก็ยังใช้กัน  เพราะไม่มีทางเลือก  โดนยัดเยียดให้  อวทม. (เอามาทำไม) อีกจุดนึง ของรถในเมืองหนาว ที่ต้องใส่ใจ  คือพวกน้ำหล่อเย็นครับ  มันจะเป็นน้ำแข็ง  ต้องเติมสารแอนตี้ฟรีส  เพื่อให้จุดเยือกแข็งต่ำกว่า 0 องศา แก้ไขเมื่อ 04 ธ.ค. 50 15:40:29 แก้ไขเมื่อ 04 ธ.ค. 50 15:39:54 จากคุณ : ปากหวาน - [ 4 ธ.ค. 50 15:39:14 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ ^ ขอบคุณครับ คุณ ปากหวาน ต่อไปก็เหลือ ข้อสงสัย เรื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำยาหล่อเย็นอีก จากคุณ : จขกท. - [ 4 ธ.ค. 50 15:57:48 A:125.27.200.136 X: TicketID:149721 ]

ความคิดเห็นที่ 5 สาวไทยในต่างแดนมาตอบค่า เมื่อก่อนหนูใช้ดีเซล  พออากาศติดลบทีไร เครื่องมีปัญหาทุกที สตาร์ตไม่ติด แต่ตอนนี้เปลี่ยนรถ เปลี่ยนมาใช้  super 95 เลยหมดปัญหานี้ไป เบนซิล ไม่ว่าจะหน้าร้อนหรือหนาว ก็เหมือนเดิมไม่เติมสารอะไรผสมลงไป หนูไม่แน่ใจว่าอากาศติดลบเท่าไหร่ เบนซิลถึงจะมีปัญหา  หนูถามเพือนเค้าบอก ประมาณ -70 c  อันนี้ไม่ทราบแน่ว่าจริงหรือเท็จ แต่อากาศที่นีติดลบอย่างดี ก็ไม่มากไปกว่า -30 หรอก ส่วนดีเซล หน้าหนาว จะมีส่วนผสมลงไปน้ำมัน เพราะฉะนั้น ดีเซลหน้าหนาว กับหน้าร้อนไม่เหมือนกัน  แต่ไม่ทราบว่าเค้าผสมเติมอะไรลงไป แคนนาดา พายุหิมะถล่มหรือค่ะ ยังไม่ได้ดูข่าว แต่  ออสเตรีย บ้านหนูนี้ ก็ใกล้จะท่วมหัวแล้วค่ะ ปีนี้หิมะเยอะจิง ๆ แก้ไขเมื่อ 04 ธ.ค. 50 16:28:46 จากคุณ : eissee - [ 4 ธ.ค. 50 16:13:45 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตอนอยู่อเมริกาน้ำมันก็เติมเบ็นซินปรกตินี่หละครับใช้ได้ทั้งปีไม่มีปัญหา แต่ที่ผมอยู่มันมีแค่ 91 นะอ๊อคเทนต่ำสุดอยู่ที่ 85 ส่วนน้ำหม้อน้ำจะต้องใช้แบบที่ผสมมาแล้วขายเป็นแกลลอนๆครับ เวลาน้ำขาดก็เติมน้ำยา anti-freeze เข้าไปแทนน้ำเปล่า ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบไม่มีน้ำกลั่น น่าจะเป็นแบบ Gel นะ ใช้ทนมากตั้งแต่ซื้อรถจนขายทิ้ง 8ปีใช้แบตลูกเดียวของ Autolite มั้ง จริงๆรถที่นั่นค่อนข้างจะทนซื้อรถใหม่มา 8ปีคอยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียวตามระยะพอ นอกนั้นไม่มีอะไรจุกจิก นอกจากเปลี่ยนยางปีละหนกับเปลี่ยนผ้าเบรคไปรอบ ขนาดใช้รถเยอะนะวันนึงขับปะมาณ กรุงเทพบางแสนไปกลับทุกวัน แก้ไขเมื่อ 04 ธ.ค. 50 17:36:51 จากคุณ : วิคเตอร์ - [ 4 ธ.ค. 50 17:33:48 ]

ความคิดเห็นที่ 7 อืม มีน้ำยาด้วย ขอบคุณทุก คห. ครับ จากคุณ : จขกท. - [ 4 ธ.ค. 50 17:58:03 A:125.27.200.136 X: TicketID:149721 ]

ความคิดเห็นที่ 8 น้ำมันมีจุดแข็งตัวต่ำกว่าน้ำเปล่ามากพอสมควรครับ มันไม่เป็นน้ำแข็งง่ายๆ หรอกครับ ส่วนน้ำมันเครื่อง เลือกตัวเลขด้านหน้าให้ต่ำๆ ไว้ก่อนครับ ให้เป็น ๐w-xx ไปเลยก็ดีครับผม ไม่มีปัญหาชัวร์ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 4 ธ.ค. 50 18:37:30 ]

ความคิดเห็นที่ 9 - น้ำมัน น้ำมันเครื่อง ที่ขายในเมืองหนาวเค้ามีสเปคต่างกับเรายังไงบ้าง เหมือนกันหรือเปล่า น้ำมันใช้แบบปกติตลอดปี  87, 89, 91 มีสามค่าออกเทนให้เลือกสำหรับรัฐที่อยู่ ตามคุณหยึ๋มค่ะ  น้ำมันไม่แข็งตัวง่ายๆๆ แต่คนยืนเติมน้ำมัน จะแข็งตายก่อนค่ะ  5555555 น้ำมันเครื่องก็เป็นพวกจุดเยือกแข็งต่ำค่ะ  ตามคุณปากหวานเลยค่ะ ตัวเลขตามหลัง W จะเป็นตัวบอกจุดเยือกแข็ง - หรือว่าเค้าใช้ สารอื่นเติมลงไปเพื่อป้องกันการแข็งตัวแทน ถ้าเป็นน้ำยาหล่อเย็น และน้ำยาฉีดกระจก ต้องใช้พวกผสม anti-freeze น้ำยาหล่อเย็นจะเป็นสีส้มๆ ส่วนน้ำฉีดกระจกใช้สีฟ้าผสมค่ะ อันนี้แล้วแต่ประเทศนะคะ  เพียงแต่บอกว่า มันจะมีสีผสมน่ะ ไม่ได้ใสแบบน้ำ ทำให้รู้ว่า รถเราใช้แบบ anti-freeze แล้วนะ - ถ้าอย่างนั้น เค้ามาเติมสารกันเฉพาะหน้าหนาว หรือว่ามีสารนี้เป็นส่วนประกอบของน้ำมัน น้ำมันเครื่องที่ขายในบ้านเค้าอยู่แล้ว น้ำยาหล่อเย็น ก็ค้างไว้ตลอดทั้งปีค่ะ รถเมืองหนาวทุกคัน ตั้งแต่ออกจากศูนย์  เค้าใส่แบบ anti-freeze มาอยู่แล้ว เพระไม่ได้เปลี่ยนบ่อย -ปกติ น้ำมันเครื่องมีจุดเยือกแข็งที่ลบกี่องศาครับ ตามคุณปากหวานค่ะ  แล้วแต่ค่าตามตัวเลขหลังตัว W สิ่งที่ต้องดูให้เต็มตลอด  และควรเตรียมไว้ท้ายรถคือน้ำยาฉีดกระจกผสม anti-freeze ค่ะ ที่นี่ขายกันเป็นแกลลอนใหญ่ๆ เลยค่ะ  แต่ใช้แป๊ปๆ ก็หมด เพราะถ้าขับระหว่างหิมะตก บางทีต้องเปิดน้ำยาตลอดทาง เพราะหิมะมันจะแข็งเกาะกระจกหน้า  ทำให้มองไม่เห็นทาง อันตรายมากค่ะ จากคุณ : optical lens - [ 4 ธ.ค. 50 21:41:45 ]

ความคิดเห็นที่ 10 แก้ไขเมื่อ 15 ธ.ค. 50 23:01:10 แก้ไขเมื่อ 05 ธ.ค. 50 12:13:04 จากคุณ : double-NT - [ 4 ธ.ค. 50 23:08:04 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอยคุณครับ ได้ เปิดหูเปิดตาขึ้นเยอะ จากคุณ : จขกท.เมืองร้อน - [ 4 ธ.ค. 50 23:32:13 A:125.27.201.219 X: TicketID:149721 ]

ความคิดเห็นที่ 12 Deicer จากคุณ : 2โล7 - [ 4 ธ.ค. 50 23:37:40 ]

ความคิดเห็นที่ 13 แล้วน้ำกรดในแบตไม่แข็งเหรอครับ ผมละสงสัยจริงๆว่าแบตยังจะจ่ายไฟได้ไหม จากคุณ : หัวหยิกหน้ากร้อคอสั้นฟันเหยิน - [ 4 ธ.ค. 50 23:49:45 ]

ความคิดเห็นที่ 14 แก้ไขเมื่อ 05 ธ.ค. 50 12:14:02 แก้ไขเมื่อ 05 ธ.ค. 50 12:13:52 จากคุณ : เหอ เหอ (double-NT) - [ 4 ธ.ค. 50 23:52:35 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เสิรมคุณ 2โล7 ค่ะ ว่าที่ควรมีติดรถอีกอันก็คือ deicer แบบกระป๋องค่ะ เพราะเวลาหนาวมากๆๆๆๆ  บางทีน้ำแข็งเกาะขอบยางประตูน่ะ เปิดยากค่ะ  ก็ฉีดเจ้า deicer นี่แหละเข้าไปตรงขอบประตู ซักพัก ก็จะเปิดได้ค่ะ ไม่ชอบขับรถเวลาหิมะตกที่สุด เพราะมันต้องระวังรอบทิศ  ตอนขับก็ต้องค่อยๆ ไป อย่ากดเบรคโดยไม่จำเป็น หรือถ้าต้องทำก็ต้องค่อยสุดๆ ไม่งั้นลื่นลงข้างทางแบบว่าได้แต่ประคองพวงมาลัยและสวดมนต์ หุหุ ใครขับเกียร์กระปุกจะได้เปรียบ เพราะมี engine brake คอยช่วย อุบัติเหตุเกิดง่าย อาจจะเพราะเราเอารถไม่อยู่ หรือเพราะคนอื่นแถมาชน เวลาเกิดอุบัติเหตุลื่นชนกันที ไม่เห็นเคยชนกันแค่สองคัน ส่วนมาก พวกที่ตามมา  ถ้าตกใจกดแป้นเบรคละก็ เตรียมโทร.เรียกประกันได้เลย จากคุณ : optical lens - [ วันพ่อแห่งชาติ 00:13:15 ]

ความคิดเห็นที่ 16 diesel เป็นไขมั๊ง ทดลองก่อนด้วยการเอาน้ำมันดีเซล ใส่บีกเกอร์แล้วหมกน้ำแข็ง วัดอุณหภูมิ จากคุณ : โลหการ4 - [ วันพ่อแห่งชาติ 00:13:16 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เกรดของน้ำมันสำหรับเมืองหนาวตัวเลขตัวแรกก่อน W ให้ต่ำๆไว้ก่อนครับ เพราะค่าตัวแรกจะเป็นค่าความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ส่วนตัวเลขหลัง W จะเป็นค่าความหนืดที่อุณหภูมิสูงครับ ค่าตัวเลขก่อน Wยิ่งต่ำจะยิ่งทำงานได้ดีในอุณหภูมิต่ำ ส่วนใหญ่จะใช้ 10W30 หรือ 5W30 หรือ 10W40 ก็ได้ครับ แต่สำหรับบ้านเราตัวเลขตัวแรกไม่ต้องเน้นเพราะไม่เย็นขนาดนั้น ดูตัวเลขตัวหลังแทนเพราะบ้านเราร้อนน้ำมันหนืดน้อยไปก็ไม่ดีเหมือนกัน มันเป็นวิธีดูเกรดน้ำมันแบบมัลติเกรดเทียบกับมาตรฐานความหนืด SAE ครับ ขับรถหน้าหนาวกลัว Black ice อย่างเดียววิ่งเข้าไปหมุนไม่เป็นท่าได้ จากคุณ : วิคเตอร์ - [ วันพ่อแห่งชาติ 08:16:50 ]

ความคิดเห็นที่ 18 "ตัวเลขตามหลัง W จะเป็นตัวบอกจุดเยือกแข็ง"  <--- ไม่ใช่ครับ ตัวหลังเป็นดัชนีความหนืด วัดที่อุณหภูมิ 100 องศาC ตัวหน้าวัดที่.....เท่าไหร่หว่าา.....รู้สึกจะ 0 F นะครับ (แต่ไม่ใช่ 0C แน่ๆ) ทั้งสองตัวไม่ใช่ตัวเลขอุณหภูมิครับ -------------------------------------------------- "หิมะมันจะแข็งเกาะกระจกหน้า" ถ้าก่อนออกรถ กวาดออกก่อน แล้วขับไป ปัดไป ก็ไม่น่าจะสะสมบนกระจกนี่ครับ หิมะนะครับ  ไม่ได้พูดถึงน้ำแข็ง หรือแถวที่ผมอยู่หิมะมันไม่เยอะหว่า? -------------------------------------------- แบตแบบน้ำก็มีเยอะแยะไปครับ แบตอเมริกานี่ทนใช้ได้ ผมเคยใช้ยี่ห้อ Interstate กับ EverStart (อันนี้ผมล้อเลียนกันว่า "เคยสตาร์ท(ได้)")  ก็ทนดี ------------------------------------------------ Engine Brake คงหมายถึงถอนคันเร่งแล้วเครื่องช่วยหน่วง ถ้าอย่างนั้นโอเคครับ แต่ถ้าหมายถึงลดเกียร์ลงเพื่อให้เกิด engine brake นี่ไม่ควรทำครับ ขับรถบนหิมะ บนน้ำแข็งนี่ต้องนิ่มนวลที่สุด อย่าทำอะไรให้ล้อเปลี่ยนทิศทาง และ/หรือ เปลี่ยนความเร็วกะทันหัน  หลุดเอาง่ายๆเลย แนะนำให้ใช้เกียร์ที่สูงกว่าปกติเกียร์นึง (เกียร์สูง ถูกแล้ว ไม่ได้พิมพ์ผิด ถ้าเกียร์ต่ำแรงบิดมันเยอะ แตะคันเร่งแรงหน่อยล้อมันจะฟรีได้ง่ายกว่า) ------------------------------------------------------ หิมะท่วมๆ ยังไม่อันตรายเท่า black ice ครับ วันไหนหิมะตก กลางวันละลายหน่อยๆ แล้วกลางคืนแข็งอีกเนี่ย ไม่จำเป็นอย่าขับรถครับ ตกถนนกันเป็นแถวๆ (ผมก็ตกมาแล้ว) จากคุณ : อากง - [ วันพ่อแห่งชาติ 08:41:08 ]

ความคิดเห็นที่ 19 สำหรับคนที่อยู่เมกาที่ใช้น้ำมัน 87/89/91 ถ้าอยากรู้ว่าทำไมตัวเลขมันถึงต่างจากเมืองไทย และสงสัยว่ามันเป็นน้ำมันค่าเดียวกันไหมให้ไปดูที่นี่ครับ http://www.csgnetwork.com/octaneratecalc.html ในหน้านั้นจะมีเครื่องคำนวนให้ใช้หาค่าได้ วิธีคือ เวลาไปเติมน้ำมัน พอยกงวงเสียบรถ ก็ให้เดินหาค่า ron และ mon ที่เครื่องจ่าย จดตัวเลขไว้แล้วเอามาป้อนใส่เครื่องคำนวนนี้จะได้ตัวเลขออกมาง่ายดาย ส่วนคนที่อยู่เมืองไทยแล้วคิดว่าเติมแก๊สโซฮอลจะทำให้รถพัง ถ้ารถพังแล้วใครรับผิดชอบ ให้อ่านที่นี่ครับ แล้วถามคนในกระทู้นี้ว่า น้ำมันที่เค้าเติมที่เมกาทุกวันนี้เค้า/ฝรั่ง กลัวไหมว่ารถจะพัง (ผมตอบให้ว่าเค้าไม่กลัว เพราะเค้าไม่สนใจว่ามันผสมด้วยอะไรด้วยซ้ำ) http://www.csgnetwork.com/octaneratecalc.html สรุปสั้นๆว่า ในแคลิฟอเนีย มีใช้สาร mtbe ตั้งแต่วันที่ 1 มค 2003 ทั้งที่รถเก่ามีมากกว่าบ้านเรา ซีวิคตูดเป็ดยังวิ่งให้เกลื่อน ต่างกับกรุงเทพที่แทบไม่เหลือ รถอเมริกันห่วยๆเครื่องคาร์บิวยังมีอีกเพียบก็วิ่งได้ไม่พัง จากคุณ : น้าติ่ง - [ วันพ่อแห่งชาติ 14:15:39 A:124.121.39.25 X: TicketID:099606 ]