ความคิดเห็นที่ 2
- Innova ผลิตจากโรงงานโตโยต้าแท้ๆ ที่ประเทศอินโดนีเซียทั้งคัน แล้วนำเข้ามาขายที่เมืองไทยครับ
- Innova เป็นรถในโครงการ IMV (International Multipurpose Vehicle) ซึ่งรถรุ่นอื่นๆ ในโครงการเดียวกันนี้ ก็คือ Vigo และ Fortuner ครับ
- ถ้าพูดถึงเรื่องความแพร่หลายของอะไหล่ และเรื่องราคาที่ลูกค้า/ผู้ใช้จะหาซื้อได้จริงๆ เพื่อนำไปเปลี่ยน/ซ่อม
ยอมรับว่า มันจะไม่แพร่หลายเหมือน Toyota รุ่นอื่นๆ ที่ประกอบในประเทศไทย เช่น Soluna , Vios , Corolla , Altis , Camry , Hilux , Vigo , Fortuner , Wish
แต่ก็ยังมั่นใจได้ว่า เราจะสามารถหาซื้อได้ไม่ยากนัก
เหตุผล ก็เพราะ
1. ประเทศหลักที่ผลิตและประกอบก็คือ อินโดนีเซีย ซึ่งใกล้บ้านเรามาก
2. รถรุ่นนี้ มีคนออกไปทำแท๊กซี่ครับ
ดังนั้นโดยกลไกตลาด จะมีผู้นำเข้ามาขายให้เองครับ
เรื่องนี้พิสูจน์ได้ จากการที่รถยี่ห้อ-รุ่นอื่นๆ ที่ขายได้น้อย ยี่ห้อไม่ดัง เป็นที่รู้จักน้อยกว่านี้ ก็ยังสามารถหาซื้ออะไหล่ตามแหล่งขายอะไหล่ เช่น วรจักร ได้ครับ
3. เพราะมันอยู่ในโครงการเดียวกับ Vigo / Fortuner ดังนั้น มีอะไหล่หลายชิ้นที่สามารถใช้ร่วมกับ Vigo และ Fortuner ได้ครับ
4. ขนาดว่า รถมีขายน้อย ผลิตในอินโดแล้วนำเข้า แต่ก็มีอะไหล่ Aftermarket (อะไหล่ที่ซื้อเปลี่ยนหลังขายออกจากโชว์รูมแล้ว) ที่ผลิตในไทยแล้ว
เช่น กระจกหน้าครับ ใน www.innovaclub.net มีผู้ใช้ที่กระจกหน้าแตก ไปเคลมกระจกหน้าบานใหม่ เป็นของที่ผลิตในไทย ไม่ใช่ยี่ห้อโตโยต้ากันแล้วด้วยครับ
- อะไหล่ของแท้จากโตโยต้า จริงๆ แล้วเราก็ต้องไปซื้อที่ศูนย์ หรือแหล่งขายอะไหล่ของแท้ ซึ่งราคาของอะไหล่แท้ๆ ของโตโยต้าทุกรุ่น จริงๆ ก็ไม่ได้ถูกอะไรสักเท่าไหร่
แต่โตโยต้าเค้าก็สต็อกอะไหล่แท้รถทุกรุ่นหลังเลิกผลิตไว้ที่ 10 ปีเท่ากันครับ
---> ข้อนี้ ไม่แตกต่างจากรถรุ่นอื่นๆ ของโตโยต้าครับ
- อะไหล่ที่ Innova จะหายาก จะได้แก่
##อะไหล่ปลอม (ผู้ผลิตรายอื่น ปลอม/ก๊อปปี้เหมือนของแท้) ผู้ผลิตชาวไทย คงไม่มีใครทำ เพราะรถในไทย ขายได้น้อย
## อะไหล่เทียม (ผู้ผลิตรายอื่น ผลิตโดยพะยี่ห้อของเค้าเอง แต่เป็นอะไหล่ที่ใส่ได้ตรงรุ่น) คือ คงมีไม่ครบทุกชิ้น จะมีแต่ชิ้นที่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ อย่างกระจกหน้า เป็นต้น
## อะไหล่เซียงกง (อะไหล่มือสอง ที่ถอดออกจากรถที่เลิกใช้แล้ว โดยมากจะมาจากรถญี่ปุ่นที่หมดอายุ หรือประสบอุบัติเหตุมากจนไม่คุ้มค่าซ่อม เค้าก็ขายเป็นซาก
ซึ่งพ่อค้าชาวไทยที่ไปเหมามา ก็มาถอดขายเป็นชิ้นๆ รอให้คนไทยไปซื้อไปเปลี่ยนอีกที)
- เพราะโดยพื้นฐานรถ มันพวกเดียวกับ Vigo / Fortuner แทบทุกระบบ จึงใช้ระบบแบบเบสิคๆ ไม่มีอิเลคทรอนิคส์ซับซ้อนอะไร
ทำให้มันไม่ค่อยมีจุดที่จะเสียง่าย เป็นภาระในการซ่อมบ่อยๆ ด้วยครับ
- เหตุผลบางข้อที่ผมพอจะนึกออกว่า ทำไมเซลส์ไม่ค่อยเชียร์ที่จะขายรุ่นนี้ เพราะ
1. รถมันไม่ค่อยมีขาย ต้องสั่งจองไปก่อน แล้วรอ 2-3 เดือนจึงจะได้รถมาส่งให้ลูกค้า --> ได้เงินค่าคอมช้าครับ
2. มันไม่ค่อยมีอุปกรณ์ตกแต่งมากนัก ซึ่งตัวนี้ มันเป็นตัวที่ช่วยเพิ่มลูกเล่นและรายได้ให้เซลส์ครับ (แทนที่จะลดเป็นเงินสด ก็ให้เป็นของแถมแทน
แล้วเซลส์ก็จะได้กำไรจากส่วนต่างระหว่างราคาที่ซื้อได้จริง กับราคาที่เซลส์บอกลูกค้าครับ)
จากคุณ :
P_Wut 
- [
8 มี.ค. 51 16:27:43
]
|
|
|
...