ความคิดเห็นที่ 1 ผมว่า ของมันเหลือจากการกลั่นน้ำมัน ไม่ต้องซื้อเหมือนยีห้อื่นนะ และการตลาด เน้นคนชอบของถูก และดี อ่ะครับ ไม่แพงแบรนเหมือนพวก โมบิล คราสตลอล จากคุณ : GOLF-B16A - [ 8 ก.พ. 51 01:05:22 ]

ความคิดเห็นที่ 2 น่าสงสัยอยู่เหมือนกัน   มองในแง่ดีคือ ขาย Volume สูงมาก เลยผลิตได้ถูกกว่า หรือ เอากำไรต่อหน่วยน้อยกว่า หรือว่า หมกเม็ด อะไรซักอย่าง จากคุณ : ถัง - [ 8 ก.พ. 51 01:06:44 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ยี่ห้ออื่น บวกค่ายี่ห้อกินเปล่าเข้าไปเยอะครับ ปตท. เองก็ไม่ได้ถูก อะไรนักหนาครับ เพียงแต่ไม่หน้าเลือดเท่าอีกหลายๆ ยี่ห้อเท่านั้น ครับผม แปลกนะ คนเราหลายๆ คนชอบพยายามๆ ที่จะเอาราคามาเป็นเกณฑ์ มาเป็นตัวตั้ง และพิจารณาถึงประสิทธิภาพของสินค้า ถ้าราคาแพงให้ เข้าใจไว้ก่อนเลยว่าดี ที่ราคาเท่ากัน ผมว่า ปตท. ดีกว่าอีกหลายยี่ห้อ เลยครับ ลองๆ ใช้กันดูก่อนครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 ก.พ. 51 01:17:53 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ " ี่ห้ออื่น บวกค่ายี่ห้อกินเปล่าเข้าไปเยอะครับ ปตท. เองก็ไม่ได้ถูก อะไรนักหนาครับ เพียงแต่ไม่หน้าเลือดเท่าอีกหลายๆ ยี่ห้อเท่านั้น ครับผม ปตท ที่นะไม่หน้าเลือด :-)ยิ่งกว่า แวมไพร์ ซะอีก รอดู 1-2 ใัน จะปรับลดราคาน้ำมัน พวกเมิงจะรอดู........ อะไร จากคุณ : bouncer - [ 8 ก.พ. 51 01:39:47 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ^ ^ น้ำมันเครื่องครับพี่ท่าน ไม่ใช่น้ำมัน เอ... หรือว่า เขากินค่าน้ำมันไว้มากแล้ว เลยอยาก ทำบุญทางด้านอื่นมั่ง จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 ก.พ. 51 01:48:14 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ptt  ถ้าราคาเท่ากับโมบิล วัน  ผมคงไม่เลือก ptt จากคุณ : เจ็ดเจ็ด - [ 8 ก.พ. 51 02:08:48 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้า ptt มันราคาเท่ากับ mobil1 0w-40 คงต้องคิดหนักหน่อย ว่าจะเลือกอะไรดี ระหว่าง นิ่มๆ เงียบๆ  กับ ลื่นๆ พุ่งๆ ข้อเสียของ ptt 0w-40 คือใช้ได้ไม่ทนเท่า Mobil1 Shell Eneos พวกนี้ผมใช้แล้วจะผ่านที่ระดับ 15,000km  หมด ส่วน ptt พอถึงแถว 15,000km มันเริ่มไม่ลื่นดีเหมือนตอนใหม่ๆ แต่ยังไงก็ต้องยอมรับว่า ptt 0w-40 นี้ลื่นที่สุดในบรรดาเบอร์ 40 ด้วยกัน Mobil1 0w-40 ที่ 15,000km ที่ว่ายังวิ่งนิ่มเงียบอยู่   มาเปลี่ยนเป็น ptt 0w-40 ใหม่ๆ เห็นชัดเลยว่าที่ความเร็วเดียวกัน  หัวฉีดน้ำมัน/แกส  ฉีดน้อยกว่ากันชัด จากคุณ : ton99 - [ 8 ก.พ. 51 03:43:01 ]

ความคิดเห็นที่ 8 PTT ซุปเปอร์ซิน 0W-40 หาได้ถูกสุดราคาเท่าไหร่ครับ มันจะถูกกว่า Castrol EDGE จนน่าตกใจเลยรึเปล่า ผมหา Castrol EDGE 0W-40 เบนซินได้ในราคาไม่เกิน 1,400 บาท ไม่มีของแถม เป็นการซื้อกับเซลล์โดยตรง โทรไปหา มาส่งถึงบ้าน จากคุณ : ก็ทำนองนั้นแหละครับ - [ 8 ก.พ. 51 05:13:26 A:124.157.128.165 X: TicketID:157686 ]

ความคิดเห็นที่ 9 นมค.สังเคราะห์ ปตท.ไม่ใช่ fully Synthetic เหมือนยี่ห้ออื่นๆ สังเกตมั๊ย ปตท.ไม่เคยใช้คำว่า fully Synthetic กับ นมค. (ที่บอกว่า)สังเคราะห์ ของตัวเองเลย นี่เป็นเทคนิคในการป้องกันตัวอย่างนึง ของ ปตท. ขอบอกสั้นๆ แต่ยืนยันว่าจริง บอกแค่นี่แหละ เดี๋ยวยาว...... ถ้าไม่จริงตามที่ผมบอก ขอท้า ปตท. ออกมาชี้แจงครับ ผมจะได้โชว์ข้อมูลจริงๆ จะๆ ให้รู้กันไปเลย ปล.แต่ผมไม่ได้บอกว่า นมค.ปตท.ไม่ดีนะครับ     มันคนละประเด็น จากคุณ : ตาเหยี่ยวสีดำ (sidincubuz) - [ 8 ก.พ. 51 06:21:38 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion - [ 8 ก.พ. 51 08:09:25 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เข้ามาดู (ด้วยคน) จากคุณ : ^MoOn_Man^ - [ 8 ก.พ. 51 09:01:15 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ยี่ห้อคนไทย made in Thailand แต่ถ้าขายราคาเท่าแบรนด์นอก ก็อย่าหวังได้ผุดได้เกิดเลย ต้องตั้งราคาให้ถูกกว่าอยู่แล้ว แต่ส่วนตัวผมไม่ใช้นะ เมื่อก่อนใช้ แต่ช่วงนี้กำลังลองยี่ห้ออื่นๆ อยู่ จากคุณ : EITHER - [ 8 ก.พ. 51 09:32:53 ]

ความคิดเห็นที่ 13 คุณ  ตาเหยี่ยวสีดำ (sidincubuz ครับ เห้น ปตท คุยว่าผลิตเป็นน้ำมันสังเคราะห์PAO อันนี้ยังไม่แท้หรอครับ ไม่รู้จริงๆ แล้วจะดูยังไงอ่ะ จากคุณ : GOLF-B16A - [ 8 ก.พ. 51 09:39:33 ]

ความคิดเห็นที่ 14 จริงๆด้วย ไม่มีฟูลลี่ซิน เห็นแต่ซุปเปอร์ซิน อย่างงี้ถือว่าเลี่ยงไหมครับ จากคุณ : GOLF-B16A - [ 8 ก.พ. 51 09:40:55 ]

ความคิดเห็นที่ 15 น้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ ปตท ไม่ได้ทำเอง ประมูลทำโดย OEM ตามมาตรฐาน API ที่จริงแล้ว ของใครจะดีกว่าใครไม่ได้ขึ้นอยู่กับ API เพราะเป็นการวัด ทดสอบ ในขณะที่ผลิต แต่ควรดูว่าของใครจะเสื่อมช้ากว่ากัน เมื่อใช้งานไปได้ระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งส่วนมากจะไม่ได้วัด แต่รู้ได้จากความรู้สึก เช่น เริ่มอืดกว่าตอนเปลี่ยนใหม่ ๆ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น สาเหตุที่แตกต่างมีอยู่หลัก ๆ ๒ ประการคือ ๑. น้ำมันเครื่องพื้นฐาน (Base Oil) ต่างกัน ของถูกส่วนมากเอาเศษเกรดต่าง ๆ มาผสมกัน หรือใช้ของถูก ๆ ที่มีคุณภาพต่ำ ๒. สารเติมแต่ง (Additive) เทคโนโลยี จำนวนที่ใส่ ชนิดที่ใส่ ของแพงก็ใส่มากหน่อย ต้นทุนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ประมาณ 45 - 55 % ของราคาฉลาก น้ำมันเครื่องธรรมดา ประมาณ 50 - 65 % ของราคาฉลาก ขึ้นอยู่กับ Base และ Additive จากคุณ : Taew - [ 8 ก.พ. 51 09:54:03 A:125.26.65.133 X: ]

ความคิดเห็นที่ 16 เพิ่มเติม คห.9 นะครับ ตอนนี้ ปตท. (เพิ่ง)ออกตัว ฟูลลี่ฯ แท้ๆ มาในชื่อ เพอร์ฟอร์มา เรซซิ่ง ซินเธติค อันนี้ซิครับ ฟูลลี่ฯ ของจริง แต่ราคาก็สูสีกับฟูลลี่ฯ ยี่ห้ออิ่นๆ นะครับ จากคุณ : คห 9 (sidincubuz) - [ 8 ก.พ. 51 10:05:40 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ของผมใช้ โมบิล .....เพราะไปเปลี่ยนที่ B quik อ่ะ..... จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 8 ก.พ. 51 10:12:32 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เครือ ปตท นี่ซวยจริงๆ ขายอะไรแพง โดนด่ายับ, พอขายอะไรถูก ก็โดนสงสัยซะงั้น คงเป็นการตลาดมั้งครับ น้ำมันเครื่อง ปตท ไม่ใช่เจ้าตลาดมาตั้งแต่ไหนแต่ไร เลยต้องทำราคาสู้ แต่ว่ายี่ห้ออื่นเดี๋ยวนี้ก็ไม่แพงกว่ามากนะครับ ลดราคามาเหมือนกัน อันนี้ต้องชม ปตท มั่ง จากคุณ : FreW - [ 8 ก.พ. 51 11:03:27 A:58.8.124.30 X: TicketID:114681 ]

ความคิดเห็นที่ 20 สายเหตุสำคัญที่ ขายได้ถูกเพราะต้องการขายให้ได้มากๆ เพราะ PTT มีโรงงานผลิต BASE OIL น้ำมันเครื่อง เป็นของตนเอง และยังไปTAKE OVERโรงงานของTPIมาอีก ทำให้กำลังการผลิตบาน ต้องขายมากๆ ให้ทันปริมาณการผลิต ต้นทุนก็ถูกกว่าไม่ต้องไปซื้อเบสออยจากใครมาผสม สูตรน้ำมันวิจัยพัฒนาเอง ที่สถาบันวิจัยPTT สารเติมแต่งสั่งเข้ามาผสมเองในเมืองไทย ไม่ต้องนำน้ำมันเครื่องผสมเสร็จเข้ามาแบ่งกระป๋องบรรจุขาย เป็นผลดีกันคนไทยที่จะได้ใช้ของดีราคาถูก จากคุณ : G - [ 8 ก.พ. 51 11:29:50 A:58.64.41.61 X: TicketID:146529 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ptt 0w-40 ไม่เอาของแถมหาได้ถูกสุด 1100 ครับ ปตท นี่ตัวจอมหมกเม็ด เวลาคบหาต้องระวังตัวหน่อย แต่น้ำมันเครื่องตัวนี้ใช้คุ้มจริงๆ จากคุณ : ton99 - [ 8 ก.พ. 51 11:51:14 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ตัวนี้ ตัวใหม่ จากคุณ : Creative-B - [ 8 ก.พ. 51 12:16:14 ]

ความคิดเห็นที่ 23 555 อ่าน คห.19 แล้วขำดี จริงๆ ด้วยค่ะ... จากคุณ : ซอด้วง - [ 8 ก.พ. 51 13:08:27 ]

ความคิดเห็นที่ 24 update ลำดับน้ำมันเครื่องเบนซิน ต้อนรับ ptt 5w-50 !!!???   http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6314196/V6314196.html จากคุณ : ton99 - [ 8 ก.พ. 51 13:21:24 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ptt 0w-40 นี้ลื่นที่สุดในบรรดาเบอร์ 40 << จริงหรอครับ เห็นมี castrol edge/ duckham ไรอีก นะ แล้ววัดจากไหนหรอครับ แต่ที่ผมลองมา ประทับใจตัว duckham มากกว่านะ  4 ลิตรแถม 1 ลิตร 1300 ได้ .. ยังแยกความแตกต่างจาก ptt ไม่ค่อยออก นะ แต่ที่แน่ๆ คือ เครื่องดังเบากว่า น่ะครับ แต่ที่แปลกอยู่อย่างคือ ไม่ว่า ptt หรือ duckham น้ำมันเครื่อง ดำไว โคตร จริงๆ เลย ไม่รู้เพระอะไร จากคุณ : ~*. LoNeLy sEcRet .*~ - [ 8 ก.พ. 51 17:12:01 ]

ความคิดเห็นที่ 26 PTT เค้าใจดีครับ จากคุณ : ตั๊กแมน - [ 8 ก.พ. 51 19:20:55 ]

ความคิดเห็นที่ 27 สาเหตุที่น้ำมันเครื่องดำ น้ำมันเครื่องตัวนั้นดี มีสาร Detergent ที่ไปชะคราบเขม่าออกจากแหวนลูกสูบ ก้านวาล์ว ซึ่งเกิดจาก คาร์บอนที่เกิดจากตัวน้ำมันเครื่องเอง หรือจากน้ำมันเชื้อเพลิง คาร์บอนเกิดจาก การเผาไหม้ที่ผิดปกติ คราบเขม่าเกาะที่ร่องแหวน หรือ รั่วผ่านลงห้องแครงค์ ไปผสมกับน้ำมันเครื่อง กรณีที่เครื่อหลวมมาก ๆ หรือแหวนลูกสูบตาย เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงมากอาจจะถึง Overheat ทำให้น้ำมันเครื่องไหม้ โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่มีความร้อนที่สัมผัสน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องดำเร็วสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นของปกติ ถ้าเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือใช้แก๊ส อาจมีสิ่งผิดปกติ อีกกรณีคือ เมื่อถ่ายน้ำมันเครื่องนั้น จะมีน้ำมันเครื่องเก่าตกค้างอยู่บ้าง ทำให้น้ำมันเครื่องดำ และสุดท้ายสำหรับน้ำมันเครื่อง ถ้าใช้ภายใน 5000 กม. มีความแตกต่างกันน้อยมากระหว่างต่างยี่ห้อกัน จะแตกต่างกันเมื่อเกรดต่างกัน น้ำมันเครื่องเกรดรวมเช่น 0 - W30 เมื่อเครื่องเย็น ขณะที่สตาร์ทเครื่อง เครื่องยนต์มีความสึกหรอน้อยกว่า น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดสูงกว่า 40W แต่ในขณะที่เครื่องร้อน น้ำมันที่มีความหนืดจะหล่อลื่นได้เสถียร (แน่นอน) กว่า ยกเว้นแต่น้ำมันเครื่องเกรดรวม ใช้ VI ที่ดี ๆ ทำให้ทนต่อความร้อนได้ดี น้ำมันปลอม คือปลอม Base Oil และ ไม่มี Additive ใส่แต่สีกับกลิ่น โดยนำเอาน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วไปกรองด้วยเคลย์หรือใช้กรดกัด ผสมสี ใส่กลิ่นให้เหมือนของแท้ ทำให้เครื่อสึกหรอเร็วผิดปกติ และอาจพังได้เมื่อรับ Load มาก ยี่ห้อไหนก็ได้ ถ้าเป็นของแท้ และเปลี่ยถ่ายตามเวลา แต่ของแท้ต่างกับของเทียมอย่างไรนี่ตอบยาก เพราะกระป๋องบรรจุบางที่อาจทำที่เดียวกันก็ได้ หาคนขายที่ไว้ใจได้ก็แล้วกันนะ จากคุณ : Taew - [ 9 ก.พ. 51 12:22:52 A:125.26.66.196 X: ]

ความคิดเห็นที่ 28 ราคาต้นทุนครึ่งหนึ่งของราคาขายปลีกข้างกระป๋อง.....ไม่น่าจะใช่นะครับ ผมเคยซื้อได้ราคาครึ่งนึงของราคาบนกระป๋อง เค้าคงไม่ขายให้ด้วยราคาทุนหรอก ทุนน่าจะอยู่ที่20 เปอร์เซนต์ ปตท.ขายถูกเพราะต้องการยอดขาย และเป็นการทำให้ครบวงจรเท่านั้น ไม่ได้เน้นทำกำไร เหมือนยี่ห้อที่ขายน้ำมัรเครื่องอย่างเดียว เหมือนกับห้างค้าปลีกยักษ์มีรายได้หลายทาง กำไรนิดหน่อยก็พอ ร้านค้าปลีกเล็กๆสู้ราคาไม่ได้ จากคุณ : SRT - [ 9 ก.พ. 51 12:27:00 A:125.24.0.36 X: TicketID:094778 ]

ความคิดเห็นที่ 29 น้ำมันเครื่องดำไว  ต้องยกให้ Shell 5w-40 ถ้าใช้ตัวนี้แล้วใส่ตัวอื่นต่อ  น้ำมันเครื่องจะดำช้ากว่าที่เคย เพราะ Shell มันจะล้างออกไปหมด อันนี้คนขายเขาก็คุยออกทีวีว่าใส่สารทำความสะอาดเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์เหมือนใหม่ น้ำมัน ptt 0w-40 คงจะด้อยกว่าสังเคราะห์เบอร์ 40 ค่ายอื่นๆจริง เพราะค่ายอื่น  ผมใช้แล้วสอบผ่านระดับ 15,000km หมด และถ้าแช่ topspeed เข้าขีดแดง ptt 0w-40 ก็ทำให้แช่ได้ทนได้น้อยที่สุด ทุกวันนี้ก็ยังใช้ ptt 0w-40 อยู่ เพราะชีวิตปกติ  ไม่ได้แช่ที่ topspeed นานๆอยู่แล้ว ระยะเปลี่ยนถ่ายที่ 15,000km  ผมว่าก็ ok จากคุณ : ton99 - [ 9 ก.พ. 51 15:41:33 ]

ความคิดเห็นที่ 30 แล้วเครื่อง D4D เวอร์ชั่น 2 ใช้ตัวไหนดีที่สุดครับผมเห็นบางคน เอา 0w40 ของปตท.ซึ่งเป็นของเบนซินมาใส่ เห็นบอกว่าลื่นดีครับ แนะนำทีครับผม จากคุณ : Goodly (Goodly) - [ 9 ก.พ. 51 18:43:31 ]