ความคิดเห็นที่ 1 ผมก็ออโต้เอบีเอส ปัญหาเช่นเดียวกัน มีบีเอ ช่วยเบรคด้วย ร่ำๆจะกลับไปใช้แบบเดิมๆ คือ เบรคปล่อยเบรคปล่อย ก็หลายครั้ง ถ้าไม่เสียดายระบบที่ติดมา จากคุณ : มารอฟังด้วยคน (PICCANINNY'S DAD) - [ วันรัฐธรรมนูญ 20:46:14 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ยางเสื่อมหรือเปล่าครับ จากคุณ : คนบ้านั้นชอบหอบ "ฟาง" - [ วันรัฐธรรมนูญ 20:49:50 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ยางเพิ่งอายุปีเดียวเองครับ ... ยังไม่น่าจะเสื่อม จากคุณ : vva - [ วันรัฐธรรมนูญ 20:59:52 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมว่าเบรคยังไงก็ได้ให้ไม่จิ้มคันหน้าก็พอนะครับ ส่วนผมแล้วแต่ว่าคนที่นั่งมาด้วยเป็นใครครับ ถ้าเป็นพ่อแม่อันนี้ต้องนิ่มๆหน่อยครับ ไม่งั้นเดี๋ยวโดนบ่น จากคุณ : amtap - [ วันรัฐธรรมนูญ 21:12:32 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เบรคมันแข็งหรือเปล่า กดตอนแรกไม่ได้ผลต้องกดหนักๆ ลองคิดดูใช่เจ้านี่หรือเปล่า ถ้าใช่ ก็อาจจะต้องขับห่างหน่อย ไม่ก็ให้ช่างช่วยตั้งน้ำหนักให้(ทำได้เปล่าหว่า ?) จากคุณ : กะต่อ - [ วันรัฐธรรมนูญ 21:39:55 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ของผมก็เลียเบรกไปเรื่อย ๆ อ่ะ แล้วค่อย ๆ กดลงมา ทำให้ระยะเบรกค่อนข้างยาว แต่ก็ดูน่าจะปลอดภัยสุด จากคุณ : wholehearted - [ วันรัฐธรรมนูญ 22:37:30 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ครั้งหนึ่ง เพื่อนผมเคยมีคำถามแบบนี้ เฮ่ย... เวลาคันหน้ามันหยุด เอ็งต้องกดเบรคด้วยแรงเท่าไหร่วะ มันถึงจะหยุดได้พอดี เอ่อ..... ตอบไม่ถูกอ่ะครับ เลยสวนไปว่า แล้วเวลาขี่จักรยาน แล้วกดเบรคแค่ไหนหล่ะ ก็คล้ายๆ กันแหละ มันบอกเป็นแรงไม่ได้หรอก มันเป็นความรู้สึก แล้วก็โดนสวนกลับเลยครับ ตกลงโง่หรือเปล่าอ่ะ จักรยานกับรถ มันไม่เหมือนกันนะ รถมีล้อมากกว่าตั้งเยอะ อืมมม แล้วผมควรจะตอบเขาว่ายังงัยเนี่ย.... คนถามเนี่ย ระดับปริญญาโท วิศกรรมศาสตร์เครื่องกลนะนั่น จากคุณ : BigA - [ วันรัฐธรรมนูญ 22:38:57 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เป็นที่ผ้าเบรคหรือป่าว ผ้าเบรคบางรุ่นต้องให้ร้อนคือเลียเบรคก่อนแล้วมันจะทำงานได้ดี จากคุณ : djpog - [ วันรัฐธรรมนูญ 23:00:00 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ย้ำเบรคครับ เบรคแล้วปล่อย เบรคแล้วปล่อย เป็นทางที่ดีที่สุดครับ... ถ้าเหลือสัก 20 เมตร ถึงจะเบรคยาวจนหยุดครับ... อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ จากคุณ : ผาหล่มสัก - [ วันรัฐธรรมนูญ 23:24:25 ]

ความคิดเห็นที่ 10 นิสัยการเบรคกับผ้าเบรคควรไปด้วยกันได้ ถ้าไม่อยากเปลี่ยนวิธีเบรค  ก็หาผ้าเบรคที่เหมาะกับการเบรคจะดีกว่า จากคุณ : ton99 - [ วันรัฐธรรมนูญ 23:26:20 ]

ความคิดเห็นที่ 11 รถผมเกียร์ auto มี abs ครับ คือตอนผมขับรถแรกๆ  รู้สึกว่าการเหยียบเบรคอะไรต่างๆ ทำได้กำลังดี   เบรคค่อนข้างนุ่มนวล   และหยุดรถไม่ชิดคันหน้ามากเกินไป     แต่ตอนนี้ไม่รู้เป็นอะไร   เบรคหยุดแทบจะชิดท้ายคันหน้าเลย    คนนั่งข้างๆก็เริ่มบ่น .... น่าจะเป็นเพราะขับเร็วกว่าเดิม     ************************************************************************************ พอดี จขกท.ท่านสรุปมาว่าท่านขับเร็วกว่าเดิม ซึ่งถ้าเป็นอย่างนั้นจริง ก็เรื่องหนึ่ง แต่ว่าเบรคก็เหมือนกับยางรถยนต์ ใช้ไปนานๆก็หมดเหนียวได้ ผ้าเบรคส่วนใหญ่ใช้ได้ตามความหนา แต่เมื่อใช้ไปสัก 30,000 กม.แล้ว ความเหนียวของผ้าเบรคก็จะลดลงอย่างรู้สึกได้(ถ้าช่างสังเกตุจริงๆ) เบรคที่ดี ระยะเบรคควรจะเป็นดังนี้ เมื่อขับช้าในเมือง ระยะแป้นเบรคเพียง 1/3 ควรจะเลียเบรคและหยุดรถได้ เมื่อขับเร็วกว่า 60 กม./ชม. ระยะเบรคอาจเพิ่มขึ้นได้ แต่ควรอยู่ที่ราวๆ 2/3 ของระยะแป้นเบรค เมื่อขับเร็วกว่า 100 กม./ชม ขึ้นไป ระยะเลียเบรคเพื่อชะลอรถที่ 1/3 - 2/3 ของระยะแป้นเบรค ก็ควรหน่วงรถได้ดี แต่กรณีเบรคฉุกเฉิน ให้ใช้ระยะเบรคได้เต็มที่ ที่สำคัญ ต้องสามารถควบคุมเบรคให้หน่วงความเร็วได้ มากน้อยตามระยะ อย่างที่เมื่อกดลง ก็เพิ่มแรงเบรคได้ และเมื่อยกเท้า ก็ลดแรงเบรคได้ เหมือนๆกับการใช้คันเร่งนั่นเอง หากแป้นเบรคทำไม่ได้ดังนี้ หรือเลียเบรคไม่ได้ เพราะมีช่วงฟรีมาก ถ้าเป็นรถที่เบรคหน้าเป็นดิสค์ หลังเป็นดรัมเบรค ลองให้ช่างปรับตั้งระยะเบรคหลังดู ถ้าเป็นดิสค์ทั้ง 4 ล้อ ก็ควรตรวจสอบเบรคดูว่าผ้าเบรคบางหรือเปล่า หรือมีการโยก ยึด หรือ คลอนของคาร์ลิปเปอร์เบรคหรือไม่ ลองสังเกตดูดีๆครับว่า แป้นเบรคเลียเบรคระยะ 1/3 แล้วรถหน่วงเป็นที่น่าพอใจหรือไม่ จากคุณ : kroner - [ 11 ธ.ค. 50 00:12:18 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เบรคยังไง ตอบไม่ถูกค่ะ ใช้ความรู้สึกล้วนๆ  ส่วนมากถ้าเห็นข้างหน้าเบรค เราจะถอนคันเร่งก่อน เผื่อว่า วิ่งๆ ไปเค้าไปกันต่อ เราก็ไม่ต้องเบรค ส่วนวิธีเบรค  ไม่ชอบกดเบรคแรงทีเดียวเพราะมันทำให้หัวทิ่มเวลารถหยุดสนิท เคยนั่งหลังคนที่เบรคแบบนี้ในเมืองแล้วจะแย่เอา เวลาเบรคจังหวะตอนรถจะหยุดสนิท จะค่อยๆ ปล่อยเบรคเบาๆ ค่ะ ให้รถไหลต่ออีกสักนิดเดียว เพื่อให้รถหยุดโดยหัวไม่ทิ่ม  ตัวไม่กระชากไปข้างหน้า ตอนขับ civic coupe ทำได้ง่าย คงเพราะรถเบา แต่ตอนนี้ขับ 325i ที่น้ำหนักตันครึ่ง  รถหนัก  ผ่อนเบรคยากเหมือนกันค่ะ แต่ก็พอทำได้ จากคุณ : optical lens - [ 11 ธ.ค. 50 01:13:42 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เท่าที่อ่านดู ABS ยังไม่ทำงานนะครับ จึงตัดประเด็นเรื่อง ABS ออกไปได้ ตัวแปรอื่นก็เช่น - สภาพยาง สึก และแข็งกว่าปีก่อนแน่ๆ - สภาพผ้าเบรค บางลง หรือเบรคร้อนจัดจนไหม้ เสียสภาพไปแล้ว - สภาพจานเบรค ไม่เรียบ บางลง - สภาพน้ำมันเบรค โดยเฉพาะเมื่อผ่านหน้าฝนมาแล้ว เบื้องต้นแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรค และตรวจสอบผ้าเบรค จาน ถ้าดูไม่ดีก็เปลี่ยนซะคราวเดียวกันเลยครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 11 ธ.ค. 50 03:09:00 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ใช้ความรู้สึกล้วนๆ  ส่วนมากถ้าเห็นข้างหน้าเบรค เราจะถอนคันเร่งก่อน เผื่อว่า วิ่งๆ ไปเค้าไปกันต่อ เราก็ไม่ต้องเบรค >>>>>>>>> เห็นด้วย คห. นี้ 1) พอเห็นไฟเบรคคันหน้า ก็รีบถอนคันเร่ง 2) ค่อยๆแตะเบรค รักษาระยะห่างระหว่าง คันหน้า กับ รถเราไว้ ที่ผมสังเกต คนที่ขับแล้วเบรค หัวทิ่ม ไปชิดคันหน้า เป็นเพราะไม่ทำตามข้อ 1 คือ เห็นไฟเบรคคันหน้าแล้ว "ยังไม่ยกคันเร่ง" ปล่อยให้รถทื่อเข้าไปชิดคันหน้า จนคนนั่งต้องเตือน ..... แล้วจึงค่อยเหยียบเบรค ทำอย่างนี้ ต้องเบรกแรง จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 11 ธ.ค. 50 08:12:50 ]

ความคิดเห็นที่ 15 กระทู้นี้ดีครับ  ได้รู้ว่าแต่ละคนเบรคอย่างไร จากคุณ : supercc - [ 11 ธ.ค. 50 11:59:18 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เราต้องรู้กำลังเบรคของรถเราครับ...  เวลาผมไปขับรถคนอื่นใหม่ ๆ สิ่งแรกที่ต้องเช็ค คือ กำลังเบรคก่อนครับ  หากไม่ชัวร์ ก็เบรคทดสอบไว้ก่อน เวลาขับรถตัวเอง ..คนนั่งข้างผม เสียวแทนอยู่เรื่อยหาว่าผมเบรคใกล้ตูดคันอื่น แต่จริง ๆ แล้ว ผมถอนคันเร่ง ไปตั้งนานแล้ว ใช้ความรู้สึกเดาว่า คันหน้าเรา จะชะลอหรือไม่ แต่ผมก็กะได้พอดีตลอดครับ...  เพราะ ถ้ารถเราเอง เราจะขับเป็นส่วนหนึ่งของตัวรถ  ก็เหมือนเราเดินวิ่งนั่นแหละ... ระยะที่ควรห่างจากคันหน้า  คือ ระยะที่เราเห็นป้ายทะเบียนหลังของเขา นะครับ  อย่างน้อยมีอะไรได้เก็บข้อมูลได้ทัน...  และเผื่อรถหลังจะเสยตูดเรา เราพอเหลือวงเลี้ยวหนีทัน จากคุณ : นบนอบ - [ 11 ธ.ค. 50 12:35:10 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ... ถ้าแป้นเบรกต้องเป็นอย่างที่คุณ kroner บอก แสดงว่าเบรกรถ่พ่อตาผมมันคงไม่ค่อยดีเท่าไหร่แล้ว เพราะเบรกแล้วไม่ค่อยมีอาการให้รู้สึกเท่าไหร่ คือหน่วงนิด ๆ พอกดอีกนิดแทบหัวทิ่ม แป้นก็เบามาก นาน ๆ ผมจับสักทีนึง ต้องเหยียบไป2-3 ครั้งกว่าจะจับจังหวะถูก จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 11 ธ.ค. 50 14:05:30 ]

ความคิดเห็นที่ 18 พยายามเบรคแต่เนิ่นๆให้เหลือไว้ก่อนดีกว่าขาด เหลือแล้วก็สามารถผ่อนเบรคช่วงท้ายๆได้ ถ้าขาดต้องไปเร่งเบรคแรงช่วงท้ายๆ รถข้างหน้าเกิดเบรคแรงขึ้นก็ยังมีระยะที่เผื่อไว้ก่อนแล้ว อีกอย่างคือพยายามเบรคให้ไม่กระชาก ไม่ใช่จะต้องเบรคเบาตลอดนะครับ เมื่อต้องเบรคแรงหน่อยก็"กดเพิ่ม"ไม่"กระแทก" การกระแทกเบรคแรงแบบABSทำงานเอาไว้ใช้เวลาฉุกเฉินครับ จากคุณ : akeb - [ 12 ธ.ค. 50 00:15:06 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมอ่านใจคันข้างหน้า และอ่าน traffic ว่าเขาจะเบรกขนาดไหน ถ้าดูแล้ว เขาจะเบรกหนัก ผมเติมเบรกไว้เยอะๆ ก่อน  เกิดมันเบรกโครมขึ้นมา จะได้ ไม่ได้เดินเบรกเพิ่มมาก ถ้าดูแล้ว พวกแค่ชะลอ  ผมก็ขี้เกียจเบรก ยกคันเร่ง ยอมปล่อยให้ระยะ ร่นเข้ามาอีกหน่อย พอเขากดคันเร่งต่อ  ผมก็ค่อยๆ กดคันเร่งต่อ ยืนระยะไว้เหมือนเดิม ไม่ชอบเปลี่ยนความเร็ว ครับ จากคุณ : ถัง - [ 12 ธ.ค. 50 01:31:32 ]