ความคิดเห็นที่ 1 มีหลายปัจจัยครับ ส่วนนึง เราสามารถประกอบได้  แต่ยังไม่สามารถผลิตในประเทศทั้ง 100% มีหลายส่วนที่ไม่สามารถผลิตในบ้านเราได้ ต้องเราเข้ามาประกอบ ส่วนนึง คือ การออกแบบ เรายังเป็นแค่ผู้ผลิตตาม order ยังไม่สามารถออกแบบเองได้ทั้งหมด ส่วนนึง คือ ปัญหาการควบคุมคุณภาพ ซึ่งคนไทยเองจะขาดจิตสำนึกในการควบคุมคุณภาพที่ดี  ส่วนใหญ่ที่ชิ้นงานออกมาดี เพราะไปเจอ QC ของบริษัท OEM เขี้ยวมากกว่า ส่วนหลักเลย คือ  การไม่ได้รับความสนับสนุน จากภาครัฐอย่างจริงจัง จะเพราะใต้ดิน มีนอกมีใน อันนี้ ก็ไม่ทราบได้ จากคุณ : EITHER - [ 27 ก.พ. 51 13:31:03 ]

ความคิดเห็นที่ 2 กฎหมายเรา กั๊ก ประเทศตัวเองครับ คิดง่ายๆ แค่ผมไปซื้อเครื่องรถจากเซียงกงมา แล้วเอามา ใส่ในรถที่สร้างขึ้นเอง ยังจดทะเบียนไม่ได้เลย ถ้าจะให้จด ได้ก็โคตรแพง แพงจนไม่มีความคุ้มค่า ไปซื้อรถเขาใช้ถูก กว่าเลย แล้ว แมวที่ไหนมันจะอยากทำ อยากจะพัฒนา ถ้าถามผม ผมว่า กฎหมายไทย ออกแบบมาเพื่อเอื้อประโยชน์ สูงสุดให้กับคนบางกลุ่ม มิใช่ คนไทยทั้งชาติครับ ปล. ผมไม่เชื่อว่า ไทยสร้างรถเองทั้งคันไม่ได้ เพราะ มันเป็น ไปไม่ได้เลยกะอีแค่ เทคโนโลยีในการสร้าง ที่ไทยจะทำไม่ได้ มีแต่ว่า ไม่ได้ทำมากกว่า จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 27 ก.พ. 51 13:36:04 ]

ความคิดเห็นที่ 3 TRU จากคุณ : nat1234 - [ 27 ก.พ. 51 13:39:09 ]

ความคิดเห็นที่ 4 http://www.thairung.co.th/ แก้ไขเมื่อ 27 ก.พ. 51 14:02:38 จากคุณ : nat1234 - [ 27 ก.พ. 51 14:01:37 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ไม่มีไรมาก เพราะประเทศไทยเป็นประเทศที่เก่งกาจในเรื่องรถอยู่แล้ว ทางญี่ปุ่นกับฝรั่งก็เลยบอกว่าอย่าผลิตรถของตัวเองเลย ผลิตรถให้ญี่ปุ่นกับฝรั่งก็พอแล้ว จากคุณ : เหล่านั้งเคียวห่วย - [ 27 ก.พ. 51 14:21:10 ]

ความคิดเห็นที่ 6 มันไม่มีในแผนพัฒนาเศรษฐกิจแห่งชาติ (ไม่รู้จริงหรือเปล่า) ภาคประชาชน เน้นให้พอเพียง ส่วนภาคอุตสาหกรรม เน้นการลงทุนจากต่างประเทศและรองรับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่เท่านั้น ความจริงแม้ไม่มีเทคโนโลยี่เป็นของตนเอง แต่ไทยก็มีแผ่นดินที่อุดมสมบูรณ์มากๆ แห่งหนึ่งในโลก ปิดประเทศก็ไม่อดตาย จากคุณ : chem chem - [ 27 ก.พ. 51 14:36:14 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ยังเคยคิดอยู่เลยว่า ถ้าประเทศไทยจะผลิตรถยนต์เอง ทำไมจะทำไม่ได้ สิ่งที่จะเกิดมันคือสิ่งที่ประชาชนคนไทยจะต้องใช้กันอยู่แล้ว คนไทยเรานับวันจะใช้รถยนต์กันมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้ใหญ่ - นักการเมืองเรานิ่งนอนใจกันเอง สนับสนุนเรื่องภาษีไปเลย ยกเว้นอัตราการนำเข้าจากวัสดุบางอย่าง ยกเว้นภาษีสำหรับการส่งออก ประเทศอื่นเค้ามีรถยนต์เป็นของตัวเองกันหมดแล้ว ทั้งประเทศที่พัฒนาแล้วและประเทศที่กำลังพัฒนา ส่วนประเทศไทยอาจจะเป็นเพราะเราคือประเทศ "ด้อยพัฒนา" มั๊ง เลยไม่มีเป็นของตัวเองสักที จากคุณ : ปลาวาฬสีฟ้า..หางกุด - [ 27 ก.พ. 51 14:54:29 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เคยทราบจาก SCG ว่าเมื่อ 10 ปีก่อน มีโครงการผลิตรถยนต์ แต่พอเจอวิกฤตปี 40 ก็เป็นอันยกเลิกโครงการค่ะ น่าเสียดาย จากคุณ : M.positive - [ 27 ก.พ. 51 15:17:24 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ความคิดเห็นที่ 4   http://www.thairung.co.th/ แก้ไขเมื่อ 27 ก.พ. 51 14:02:38 จากคุณ : nat1234  - [ 27 ก.พ. 51 14:01:37 ]   ไม่ได้เข้าไปดู ไม่รู้ว่าต้องการสื่ออะไร ถ้าจะสื่อว่า ที่นี่ผลิตรถขายโดยคนไทย ก็ไม่ใช่ครับ แค่เอาของญี่ปุ่นมาประกอบเป็วตัวรถแค่นั้นเอง จากคุณ : mod15 - [ 27 ก.พ. 51 15:45:41 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เอาอะไหล่เป็นชิ้นๆ ตรงรุ่น ไปประกอบจดทะเบียน เขายังไม่ให้เลย คนไทยทำไมจะทำไม่ได้ รถชนเป็นซาก ยังซ่อมได้ซะเหมือนเดิมเปี๊ยบ ดูด้วยตาภายนอก ไม่มีทางรู้ เซ็งกับนโยบายประเทศ ระบบขนส่งจงใจให้มันห่วย มีงบสร้างสะพานข้ามแยก สร้างอุโมงค์ ทางด่วน ทางด่วนยิงตรงไปพัทยาสร้างได้ แต่สร้างรถไฟฟ้าทั่วกทมทำไม่ได้ แต่รถไฟฟ้า รอเป็นชาติ แถมมีกระจุกเดียว แล้วขูดรีดภาษีจากรถนำเข้า จะผลิตเองก็ไม่ให้...... จากคุณ : เด็กสร้างบ้าน คนสร้างภาพ - [ 27 ก.พ. 51 15:51:30 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ยี่ห้อที่คุณ จขกท. ว่ามา ประกอบในไทยก็จริง แต่เราไม่ได้ Know How มาเลย เพราะเราเป็นเพียงแค่ OEM หรือผู้รับจ้างผลิต การวิจัยและพัฒนาหรือการออกแบบ อยู่ที่บริษัทแม่หมด จริงอยู่ ไทยอาจจะผลิตรถได้ แต่ผลิตมาแล้วจะมีคนซื้อมาใช้หรือ ??? นอกจากรัฐบาลใช้นโยบายกึ่งบังคับแบบมาเลเซัย นั่นคงพอขายได้อยู่ มาพูดเรื่องต้นทุนบ้าง ใช่ว่ารถไทยผลิตในไทยจะต้องต้นทุนต่ำสุด เพราะถ้าต้องการแบบนั้น 10 ปีคงออกมารุ่นนึง ถึงจะคุ้มกับการผลิตแบบ Mass production จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 27 ก.พ. 51 16:11:13 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เค้าสั่งให้หมุนน๊อต ตรงนั้น ตรงนี้ หมุนเองไม่เป็นคร๊าบบ... จากคุณ : PiGsPy - [ 27 ก.พ. 51 17:29:48 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ประเทศไทยเคยมีเป็นของตนเองนะ คุ้นๆ ว่าชื่อ  siam MMC  หรืออะไรประมาณนี้ล่ะ นึกไม่ออก แต่เนื่องจากขาดการสนับสนุนจากรัฐ  เลยสู้รถค่ายญี่ปุ่นไม่ได้ รูปทรงก็จะคล้าย  ของ  nissan big M  นี่ล่ะ เคยส่งออกให้เพื่อนบ้านเรา  แต่ขายในประเทศไม่ได้ จากคุณ : แวะดู - [ 27 ก.พ. 51 18:10:55 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ทำได้สิ ค่อย ๆ ทำไป มันต้องเริ่มต้น มีคนซื้อแน่ ๆ เทคโนโลยียังไม่ต้องใส่ มาเยอะ เอาแค่ทนทาน ราคาถูกก็ขายได้แน่ คนไทยไม่โง่หรอก แต่งี่เง่า รัฐบาลเก็บภาษีมันง่ายกว่า รวยกว่าสนับสนุนให้ทำขายเอง จากคุณ : JoeRazz - [ 27 ก.พ. 51 18:29:40 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ไม่ใช่ปัญหาทางด้านการผลิตหรอกครับ ติดขัดข้อกฎหมายอะไรก็แก้ไขได้ทั้งนั้น ประเด็นสำคัญคือ การสร้าง BRAND ครับ ยากสุด ใครจะกล้าลงทุน ดูแบบ PROTON สิครับ รัฐบาลมาเลย์ทั้งหนุนทั้งดัน ถ้าไม่ประคองเอาไว้คงเจ๊งไปแล้ว ผลิตออกมาใครจะซื้อ ถามตัวคุณเองก่อน คุณจะซื้อ BRAND ไทยหรือไม่ Positioning ของสินค้าตรงไหน Selling point คืออะไร ตั้งราคาถูก ก็จะถูกมองว่าไม่มีคุณภาพ จากคุณ : ลุงเต่า - [ 27 ก.พ. 51 18:37:42 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ชอบคับ คำนี้ กฎหมายเรา กั๊ก ประเทศตัวเองครับ จากคุณ : ชลน่าน - [ 27 ก.พ. 51 19:06:01 ]

ความคิดเห็นที่ 17 กลับกัน ผมมองเรื่อง Brand เป็นเรื่องไร้สาระนะครับ เอาง่ายๆ แค่ ... หน่วยงานราชการทั้งหมด ใช้รถในประเทศ ที่ทำเองก่อน ไม่ต้องซื้อ ไม่ต้องเช่าคนอื่น เท่านี้ก็ประหยัดรัฐไปได้โขแล้วครับ ยังไม่ต้องขายใครเลย ก็ ขาดทุนน้อยลงแล้วครับ ประเทศไหนไม่ผลิตรถยนต์เอง เป็นประเทศมหาอำนาจไม่ได้ หรอกครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 27 ก.พ. 51 19:27:32 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ความคิดเห็นที่ 13   ประเทศไทยเคยมีเป็นของตนเองนะ คุ้นๆ ว่าชื่อ  siam MMC  หรืออะไรประมาณนี้ล่ะ นึกไม่ออก แต่เนื่องจากขาดการสนับสนุนจากรัฐ  เลยสู้รถค่ายญี่ปุ่นไม่ได้ รูปทรงก็จะคล้าย  ของ  nissan big M  นี่ล่ะ เคยส่งออกให้เพื่อนบ้านเรา  แต่ขายในประเทศไม่ได้ จากคุณ : แวะดู   - [ 27 ก.พ. 51 18:10:55 ] ^ ^ เครื่องของอิตาลีครับ ออกมาไม่กี่คัน ยังไม่ได้เดินสายการผลิตเป็นเรื่องเป็นราวเลยครับ จากคุณ : mod15 - [ 27 ก.พ. 51 19:46:04 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ประกอบในไทยก็จริง แต่ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นผลิตกันคนละที่หลายที่ แล้วเอามารวมกันที่โรงประกอบ คนก็ไม่รู้ว่าชิ้นนี้มันผลิตยังไง ชิ้นนี่ละคือไร เป็นแต่ประกอบรวมกัน ถ้าจะก๊อบปี้เขาละผมว่า ยุ่งยากมากๆ เพราะกว่าจะรวมกลุ่มได้ ก็ต้องต่อรองผลประโยชน์อะไรกันมากมาย สุดท้ายก็ล่ม จากคุณ : eiei - [ 27 ก.พ. 51 21:55:17 A:124.120.55.224 X: TicketID:168968 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ง่ายๆเลย ถ้าผลิตออกมาเป็นญี่ห้อไทยเลยคนไทยไม่ขับกัน เพราะเป็นของไทย คนไทยไม่ชอบของที่เป็นของไทย ชอบแบรนเนมอะไรเทือกนั้น ผลิตมาก็เจ๊ง รถยนตถ้า์ต้นทุนผลิตมาราคาใกล้เคียงกัน พอถึงที่เกิดมีการผลิตออกก็คงมีคนมาโพสถามว่าระหว่างรถToyotaก่ะรถไทย(สมมุติว่าว่าญุ่ห้อทุยรักทุย) จะเลือกอะไรกว่ากัน ก็จะมีคนในนี้หล่ะแนะนำไปว่า 'ถ้าเป็นผมเพิ่มเงินอีกไม่กี่หมื่นเล่นรถToyotaดีกว่าดีกว่าเยอะทุยรักทุยเทคโนโลยีไม่ดีอย่างงั้นไม่ปลอดภัยอย่างโง่นอย่างงี๊'เป็นแน่นอน อะไรเทือกนี้ แล้วใครจะกล้าผลิตออกมาให้เจ๊งหล่ะครับท่าน แก้ไขเมื่อ 28 ก.พ. 51 01:25:51 จากคุณ : Fatdiary - [ 28 ก.พ. 51 01:25:15 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ไม่น่าเชื่อ  กลายเป็นผู้หญิงที่เข้าใจได้ถ่องแท้ นับถือ จากคุณ : ALRO 82 - [ 28 ก.พ. 51 10:50:30 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คนไทยส่วนมากคิดได้แค่นี้แหละ "ของไทยใครจะซื้อ" คิดได้แค่นี้ก็อยู่มันแค่นี้แหละ บอกแล้วว่าคนไทย มันงี่เง่า แค่คิดมันยังไม่ไปไหนเลย จากคุณ : JoeRazz - [ 28 ก.พ. 51 12:24:33 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ถ้ารัฐหนุน คนทำมีวิสัยทัศ ทำdesignออกมาใช้ ผมเชื่อว่ารอดนะ แต่ช่วงแรกๆก็โดนเหมือนเดิมเรื่อง service แล้วก็ดูถูกว่าห่วย ขับtoyotaต่อดีกว่า จากคุณ : christ church - [ 28 ก.พ. 51 12:35:39 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เรื่องยากครับ แต่ใช่ว่าจะทำไม่ได้ ใช่ว่าจะทำแล้วเจ๊ง ผมสนับสนุนให้ทำแน่นอนครับ ถ้าใครคิดจะเริ่ม รัฐบาลก็น่าจะสนับสนุนด้วย แต่ขอให้เป็นเรื่องของภาคเอกชนนะครับ ภาครัฐคอยหนุนก็พอ อย่าเข้าไปจุ้นมากเดี๋ยวพาลจะการเป็นเรื่องการเมือง ถ้าน้าหยึมว่าเรื่อง BRAND ไร้สาระ.........เฮ้อออ....คุยกันยาวครับ เพราะตั้งต้นแบบนี้เหมือนเรายืนอยู่คนละโลกครับ เหมือนน้าหยึมหายใจด้วยก๊าซไฮโดรเจน ผมใช้คาร์บอนไดออกไซด์หายใจ คุณใช้เหงือก ผมใช้ผิวหนังหายใจ ถ้าความเชื่อน้าหยึมถูก เจ้าพวกที่เรียน MBA นี่คงจะควายทั้งหมด ด๊อกเตอร์และโพรเฟสเซอร์ที่ฮาร์วาร์ดต้องเผาตำราทิ้งทั้งหมด สุดท้าย ผมไม่ได้ต้องการให้ประเทศไทยเป็นมหาอำนาจจริงๆนะครับ ขอร้องเถอะใครก็ตามที่อยากเป็นมหาอำนาจ อย่าคิดแบบนั้นเลย อยากอยู่อย่างสงบ แบบชาวสวิส ผลิตนาฬิกาขาย คนนิวซีแลนด์ตัดขนแกะขาย จากคุณ : ลุงเต่า - [ 28 ก.พ. 51 13:07:36 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ผมเห็นเหมือนลุงเต่า  การสร้าง Brand ยากที่สุด  การสร้างความเชื่อถือก็ยาก แต่ที่สำคัญ  การพัฒนาเทคโนโลยีต่อเนื่อง และการทำให้เทคโนโลยีนั้น  คุ้มทุนในการผลิตออกมาขาย ยากที่สุด  ญี่ปุ่นทำการวิจัยพัฒนา ส่งขายทั่วโลก  เมื่อเป็น Mass product ก็สามารถมีทุนวิจัยต่อเนื่อง พัฒนาต่อเนื่อง  อเมริกา ตลาดใหญ่มาก บริษัทบ้านเขาก็ทำได้ต่อเนื่อง  ลองดูทางยุโรป  เหลือสักกี่ยี่ห้อกันเชียวที่อยู่ได้  และยี่ห้อพวกนั้นก็ต้องเป็นยี่ห้อที่ขายได้ทั่วโลก  หรือไม่ก็หรูขายแพง ทำน้อย หากจะไปตั้งต้นที่กฎหมาย  เป็นการมองที่ไม่ถูกจุด เอะอะอะไรก็ไปโทษกฎหมาย โทษรัฐบาล โทษนักการเมือง   ผมไม่เห็นความจำเป็นที่เราจะต้องไปมีเทคโนโลยีทุกอย่างเป็นของตัวเอง  เพียงแต่ มีในส่วนที่ควรมี  ผลิตในส่วนที่ควรได้  ขายในสิ่งที่ควรขาย  รัฐก็สนับสนุนไปในตามนั้น   หากเราจะมานั่งนับ 1 ตั้งต้นเริ่มผลิตรถยนต์ในตอนนี้  กว่าจะทันชาวบ้านเขา  ทุนพัฒนาเท่าไร  เอกชนก็คงเจ๊งไปก่อน  ประเทศมิได้มีรายได้ร่ำรวยมาถลุงกับเรื่องพวกนี้   ระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานก็ยังไม่ทั่วถึง ระบบขนส่งมวลชนก็ยังไม่ทั่วถึง เงินยังไม่พอพัฒนาเรื่องพวกนี้เลย ลองดูประเทศที่เขาพัฒนาแล้ว  ก็ไม่ใช่ทุกประเทศจะผลิตรถยนต์กันเอง   หากจะพูดว่า คนไทยเก่ง ทำได้ทุกอย่าง  ถ้าคิดจะทำ  อันนี้ผมไม่เถียง แต่ถ้าทำแล้ว  มันไม่คุ้มทุน  ไม่คุ้มค่า   จะทำไปเพื่ออะไร จากคุณ : ลูกแม่โดม - [ 28 ก.พ. 51 13:30:06 ]

ความคิดเห็นที่ 26 อิอิ ... คนที่เรียนมา ก็คงไม่ควายหรอกครับท่านลุงเต่า ... เพียงแต่ เชื่อกันว่า มันเป็นแบบนั้น ตามกัน และ ตามตำราที่มีมา กับ เหตุการณ์ ที่เกิดขึ้นส่วนใหบญ่บนโลกใบนี้ครับ ปัจจุบัน ผมไม่เถียงนะครับว่า ยี่ห้อ มีความสำคัญสูงมาก แต่ผมจัดให้ มันไปอยู่ในเรื่องไร้สาระ เพราะ มันไม่ได้ช่วยอะไร (แต่ละคนมีความ ต้องการที่ต่างกันออกไป) ยี่ห้อที่ปะอยู่ มันไม่ได้ช่วยในเรื่องประสิทธิ ภาพของสินค้า แต่ ... มันเป็นการยืนยันกลายๆ เท่านั้นครับ แต่สิ่งที่ ตามมาคือ ราคาที่เป็นภาพลักษณ์ของยี่ห้อ (นี่แหละ เรื่องโคตรไร้สาระ ของผมเลย) การจ่ายเงินในภาคธุรกิจ น่าจะมาจาก ประสิทธิภาพของ สินค้าของมันจริงๆ ไม่ใช่ชื่อเสียงครับ แต่ก็อย่างว่าครับ ผมมันคนส่วน น้อยครับ ผมเชื่อว่า สินค้าที่ดีจริง และพิสูจน์ได้ ไม่ต้องการยี่ห้อครับ ยี่ห้อมีเอา ไว้เพื่อ สินค้าที่กลัวการพิสูจน์ ไม่เชื่อลองทำรถที่วิ่งได้แรง เร็ว และกิน น้ำมันน้อยๆ ออกมา ในราคาที่ถูกมากๆ เอาไปชนกะรถยี่ห้ออื่นคนไม่ ตาย ไม่พัง ลองดูสิ ว่าจะมีคนซื้อไม๊ ผมมองในด้าน การพัฒนาของประเทศเป็นหลักครับ ประเทศจะพัฒนา ไปได้อย่างเต็มศักยภาพได้อย่างไร หาก ... ต้องซื้อเทคโนโลยีต่าง ชาติตลอดศก ... หากเราพัฒนาไปได้ ๑๐๐ ชาติที่เราสนับสนุนเขาก็ ไปได้ไกลกว่า ๑ ก้าวเสมอแหละครับ (ไม่ทราบว่าจะเข้าใจไหม) และ รถหน่ะ บังคับกลายๆ ให้คนซื้อได้ครับ ด้วยการทำรถยี่ห้ออื่นให้ กลายเป็นรถนำเข้าราคาสูง ให้ถือเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย (ก็ของในประเทศ มีจะกระแดะไปใช้ของต่างประเทศ) แค่นี้ คนก็จะเล่นสินค้าที่ อาจจะไม่ ใครดีนัก ด้วยความจำยอมเรื่องราคาครับ แต่กระนั้นเอง หากแม้นเราไม่ขายใครเลย ทำใช้แค่วงการราชการผม ก็คิดว่า เยี่ยมกว่าต้องซื้อชาติอื่นแล้วครับ ลดการขาดทุนของชาติได้ ตั้งเยอะตั้งแยะครับ หลายคนอาจจะว่าขาดทุน แต่ผมมั่นใจว่า ชาติขาด ทุนน้อยลงกว่าที่เป็นแน่นอนครับ ใครที่ว่าไม่คุ้ม แสดงว่า มองขาดไป บางด้านครับ มองแต่ในแง่นายทุน แต่ ไม่ได้มองแทนประเทศครับ และนั่นคือเหตุผลว่า ทำไม ไทยเอง จะต้องมีรถที่ผลิตในชาติจริงๆ แบบไม่นำเข้าซักชิ้นส่วน เพื่อไม่ส่งกำไรต่อไปต่างชาติครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 28 ก.พ. 51 17:30:03 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ทำแบบสอบถามครับ ถ้าไทยผลิตรถเอง ใครจะซื้อบ้าง รับรองคำตอบที่ได้คือ คนไทยต้องมีข้อแม้มากมาย อ้างนู่นอ้างนี่ ความมั่นใจเอย ศูนย์บริการเอย คุณภาพเทียบกับราคาเอย อะไหล่ โอยเยอะแยะนะ และความคิดนี้ก็ต้องพับไป เพราะคนไทย ไม่ชาตินิยมพอที่ซื้อของคนไทยด้วยกัน ถ้าขาดคนสนับสนุน ก็ไม่เกิดการพัฒนาแน่นอน จากคุณ : tolstoy - [ 28 ก.พ. 51 20:07:05 ]

ความคิดเห็นที่ 28 สรุปจากที่น้าหยึมอธิบายมา 2-3 ย่อหน้าแรก พอเดาได้ว่าคงยังไม่เข้าใจความหมายของคำว่า BRAND พอแค่นี้ดีกว่า........ขอบคุณครับ จากคุณ : ลุงเต่า - [ 28 ก.พ. 51 23:53:07 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ^ ^ ผมว่า ผมเข้าใจนะ เพียงแต่ ... ไม่ตรงตามตำรา ที่ท่านรู้มากกว่า เบรนด์ ก็คือยี่ห้อ คือสัญลักษณ์ เพื่อให้ง่ายต่อการจดจำ .... ส่วน อื่น เป็นผลพลอยได้ ที่คน สร้างกันเองครับ ตราบใดที่ ซื้อของจากประสิทธิภาพ ... ไม่ได้ซื้อของจากยี่ห้อ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 1 มี.ค. 51 20:49:18 ]