ความคิดเห็นที่ 1 วัดความแรง ต้องดูแรงม้าต่อน้ำหนัก รถหัวลากเครื่องไม่กี่ร้อยม้า มีสัก 500ม้า ก็ถือว่าเยอะโขแล้ว แต่น้ำหนักรถกี่ตัน   เอาน้ำหนักรถนั้นไปหารก็เหลือม้าต่อน้ำหนักไม่เท่าไหร่ พวกเด็กแว้นมีแค่สิบแรงม้า  วิ่ง 0-100 ดีกว่าเยอะ จากคุณ : ton99 - [ 17 ก.พ. 51 16:48:43 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ฮ่าๆๆ หัวลากนอกแรงๆ น่าจะลงเล่นแบร็กเก็ต ๒๑ วิได้นะ เรื่องของเรื่องคือ ชุดเกียร์ไม่ได้ออกแบบมาเพื่องานเร่ง ๐-๑๐๐ เลยนี่สิครับ มันจะได้เรื่องเหรอ ? แต่ตีนปลาย เชื่อสิ รถเด็กแวนซ์ถ้าไม่โมเทพจริงๆ ตามไม่ทัน หรอกครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 17 ก.พ. 51 17:21:57 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ม้าเยอะ ไม่ได้หมายความว่าจะวิ่งได้เร็วนะครับ รถลากจะถูกทดด้วยเกียร์ให้สูงเพื่อเอาแรงบิด บางคันจะมีถึง12เกียร์  แรงบิดประมาณ 70-100 กก.เพื่อลากพ่วง จากคุณ : natth - [ 17 ก.พ. 51 17:51:00 ]

ความคิดเห็นที่ 8 รถเก๋ง 300-400 ม้า ยังลง 9 วิไม่ได้เลยนี่.... จากคุณ : เด็กสร้างบ้าน คนสร้างภาพ - [ 17 ก.พ. 51 18:11:15 ]

ความคิดเห็นที่ 9 รถเก๋ง ถ้าม้าเกิน250 แล้วคันไม่ขนาดใหญ่มาก ส่วนมากลงมาที่ต่ำกว่า10ได้หมดแล้วครับ Impreza ประมาณ280-300ม้า เดิมๆ STi ทำได้ที่ประมาณ5.2วิ GTR ม้าประมาณ470ตัว เดิมๆ ทำได้ที่3.8วิ *ไม่ได้ขับเองนะอ่านเจอ-__-'' ส่วนรถบรรทุก คนเปลี่ยนเกียร์ตายก่อนครับ-___-'' จากคุณ : Neon_Nerv - [ 17 ก.พ. 51 18:22:27 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เออๆๆๆ โทษทีครับ ผมมั่วเอง อ่าน 0-100km/h เป็น 0-402 เมตรครับ - -' จากคุณ : เด็กสร้างบ้าน คนสร้างภาพ - [ 17 ก.พ. 51 18:42:06 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เกียร์รถบรรทุกมันใช้ระบบไฮโดลิก บ้าง  ใช้ระบบลม บ้าง มันไม่สามารถ สับเกียร์ได้ไวเหมือนกับ รถเล็กๆ หรอกครับ นอกจากที่เขาเอาไปแข่งในเมืองนอก จากคุณ : ได้แต่เพียงเฝ้ามองไกลๆ - [ 17 ก.พ. 51 19:20:54 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เท่าที่ทราบ วอลโว่FH660 มี660แรงม้า แรงบิดราวๆ3000นิวตัน ตีนปลายมันได้100กว่าอยู่แล้วครับ ปัญหามันอยู่ตรงที่ จะเปลี่ยนเกียร์ยังไงให้ได้18เกียร์ภายในความเร็ว100 เพราะมันไม่ได้3เกียร์ถึง100นะครับ มันต้องเกียร์10ขึ้นไปโน่น แต่ถ้าเรื่องความเร็วตก อย่าไปแข่งกับเขาเชียวล่ะ เคยพยายามขับแซงวอลโว่ FM420 บรรทุกปูนซีเมนต์ขณะขึ้นเขาขุนตาล รถที่ผมใช่ตอนนั้นวีออส 109 แรงนั่งกัน5คนออโต้ เชื่อมั้ยครับว่าผมถึงยอดเขาขุนตาลหลังวอลโว่ ทั้งๆที่ขึ้นจากตีนเขาพร้อมกัน เพราะความเร็ววอลโว่ลดลงน้อยมาก นี่แหละผลของแรงบิดมหาศาล ความเห็นข้างบนที่ว่าแรงบิด 100 กก. นั้น มันหัวลากญี่ปุ่นครับ จากคุณ : 23 (johnlee) - [ 17 ก.พ. 51 19:44:55 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เอามาให้ดูเล่นๆ จากคุณ : ได้แต่เพียงเฝ้ามองไกลๆ - [ 17 ก.พ. 51 20:07:37 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ลืมบอกไป ผมหมายถึงตัวรถเปล่า ๆ นะครับแ รงม้าต่อน้ำหนัก น่าจะดี มี 18 เกียร์ แต่สับข้ามเกียร์น่าจะได้ จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ - [ 17 ก.พ. 51 20:31:29 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ควันท่วมเลย จากคุณ : bOatanuTU - [ 17 ก.พ. 51 22:18:05 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ความคิดเห็นที่ 13  วิ่ง 13.2 วิ เร็วโคตร จากคุณ : ==NokWeed== - [ 18 ก.พ. 51 01:01:43 ]

ความคิดเห็นที่ 19 หลายปีก่อน มี VOLVO หัวลาก มาขนของที่บริษัท ปกติเค้าใส่กันแค่ 21 ตัน แต่คันนี้ขอ 42 ตันครับ ออกจากบริษัทมา ถนนแคบๆ ต้องเลี้ยวหักศอกขึ้นสะพานทันที ... เห็นแล้วทึ่ง รถบรรทุกหนักขนาดนี้ หักขึ้นสะพานชันๆ เร่งขึ้นแบบนิ่มๆครับ แรงบิดเค้าเหลือเฟือจริงๆ เป็นหัวลากญี่ปุ่นคงเหนื่อย จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 18 ก.พ. 51 07:51:22 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ^ ^ 42 ตัน ไม่โดนตำรวจจับหรือครับ -*- จากคุณ : LAPD21 - [ 18 ก.พ. 51 09:59:36 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ไม่โดน เพราะจ่ายส่วย (รถลูกค้านา ไม่ใช่รถบริษัทผม) แต่รถไปสิ้นฤทธิ์อยู่โคราช จอดกินข้าวอยู่ข้างทาง ถนนทนไม่ไหว ทรุด ลงไปนอนตะแคงอยู่กับพื้นน่ะครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 18 ก.พ. 51 22:14:18 ]