ความคิดเห็นที่ 1 เลิศแล้วครับ เพราะบางรุ่นวิ่งตัวเปล่า ได้แค่10กม./ลิตรเอง จากคุณ : .. (johnlee) - [ 17 ธ.ค. 50 20:27:34 ]

ความคิดเห็นที่ 2 พอๆกันแล้ ชั่วโมงนี้ มีแต่พวกขี้โม้ ขี้คุย ไม่หนีห่างกันหรอกเรื่องประหยัดน้ำมันน่ะ เผลอๆไอ้ที่โฆษณาเก่งๆ โฆษณาปาวๆว่าประหยัดๆนั่นแหละ ตัวซดเลย จากคุณ : เหล่านั้งขอบอก - [ 17 ธ.ค. 50 21:28:23 A:124.120.53.54 X: TicketID:109715 ]

ความคิดเห็นที่ 4 กรุงเทพนครสวรรค์ 237 กม. นครสวรรค์ ตากประมาณ 180 กม. ตากถึงลำปางประมาณ 170 กม. ดังนั้น กรุงเทพถึงลำปาง น่าจะ ประมาณ 560-570 กม.สิครับ ไหงเหลือแค่ 450 หว่า อิๆ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 17 ธ.ค. 50 22:34:54 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถือว่า OK แล้วนะครับ สำหรับน้ำหนักตันกว่า เพราะ ๖๐๐ กว่ากิโล ผมทำได้แต่ ๑๓ เองครับ ความเร็วเท่าๆ กันนี่แหละครับ แต่เป็น มังกร นะครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 17 ธ.ค. 50 22:46:13 ]

ความคิดเห็นที่ 6 นั้นดิ.....วิ่งเส้นไหนอ่ะ450 บอกทางลัดกันบ้างดิ จากคุณ : เกิดมาจน - [ 18 ธ.ค. 50 05:19:11 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ยอดแล้วครับ  ผมก็ Ranger 4WD 2.5 Turbo รุ่นเก่า  ขนสัมภาระขึ้นเหนือประจำ  เวลาบรรทุกของหนักๆ แล้วหยียบ 130-140 ตลอด มันเหลือ 7 ก.ม.ต่อลิตรเท่านั้นเอง   เดี๋ยวเย็นนี้ ก็ขึ้นลำพูนอีกแล้วครับ  คือ เมียใช้ขนสัมภาระเอาไปเก็บที่บ้านน่ะครับ   แต่ตอนนี้น้ำมันแพง ขอวิ่งแค่ 90 - 100 ก.ม. /ชั่วโมง แบบเจ้าของกระทู้ดีกว่าครับ จากคุณ : ลุงเอคิว - [ 18 ธ.ค. 50 06:23:20 ]

ความคิดเห็นที่ 8 450 โล ยังไงก็ถึงแค่ตาก หรือสุโขทัยครับ ต่อให้ออกจากชายแดน กทม.ขนาดไหน นับระยะผิดหรือเปล่า จากคุณ : .. (johnlee) - [ 18 ธ.ค. 50 07:11:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เคยเอา ford .2.5 ตัวเก่า เกียร์ธรรมดา..รถเปล่า..กรุงเทพ เชียงใหม่..คำณวนแล้ว ไม่น่าจะถึง 10 ผมว่าอย่างเก่ง..ก็ 7-8 แล้วถ้า ลำปางจริงๆ ยืนยันเหมือน คุณหมอ ครับ..ว่าต้องมี ห้าร้อยกว่า. เพราะลำปางไปเชียงใหม่ ก็ อีก ร้อยเดียว..เอง..กรุงเทพ เชียงใหม่ 670-680 โล..ลำปางก็ต้องมี 550-580 โดยประมาณ จากคุณ : ~cupid~ - [ 18 ธ.ค. 50 07:57:02 A:222.123.29.203 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ชายแดนลำปาง เถินติดตาก ชายแดน กทม ก็แถวๆปทุม ดอนเมือง (แต่ถ้า กทม-ลำปาง จริง 600+ กม ครับ ผมไปกลับบ่อย) จากคุณ : มีสิทธิ์นะ - [ 18 ธ.ค. 50 08:30:46 A:125.25.137.151 X: TicketID:159166 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขับจากภาคเหนือ ลงมา กทม. คิดว่า ระดับพื้นที่ที่สูงต่างกัน น่าจะมีผลต่อการไหลลงของรถบ้าง ลองบรรทุกเท่าๆ กัน แล้วขับขากลับ ขับเหมือนๆ กัน ตัวเลขอาจจะน้อยกว่านี้ครับ จากคุณ : P_Wut - [ 18 ธ.ค. 50 09:04:50 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ใช่ครับ ตอนไปเหนือ ... ขากลับ รถผมประหยัดกว่า ขาไป อยู่หน่อยนึงครับ สมัยก่อนใช้ TIGER 5L A/T บรรทุก 1 ตัน ไปขอนแก่น กินน้ำมันอยู่ 9 กม./ลิตรต้นๆน่ะครับ ปัจจุบันใช้ Triton 2.5 A/T รถเปล่า ขับไม่ซิ่งก็ราวๆ 14 กม./ลิตร ถ้าบรรทุกก็ราวๆ 12 กม./ลิตร ครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 18 ธ.ค. 50 12:38:58 ]

ความคิดเห็นที่ 13 คุณ จขกท..... คุณบอกว่า "ลำปาง -กทม 450 กม. ranger2.5 แบก เซรามิค ตันกว่า ขับ90-110 ตามจังหวะ) แล้วรูปที่ลงไมเป็น NAVARA ล่ะครับ จากคุณ : jarawai - [ 18 ธ.ค. 50 16:58:46 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ขับ 450 กม เติมไป 1000 นิดๆ แสดง  กม  ละ  2.6857 มั่วเอา น่าจะดีนะครับ ตาด้าผม  กม ละ  3 บาท ยืนพื้น จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ - [ 18 ธ.ค. 50 19:57:30 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขอบคุณที่จับผิดครับ  ตามคำถามคับ ลำปาง-กทม คือ เส้นทางที่ใช้ 450 คือ ระยะที่จับวัด แบก เซรามิค ตันกว่า คือตัวแปรที่1 ขับ90-110 คือ ตัวแปรที่2 ค่านำมัน (B5) 1150 (11.5กม/ลิตร)  คือ ผล รูปนาวาร่า คือ มันสวยดีเอามาแบ่งกันชมครับ พี่น้อง จากคุณ : the god is not here today! - [ 18 ธ.ค. 50 20:58:20 ]

ความคิดเห็นที่ 16 บรรทุกตันกว่า วิ่ง110 เพลาหลังไม่เขกกับแชสซีส์เหรอครับ เพราะบิ๊กเอ็มที่บ้าน ใส่1.5ตัน ไม่เสริมแหนบวิ่งเกิน100 แล้วเพลาเขก อีกอย่าง บรรทุกตันกว่านี่ ถ้าเท้าไม่ฉมัง เบรคพังแน่ๆครับ ไม่ได้บอกว่า จขกท.ไม่เก่งนะ บอกคนอื่นที่ไม่เคยบรรทุกหนัก แล้วอยู่ดีๆไปบรรทุก ระวังเบรคดีๆ จากคุณ : 00 (johnlee) - [ 19 ธ.ค. 50 07:10:09 ]

ความคิดเห็นที่ 17 แล้ว ford เก่าเดิม ๆ นะ ถ้าไม่ได้เสริมแหนบ ..7-8 ร้อยโล..ก็เตรียม เทค อ๊อฟ แล้ว.. จากคุณ : ~cupid~ - [ 19 ธ.ค. 50 08:28:43 A:124.157.205.1 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 18 Dmax Spark 2.5 ปี 2007 รุ่นใหม่ของโลก บรรทุกประมาณ1ตัน+  วิ่ง 100-110 ทางยาว กรุงเทพ-เชียงใหม่ กรุงเทพภูเก็ต บรรทุกหนักตลอดเวลา วิ่งได้ 14-14.5 กม/ลิตร แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 50 23:40:45 จากคุณ : undafasai (undafasai) - [ 19 ธ.ค. 50 23:30:17 ]