PANTIP.COM : V6307732 ขอข้อมูลการบำรุงรักษา ซันยอง สตาร์วิค ค่ะ (ได้โปรด) []

ความคิดเห็นที่ 8

ตอบคุณ ครอบครัวใหญ่
ดิฉันซื้อ สตาร์วิครุ่นรองท็อป เพราะไม่ชอบซันรูฟโดยส่วนตัว กลัวว่านานๆไปซีลยางหมดอายุ อาจเป็นจุดอ่อนให้รั่วซึมง่าย แต่ระบบช่วงล่างทั้งหมดระบบเดียวกับรุ่นท็อปค่ะ พอใจในสมรรถนะรถ ให้คะแนน A แต่ไม่ถึง A+
ข้อดีที่นึกออกนะคะ
1. จุคนได้มากสุดประมาณ 13-14 คน แต่จะใส่ของอะไรไม่ได้นะคะ
2. ความปลอดภัยดีในระดับที่น่าพอใจ คันก่อนขับ TR 7 ที่นั่ง แต่ไม่ใช่รุ่นท็อป ปี 02 ทั้งตัวดิฉันและผู้โดยสารรู้สึกว่าเวลาเข้าโค้งมีแถ เนื่องจากเดินทางบ่อยจึงใช้แค่ 4 ปี รู้สึกไม่ปลอดภัย คันนี้หนึบแบบโอเค ถ้าเข้าโค้งแบบรุนแรง เขามีเสียงเตือนเบาๆ ดังติ๊กๆ เป็นเหมือนระบบกลัวคนขับคะนองหรือหลับใน แต่ไม่มีแถค่ะ
3. เคยเข้าศูนย์เจอรถที่ประสพอุบัติเหตุชนิดรุนแรงมาก แถบด้านข้างบี้เละเทะดูน่าหวาดเสียว แต่ผู้โดยสารไม่เป็นไรเลย แค่เจ็บเข่านิดหน่อยค่ะ safe ๆๆ
4. ตอนไปแม่สายช็อปกระจาย ไป 3 คน ซื้อของไม่ยั้ง ตอนขนของออกมาตกใจมากๆๆๆๆ จุของได้เท่ากับเนื้อที่ครึ่งห้องรับแขก จุของเหลือเชื่อค่ะ
5. ถ้าต้องการที่แบบ VIP นั่งสบายทุกคนก็ 6 ที่ พร้อมขนของใช้ส่วนตัวได้อีกมากมาย
6. ชอบที่ระบบแอร์แยกส่วน ถ้าขับเฉพาะตอนหน้า จะปิดแอร์ตอนหลังทั้งหมด หรือปรับความแรงตามชอบ หรือจะส่งการตัดสินใจให้ผู้โดยสารตอนหลังตัดสินใจกันเองก็ได้
7. เบาะปรับนอนได้ เกือน 180 องศา เคยใช้ตอนญาติผู้ใหญ่ไม่สบายมาก ตอนอยู่สระบุรี ปรับให้ท่านนอน แล้วพาเข้ารพ.ในกรุงเทพแบบชิลๆ
8. เรื่องระบบอากาศแบบ AQS คนที่ขับหลายคนไม่ชอบ เพราะบางที่จะมีกลิ่นไอเสีย หรือกลิ่นไม่พึงประสงค์เข้ามา แต่ส่วนตัวตอบว่าชอบค่ะ คิดว่าเป็นเพราะระบบนี้ คือมีการระบายอากาศจากข้างนอกเข้ามาต่อเนื่อง ทำให้ขับไม่ง่วง ไม่เหนื่อย ไม่มึน คันเก่าไม่ว่าจะเป็นรถญี่ปุ่น หรือยุโรป มันจะมีปุ่มให้ปรับว่าให้อากาศเข้า หรือแบบหมุนวน เราๆทุกคนก็จะเอาแบบหลัง คือไม่ให้มีกลิ่นจากนอกรถเข้ามา แต่สิ่งที่ได้พ่วงมาคือขับแล้วเหนื่อย เหมือนล้าๆ มีง่วงแถม เดาเองนะคะว่าอากาศคงไม่พอ ยิ่งถ้าโดยสารคนมากๆ ซัก 5 คนขึ้นไปยิ่งมึนหนัก แย่งกันหายใจ แต่ซันยองไม่มีโทรมซักคน อากาศเพียงพอกับทุกคนค่ะ ถ้ากลัวเหม็นกับอากาศในเมืองก็ใช้มือกดปรับปิดระบบอากาศได้ค่ะ
ส่วนที่ไม่ชอบ ถ้าไม่ให้ความสำคัญนักก็โอเคนะคะ
1. เครื่องเสียง ใช้ได้เฉพาะ CD 1 แผ่น ใช้ MP 3 ไม่ได้ แต่ถ้าซื้อรุ่นท็อปก็ตัดปัญหานี้ไป เพราะมีจอ พร้อมกล้องมองหลังติดมาด้วย เสียงจากลำโพงใช้ได้ ลำโพงรอบคัน 8 ตัวมั้งคะ แต่คุณภาพเครื่องเสียงคันที่ขับอยู่นี่ไม่ค่อย work เสียงสะดุดบ่อย แต่บริการหลังขายก็ดี เปลี่ยนใหม่ให้เป็นเครื่องที่ 4 แล้ว แต่...เหมือนเดิม กำลังจะหาร้านเครื่องเสียง ติดตั้งอยู่ค่ะ
2. ที่กดกระจก มันต้องกดด้วยมือไปเรื่อยๆ ถึงไหนถึงกัน มันไม่ auto ค่ะ
3. ค่าซ่อมตอนนี้รู้สึกแพง แต่ก็ไม่เคยเทียบราคากับรถนำเข้าอื่น เช่นของ SEC นะคะ ว่าอะไหล่+ค่าแรง ต่างกันยังไง
หวังว่าข้อมูลนี้คงเป็นประโยชน์ต่อผู้สนใจรถรุ่นนี้ได้ ไม่มากก็น้อยนะคะ

จากคุณ : บูรังก้า - [ 9 ก.พ. 51 13:21:16 ]

ความคิดเห็นที่ 12

ตอบคุณ ครอบครัวใหญ่
ดิฉันซื้อมา 1 ปี 11 เดือนค่ะ ราคาตอนนั้น 1,590,000 แล้วมีลดเหลือ 1,550,000 ติดฟิล์ม เซนเซอร์ถอยหลัง แต่ไม่มีประกัน หรือผ้าคลุมรถค่ะ
รถที่เอามาให้ทดลองขับก็รุ่นท็อป เลยรู้ว่าตัวเองและลูก ถ้าดูจอมอนิเตอร์นานๆจะเวียนหัว และ กลัวซีลยางที่ซันรูฟจะเสื่อมทำให้ฝนเข้าได้ เลยตัดสินใจซื้อรุ่นรองท็อปค่ะ จริงๆอยากได้กล้องมองสำหรับถอยหลัง เพราะสังเกตุยากมากถ้าไม่มีตัวช่วยเลย แต่ตัวเซนเซอร์ก็ช่วยได้มากค่ะ เคยถามแล้วถ้าติดข้างนอกตำแหน่งติดกล้องจะอยู่ประมาณใกล้ๆป้ายทะเบียน คือจะเห็นภาพในแนวระนาบ แต่ถ้ามาพร้อมตัวท็อปจะมองในมุมสูง ตอนหลังเลยยังไม่ติดกล้องค่ะ
ดิฉันใช้รถ มาตามเวลาที่บอก ใช้ระยะทาง 70,000 กม. หลายคนบอกว่าค่อนข้างเยอะ เส้นทางที่ใช้ถ้าออกตจว. ส่วนใหญ่ขึ้นเหนือ กับไปสุดทางภาคตะวันออก รองลงมาก็อีสาน ส่วนใต้ไปน้อยสุดแค่ครั้งเดียว สภาพถนนที่ใช้ค่อนข้างทุรกันดาร ขึ้นเขาที่สภาพเกือบไม่ใช่ถนน พอใจสมรรถนะรถนะคะ ขึ้นเขาที่มีแนวโค้งหักศอกชันๆ ไม่มีปัญหาค่ะ
ไม่ทราบว่าเพราะอะไร เวลาขับกลางคืนรู้สึกทัศนวิสัยดีมาก มองได้ไกล และชัดเจนดีกว่าคันเก่า จะว่ารถสูง..มันก็ไม่ได้สูงกว่าเดิมมาก เพราะดิฉันขับรถ 7 ที่นั่งซะส่วนใหญ่ ไม่ใช่รถเก๋ง เดาแบบเชยๆว่าเพราะกระจกหรือเปล่าก็ไม่ทราบค่ะ
อย่างที่เรียนให้ทราบ ขับรถคันนี้มันไม่เหนื่อยเลยค่ะ ก็สงสัยตัวเอง เดาไปเรื่อย ว่าเบาะนั่งสบายขึ้นมั้ง ทัศนวิสัยการมองภาพดีขึ้นมั้ง แต่คงเป็นที่ระบบอากาศ AQS ของเขาล่ะค่ะ ใครไม่ชอบ ดิฉันว่ามันดีจริงๆค่ะ
เรื่องศูนย์ มีน้อยจริงๆค่ะ แต่อาจเนื่องมาจากรถค่อนข้างใหม่เลยไม่มีอะไรจุกจิก เลยยังไม่เคยเจอปัญหาจังๆค่ะ แต่ไม่แน่ใจว่าจะเอาเข้าอู่เบนซ์ได้ไหม? ไม่อยากให้รถถูกลากไปไกลๆเหมือนกันค่ะ แต่เขา confirm ว่านอกจากอะไหล่สิ้นเปลืองแล้วรถของเขาทนทานดีจริงๆ แต่อะไหล่สิ้นเปลืองรู้สึกมันเปลื๊องเปลืองค่ะ เคยขับแบบ 180 กม./ชม. กลับกทม. มาดูทีหลัง ตัวแผ่นวงกลมปิดแกนดุมล้อแม็กที่เป็นยี่ห้อซันยองเป็นโลหะกลมๆแบนๆหลุดหายไป 1 อัน ให้เขาติดให้ใหม่เพราะมันโบ๋ๆมองไม่สวย ตะลึงไปเลยค่ะ 1,950 บ.
เรื่องสมรรถนะรถดิฉันว่าดีที่เดียว ความปลอดภัย และความสะดวกสบายกว้างขวาง รูปลักษณ์ ดิฉันว่าดีมากๆ
เรื่องราคา ค่าเสียหายในการบำรุงรักษาแพงกว่ารถตลาด อย่างรถญี่ปุ่นอยู่แล้ว รวมทั้งเรื่องศูนย์ด้วย ถ้าเอามาเทียบกับรถตลาด แต่ถ้าเอามาเทียบกับรถนำเข้าตามที่คุณ P_Wut ตอบในคห.11 มันก็น่าจะรับได้
แต่ดิฉันคิดว่า คนส่วนใหญ่ที่สนใจรถรุ่นนี้ก็คงเป็นเหมือนดิฉัน คือรถตลาดตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้ไม่หมด ดิฉันจึงตัดสินใจเลือกซันยอง แต่ดิฉันก็ยังติดใจอยู่กับราคาค่าเสียหายในการบำรุงรักษา ที่แพงกว่ารถตลาด รวมทั้งศูนย์ที่หลากหลายทั่วประเทศแบบรถตลาด ซึ่งในหมวดพวกรถนำเข้าเอง ก็มีศูนย์น้อยในลักษณะนี้ หรือน้อยกว่าด้วยซ้ำ แต่กลุ่มลูกค้ารถเหล่านั้นเขาก็คงชินกับการมีคนขับรถไว้คอยบริการ และชินกับราคาค่าเสียหายในการบำรุงรักษาแบบนั้น แต่ดิฉันยอมรับว่าตัวเองยังไม่ชินนะคะ ก็ยังรู้สึกว่าแพงอยู่ค่ะ
การตัดสินใจเป็นของคุณค่ะ รถคันนี้เหมือนเป็นเส้นแบ่งเขตแดนระหว่างรถตลาดกับรถนำเข้าค่ะ เหมือนกับอย่าเอาไก่ ไปเทียบกับเป็ด ไก่ควรดูเทียบในสายพันธ์ของเฉพาะไก่ค่ะ เป็ดก็เหมือนกัน ถ้ามองรวมว่าพวกเขาเป็นสัตว์ปีกเหมือนกัน มันจะมึนค่ะ

จากคุณ : บูรังก้า - [ 11 ก.พ. 51 08:48:02 ]