ความคิดเห็นที่ 1 ไม่ใช่เซียนหรอก แต่มาดูหมอเจหัด แว๋น หมอต้องต้องระวังหน่อยเวลาขี่และจอด มันหนักมากอาจล้มทับเมื่อเผลอ จากคุณ : หวังว่าคงผ่านด่าน ผบ.โดยสวัสดี - [ 21 ธ.ค. 50 20:46:44 A:125.26.53.117 X: TicketID:130166 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ครุยเซอร์มันก็ขี่ง่ายแน่ๆๆครับ จากคุณ : BOHEMIAN - [ 21 ธ.ค. 50 20:47:20 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 21 ธ.ค. 50 21:16:02 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าเป็นโผมนะ เอา ชอบเป้อ  ดีก่า ขับช้าๆ  โชว์ จัก  กะแร้ จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ - [ 21 ธ.ค. 50 21:30:48 ]

ความคิดเห็นที่ 5 อิอิ จากคุณ : al50ในตำนาน - [ 21 ธ.ค. 50 21:51:42 ]

ความคิดเห็นที่ 6 นึกถึงหนังฮ่องกงเรื่องนึง ไม่รู้ใช่หลิว เต๋อ หัวเล่นไหม ที่พระเอกเป็นคนรวย หรู แต่อยากขี่บิ๊กไบค์ให้สาวมอง ลงทุนไปซื้อมาแล้ว เอาไปแอบฝึกขี่อยู่บนเขา ล้มไม่รู้กี่ครั้ง จน แกงค์มอไซค์ ผ่านมาก็วนๆ รอบๆ พระเอกที่ล้มอยู่ ดูเรื่องแล้ว ทำให้คิดว่ามันขี่ยากเหลือเกิน --*-- จากคุณ : จบ... - [ 21 ธ.ค. 50 21:57:16 A:125.27.201.247 X: TicketID:162373 ]

ความคิดเห็นที่ 7 แอบดูคันเดียวกะผมเสียด้วย... ผมเคยขี่ตัวนี้อยู่ครับประมาณ 1 ปี ผมว่าโอเคเลยครับ ขนาดน้ำหนักกำลังดี แรงบิดใช้ได้เลย ทรวดทรงก็จัดว่างามทีเดียว ก่อนขี่เจ้านี่ผมขี่ nsr 150 ปรับตัวได้ไม่ยากครับ ขึ้นคร่อมปุ๊บ ขี่ได้ปั๊บ แต่ที่จริงผมอยากได้ตัว 1100 มากกว่าครับ เอาทีนึงเอาให้สุดไปเลยครับ เล่นตัวพันไปเลย หนักขึ้นอีกนิดหน่อยเท่านั้น แต่น่าจะแรงกว่าเยอะเลย อ้อ ตอนนั้นผมสูง 175 หนักราวๆ 72 ครับ จากคุณ : w@@n - [ 21 ธ.ค. 50 22:19:27 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ไม่ใช่เซียน แต่ขอแนะนำด้วยความรู้สึกส่วนตัว รถสไตล์ครุยเซอร์ ขี่ง่ายครับ แล้วก็ไม่ต้องกลัวว่าจะควบคุมมันไม่ได้หรอกครับ แค่รถมีน้ำหนักมากขึ้น ยิ่งถ้ามีเบสิคเคยขับระดับสองร้อยห้าสิบซีซีมาแล้วยิ่งปรับตัวง่าย แต่สำหรับ ชาโดว์เป็นรถสูบวี อัตราเร่งค่องข้างดุ  เอาง่ายๆ ลองคร่อมสตีดไม่ว่าตัวสี่หรือหกร้อยก่อนครับ ลองขี่ดูจะไม่ต่างมาก  สำหรับชาโดว์เป้นรถที่ผมว่าคอนโทรลง่าย การดูแลไม่จุกจิกเท่ากับพวกฮายาฯ สไตล์รถก็ประมาณฮาเลย์แต่ไม่กระด้างเท่า ไม่สั่นมากตัวรถเน้นความสมดุล  ตอบสนองเรื่องความสะดวกสบาย   รูปทรงที่วิศวกรยังอยู่ในแนวทางที่นักขี่ฝั่งยุโรบเส้นสายที่โค้งมนได้รูปรับกันดีตั้งแต่หัวจดท้ายระบบโครงสร้างเมนเฟรมขึ้นรูปด้วยท่อเหล็กกล้าแข็งแรงที่พร้อมรองรับแรงบิดมหาศาลของเครื่อง4จังหวะ สูบวี ระบายความร้อนด้วยน้ำ   ถ้าถามว่าเวลาเดินทางท่องเที่ยวบนเส้นทางยาวๆด้วยกติกาที่ว่ากันง่ายๆไม่บีบคั้นเรื่องเวลา หรือจุดหมายปลายทาง   การเดินทางไม่เร่งรีบ ขี่แบบสบาย  กับความสูงของผู้ขี่170 นี้พอฟัดกับเจ้านี้ได้สบาย ที่นี้มาดูเรื่องข้อมูลเทคนิคของเจ้าตัวนี้ เครื่องยนต์  4จังหวะ   745cc สูบV  SOHC อัตราส่วนกำลังอัด  9.6:1 สตาร์ทไฟฟ้า อัตราเร่งสูงสุด 44psที่5500rpm แรงบิด6.3kgm/4500rpm น้ำหนัก  235kg ระบบเกียร์ 5 เกียร์ ดิสด์เบรกหน้าหลัง ขนาดล้อ 120/90:17    180/80:15 ยาว  2510mm สูงถึงเบาะ660mm สูง 1090mm กว้าง940mm ฐานล้อ1640mm มาถึงเรื่องสมรรถนะการขับขี่กับรถที่ผ่านการใช้งานมาบ้าง แต่ยังได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี อุปกรณ์มาตรฐานต่างๆใช้งานได้ดีสวิทควบคุมซ้ายมือในตำแหน่งใช้สะดวกค่อนข้างเทอะทะสำหรับนักขี่ไชด์เล็ก(เตี้ย)การส่งกำลัง  ทำได้ต่อเนื่องราบเรียบไม่กระโชกโฮกฮาก แต่แฝงด้วยพละกำลังแน่นๆที่พร้อมจะกร้าวยามกระแทกคันเร่งแรงๆในด้านการทรงตัวทำได้ดี นิ่ง แน่น เชื่อใจได้ แม้นในย่านความเร็วเกิน 120  ส่วนสถิติที่เคยลองกดดูเท่าที่ถนนต่างจังหวัด ก็ป้วนเปี้ยนแถว150 นิดๆ   ส่วนการขับขี่ในเมืองยอมรับครับเหนื่อย  ตอนที่ต้องมุด ต้องแทรก สำหรับคนที่สูงไม่ถึง170อย่างผม และอีกอย่างตัวรถค่อนข้างยาวกว่าชาวบ้าน สรุปครับ  ถ้าคุณเป็นคนที่ไม่ชอบหวือหวา เรื่อยๆขับกินลมชมวิว มีเวลาเดินทาง   มีคนที่รู้ใจ  ไม่ได้ใช้ในเมืองที่รถติดมาก  ก็เป็นอีกตัวหนึ่งที่น่ามอง แต่ก้อว่าเถอะคุณเจ้าของกระทู้ ไม่สนใจเหยี่ยวปี08บ้างเหรอครับ จากคุณ : โพธิยาลัย - [ 21 ธ.ค. 50 22:35:38 ]

ความคิดเห็นที่ 9 โอ้ ขอบคุณเพื่อนๆ สำหรับข้อมูลและคำแนะนำ โดยเฉพาะความเห็นแปด ข้อมูลละเอียดดี มากเลยครับ อ้อ ตัวนี้ เบรคมี ABS มั้ยครับ แล้ว Hayabusa นี่เบรคมี ABS หรือป่าว เช่นกัน จากคุณ : -=Jfk=- - [ 21 ธ.ค. 50 22:46:56 ]

ความคิดเห็นที่ 10 โอ๊ะ โอ๊ะ พี่หมอจะซื้อมอไซค์แล้ว แต่ผมไม่รู้เรื่องพวกสไตล์ชอปเปอร์ ครุยเซอร์ อ่ะ เลยให้ข้อมูลไม่ได้แหะ พี่หมอจะมาเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ จะไปช่วยเชียร์อ่ะ เพราะอยู่ใกล้บ้านผม อิอิ จากคุณ : RH_MayBee - [ 22 ธ.ค. 50 00:09:42 ]

ความคิดเห็นที่ 11 มาปักธง จากคุณ : LR3 - [ 22 ธ.ค. 50 03:22:14 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ร้านนี้ราคาจะสูงกว่าที่อื่นนิดหน่อยครับ แต่บริการดี อะไหล่ ร้านอื่นๆในกรุงเทพส่วนใหญ่ถ้าหาที่อื่นไม่ได้ต้องวิ่งมาเช็คร้านนี้ครับ จากคุณ : IMCtactic - [ 22 ธ.ค. 50 06:45:13 ]

ความคิดเห็นที่ 13 งามจริงๆ จากคุณ : BOPI - [ 22 ธ.ค. 50 07:54:46 ]

ความคิดเห็นที่ 14 สบายมากครับพี่หมอ แต่พี่หมอซื้อฮายาดีกว่าครับ วัยรุ่นดี เพราะฮายาเป็นรถที่ขี่ง่ายอยู่แล้ว รถเตี้ย คอนโทรลง่าย เทียบกับ ZX12R ของผมนะ อิอิ (โคตรดื้อเลย) แต่ขี่ช้าๆ ความร้อนขึ้นนะครับ รถติดซัก 20 นาทีแย่แล้ว แต่พี่หมอขี่ในนครสวรรค์นี่เนอะ ครุยเซอร์ก็ดีนะ แต่ผมว่าไม่เหมาะกับพี่หมอแหละ ซื้อเลยครับ RedBaron รถดีชัวร์ แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 10:42:09 จากคุณ : เด็กสร้างบ้าน คนสร้างภาพ - [ 22 ธ.ค. 50 10:40:05 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แนะนำคุณหมอ ถอยรถมาแล้ว หรือยังไม่ถอยก็ได้ เข้าครอส์เรียน Basic การขับขี่ ของทาง strom ดู จะได้ประโยชน์ และความรู้ที่ถูกต้อง มากกว่า มารู้ งูๆปลาๆ รถใหญ่มันพลาดแล้ว ผลมันไม่เหมือนรถเล็ก ลองถาม พี่ไก่ (วิกรม) ที่ Red คุณจะไปซื้อนั่นล่ะ เพราะที่นั่นให้การสนันสนุบ โครงการนี้อยู่     พี่หมอ เอา Haya เลยเชื่อผมอิอิอิ  ผมขี่กับท่านหนึ่งเป็นหมอเหมือนกัน เค้าขี่ R1 04  เท่ห์ อย่าบอกใคร  แถมเหน็บกล่อง First Aid ไว้ท้ายรถด้วย หุหุหุ เผื่อไว้. แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 11:38:43 แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 11:38:22 แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 11:38:21 จากคุณ : Scale Club - [ 22 ธ.ค. 50 11:23:12 ]

ความคิดเห็นที่ 16 พี่หมอจะขี่ฮายาหรอครับยอดเลย เชียร์ฮายาครับ ผมว่าน่าจะมี ABS แล้วนะครับ จากคุณ : ป๋าอ๊อด - [ 22 ธ.ค. 50 11:51:40 ]

ความคิดเห็นที่ 18 อย่าช้าจัดการเลยครับ  ....ถือว่าเป็นรางวัลให้กับชีวิตครับ ผมผ่านนครสวรรค์บ่อยครับ  จะได้ขี่พาน้องๆชมเมืองและเลี้ยงข้าวด้วยครับ จากคุณ : aeann - [ 22 ธ.ค. 50 13:48:26 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ถึงตอนนี้ ชักลังเลไปกันใหญ่ ถ้าเปลี่ยนโจทย์เป็น งบไม่เกินล้าน HD มีครุยเซอร์ตัวไหน ที่น่าเล่น (เน้นเบา ขับง่าย สวย (ไสตล์ตัว Shadows นี่แหละที่ชอบ) ไม่เน้นแรง เท่าไรครับ มีให้ดูที่ไหนบ้างครับ (เคยไปดูที่ Siam bike หรือ อะไรเนี่ยที่ตรง ปากซอยทองหล่อด้านเพชรบุรี ) แต่เห็นคนบอกว่าที่นั่นแพง ที่อื่นมีมั้ยครับ ปล.เมื่อวานตามลิ้งค์น้องเข้าไปในเว็บคุณ Aeann แล้วชอบครับ หวังว่าวันนึงคงได้เจอกันครับ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 22 ธ.ค. 50 15:39:05 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมอยากได้ตัวนี้ ขี่ให้ทั่วไทยเลย ทัวริ่งๆๆ จากคุณ : ณปัณณ์ - [ 22 ธ.ค. 50 15:44:14 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ลองถามร้านนี้ดูมั๊ยครับ http://www.tpmotorcycle.com/products/listproduct.asp อย่างอาหมอต้อง BMW ครับอิอิ http://www.stormclub.com/scoops/0005/index.php วิธีขี่เบื้องต้น http://www.stormclub.com/articles/index.php?gid=3 ปล.ข้อมูลอ้างอิงจากเวป Stormclub จากคุณ : ลูกกระจ๊อกของโฮกุโตะ - [ 22 ธ.ค. 50 16:18:54 ]

ความคิดเห็นที่ 22 มาสร้างความไขว้เขว...ลังเล...ให้พี่หมออีกซักรอบ ขอบคุณอีกครั้งครับ  สำหรับสติ๊กเกอร์  รัชดา ...................................................................... จากคุณ : หนุ่มวันศุกร์ (aeann) - [ 22 ธ.ค. 50 16:51:46 ]

ความคิดเห็นที่ 23 BM ครับพี่หมอ  ไม่ผิดหวัง อิอิอิ จากคุณ : Scale Club - [ 22 ธ.ค. 50 17:13:35 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ตัวความเห็น 22 นี่รุ่นไรครับ สวยดีเหมือนกัน กี่ซีซี ครับ ขี่ยาก บังคับเชื่อง แล้วสูงกว่า พวก ครูยเซอร์ อย่าง Shadow มั้ยเนี่ย จากคุณ : -=Jfk=- - [ 22 ธ.ค. 50 17:42:43 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ขอบคุณ ความเห็น 21 สำหรับลิ้งค์ด้วยครับ เข้าไปอ่านได้ความรู้เกี่ยวกับการขี่อีกเยอะเลย แต่ลิ้งค์แรก เจอ Shadow 750 2007 ใหม่เหมือนกัน ถูกกว่า Red Baron หมื่นนึงคือ 390000  แต่ว่า เป็นอินวอยซ์ไม่มีทะเบียน ถ้ารวมทะเบียนแล้ว กลายเป็นแพงกว่า ของบารอนแดง อื้อออออออออ เลย จากคุณ : -=Jfk=- - [ 22 ธ.ค. 50 17:45:00 ]

ความคิดเห็นที่ 26 มีแต่รูปและข้อมูลนิดหน่อยนะครับคุณหมอ คันนี้ YAMAHA Road Star Warrior พี่น้องกับ Roadstar  1600 CC กว่าๆ ใช้สายพาน สองสูบวี ก้านกระทุ้ง หายากหน่อย เคยเห็นเค้าขายกันที่ สี่ถึงห้าแสนบาท จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:16:17 ]

ความคิดเห็นที่ 27 YAMAHA Road Star 1600 เดิมๆ สามถึงสี่แสนบาท จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:17:11 ]

ความคิดเห็นที่ 28 HD V-ROD หกแสนถึงล้าน +- อันนี้น่าจะมีคนนำเข้าอย่างเป็นทางการครับ จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:18:29 ]

ความคิดเห็นที่ 29 HD Sportster_XL883R_Roadster คันนี้ไม่ใหญ่ ผู้หญิงขี่ได้ผู้ชายขี่ดี 883 CC ครับ แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 19:24:01 จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:19:59 ]

ความคิดเห็นที่ 30 Hyosung GV650 Aquilla http://www.jetsport.com.au/product_info.php?products_id=37&osCsid=3e0ce18bd84d65210585c7b6ef040acb สวยดีครับแต่ไม่น่าจะหาได้ในไทย แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 19:39:32 จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:26:44 ]

ความคิดเห็นที่ 31 เอายังงี้เห็นแนะนำกันเยอะแล้ว ผมแนะนำร้านก็แล้วกัน 1. ถ้าสนใจรถญี่ปุ่นเดิมๆ ไม่แต่ง ทุกรุ่รทุกแบบ ไปที่ Red Barron ร้านเดียวมั่นใจสุดเพราะ เขามีบริการครบวงจร ทั้งอะไหล่ใหม่และเก่า บริการหลังการขาย และ มีเครือข่ายข้ามชาติ มีสาขาเยอะแยะในญี่ปุ่น แต่กระซิบว่าอย่างคุณหมอมไตดขัดเรื่องปัจจัย ให้เขาสั่งรถใหม่ป้ายแดงให้ดีกว่า มือสองของเขาแพงไปนิด ถึงมีบริการหลังการขายก็เหอะ บางอย่างมันจบยาก 2. ถ้าชอบแนวสปอร์ต มีของแต่งแบรด์นดังๆ จากยุโรป ร้าน Xtream แถว RCA ครับ ร้านนี้แต่งทุกคัน แต่ใช้ของดีตรงรุ่นนะครับ ไม่แต่งแบบมั่วๆ ราคาแพงครับ แต่เท่าที่ผมเช็คของไม่ต่างจากเมืองนอกครับ 3. ถ้าชอบแนว HD ร้านแถว RCA ครับ มีหลายร้านให้เลือก HD เล็กๆขี่เท่ๆ ก็ Sporter ครับ มีขนาดเครื่อง 800-1200 ซีซี คนไทยขี่ไม่ยากครับ size เล็กครับ 4. BMW crusier รุ่นข้างบนนานแล้วครับ ไม่เป็นที่นิยมครับ ลองไปทัวร์ร้านอย่างที่ผมบอกก่อนก็ได้ แล้วค่อยตัดสินใจ ส่วน Apparel & accessories ค่อยมาคุยทีหลังผมพอรู้นิดหน่อย จากคุณ : ... - [ 22 ธ.ค. 50 19:39:14 A:124.120.39.36 X: TicketID:104506 ]

ความคิดเห็นที่ 32 Triump_Bonneville ยี่ห้อนี้มี authorized dealer ราคาไม่เกินเจ็ดแสน จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:44:54 ]

ความคิดเห็นที่ 33 Triump_Speedmaster จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:45:44 ]

ความคิดเห็นที่ 34 yamaha_dragstar1100 custom จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:46:55 ]

ความคิดเห็นที่ 35 Yamaha XVS1100A DragStar Classic จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:47:36 ]

ความคิดเห็นที่ 36 รูปใน คคห 22 คือ BMW R1200C ผลิตตั้งแต่ปี 97-98 ถึง 03-05 ไม่แน่ใจ ไม่ค่อยนิยมเท่าไหร่เหมือนที่ คคห 31 บอกนั่นแหละครับ ขนาดที่ว่าสองสามปีที่แล้ว BM เอา R1200CL มาเซลล์ ผ่อน 0% เลย ตอนนี้ก็ไม่มีข่าวว่าทำรุ่นใหม่ออกมาอีก แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 19:55:51 จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:53:42 ]

ความคิดเห็นที่ 37 R1200CL ครับ http://bmwmotorcycle.home.att.net/r12c.htm จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 19:56:52 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ผมว่าถ้าได้ HD จบเลยครับ มันคือที่สุดแล้วจริงๆ ที่ผมเล็งไว้เผื่อถูกหวยก็ Fat Boy กับ Road King ครับ ลองดูรุ่น/รูป จากเว็บ Harley เลยครับ หรือดูจากเว็บ hd-playground (ของไทย) ก็ได้ครับ จากคุณ : w@@n - [ 22 ธ.ค. 50 19:57:32 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ตอนนี้ในไทยก็มี Authorized Dealer หลายยี่ห้อครับ BMW      มีเกือบทุกรุ่น DUCATI  มีหลายรุ่นส่วนมากเป็น sport ครับ TRIUMP  มีหลายรุ่นครับ HD         ไม่แน่ใจว่าว่าเป็นทางการหรือเปล่า YAMAHA มีประมาณ 4-5 รุ่นครับ R1, R6, FJR1300, FZ1             ส่วนมากเป็น sport และ Touring จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 20:07:35 ]

ความคิดเห็นที่ 40 คันนี้ใหญ่ไปหน่อย แนว Luxury Touring ครับ Ultra Classic Electra Glide จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 20:20:02 ]

ความคิดเห็นที่ 41 RoadKing จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 20:20:40 ]

ความคิดเห็นที่ 42 softail_fatboy จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 20:21:43 ]

ความคิดเห็นที่ 43 HarleyDavidson SoftailNightTrainFXSTB http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005models-HarleyDavidson-SoftailNightTrain-FXSTB.htm แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 50 20:24:08 จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 20:23:35 ]

ความคิดเห็นที่ 44 อืมมมมมมมมมม  ตัดสินใจยากเหมือนกันแฮะ ซื้อรถยนต์ง่ายกว่าเยอะเลยนิ ซื้อแมงกาไซค์ นอกจากคิดถึงรถ แล้ว ยังต้องคิดถึงตัวเองด้วย ดูไปดูมา V Rod ที่เคยเกือบเอาตัว Limited สีอลูมิเนียม ทั้งคันมาทีนึงแล้ว นี่ก็สวยดีเหมือนกัน สำหรับความเห็นที่  31 ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำ ตัว Shadow 750 หัวข้อกระทู้นั่นก็เป็นรถใหม่เลย ครับ จริงๆ แล้ว อยู่ต่างจังหวัด ก็อยากได้รถใหม่ และ คิดว่าคงไม่แต่งอะไรมาก ครับ อยากได้ แสตนดาร์ดสวยๆ ทีเดียว จบ ส่วนตัว Sporter ที่ว่ามีรูปมั้ยครับ แล้ว ร้านที่ RCA ใช้ ร้าน Siam Bike ที่ผมว่าหรือป่าว ครับอยู่ปากซอยทองหล่อ ด้านเพชรบุรีตัดใหม่ใกล้ๆ RCA กับตึก Union Tower ที่ตั้งร้านจักรยาน  Peletron ที่ผมเป็นลูกค้าที่นั่น จากคุณ : -=Jfk=- - [ 22 ธ.ค. 50 20:48:19 ]

ความคิดเห็นที่ 45 คคห 29 ครับ sportster จากคุณ : yozzy - [ 22 ธ.ค. 50 21:58:28 ]

ความคิดเห็นที่ 46 คุณ Jfk ร้านแถว RCA คือร้านบนถนน RCA ที่ผับวัยรุ่นเยอะๆน่ะครับ มันคนละร้านที่คุณว่าบนถนนเพชรบุรี RCA มีอะไรที่น่าสนใจเยอะครับ ลองไปเดินดูมีหลายร้านทีเดียว อ้อ Triump Thailand ก็อยู่ที่นั่นครับ HD Thailand ก็มีแล้วนะครับ HD sporter รูปอยู่ที่ คห. 29 ครับ จากคุณ : ... - [ 22 ธ.ค. 50 22:22:20 A:124.120.39.36 X: TicketID:104506 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดที่ว่ามา ผมว่า วีร็อด น่าจะเป็นเนื้อคู่ที่เหมาะสม กับพี่หมอครับ จากคุณ : Albe'do - [ 22 ธ.ค. 50 22:45:26 ]

ความคิดเห็นที่ 48 สงสัยต้องให้เวลากับตัวเองซักวันไปลองดู ตัว Sporster ผมเองไม่ค่อยชอบหน้าตามัน ชอบทรง ประมาณ Dragstar หรือ shadow นี่มากกว่า ตอนนี้เลยลองไล่หาดู HD ที่หุ่นแบบนี้ มาเป็นตัวเทียบบ้าง แต่ยังเกี่ยงน้ำหนักตัวมัน ว่าจะมากเกินไปหรือป่าว จากคุณ : -=Jfk=- - [ 22 ธ.ค. 50 23:25:40 ]

ความคิดเห็นที่ 49 พี่หมอครับ ลองดู Nightster ปี 08 ที่จะออกมานะครับ รถทรงย้อนยุคพวก Old School กำลังเป็นเทรนใหม่ครับสวยและไม่หนักครับ จริงอยู่ว่ามันจะคล้ายๆ Sporter 1200 บ้างแต่ผมว่าดูเก๊ากว่าเยอะครับ ส่วนพวก Fatboy หรือ Heritage Softtail พวกนี้เป็นโมเดล ที่ สร้างแรงบันดาลใจกับพวกรถครุยเซอร์ญี่ปุ่นครับ ถ้าจะมองพวกนี้หารถปีใหม่ๆเครื่องหัวฉีดไปเลยครับ ไม่จุกจิกและขี่นิ่มมากๆ ลองมองดูรถปี 2006 ตัวสวยๆนี่กำลังจะมาอีกเยอะครับ ผมเคยใช้ V-Rod อยู่ผมว่ามันเป็นรถที่ต้องซัดถึงจะสนุกครับ ไม่แนะนำให้เอามาขี่กินลมชมวิวครับ เสียงมันไม่เท่ห์เท่าเครื่อง HD ทั่วไป แต่หากชอบตัวนี้ให้มองไปที่ Nightrod ไปเลยครับ เท่ห์กว่ากันเยอะ ส่วนตัวไม่แนะนำ BMW ตัว R 1200C ไม่ว่าจะเป็น Classic , Independent ครับ ถึงเวลานี้นอกจากราคามันจะตกแล้วยังไม่ได้อารมณ์รถ Cruiser จริงๆเท่าไหร่ครับ แถมไม่ได้อยู่ใน กทม อายุรถที่ปาเข้าไปจะห้าหกปี เจ้า Boxer 1200 นี่อาจจะต้องถูกดูแลเป็นพิเศษครับ กลับมาที่ศูนย์ HD บริเวณ RCA นั้นมีอยู่ 3 ร้านครับ 1. Siam Speedway 2. Big Twin 3. V-Speed ถ้าจะเอาศูนย์ HD อย่างเป็นทางการคือ Power Station ครับอยู่ในซอยสถานฑูตลาว จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม - [ 23 ธ.ค. 50 01:15:40 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ผมเห็นตัวจริงมาจากงาน Tokyo Motor Show ที่ผ่านมาครับ สวยกว่าในรูปอีกครับ ยินดีให้คำแนะนำครับพี่ จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม - [ 23 ธ.ค. 50 01:17:33 ]

ความคิดเห็นที่ 51 อ่ะ ฮายาแดงดำ เลยครับอาหมอ เหอะๆ เข้ามาเชียร์ - - * จากคุณ : THE_AR - [ 23 ธ.ค. 50 01:20:54 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ลองดูค่ายนี้บ้างซิครับ น่าจะตรงใจคุณ jfk http://www.kawasakibigbike.com จากคุณ : Ganja - [ 23 ธ.ค. 50 02:03:49 ]

ความคิดเห็นที่ 54 คุณหมอต้องลองขับขี่ก่อนครับ เพื่อค้นหาหาสไตร์  ความถนัด และความชอบของตัวเองก่อน อย่างผม ชอบแนวสปอร์ต  แต่พอมาคล่อมช็อปเปอร์ รู้สึกไปอีกแบบ และโอเคกับตรงนี้ทันที ช็อปเปอร์ ไม่หนักอย่างที่คิดครับ  เพราะแฮนด์กว้าง ควบคุมง่าย  ได้ยินเสียงรถสี่จังหวะชัดๆ เน้นๆ เป็นเอกลักษณ์  ปุ ปุ ๆๆๆๆ  ได้อารมณ์คลาสสิคครับ  ถ้าคุณหมอชอบแนวคลาสสิค  และการขับขี่ที่สบาย ยืดขา กางแขน รับลมเย็นๆ ตอนหน้าหนาว ไม่ผิดหวังครับ แต่ถ้าคุณหมอชอบ แบบเร้าใจ ตอบสนองได้รวดเร็ว แม่นยำ เข่าเช็ดพื้น ก็ต้องแนวสปอร์ตครับ ท้ายสุดอย่างที่ผมได้เรียนให้ทราบครับ  คือต้องลองขับ (เท่านั้น)  บางครั้ง คุณหมออาจเปลี่ยนใจ มาขี่กินลม ชมวิว ยืดขา กางแขน รับลมเย็นๆ  สบายๆ เหมือนผม จากคุณ : สมาคมช่างกิโลขาย - [ 23 ธ.ค. 50 09:48:50 ]

ความคิดเห็นที่ 55 โอ้เซียนๆ บิ๊กไบค์มากันเยอะเลย ขอบคุณมากครับ ข้อมูลเพียบ แม้จะทำให้งง แต่ก็ทำให้มีมุมมองหลายด้าน สำหรับผมเอง อย่างที่บอกคงเน้นขับสบายๆไม่ได้ซิ่งมากมาย ความรู้สึกอยากได้รถแรง อย่าง Haya นั่นก็คงแค่ประมาณ มีแรงก็ดี แต่คงไม่ได้ไปบิดอัดมันเต็มๆ หรือ คิดจะซิ่งเทโค้งแบบราบ อย่างนั้นไม่เคยคิดเลยครับ แค่ไปสบายๆ  มีแรงให้เร่งเรียกมาเป็นครั้งคราวๆ ให้สนุกๆก็พอ แต่อารมณ์จริงๆ คงเป็นการขับเรื่อยๆ ร้อย นิดๆ กินลม กับรถสวยๆมากกว่า ถึงได้เทใจ มาทางครุ้ยเซอร์ ครับ ส่วนรูปทรงความชอบส่วนตัวก็อย่างที่บอก ประมาณ Steed Shadow หรือ ตัว Kawa ในความเห็น 52 นั่นก็ใช่ครับ ชอบทรงประมาณนี้ ไม่หวือหวา นั่งแล้วสบายๆ กับคนซ้อนอีกคน แค่นั้นครับ แต่อย่างที่หลายคน ทัก HD มันดูเหมือนเท่ห์กว่า แต่หาตัวไม่หนักมาก และรูปทรง แบบนี้ ยังไม่ค่อยเจอ (เมื่อคืนแอบนั่งไล่ดูตามเว็บ จนตีหนึ่งกว่าแน่ะ อิๆ) วันนี้ อุตส่าห์หาคนมาอยู่โยงแทน จะเข้าไปกทม.ช่วงบ่ายดูรถ แต่หาคนแทนไม่ได้ อาทิตย์หน้า ก็ไปเนปาล  ส่วน อาทิตย์ถัดไป ไปวิ่งที่ตาดหมอกเพชรบูรณ์ เลยยังไม่ได้ฤกษ์ เข้าไปทัวร์แมงกาไซค์ในกทม.เลย จากคุณ : -=Jfk=- - [ 23 ธ.ค. 50 11:14:15 ]

ความคิดเห็นที่ 56 อืมมมมมม ตามลิ้งค์ 52 เข้าไป ดู Vulcan 900 ทางคาวา นำของใหม่เข้ามาขายอย่างเป็นทางการที่ 4.6 แสน กับของแถม สองหมื่นกว่า ถ้าเทียบกับ ของใหม่ ที่แกะมา ขายเป็นมือสอง อย่าง  Shadow 750 ของ บารอนแดง ที่ขายพร้อมทะเบียน 4 แสน สองตัวนี้ ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน Vulcan หนักกว่าเยอะมั้ย การบังคับ ควบคุม ต่างกันมั้ย เสียงใครเพราะกว่ากัน พอเปรียบเทียบกันได้มั้ยครับ จริงๆ ถ้าชื่อ นี่ผมชอบ ฮอนด้ามากกว่า แต่พอดี คาวา มันจะได้ Feel ว่า นำเข้าโดยบริษัทเองเป็นทางการกว่า อย่าเพิ่งเบื่อในการให้ความเห็นนะครับ อยากฟังความเห็นเพื่อนๆ ที่เล่นรถ หรือ มีความรู้ด้านนี้ หลายๆมุม อ้อ อยากบอกว่า กระทู้นี้เห็นเพื่อนๆให้ความเห็น และ คำแนะนำ ในหลายๆด้าน แล้ว รู้สึกดี ครับ อยากให้ สังคมรัชดา เราให้ความช่วยเหลือกัน อย่างนี้ ตลอดไป จากคุณ : -=Jfk=- - [ 23 ธ.ค. 50 11:26:53 ]

ความคิดเห็นที่ 57 เรื่องเชียร์ คุณหมอ ให้เสียตัง..ชาวรัชดา ยินดีเป็นอย่างยิ่ง.. เผื่อเจอ คุณหมอ จะได้ยืมขี่ สักรอบนึง 555 จากคุณ : ~cupid~ - [ 23 ธ.ค. 50 12:21:46 A:124.157.152.191 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 58 เรื่องเชียร์ คุณหมอ ให้เสียตัง..ชาวรัชดา ยินดีเป็นอย่างยิ่ง.. ^ ^ ^ แม๊ ประโยคนี้ ช่างโดนใจ ฮ่าๆๆๆ ไหนๆก็มาถึงค่ายคาวาแล้ว ก็ถือโอกาส นำวัลแคนตัวใหญ่ๆ มายั่วน้ำลายพี่หมอ ซะเลยก็แล้วกัน เคยมีโอกาสออกทริปกับเพื่อนๆ ชาวมาเลย์ หลายครั้ง ทางโน้นเค้าก็นิยม วัลแคน กันพอสมควรเลยครับพี่ แต่ส่วนใหญ่ที่เจอ จะเป็น Valcan 1500CC ซะเป็นส่วนมากครับ จากคุณ : Albe'do - [ 23 ธ.ค. 50 15:15:35 ]

ความคิดเห็นที่ 59 โดยเหตุส่วนตัวถ้าจะเอารถแนว Cruiser แบบ Vulcan ตัว 900 มันเล็กครับ รถแนวนี้มันต้องเครื่องหนักๆ อย่าง Vulcan Meansteak 1.6 ลิตร รุ่นนี้ผมชอบเพราะเท่ห์มาก รถแนว HD หรือ Vulcan ผมก็ไม่เคยขี่ แต่ดูจาก gravity ของมันที่ต่ำมากๆ มันไม่น่าจะขี่ยากในทางตรง แต่ทางโค้งอาจจะต้องไปแบบนิ่มๆ เพราะรูปทรงมันผิดธรรมชาติคือฐานล้อมันยาวมากๆ เข้าโค้งยาก รถแบบนี้เน้นทางตรง ดังนั้นน้ำหนักขณะขี่และจอด ไม่น่าจะมีปัญหาเพราะ gravity ที่ว่า แต่ถ้าเข็นรถนี่แน่นอนหนักแน่ครับ Honda ไม่ค่อยมีชื่อทางด้าน cruiser ครับ Kawasaki นี่ระดับ world class เข้าดังในแบรด์นญี่ปุ่นนะ จากคุณ : ... - [ 23 ธ.ค. 50 19:40:16 A:124.120.39.74 X: TicketID:104506 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ^ ^ ขอบคุณ ครับ ผมเองยังคิดในใจว่า 900 มันใหญ่ไป ทำไมไม่เอา 500 เข้ามา อิๆ แต่ดูจากราคาที่เมกา ขนไปไกลกว่า มันขายที่ นั่น 7400 $ แค่ครึ่งเดียวของไทย เอง ทั้งที่ภาษี ของรถพวกนี้ ในเมกา กับไทยไม่ได้ต่างกันมากเหมือนรถยนต์ นี่แสดงว่า รถพวกนี้ บ้านเรา คนนำเข้า คิด Margin สูงเกินงามหรื อป่าวเนี่ย จากคุณ : -=Jfk=- - [ 23 ธ.ค. 50 20:39:00 ]

ความคิดเห็นที่ 61 คุณหมอ-=Jfk=- มีคำตอบในใจบ้างรึยังครับ กำลังลุ้นอยู่ว่าคุณหมอจะได้คันไหนไปควบบบบ..อิอิ จากคุณ : al50ในตำนาน - [ 23 ธ.ค. 50 22:04:08 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ^ ^ ในใจเมื่อวาน เกือบฟันธง เอา Shadow 750 ตัวหัวข้อกระทู้ แต่มาเห็น VULCAN 900 ได้ของใหม่ จากบริษัท ราคาใกล้เคียงกัน เริ่มเอียงมาทางนี้ นิดๆ (แต่มาติดใจ ตามที่บอกในความเห็นที่ 60 นั่นนิดๆ ทำให้คิดว่ามันน่าจะถูกลงกว่านี้ได้อีกวุ้ย ) ส่วนอีกใจ ก็คือ หา HD ที่รูปทรงใกล้เคียงกัน ไม่ใหญ่มากนัก ปีใหม่ๆ ไม่จุกจิก ให้จบไปทีเดียวเลย จากคุณ : -=Jfk=- - [ 23 ธ.ค. 50 22:32:01 ]

ความคิดเห็นที่ 63 สำหรับผมนะครับ หากไม่อยากเสียเงินหลายรอบ HD ไปเลยครับ จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม - [ 23 ธ.ค. 50 23:44:16 ]

ความคิดเห็นที่ 64 กลับมาอีกรอบครับ  ท่านจขกท.ครับถ้าสนใจในแนวนี้จริงๆละก็ตัวเลือกมันก็เหลือแค่ 4รุ่นนะครับ ก้คือชาโดว์   VULCAN 900   แล้วก็Drag star1100  ส่วนซูซูกิไม่มีรถในคลาสนี้ เอาประเด็นแรกก่อนครับ เรื่องของการจัดจำหน่ายเป็นที่แน่นอนแล้วครับว่าค่ายซ้อมเสียง ยามาฮ่า  กำหนดแนวแล้วครับว่าเข้ามาทำตลาดรถบิกไบค์แน่นอนโดยมีรุ่นที่นำมาจำหน่ายคือบิ๊กสกูตเตอร์Majetty4oo   YZF-R1    YZF-R6    FZ1-FAZERแล้วก็FZ6    ค่ายที่สองที่เข้ามาลุยตลาดคือค่ายแตนเขียว KAWAที่เปิดหัวด้วยVN900   แล้วก็ตามด้วย น้องเล็กของตระกูลZX  คือเจ้าตัวเล็ก250   แล้วก็ เจ้าดีแทร็กเกอร์     แน่นอนครับสำหรับค่ายปีกนกที่แม้เพียงแย้มกับนักข่าวว่ากำลังศึกษาแนวทางอยู่แต่มันใจได้เลยว่าด้วยศักยภาพในวงการของยักษ์ใหญ่ไม่ทำให้ผิดหวังแน่นอนถึงแม้ยังไม่ชัดเจนเรื่องแผนการตลาดหรือการนำเข้ามาจำหน่ายของรุ่นรถรุ่นไหนบ้างแต่ก็มีการเอาใจแฟนพันธ์แท้ด้วยการมีบอร์ดของสาวกปีกนกแล้ว   ข้ามฝั่งมาทางสายผู้ดีอังกฤษภายใต้แบรนด์TRIUMPHที่ตัดสินใจขยายฐานการผลิตมาที่ระยองด้วยทุ่นกว่า3500ล้านในส่วนของการขายก็ได้พระเอกกล้ามใหญ่  ดอม เหมตระกูล กับบริษัท บริทไบค์ ด้านฝั่งสุดยอดความแรวสองล้ออย่างDUCATIที่เข้ามาทำตลาดในไทยเมื่อหลายปีก่อนแล้ว  ด้วยข่าวแว่วๆว่าอาจมีการนำรถแรงในราคาย่อมเยาขึ้นมาเป็นอีกทางเลือกด้วย ส่วนค่ายใบพัดBMWก็เป็นอีกค่ายที่เข้ามาทำตลาดก่อนค่ายอื่นอาจเรียกได้ว่าเป็นพี่ใหญ่ในวงการรถนำเข้าก็ได้กับแผนการตลาดที่เน้นเรื่องสามารถใช้ระบบผ่อนชำระได้จึงเป็นจุดดึงดูดความสนใจได้พอควร จากคุณ : โพธิยาลัย - [ 24 ธ.ค. 50 00:17:23 ]

ความคิดเห็นที่ 65 คราวนี้มาลองดูความต้องการของเจ้าของกระทู้ ว่าอยากได้รถมาเป็นคู่ขา อย่างที่บอกครับว่าตลาดรถตอนนี้ค่อนข้างเปิดกว้างตัวเลือกเยอะขึ้นไม่ว่าจะเป็นรถมือหนึ่งอย่างความเห็นที่แล้ว ของแต่ละค่ายที่พาเหรดมาเสนอสินค้าหลากหลายรุ่น หรือ  ไม่ว่าจะเป็นรถที่ใช้แล้วอย่างบารอนแดง  ของเสี่ยไก่วิกรม หรืออีกหลายๆร้าน แต่เอาเถอะในเมื่อต้องการหลายตัวเลือกก็จะเสนอตัวเลือกแรกShadow 750 ตามที่ได้แสดงความคิดเห็นไปแล้ว มาตัวเลือกที่สองคือ VULCAN 900  ตามที่จขกท.ได้ลองพิจารณาแล้วมีความสนใจในตัวVN900ขอเอาความรู้สึกส่วนตัวนะครับมีเพื่อนที่เชียงใหม่เขาใช้อยู่ได้มีโอกาสลองดูนะครับแต่ของเขาเป็นตัวVN8oo คือบอกได้เลยครับ  สำหรับชายไทยไซด์เล็กอย่างผม  ตัวรถใหญ่ แล้วก็หนักมากกว่าShadowคราวๆผมว่าไม่น้อยกว่าสิบกิโล ช่วงแฮนด์กว้าง เสียงค่อนข้างครึกโครม อึกทึก  กำลังของเครื่องยนต์ดุดันเร้าใจ  มีให้เล่นตลอด กับการใช้งานในเมืองถ้าใช้ในเมืองที่รถติดเยอะๆละก็เครื่องยนต์800ไม่สามารเรียกใช้ได้เต็มประสิทธิภาพแต่เมื่อใดได้ออกไปโลดแล่นบนไฮเวย์ยาวๆละก็มันส์ครับ(อาจจะไม่ใช่ตัวเปรียบเทียบนะครับเพราะที่จขกท.สนใจคือVN800) คราวนี้มาดูข้อมูลทางเทคนิค เครื่องยนต์     4จังหวะสูบวี SOHC 903cc กระบอกสูบ/ช่วงชัก 88x74.2mm กำลังอัด9.5:1 ระบบสตาร์ตไฟฟ้า เกียร์ 5 สปีด อัตราเร่งสูงสุด41ps/5500rpm แรงบิด 6.4kgm/-3000rpm น้ำหนัก 253kg ล้อหน้า -130/90-16 ล้อหลัง 180/70-15 ยาว  2465mm กว้าง 1005mm สูง 1065mm สูงถึงเบาะ  680mm ฐานล้อ  1645 mm จากคุณ : โพธิยาลัย - [ 24 ธ.ค. 50 00:51:42 ]

ความคิดเห็นที่ 66 คราวนี้มาดูอีกทางเลือกหนึ่งนะครับมาดูทางค่ายยามาฮ่า ฮ่าบ้างนะครับที่นำเสนอก็คือเจ้าDrag star1100 ต้องออกตัวก่อนนะครับตัวนี้ไม่เคยลองขับจริงๆจังเลย แต่เคยมีโอกาสลองคล่อมดูนะครับเพราะฉะนั้นในเรื่องของการใช้งานไม่อาจออกความเห็นได้ในส่วนของรูปลักษณ์ของเจ้าตัวนี้ ความโดดเด่นน่าจะอยู่ที่ขนาดและน้ำหนักรวมทั้งส่วนของโครงสร้างและวัสดุที่มีความทนทาน เครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่าเน้นความสมดุลและการใช้งานแลการเดินทางไกล ถังน้ำมันอวบอ้วนใหญ่โตเพื่อพร้อมสำหรับเดินทางไกล  ผมว่าถ้าเทียบกับVULCAN 900  Shadow 750 เจ้าตัวนี้ใหญ่กว่าเบาะนั่งรู้สึกได้เลยว่าถ้าได้ขี่ไกลๆนุ่มๆสบายๆท่านั่งดูเก้งกางพิกลแต่ตัวเจ้าของรถที่มีความสูง170เกือบ180ดูแล้วสบายมากเลย    จากการขี่ติดตามดูของเจ้านี้ผมว่า มันเหมาะสำหรับการท่องเที่ยวมากกว่าการใช้งานในชีวิตประจำวัน คราวนี้มาดูข้อมูลเทคนิคของเจ้าตัวนี้กัน YAMAHA  DRAG STAR1100   (  DS11 ) เครื่องยนต์   4จังหวะสุบวีSOHC ความจุ   1063cc กระบอกสูบxช่วงชัก  95x75mm กำลังอัด  8.3:1 ระบบสตาร์ตไฟฟ้า เกียร์5สปีด แรงม้า 62hpที่5750rpm แรงบิด85Nmที่2500rpm น้ำนัก  261kg ขนาดล้อหน้า110/90-18 ขนาดล้อหลัง170/80-15 ยาว 2405mm กว้าง  895mm สูง  1095mm สูงถึงเบาะ 690 mm ฐานล้อยาว 1640mm จากคุณ : โพธิยาลัย - [ 24 ธ.ค. 50 01:21:43 ]

ความคิดเห็นที่ 67 แล้วก็สุดท้ายครับ  ทุกความเห็นของผมเป็นความคิดเห็นส่วนตัว  จากที่ได้ลองได้เล่นได้ขี่มานะครับมันไม่สามารถเป็นบรรทัดฐานในการตัดสินใจของเจ้าของกระทู้  สำหรับท่านจขกท นะครับถ้าสนใจจะเล่นรถแนวนี้จริงๆแนะนำว่าลองหาข้อมูลให้เยอะ  แล้วก็ศึกษารายละเอียดให้มากๆครับ  ดูความชอบด้วยเพราะบางที่เพราะมันสวย เพราะเพื่อนในกลุ่มเล่นนี้ละครับจะทำให้ท่านเบื่อได้เร็วขึ้น  สำรวจความต้องการของตัวเองก่อนครับสุดท้ายแล้วเราชอบแบบไหนกันแน่  คันไหนกันแน่ที่ใช้  หารถที่เข้ากับตัวเอง แล้วจะสนุกกับการขับขี่ครับ     ขอให้มีความสุขกับรถคันใหม่ครับ จากคุณ : โพธิยาลัย - [ 24 ธ.ค. 50 01:36:47 ]

ความคิดเห็นที่ 68 คุณหมอมาแถวนั้นหลังไมค์ บอกด้วยได้ไหมครับ อยากเจอคุณหมอตัวเป็นๆครับ จะได้ไปดู haya ด้วยกัน จากคุณ : To die for - [ 24 ธ.ค. 50 08:55:12 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ผมแนะนำ Yamaha Dragstar 1100 Classic ครับ แจ่ม จากคุณ : Mr.Submarine - [ 24 ธ.ค. 50 09:54:57 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ขอบคุณ คุณโพธิยาลัย และเพื่อนๆสำหรับคำแนะนำ ครับ ตอนนี้ พยายาม  เก็บข้อมูล แล้วไล่ดูไปเรื่อยๆ ก่อน เมื่อวานจะตัดสินใจหนีงานไปดู รถแล้ว แต่หาคนมาดูแทนไม่ได้ วันนี้ ก็ยังคันยิกๆ อยากไป แต่ยังติดเวร อีก วันธรรมดา ก็ไปไม่ทันแล้ว สงสัยคงต้องรอกลับมาจากต่างประเทศอาทิตย์หน้า ค่อยตะเวณดูรถได้อีกที อ้อ คุณ Die for อยู่แถวไหน ครับ เผื่อแวะไปใกล้ๆ จะได้กริ๊งกร๊างกัน ครับ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 24 ธ.ค. 50 12:39:47 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ผมอยู่แถว red ละครับ อยากขอบคุณสำหรับสติกเกอร์รัชดา แปะรถสองคันไปแล้ว และอยากเจอคุณหมอตัวจริงด้วยครับ จากคุณ : To die for - [ 24 ธ.ค. 50 13:17:53 ]

ความคิดเห็นที่ 72 แล้วเจอกันครับ ใครผ่านไปเห็น HD Low Rider ตรงไหน ปีใหม่ๆ สวยๆ ช่วยบอกหน่อยครับ ชักสนตัวนี้แล้ว เห็นเค้าว่าขี่ง่ายจะลองดู จากคุณ : -=Jfk=- - [ 24 ธ.ค. 50 16:02:29 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ^ ^ ลองดูที่นี่ครับใหม่แน่เพราะเป็น model 2008 http://www.hd-playground.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=46 ปล.ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายน่ะครับ แต่น่าจะหาข้อมูลได้จากสมาชิก ปลอีกที.ถ้าเลือกได้แล้วอย่าลืมเอา(ภาพ)มาให้ชมหน่อยน่ะครับ แก้ไขเมื่อ 25 ธ.ค. 50 00:35:38 แก้ไขเมื่อ 25 ธ.ค. 50 00:30:09 จากคุณ : Ganja - [ 24 ธ.ค. 50 23:36:19 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ถ้า HD ก็มีตัวแทนเป็นทางการแล้วนะครับ ไปดูตัวจริงได้ครับ มีจอดโชว์สอบถามได้หมด http://www.powerstationmotorsport.com/index.html แล้วกลับมาซื้อตามโกดังข้างนอกก็ได้ ถูกกว่าเยอะ เมื่อก่อนไปใช้บริการบ่อย แต่พอได้รับแต่งตั้งเป็นทางการ นโยบายผู้บริหารที่นี่เขาเปลี่ยนไปไม่ยินดีต้อนรับ ความคิดผมบอกไว้ก่อนได้เลยครับ HD ไม่ใช่ที่สุดของรถมอเตอร์ไซด์ครับ ต้องลองให้ครบ ให้ทั่วๆว่าสำหรับเราอะไรดี่สุด จากคุณ : Gorillavigo - [ 25 ธ.ค. 50 18:01:40 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ไม่น่าไปยุหมอเจ เรื่องมอเตอร์ไซค์ตอนไปเชียงดาวเลย อิอิ ตอนนี้ ผมเชียร์อยู่สองยี่ห้อครับหมอ  ไม่ยามาฮ่า วอริเออร์ ก็ HD ไปเลย ปรึกษาน้าเตียเลยดีกว่าครับหมอเจ   น้าแกมีโอกาสได้ลองรถมาหลายรุ่นหลายยี่ห้อแล้ว จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 25 ธ.ค. 50 20:51:16 ]

ความคิดเห็นที่ 76 อย่างคุณหมอ รถต้องระดับ WORLD CLASS มือ 1 เท่านั้น (ไม่ใช่เอาแยกชิ้นส่วนมาจากไหนก็ไม่รู้ ย้อมมาหรือไหนก็ไม่แน่ ใจ เสร็จแล้วเอามาประกอบในไทยแล้วบอกว่ารถใหม่ ใครกล้ารับประกัน... หรือรับประกันก็รับประกันโดยร้าน ไม่ใช่นิติบุคคลที่ประกอบกิจการรถตามกฎหมาย...) ขอแนะนำ KAWASAKI  VULCAN900 เท่านั้นครับ (ตามรูป คห.52) ขี่สบาย วัสดุเยี่ยม กำลังเหลือเฟือ เหมาะแก่การขี่ทัวร์ริ่ง และที่สำคัญ อะไหล่มีครบ เพราะเปิดตัวโดยบริษัท คาวาซากิ เอนเตอร์ไพรส์ จำกัด ในเมืองไทย เป็นรถถูกต้องตามกฎหมายไทย มีทะเบียนครบ ราคาเหมาะสม (ไม่ใช่เอามาประกอบแล้วไปหาพวกจดทะเบียน ซึ่งไม่รู้ถูก 100% หรือปล่าว 7หมื่นถึงแสน) มั่นใจเรื่องบำรุงรักษาระยะยาว แม้แต่รถเก่า ๆ ของKAWAเองก็ยังมีอะไหล่ให้ในปัจจุบัน ฟันธงครับ!!! แก้ไขเมื่อ 26 ธ.ค. 50 10:31:28 จากคุณ : malldeff - [ 26 ธ.ค. 50 10:25:20 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ไม่ใช่เรื่องยากครับ ถ้าอยากเสียเงินเยอะๆ ใช้ให้คุ้มค่านี่สิยาก จะรอดูรถคุณหมอนะครับ ที่สำคัญมันเงินของคุณหมอนะครับ จากคุณ : Gorillavigo - [ 26 ธ.ค. 50 11:58:35 ]

ความคิดเห็นที่ 78 ผมเชียร์ตัวนี้รับ Yamaha V-Max MSRP* $11,199 (Raven/Shift Red Flames) Available from July 2006 Engine Type 1198cc, liquid-cooled, DOHC 16-valve 70-degree V-4 Bore x Stroke 76mm x 66mm Compression Ratio 10.5:1 Carburetion (4) 35mm Mikuni downdraft-type w/V-Boost Ignition Digital TCI Transmission 5-speed w/hydraulically activated diaphragm-type clutch Final Drive Shaft Chassis Suspension/Front 43mm Telescopic fork w/air-assist; 5.5" travel Suspension/Rear Dual shocks w/adjustable spring preload and rebound damping; 3.9" travel Brakes/Front Dual 298mm discs Brakes/Rear 282mm disc Tires/Front 110/90-V18 Tires/Rear 150/90-V15 Dimensions Length 90.6" Width 31.3" Height 45.7" Seat Height 30.1" Wheelbase 62.6" Ground Clearance 5.7" Dry Weight 580 lb. Fuel Capacity 4.0 gal. Other Warranty 1 Year (Limited Factory Warranty) จากคุณ : rookie-14hotmail.com (t14thailand) - [ 26 ธ.ค. 50 15:45:25 ]

ความคิดเห็นที่ 79 d จากคุณ : t14thailand (t14thailand) - [ 26 ธ.ค. 50 15:46:15 ]

ความคิดเห็นที่ 80 โผล่มาแนะนำอีกคนได้ไหมครับ...V-ROD เท่านั้นครับที่เหมาะสำหรับ"ชายกลางคน รักอิสระ หัวใจสะออน"ที่สำคัญ ราคาไม่ค่อยร่วงเวลาขายต่อครับ จากคุณ : pig.ca18 - [ 26 ธ.ค. 50 20:48:19 ]

ความคิดเห็นที่ 81 ผมว่า พี่หมอ ผ่านมาตรฐานนะครับ  ผมสูงแค่ 160cm น้ำหนักตัวมากกว่าพี่หมอ 7 กก  ผมยังควบ HONDA CB750F ได้เลยครับ จากคุณ : ช่างวิทยุ - [ 26 ธ.ค. 50 21:33:38 ]

ความคิดเห็นที่ 82 ค ห   ที่ 4  (ต่อจากคุณ ฟินชั่น) ทำนายไม่ผิดเลย.............. จากคุณ : ผมเองแหละ ฮิๆๆ (โอ๊ะเอ๊ะ) - [ 27 ธ.ค. 50 15:25:02 ]

ความคิดเห็นที่ 83 เห็นกระทู้ยาวมากขี้เกียจอ่าน ไม่ทราบเหมือนกันว่าข้างบนเค้าแนะนำอะไรมาบ้างแล้ว เห็นชื่อพี่ JFK มาตั้งแต่ thaimtb กับพระโค ซี50 ยังคิดอยู่ว่าซักวันต้องมีบ้าง ตอนนี้ผมก็ได้มันมาชื่นชมแล้ว ตามท่านพี่และพี่สานิตแนะนำ ผมเป็นรุ่นน้องแพทย์เชียงใหม่รุ่น26 อยู่ที่พิษณุโลกขี่ทั้งจักรยานและมอเตอร์ไซค์เหมือนกัน แต่ส่วนใหญ่เน้นไปทางรถสปอร์ตมากกว่า นี่ก็พึ่งจะขาย CBR954 ไปเลยยังไม่มีมอเตอร์ไซค์ขี่ในตอนนี้ อยากจะออกBMW มากกว่า ระดับพี่เงินไม่ใช่ปัญหาผมว่าขี่ BMW ดีกว่า ไม่ต้องกลัวความเร็วมันอยู่ที่มือของเรา แต่ใหม่ๆต้องใจเย็นๆหน่อย ตอนผมกลับมาขี่มอเตอร์ไซค์อีกครั้งผมก็หัดกับเจ้าแบลคเบิร์ด CBR1100xx เหมือนกัน ชอบขี่เล่นๆ เรื่อยๆ ก็ cruiser ชอบความเร็วและกีฬาก็รถ supersport หรือ sport touring ชอบแบบกลางๆได้ทุกอย่าง ดูดีก็ BMW จากคุณ : ... (thio) - [ 29 ธ.ค. 50 09:57:08 ]

ความคิดเห็นที่ 84 ผมแนะนำเลยถ้าต้องการรถ Sport เจ๋งๆ และ Cruiser หรือ Scooter เจ๋งๆนะ ไป ร้าน tpmotorcycle เลย เพราะ เค้ามีของแต่งพร้อมทุกรุ่น ราคาผมว่าต่อได้นะ ผมคิดว่าถ้าเรามีเงินพร้อมก็เข้าไปคุยต่อราคาเลย เค้าลดอยู่แล้วละ แล้วเค้าเป็น Importer ตรง จาก brand ของแต่งดังๆ เช่น Akrapovic Hyperpro เลย สุดยอด จากคุณ : Ken - [ 11 ม.ค. 51 00:28:31 A:58.9.175.33 X: ]

ความคิดเห็นที่ 85 แนะนำคันนี้เลยครับ ของจริงสวยมากๆ ไม่ต้องเงาวับเหมือนใครแต่สวยจับใจจริงๆครับพี่น้อง จากคุณ : redmania - [ 17 ม.ค. 51 16:40:11 ]