ความคิดเห็นที่ 1 เส้นทางเดินรถ ของรถเมล์กรุงเทพฯ ปัจจุบัน เท่าที่ผมหาได้ ... มีลักษณะแบบในรูปครับ เมื่อไม่มีชื่อป้าย ก็ระบุได้มากที่สุดเพียงเท่านี้ ไม่สามารถบอกได้เลยว่า สามารถเปลี่ยนไปขึ้นสายอื่นได้ที่ตำแหน่งใด และสายอื่นวิ่งในเส้นทางไหน ต้องอาศัยปากต่อปาก หรือถามกระเป๋าฯ เอาอย่างเดียว แถมไม่มีบอกที่ป้ายด้วยนะครับ ใครไม่เคยขึ้น ก็ไม่ต้องขึ้นให้หลงครับ แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 51 04:18:08 แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 51 04:01:54 จากคุณ : spin 9 - [ 14 มี.ค. 51 04:01:44 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แผนที่เดินรถ ที่จะแปะไว้ที่ป้ายรถเมล์ จะถูกแบ่งเป็นสองแบบครับ แบบแรก คือ เส้นทางเดินรถของสายนั้นๆ อย่างเช่น ป้ายนี้ มีสาย 1, 15, 75 ก็จะมีแผนที่ สามแผ่นครับ ระบุละเอียดว่า สายไหน ไปทางไหน ผ่านชื่อป้ายไหนบ้าง พร้อมแผนที่ หากบางสาย มีการเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ก็ระบุลงแผนที่ไปเลย ว่าถ้าลงป้ายไหน ต้องจ่ายเท่าไหร่ (รูปนี้จริงๆ แล้วตัวเลขบอกว่า ใช้เวลากี่นาทีครับ แต่ของเราก็ประยุกต์เป็นราคาค่าโดยสารไปก็ได้) แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 51 04:05:02 จากคุณ : spin 9 - [ 14 มี.ค. 51 04:04:02 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แบบที่สอง คือแผนผังเดินรถโดยรวมทั้งระบบ นั่นหมายถึงทั้งกรุงเทพมหานครครับ แผนที่นี้อาจจะต้องใหญ่มากทีเดียว แต่ผมก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไรครับ เมืองใหญ่ๆ หลายเมืองก็ทำกันได้ แผงผังนี้ ก็แปะไว้ป้ายรถเมล์ละแผ่นครับ แล้วอาจจะมีเป็นแผ่นพับ ให้หยิบบนรถเมล์ หรือตามศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยว จากคุณ : spin 9 - [ 14 มี.ค. 51 04:07:00 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าโครงการนี้เกิดขึ้นจริง ผมจะดีใจมากครับ และคงเป็นอีกคนหนึ่งที่ได้มีโอกาสใช้รถโดยสารประจำทางมากขึ้น รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่สามารถเข้าใจระบบสากลนี้ได้ทันทีที่เห็น ถ้าเห็นฝรั่งในเมืองไทยขึ้นรถเมล์นี่ต้องระดับเซียนครับ หน้าใหม่ๆ เพิ่งจอดสุวรรณภูมิวันแรก ไม่มีทางซะหรอกครับ คนไทยเองยังขึ้นไม่ถูกเลยครับ ส่วนเหตุผลด้านอื่น ทั้งเรื่องความปลอดภัย ความสะอาด ก็เป็นเรื่องที่ต้องปรับปรุงกันต่อไปครับ ส่วนแผนอนาคต หลังจากโปรเจคนี้ไป ก็คุมเวลาเดินรถให้ได้ ทำตารางเวลาออกมา คนมายืนรอก็ไม่หงุดหงิด รู้ว่าต้องรอนานแค่ไหน หรือรถจะมากี่โมง จะได้กะเวลามาที่ป้ายได้ทัน ระบบประกาศในรถ ว่าป้ายต่อไป คือป้ายไหน เปลี่ยนไปสายไหนได้ (ถ้าไม่มีชื่อป้าย ก็คงทำไม่ได้) ฯลฯ ฯลฯ ฯลฯ เรื่องนี้... พอจะเป็นไปได้ไหมครับ ? ป.ล. ผมอาจจะผิดนะครับ ในเรื่องข้อมูลบางอย่าง ถ้ากทม. มีระบบลักษณะนี้แล้ว หรือมีโครงการจะทำแล้ว ก็ขออภัย ... แต่ถ้ายังไม่มี และ อยากให้มีกัน ... ผมขอความเห็นส่วนมากละกันครับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ในห้องนี้ เป็นกลุ่มใช้รถใช้ถนนเป็นประจำอยู่แล้ว ถ้าเห็นชอบ ผมจะหาทางผ่านเรื่องนี้ให้ผู้รับผิดชอบได้พิจารณาครับ จากคุณ : spin 9 - [ 14 มี.ค. 51 04:13:22 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ผมว่ายากครับ  เพราะผังเมืองและถนนของกรุงเทพนั้น แสนจะมั่ว และยุ่งเหยิง  แตกต่างจากต่างประเทศที่เค้าวางผังเมืองและถนนมาอย่างเป็นระเบียบ คือ จะทำก็คงทำได้อ่ะ แต่แผนผังเส้นทางของเราคงจะมั่วยุ่งเหยิงจนดูไม่รู้เรื่องแน่ๆ คิดว่าคงจะมองดูเหมือนกับการมองภาพสามมิติที่เคยฮิตกันเมื่อก่อนอ่ะ เหอๆ จากคุณ : คิดถึงน้องจัง - [ 14 มี.ค. 51 04:55:46 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ระบบขนส่งมวลชนใน อังกฤษ และ เยอรมัน ตามที่ จขกท. ยกตัวอย่างมาก็ถือว่าเป็นระบบขนส่งมวลชนชั้นนำของโลก ระบบเดินรถเค้าดีเทียบเท่าระบบขนส่งมวลชนแบบราง การกำหนดผังเดินรถเลยมีความชัดเจน และ ตรงเวลา กลับมามองระบบรถเมล์ในบ้านเรา ก็คงต้องค่อยๆแก้ไขปรับปรุงกันไป เรื่องแผนที่เดินรถ กับ ชื่อป้ายนี่เห็นด้วยครับ แต่จะทำให้ละเอียดละออเหมือนต่างประเทศก็คงไม่ได้ เท่าที่ทราบตอนนี้ตามป้ายรถเมล์หลักๆ เช่น อนุเสาวรีย์ชัยฯ หมอชิต ก็มีแผนที่เดินรถอยู่เหมือนกัน แต่ที่อยากให้มีคือ Trip Planner Online ที่สะดวกรวดเร็วในการหาข้อมูลในการเดินทาง โดยใส่ข้อมูล ต้นทาง และ ปลายทาง ลงไป ผู้โดยสารก็จะทราบรายละเอียดการเดินทาง ว่าจะต้องขึ้นรถเมล์สายไหน ต้องใช้บริการ ขนส่งมวลชน รูปแบบใดบ้าง (รถเมล์ เรือเมล์ รถไฟ และ ระบบรถไฟฟ้่า) ถ้ามีแบบนี้ คนที่ไม่เคยใช้รถเมล์ก็สามารถ ใช้บริการขนส่งมวลชนในกรุงเทพได้โดยไม่ต้องกลัวหลง  แค่นี้พอครับยังไม่ต้องพูดถึงความตรงเวลา อิอิ จากคุณ : สวมชุดทีมเยือน (เชียงคำ) - [ 14 มี.ค. 51 07:51:05 ]

ความคิดเห็นที่ 7 อยากให้เป็นแบบนี้เหมือนกัน แต่คิดถึงสภาพการจราจรบ้านเราแล้ว  ยากครับ ตอนไปญี่ปุ่น  ขึ้นรถเมล์ของเค้าแล้ว  ประทับใจสุดๆ  รถเข้า-ออกป้ายตรงเวลาเป๊ะ (ตกรถเพราะเค้าตรงเวลานี่แหละ  แต่ชอบนะแบบนี้  ตูผิดเอง)  พอรถจอดเทียบฟุตบาท  ระบบไฮดรอลิกจะย่อรถฝั่งซ้ายให้ลดต่ำลงเพื่อให้เดินขึ้นได้ง่ายขึ้นโดยเฉพาะสำหรับคนพิการ  ขับนิ่มมาก ไม่ต้องมีกระเป๋า  จ่ายเงินอัตโนมัติ   คนขับก็สุภาพมากๆ ทุกคนเลย  ผู้โดยสารลงรถก็จะพูด "อาริงาโต้โกไซมัส" ทุกคน เห็นแล้ว  หากให้เมืองไทยเป็นแบบนี้บ้าง จากคุณ : Macula Densa - [ 14 มี.ค. 51 07:54:29 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เข้ามาบอกว่าเห็นด้วยอย่างยิ่ง ตั้งแค่ชื่อแล้วติดไว้ที่ป้ายก็ได้ ส่วนการใช้งาน  ถ้ารถเมล์คิดไม่ออก ผู้โดยสารจัดการกันเอง   อย่างน้อยเวลาถามทาง  ก็ยังรู้ว่าจะลงตรงไหน แล้วไอ้ที่ลงมานี่ มันถึงแล้ว หรือเลยไปแล้ว สะดวกมาก ค่ะ เรื่องผังมันจะไม่สวย  ก็ไม่เป็นไร   เท่ดีออก  ถ้าทำแล้วผังมันขี้เหร่มากๆ เดี๋ยว ก็มีคนออกมาแก้ไขเองล่ะค่ะ แต่ถึงไม่แก้ไข ทำแค่อย่างเดียวนี่ ก็ไช้ประโยชน์ได้มากแล้ว ล่ะค่ะ คนใช้รถเมล์ทั่วไป ไม่สนระหว่างทางมากนัก มุ่งไห้ถึงที่มากกว่า   ถึงมันจะช้าก็เถอะนะคะ แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 51 07:59:22 จากคุณ : เข้าใจยาก - [ 14 มี.ค. 51 07:56:33 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เห็นด้วยมากๆเลย ไม่ต้องอื่นไกล ผมไปใช้ชีวิตที่เมืองจีนมา 1 ปี ประเทศที่บางคนบอกว่าไร้ซึ่งระเบียบวินัย แต่ระบบขนส่งมวลชนที่โน่นดีกว่าบ้านเราไม่รู้กี่เท่า คิดดู รถ ปอ ใหม่ๆยังต้องนำเข้าจากเมืองจีนเลย ผมไปอยูเมือที่ยังไม่ศิวิไลซ์ ไม่มีรถไฟฟ้า ไม่มีรถใต้ดิน มีแต่รถเมล์ เก่าใหม่ ปะปนกันไป เก่าก็มีกระเป๋า ใหม่ก็เป็นระบบบัตรหรือหยอดเหรียญ ป้ายรถเมล์ที่โน่น มีชื่อป้ายบอกหมด ไปไหนมาไหนไม่ต้องกลัวหลง เพราะจำแค่ชื่อป้ายเราก็สามารถหาทางกลับได้แล้ว รถเมล์ที่โน่น ไม่ถึงป้าย ไม่มีเปิดประตูให้แน่นอน คนขึ้นไม่หมดไม่มีออกรถ มารยาทเทียบกับรถเมล์บ้านเรา ผิดกันโข ถึงแม้รถส่วนบุคคลหรือรถ taxi จะขับน่ากลัว ประเทศไทย ขนาดระบบขนส่งที่ทันสมัยอย่างรถไฟฟ้า ใต้ดิน ยังทะเลาะกัน ไม่ยอมใช้ชื่อป้ายให้เหมือนกัน คนต่างชาติมาถึง ยืนเป็นไก่ตาแตก ยิ่งเป็นรถเมล์ ไม่ต้องพูดถึง งมอย่างเดียว ดีไม่ดี ถูกกระเป๋าปาดจัดด่าให้อีก โทษฐานพูดภาษาไทยไม่ได้ นอกจากเรื่องรถเมล์แล้ว เคยมีคนพูดถึงไปแล้วก็คือ เรื่องป้ายชื่อซอย ชื่อถนน สะกดเป็นภาษาอังกฤษได้มั่วที่สุด ไม่มีหลักการใดๆทั้งสิ้น ขึ้นอยู่กับว่าคิดได้ยังไง ก็เขียนแบบนั้น นี่แหละครับประเทศไทย ที่เคยบอกว่าจะเป็นเสือในเอเชีย ตอนนี้เป็นได้แค่หมาปลายแถว เพราะกัดกันทุกวัน ประเทศอื่นที่เคยหาว่าเค้าล้าหลัง เดินหน้าไปไกลแล้ว จากคุณ : Bug Gerd - [ 14 มี.ค. 51 09:09:42 A:58.8.34.129 X: TicketID:162160 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ทำได้ก็ดีครับ เคยไปขึ้นที่ฮ่องกง  ทำให้คนไม่รู้ทางเนี่ย ขึ้นได้สบายมากๆเลย แต่ความเป็นจริงคงยาก   จริงๆ อยากให้มีการจัดระเบียบการเดินรถด้วยซ้ำ ลดจำนวนสายที่วิ่งในแต่ละเส้นลง  รถจะได้ไม่ติด  ตอนนี้มันทับซ้อนกันมั่วซั่ว จากคุณ : EITHER - [ 14 มี.ค. 51 09:42:17 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ช่วยกันโหวตหน่อยนะ มันอาจจะเข้าไปอยู่ในสมองผู้บริหารได้บ้าง จากคุณ : nuinonthaburi - [ 14 มี.ค. 51 09:58:51 ]

ความคิดเห็นที่ 12 Voted จากคุณ : คนบ้านฉาง - [ 14 มี.ค. 51 10:45:47 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ต้องคิดเรื่องภาษาอีกอ่ะสิ ว่าจะไทยหรืออังกฤษ ถ้าภาษาอังกฤษ คนต่างชาติใช้ได้ คนไทยก็เหมือนบังคับให้ฝึกภาษาไปในตัว ถ้าไทย คนไทยก็อ่านง่าย แต่ฟรั่งไม่เข้าใจ จากคุณ : mr beboyd - [ 14 มี.ค. 51 11:56:02 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผมว่าทำได้นะครับ แต่คงต้องใช้คน + เงินพอสมควรเลย.. (แต่ถ้าเทียบพวกสร้างนู้น สร้างนี้ ทำแบบนี้ก็ถูกกว่าเยอะ) ผมเห็นด้วยนะคับ ที่จะทำแผนที่ แต่ว่าถ้าให้ดีกว่านี้ ก็น่าจะเก็บตำแหน่งละติจูด ลองติจูด ของแต่ละป้ายรถเมล์ มีชื่อป้ายแล้ว ก็ควรมีหมายเลขประจำป้าย.. เหมือนหมายเลขถนน แล้วจุดลงบนแผนที่ไปเลยครับ ละเอียดแน่นอน เช่น Google Maps เก็บลง Database แล้วเขียน PHP ดึงข้อมูลก็ได้ครับ เหมือนเป็นแผนที่รวมน่ะครับ แล้วยังสามารถวาดเส้นทางตามถนนได้อีกด้วย เพราผมคิดว่า ถ้าจะเก็บข้อมูลทุกป้าย คงยังต้องใช้เวลาอีกพอสมควร แต่ที่จะทำได้ ผมว่ารถเมล์ทุกสายจะมีข้อมูลเบื้องต้น เป้นป้ายสำคัญๆ อยู่แล้วน่ะครับ แล้วในแต่ละป้ายรถเมล์ ก็ควรจะมีข้อมูลของรถเมล์แต่ละเส้นที่ผ่านน่ะครับ ที่จริง ถามทางรถเมล์ ถาม 184 ก็ได้ครับ แต่อย่างว่าล่ะครับ ได้แค่คร่าวๆ.. เข้าใจว่าคนที่ตอบคำถาม คือคนที่พอจำได้.. ไม่ได้ค้นหาข้อมูลจากคอมพิวเตอร์น่ะครับ.. ผมว่าแผนที่ขั้นต้น ยังไม่ต้องถึงกับทุกป้ายหรอกครับ เพราะเยอะมาก ในความเป็นจริง เมื่อก่อน บนรถเมล์ก็มีบอกราคา/สถานที่เป็นขั้นบันไดน่ะครับ ซึ่งเป็นสถานที่สำคัญๆ ติดอยู่บนรถ ขนาดประมาณ A4 ซึ่งผมเคยเห็นบนรถเมล์ปรับอากาศสีน้ำเงินสาย 140 น่ะครับ แต่พอเปลี่ยนเป็นรถสีส้ม euro II ก็ไม่มีแล้ว ซึ่งขั้นต้นนี่ ถ้ามีข้อมูลตรงนี้ติดอยู่ที่ป้ายรถเมล์ก็จะดีมากๆครับ จากคุณ : kamthorn (kamthorn) - [ 14 มี.ค. 51 12:33:01 ]

ความคิดเห็นที่ 15 อยากได้เหมือน google map ครับ บอกจุดเริ่มต้น กับปลายทาง ได้แผนการเดินทางออกมาเลย ขึ้นรถสายไหน ต่อสายไหน ที่ไหน จะได้ใช้บริการได้ง่ายๆครับ จากคุณ : ... (ช่องว่าง) - [ 14 มี.ค. 51 13:26:33 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ทำได้ไม่ยากครับ ถ้าคิดจะทำจริงๆ และยังไม่สายเกินไปที่จะทำครับ ทำได้แบบแผนที่ของลอนดอน ที่ยกตัวอย่างมาข้างบนเลยครับ เคยดูใน discovery channal (หรือช่องอื่นไม่แน่ใจ) การออกแบบแผนที่ การเดินรถในลอนดอน เค้าดีไซน์พิเศษ เพื่อการใช้งานเป็นหลัก ไม่ได้อ้างอิง ลักษณะทางภูมิศาสตร์ มากเท่าไหร่ครับ จากคุณ : Mr Hunter - [ 14 มี.ค. 51 13:27:35 ]

ความคิดเห็นที่ 17 Vote อีก 1 เสียงครับ จากคุณ : แอบแซงเพราะแรงน้อย - [ 14 มี.ค. 51 13:39:26 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ถ้ากำจัดกลุ่ม มาเฟียไปได้ อาจจะมีโอกาสทำได้ ตอนนี้ จะลดจำนวน จัดเส้นทางใหม่ แทบทำไม่ได้เพราะ ถูกผลประโยชน์ที่ผู้รับสำปะทานได้ไปค้ำคออยู่ รถจึงมี เส้นทางซ้อนทับ มั่วไปหมด การจัดการก็ทำไม่ได้เพราะเส้นใหญ่ เส้นทางที่ปล่อยประมูลก็กลายเป็นเส้นทางหาเงินกันเป็นก๊กเป็นเหล่า ขสมก ก็จะถูกตอนลงเรื่อยๆ เพราะผลกำไร นอกระบบ น้อยกว่า ถ้าผ่าตัด ระบบได้ ลดความมั่วซั่ว ซ้ำซ้อนลง มองเห็นประโยชน์ประชาชนเป็นหลัก ทุกอย่างน่าจะดีขึ้นอย่างแน่นอน จากคุณ : ก้นกบ - [ 14 มี.ค. 51 14:46:39 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ... รู้เฉย... เห็นเฉย... จากคุณ : go2nip - [ 14 มี.ค. 51 14:52:44 ]

ความคิดเห็นที่ 20 อาศัยว่าคนไทยใจดี ที่ผ่านมาเลยไม่มีใครคิดจะทำ ผมเคยหลงก็เดินเข้าไปถาม คนถูกถามไม่รู้ก็มีคนเข้ามาช่วยตอบ รถเมล์ไม่ว่าจะธรรมดา ปอ. พอคนต่างชาติถามกระเป๋า ถ้าเป็นปอ.ขสมก.ยิ่งเส้นทางด่วนหรือผ่านย่านสุขุมวิท จะเจอกระเป๋าที่ตอบอังกฤษฉะฉาน ยังอึ้งเลย แต่ถ้ารถเอกชนส่วนใหญ่จะพูดไม่ได้ ก็จะเดินหาผู้โดยสารที่ดูมีความรู้หน่อย มาเป็นล่ามช่วยแปลให้ ใครรู้ก็จะอาสาเข้าไปแนะนำ ช่วยกันตอบช่วยกันบอก พอถึงจุดหมายก็บอกคนต่างชาติให้ลง บางคนลงที่เดียวกันก็คุยเป็นเพื่อนจนถึงจุดหมาย ก็ดูอบอุ่นแบบไทยๆดีนะครับ ที่ผ่านมายังไม่เคยเจอคนที่ไม่รู้ถามเส้นทางรถเมล์แล้วโดนด่าเลย ผมขึ้นรถเมล์ทุกวัน รอบกรุงรอบทิศทั่วกทม. ก็มักเจอบรรยากาสแบบนี้ครับ จากคุณ : MoMont - [ 14 มี.ค. 51 16:08:27 A:58.64.121.231 X: TicketID:145940 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เห็นด้วยครับ แค่ติดชื่อที่ป้าย ก็เป็นการเริ่มต้นที่ดีแล้วครับ แต่ยังมีเรื่องเกี่ยวกีบขาเข้า-ขาออกด้วยนะครับ คนละฝั่งถนน จะทำอย่างไรไม่ให้สับสน... จากคุณ : sLiimFit - [ 14 มี.ค. 51 17:55:56 ]

ความคิดเห็นที่ 22 โหวตให้เลยครับ ที่ทุกวันนี้คนออกรถป้ายแดงมาขับกันเต็มบ้าน เต็มเมือง ส่วนนึง เพราะเบื่อกับปัญหาระบบขนส่งในบ้านเรา ( กรุงเทพ ) ที่มันไม่ดี ไม่มีระเบียบ แล้วก็ไม่มีความปลอดภัย แถมแพงขึ้นเรื่อย ๆ ผิดกับ บริการที่ค่อย ๆ เลวลงทุกวัน ๆ ผมถามว่าทำไมต่างประเทศเค้าซื้อรถ และ ขับรถกันน้อยมาก เพราะ ระบบขนส่งของเค้าพร้อม จะไปไหนก็สะดวก และรวดเร็วด้วย ตรงนี้มันอยู่ที่การวางผัง และ วางแผน ซึ่งคงต้องรื้อกันใหม่ทั้งระบบ ถึงจะแกให้มันดีกว่านี้ได้ อยู่ที่ผู้ใหญ่ในบ้านเมืองเรา เค้าจริงจัง และ จริงใจ กับปัญหานี้แค่ไหน ไม่ใช่ทำไม่รู้ไม่ชี้ ให้เอกชนมาบีบขึ้นค่าน้ำมันกันปาว ๆ โดยที่ไม่ย้อนกลับไปดูการบริการของตัวเอง พูดแล้วยาวเลย ..... เดี๋ยวจะกลายเป็นเรื่องการเมืองอีก เอาเป็นว่าผมสนับสนุนเรื่องนี้ครับ จากคุณ : No. Zero - [ 14 มี.ค. 51 19:04:36 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เยี่ยมครับพี่ ดีครับผม เหมาะสมครับทั่น เอาเงินส่วนเกิน ของรถดับเพลิงคันละหกล้าน ได้โปรเจคนี้ทั้งโปรเจคสบายๆ เลย จากคุณ : yacht7 - [ 15 มี.ค. 51 00:29:55 ]

ความคิดเห็นที่ 24 แต่รถเมล์ เมืองไทย มันจะวิ่งตามใจฉันนะครับ บางสายก็วิ่งไปไม่สุดสายครับ  มีการตัดระยะเกิอขึ้นบ่อยนะครับ บางคันเห็นไม่ค่อยมีผู้โดยสารหรือมีน้อยก็ปล่อยผู้โดยสารลงครับ จากคุณ : Add to Favorites - [ 15 มี.ค. 51 09:54:41 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ดีเหมือนกันครับ เซงมากๆเลย รถที่เข้าสนามหลวงเนี้ย จอดแทบจะไม่เหมือนกันเลย บ้านขับก็แค่ผ่าน แต่ไม่เข้า แต่ก็เขียนสนามหลวงเหมือนกัน จากคุณ : M|B - [ 15 มี.ค. 51 14:21:05 ]

ความคิดเห็นที่ 26 เห็นด้วยอย่างมากๆเลยครับ  ขอแค่ชื่อป้ายเท่านั้นก่อนก็พอแล้วล่ะครับ จากคุณ : dna-design - [ 17 มี.ค. 51 06:36:37 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ผมว่าเอาแค่ชื่อป้ายเป็นการประเดิมก่อนน่าจะดีครับ สมมติว่าอยากไปเกียกกาย บอกกระเป๋าแล้วแต่เค้าก็ลืมบอก มาบอกก็ต่อเมื่อเลยป้ายแล้ว นี่ถ้ามีชื่อป้ายก็คงไม่ต้องง้อกระเป๋ารถเมล์เท่าไหร่ จากคุณ : Goldendog - [ 17 มี.ค. 51 06:49:41 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ขั้นแรกเราคงต้องปบรมมารยาทคนขับรถก่อนครับ ให้จอดตรงป้าย ไม่ใช่แถมให้ป้ายสองป้าย เคยเจอกริ่งไม่ดัง พอกดซ้ำอีกทีคราวนี้ดังไม่หยุด พี่เค้าเลยแถมไปอีกบานตะไท เวรกรรมของคนเมือง จากคุณ : Bassie - [ 17 มี.ค. 51 07:58:33 ]

ความคิดเห็นที่ 29 เห็นด้วยกับทุกความเห็น โดยเฉพาะคห.9 ปล.รถเมล์ไทย ห่วยว่ะ ขอบ่นหน่อย สาดๆ อดไม่ได้ กรูกำลังก้าวลงรถ แม่มตรีนกรู ยังไม่ทันลงจากรถเลยทั้ง2ข้างเลย ไอคนขับเวรตะไล ก็เจือก ออกรถ ส่งผลให้กรูหน้าทิ่มคมำอยู่ที่พื้น แหม วันนั้นล่ะอยากจะตามขั้นไปลากคนขับลงมาซัดหน้า จากคุณ : โมโหไม่หายอ่ะ (Preceda2) - [ 17 มี.ค. 51 08:33:26 ]

ความคิดเห็นที่ 30 .....ผมว่าหลายๆเหตุผล มันทำให้ความเป็นระเบียบของ ขสมก. ไม่เกิด....เพราะ 1.ถนนเล็ก รถเยอะมาก... ทำให้รถติดบรรลัย รถเลยเดินไม่ตรงเวลาเหมือน รถไฟฟ้า  ต้องแก้ปัญหารถติดให้ได้ก่อน 2.รถเมล์วิ่งทับเส้นทางกัน......บางเส้นทาง ผู้โดยสารน้อย แต่มีรถวิ่งซะ 3 - 5 สาย...แต่ละคันก็โล่ง.... แต่บางเส้นทาง คนขึ้นเยอะ(มาก) แต่มีรถวิ่ง 1 สาย ทำใ้ห้เกิดปลากระป๋องประจำ  ต้องบริหารการจัดการสายรถ จำนวนรถให้สอดคล้องกับจำนวนประชากรที่ต้องใช้รถด้วย....ประเมิณผลทุก 6 เดือน 3.วิธีการขับของคนขับ.....ถ้าเป็นรถร่วมเอกชน(ที่เป็นรถร้อน) จะขับได้ป่าเถื่อนมาก แซงซ้าย ปาดขวา ทิ่มหน้า คล่อมเลน ฯลฯ ทำให้เกิดปัญหาตามมาเป็นลูกโซ่อีก ทั้งรถติด รถขาดช่วง รถต่อช่วง(มันมาที 3 คัน)    ร้องเรียนไป ก็เท่านั้น ไม่ได้สนใจอะไร 4.ผังเมือง กทม. มั่วสุดๆ........อยากสร้างบริษัทที่ไหน ก็สร้างได้ สร้างโรงงานตรงไหน ก็สร้างได้ ไม่ได้แบ่งเป็นสัดส่วน ว่า ย่านอยู่อาศัย , ย่านการค้า , ย่านอุตสาหกรรม ทำให้การจราจร ผิดไปหมด  คนอยู่ในเมือง ขับรถออกไปนอกเมือง คนนอกเมืองขับรถเข้ามาในเมือง ตีกันมั่วไปหมด.... 5.คนใช้รถส่วนตัวกันเยอะ......ถามว่า มันเป็นค่านิยมคนไทยไปซะแล้วใช่ไหม...?.....ใครมีรถส่วนตัวขับ แปลว่า ดี รวย มีฐานะ สาวๆชอบ............พนักงานบริษัท คนโสดอยู่คนเดียว ก็ไปดาว์นรถป้ายแดงมาขับ เอาไว้จีบหญิง พาไปเที่ยว ไปดูหนัง บริษัทนึง มีพนักงาน 150 คน มีรถกัน 50 % ก็ 75 คันแล้ว ที่จอดรถก็ไม่พอ รถก็ติด ..............ถ้าใครมีครอบครัวแล้ว เช่น 3 คน ต่อ 1 ึคัน ก็คงไม่เท่าไหร่.....แต่ บางบ้าน 4 คน มีรถ 6 คัน..........-*- .....แสดงถึงฐานะที่มีอันจะกิน น่ะครับ........ ถ้าจะลดปริมาณรถยนต์ในเมือง ต้องกำหนดจำนวนรถ ต่อ หนึ่งครอบครัวด้วย  เช่น 3 คน ต่อ 1 คัน  6 คน ต่อ 2 คัน...........แต่ก็พูดยาก......เพราะบางคน มีเงิน ก็ซื้อรถให้ลูกขับไปมหาลัย คนละคัน ... ขืนให้นั่งรถเมล์ ไป จะอายชาวบ้านได้ว่าไม่มีปัญญา........ จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 17 มี.ค. 51 09:14:15 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ยากครับ สำหรับเมืองไทย ผังเมืองเละเทะ ถนน การจราจรยุ่งเหยิง ตอนนี้ ผมลุ้นแค่ว่า รถไฟฟ้าขยายไปอีกเยอะๆ นั่นแหละครับ ตัวช่วยเร่งแก้ปัญหาการจราจรของกรุงเทพ และ ราคาน้ำมันแพง แต่ต้องทำใจนะครับ รถไฟฟ้ากำลังจะผ่านฉลุย เดี๋ยวพอมีอุบัติเหตุทางการเมือง เดี๋ยวก็ชะงักอีก จากคุณ : LAPD21 - [ 17 มี.ค. 51 09:23:51 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ไปโพสต์ข้อความไว้ในเว็บกทม.ครับ หรือใช้สายด่วยกทม. เขาจะดำเนินการให้ เพราะมีระบบติดตาม แต่ขสมก.จะทำหรือเปล่าไม่รู้ว่ากทม.กำกับดูแลได้แค่ไหน จากคุณ : หนุ่มน้อยหน้าใสวัยสิบแปด - [ 17 มี.ค. 51 09:49:29 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เคยได้ยินว่า จ.แพร่ มีผังเมืองดีที่สุดในประเทศ ฉะนั้น ควรเริ่มที่จ.แพร่ก่อนครับ ลป.พ่อขับกะป๊อ อยู่ที่นั่น จากคุณ : เด็กแป้ (McPhu) - [ 17 มี.ค. 51 10:46:26 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ในรอบ 10 กว่าปีมานี้  ผมใช้บริการรถเมลนับครั้งได้  ถ้าบังเอิญผมต้องใช้ขึ้นมาจริงๆ   คงจะสนุกพิลึก  ไปไม่ถูกจริง ๆ จึงเห็นด้วยกับ จขกท. อย่างยิ่งครับ จากคุณ : ติ๊กติ๊ก - [ 17 มี.ค. 51 11:36:46 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ผมไป กทม ทีไรก็แท็กซี่ตลอด สาเหตุก็ที่ จขกท ว่ามานั้นแหละครับ ฝากคำถามข้อนึงครับ ถึง ขสมก ทุกวันนี้ผู้บริหารเค้าทำ5อะไรกันมั่งครับ นอกจากไปนั่งกินเงินเดือนกับเบี้ยเลี้ยงไปวันๆ เอะอะอะไรก็ขึ้นราคาๆ บอกขาดทุน ผมจะบอกให้นะเด็กประถมหรือมัธยมยังรู้เลยว่าถ้าของมันห่วยก็ไม่มีคนอยากใช้หรอก คนที่ใช้อยู่เค้าก็ต้องทนใช้กันไป แล้วแบบนี้มันจะมีกำไรได้ยังไงในเมื่อลูกค้าใหม่ไม่เพิ่มขึ้น มีแต่ลดลงไปเรื่อยๆ  ระดับผู้บริหารเค้ารู้แน่ๆ แต่ผมไม่รู้ก็คือ ทั้งๆที่เค้ารู้แต่ทำไมไม่ทำ(วะ)  ทำไม่ได้ก็ออกไปให้คนอื่นมาทำแทนดิ จากคุณ : penn's - [ 17 มี.ค. 51 12:50:41 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ขอประชาสัมพันธ์เว็บ busthai.net ก็แล้วกันครับ ้http://www.busthai.net ข้อมูลภายในเว็บ ก็ จะ บอกป้ายต่างๆ ของสายรถเมล์ทุกๆ สาย เรือ รถไฟฟ้า รถไฟใต้ดิน - สามารถบอกสายของรถเมล์ที่วิ่งผ่านจากสถานที่หนึ่ง ไป ยังสถานที่หนึ่ง รวมทั้งยังมีการบอก จุดที่ต้องต่อรถ ได้ด้วย (เส้นทางการเดินรถ) - และยังสามารถเลือกค้นหาได้ ว่า สายเมล์แต่ละสายวิ่งผ่านป้ายใด บนถนนเส้นใดบ้าง (ป้ายหยุดรถ) ลองดูครับ ถ้ามีอะไร เสนอแนะเพิ่มเติม หรือมีข้อผิดพลาด ก็ บอกได้ นะครับ จะนำไป เสนอ ให้กับผู้จัดทำ ครับผม ปล. ช่วงนี้ใช้ ie ก่อนนะครับ browser อื่นๆ ยังทำงานได้ไม่ดีเท่าที่ควร ครับ แก้ไขเมื่อ 19 มี.ค. 51 11:46:28 แก้ไขเมื่อ 17 มี.ค. 51 14:50:36 จากคุณ : X~JunioR - [ 17 มี.ค. 51 13:48:12 ]

ความคิดเห็นที่ 37 เลิกรถเขียวนรกให้ได้ก่อนเถอะ ถ้าทำได้ก็เป็นคุณูปการใหญ่หลวงต่อคนกรุงเทพแล้ว แล้วค่อยไปทำอย่างข้างบนต่อ จากคุณ : alan the lamb - [ 17 มี.ค. 51 13:56:02 ]

ความคิดเห็นที่ 38 โหวตให้ครับ จากคุณ : maxibon - [ 17 มี.ค. 51 14:19:08 ]

ความคิดเห็นที่ 39 พวก bus guide ก็เห็นมีวางขายอยู่ทั่วไปอยู่แล้วนะครับ แต่เห็นด้วยว่าถ้ามีการระบุชื่อป้ายรถเมล์ด้วย จะทำให้อะไรหลายๆ อย่างสะดวกขึ้นอีกเยอะเลยครับ จากคุณ : lekhaew - [ 17 มี.ค. 51 16:39:19 ]

ความคิดเห็นที่ 40 โหวตให้ครับ จากคุณ : เงามืดแห่งดวงตะวัน - [ 17 มี.ค. 51 17:32:16 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ไม่รู้จะมีคนเชื่อไหม เราขึ้นรถเมล์ต่างประเทศเป็น แต่เวลาเดินทางในกรุงเทพ ไม่เคยขึ้นรถเมล์เลยค่ะ (จริงๆเคยลองขึ้นดูแล้ว แต่ไม่รู้ว่าเวลาลงจะต้องลงป้ายไหน เคยลงผิดสองป้ายมั้ง แล้วเดินเอา จากนั้นก็ลาขาด แท็กซี่ดีกว่า) ปล.เราเป็นคนต่างจังหวัดนะ บ้านนอกเลยล่ะ ไม่ค่อยรู้จักชื่อถนนกับสถานที่ในกรุงเทพด้วย หุๆ จากคุณ : ลูกเป็ดขี้เกียจ - [ 17 มี.ค. 51 21:04:15 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ลองไปตั้งกระทู้ เสนอความคิดเห็น กันในบอร์ดนี้สิครับ http://www.bangkokbusclub.com มีคนที่รู้เรื่องรถเมล์ ทั้งในด้านการบริหารจัดการ และด้านอื่นๆเยอะ จากคุณ : ฟ้าสาง...ที่บางโพ - [ 18 มี.ค. 51 00:05:17 ]

ความคิดเห็นที่ 43 คุ้นอย่างแรง เพราะใช้ชีวิตอยู่อังกฤษมานาน ที่นั่นจะมีการอัพเดตข้อมูลการเดินรถ.. โดยขอตารางเวลา ได้เป็นเล่ม ของแต่ละเมือง เวลาที่รถมา จะตรงเวลา มากมาก ที่ป้ายรถเมล์ที่อังกฤษ จะมีเสา.. สามหน้าไว้ติดว่า.. รถเมล์สายนี้ๆ... ไปที่ไหนมา ขาไปขากลับ มากี่โมงๆ... แปะ ยันพื้นเลยก็มี รถเมล์แบบ วิ่ง ตลอดคืนก็จะมี N ลงท้าย ไปไหนไม่หลงแน่นอน... มีบอกตลอด.. ขนาดไปอยู่ช่วงแรกๆ บ้านนอก... โคตรๆ.... แต่ก็สามารถ เดินทางไปไหนมาไหนได้สะดวกสบาย.... รบกวนคุณ spin  9 หรือใครก็ได้ที่อยู่อังกฤษ ถ่ายรูป ป้ายที่แปะเสา ตรงป้ายรถเมล์ให้ที เป็นตัวอย่าง... ขอบคุณมากค่ะ แก้ไขเมื่อ 18 มี.ค. 51 00:39:41 จากคุณ : giang_au - [ 18 มี.ค. 51 00:39:16 ]

ความคิดเห็นที่ 44 แผนผังการเดินรถปัจจุบันทั่วโลกไม่ได้วาดตามถนนจริง ๆ นะ เค้าวาดเพื่อให้ลงในพื้นที่จำกัดได้ การใช้แผนที่แบบนี้ครั้งแรก ๆ คนก็โวยกันว่าไม่ถูกต้อง แต่แล้วก็จำต้องใช้จนมาถึงทุกวันนี้ จากคุณ : วี - [ 18 มี.ค. 51 03:10:12 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ตาม คห. 44 นะครับ ถูกต้องเลยครับ แผนผังการเดินรถไม่ได้วาดจากภูมิศาสตร์จริงๆ แต่วาดออกมาเพื่อสื่อสารได้ง่าย สัญลักษณ์, สี, หมายเลขชัดเจน โดยอ้างอิงตามลำดับของภูมิศาสตร์บ้างบางส่วน นั่นคือทิศทางยังถูกต้องอยู่ แต่ตำแหน่งของสถานีจริงๆ ไม่ต้องถูกต้องตามผังเมืองจริงก็ได้ ดังนั้น ผังเมืองที่ เละเทะ จึงไม่ใช่ปัญหาใหญ่อะไรเลยครับ ขอยกตัวอย่างจากรถใต้ดินลอนดอนนะครับ ภาพนี้คือแผนผังตามภูมิศาสตร์จริงๆ ของเมืองครับ จากคุณ : spin 9 - [ 18 มี.ค. 51 04:12:59 ]

ความคิดเห็นที่ 46 แต่เมื่อนำมาทำเป็นแผนผังเดินรถ ก็จะถูกปรับออกมาให้ดูง่ายขึ้นตามรูปครับ จากคุณ : spin 9 - [ 18 มี.ค. 51 04:13:57 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ผมว่าเค้าคิดน๊ะ   แต่มันคงเข้ากระเป๋าท่านๆได้น้อย  มันจึงไม่บังเกิดขึ้นในสยามประเทศ..... แน่ๆ ปล. ผมก็แค่พูดไปตามที่ผมรู้.... จากคุณ : Pickmon - [ 18 มี.ค. 51 08:20:03 ]

ความคิดเห็นที่ 48 แค่ซื้อตั๋วราคาเดียวขึ้นได้ทั้งวัน สะดวกและง่ายกว่าตั้งเยอะ ยังยกเลิกเลย จากคุณ : Oh-deh - [ 18 มี.ค. 51 08:35:36 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เคยเข้าเวป เค้าก็บอกนะครับว่าสายไหนวิ่งไปไหนบ้าง แต่ถ้าคนดูแผนที่ไม่เป็น หรือไม่มีแผนที่ในมือก็คงยากมากในการคาดเดาเส้นทาง เพราะขนาดเป็นคนกรุงเทพแท้ๆ ขับรถมาทั้งจังหวัดหลายรอบแล้ว มานั่งอ่านเส้นทางเดินรถแล้วยังงงๆเลย เพราะเค้าจะเขียนแบบคร่าวๆเท่านั้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทุกวันนี้ ถ้าไปที่ๆไม่คุ้นเคยผมจะเลือกใช้บริการรถสาธารณธหรือรถตุ๊กๆรถแท็กซี่ จากคุณ : . - [ 18 มี.ค. 51 10:10:07 A:58.8.161.121 X: TicketID:146347 ]

ความคิดเห็นที่ 50 เห็นด้วยและคิดว่าไม่ยากเกินไปครับ จากคุณ : นายฉิม - [ 18 มี.ค. 51 10:29:15 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ผมคนนึงละครับ ตอนเข้ามาเรียนกรุงเทพใหม่ๆเมื่อเกือบสิบปีก่อน จะไปพันทิพย์ จากมหาวิทยาลัย เพื่อนบอกให้นั่งสาย 32 ไปลงเทเวศ แล้วต่อ 99 ไป ผมก็โอเค นั่งไปสักพักนึกขึ้นได้ว่า แล้วตรงไหนเรียกเทเวศเนี่ย จะรู้ได้ไงว่าถึงแล้ว!! เอาปัจจุบันบ้าง ไปเรียนโทที่พระจอมเกล้าธนบุรี จะนั่งรถไปลงป้ายที่ต่อจาก กม 9 ประจำเพื่อต่อรถ เวลากระเป๋ามาเก็บค่าโดยสาร ก็จะบอกว่าลง กม 9 ตลอด เพราะไม่รู้ว่าป้ายที่จะลงจริงๆนั้นน่ะ ชื่อป้ายอะไร หุหุ จากคุณ : Balleno - [ 18 มี.ค. 51 10:42:45 ]

ความคิดเห็นที่ 52 #48 ตั๋ววันเป็นเรื่องที่ดีครับ แต่ที่ยกเลิกรู้ไหมครับเพราะอะไร ผู้โดยสารพอขึ้นเสร็จแล้ว ก็นำไปเวียนเทียนกันใช้ พอลงรถจะเข้าบ้าน ก็เอาไปให้คนที่ป้ายรถเมล์คนอื่น อย่างนี้ ขสมก. ก็ขาดทุนสิครับ เค้าเลยยกเลิกไป เพราะผู้โดยสารเองแหละ ผมเพิ่งกลับมาอ่านกระทู้อีกครั้ง อันที่จริง ป้ายรถเมล์>>ทุกป้าย<< มีชื่อป้ายนะครับ ผมว่าถ้าจะทำแค่เอาชื่อป้ายไปติด ไม่ใช่เรื่องยากเลยครับ จากคุณ : ฟ้าสาง...ที่บางโพ - [ 18 มี.ค. 51 12:49:57 ]

ความคิดเห็นที่ 53 อยากให้ตั้งชื่อป้ายเหมือนกันครับ อย่างรถ BTS และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ยังตั้งชื่อสถานีได้เลย ก็ตั้งแบบเดียวกันแหละ แต่ก่อนผมขึ้นรถเมล์ทุกวัน ผมก็รู้ดีแหละว่ารถเมล์สายไหนผ่านเส้นไหนบ้าง แต่ว่ามันอาศัยความจำเยอะนะ จากคุณ : Mr.Submarine - [ 18 มี.ค. 51 13:22:24 ]

ความคิดเห็นที่ 54 เรื่องเวียนใช้ตั๋ววันเป็นข้ออ้างหลักของ ขสมก. ในการยกเลิกตั๋วล่วงหน้าเลย แต่เหตุผลที่แท้จริงที่ยกเลิกเพราะคนไม่ขึ้นรถร่วมต่างหาก แล้วบริษัทรถร่วมไปโวย ขสมก. ว่าตั๋วล่วงหน้าทำให้รถร่วมขาดทุน การเวียนตั๋วอาจจะมีจริงแต่น้อยมาก ผมไม่เคยเห็นใครที่ใช้ตั๋วพอลงรถแล้วยื่นให้คนที่ป้ายเลยสักครั้ง ถ้าสาเหตุการยกเลิกตั๋วล่วงหน้ามาจากการเวียนใช้ตั๋วจริง ๆ ก็น่าจะยกเลิกแค่ตั๋ววัน แต่ให้ขายตั๋วสัปดาห์กับตั๋วเดือนต่อไป เพราะต้องเก็บไว้ใช้ตลอดสัปดาห์/เดือน  ผู้โดยสารที่ใช้รถเมล์ทุกวันคงไม่ซื้อตั๋ววันทุกวันหรอก น่าจะซื้อตั๋วสัปดาห์ หรือตั๋วเดือนดีกว่าเพราะประหยัดกว่า ***************************************************** ทุกป้ายน่าจะมีชื่ออย่างที่ #52 บอกครับ เพราะเคยได้ยินกระเป๋ารถบอกชื่อเวลาใกล้ ๆ ถึงป้าย จากคุณ : nakaraj - [ 18 มี.ค. 51 14:37:49 ]

ความคิดเห็นที่ 55 โหย ถ้าเป็นอย่างนี้ได้จริงๆ ผมว่าจะดีมากเลยละคับ... จากคุณ : pert for play - [ 18 มี.ค. 51 14:57:17 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ผมเห็นกระเป๋ารถเมล์บางสาย จะพูดบอกว่าป้ายนี้ป้ายอะไร ลงไปไหนได้ ถ้าเราเพิ่มบริการแบบนยี้เข้าไปจะช่วยให้คนลงถูกป้ายได้มากขึ้น ผมยังเคยหลง เลย ป้าย ขนาดมาบ่อยๆ คิดแล้วมันแค้นใจจริงๆ Mr.Submarine เขาว่ายิ่งจำมาก จะดีน่ะครับ จากคุณ : Tanoshii - [ 18 มี.ค. 51 15:02:45 ]

ความคิดเห็นที่ 57 เอาคนขับ กะกระเป๋าไปอบรมมารยาทก่อนเหอะ จากคุณ : [Radio Edit] - [ 18 มี.ค. 51 18:32:49 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ดีใจที่เห็นกระทู้แบบนี้ครับ : ) จากคุณ : thebackofveryfront - [ 18 มี.ค. 51 20:24:48 A:203.152.24.226 X: TicketID:020615 ]

ความคิดเห็นที่ 59 เห็นด้วยค่ะ ชื่อสถานีรถไฟฟ้ายังตั้งได้เลย ถ้าตั้งชื่อป้ายรถเมล์บ้างก็คงดี แล้วตอนเวลาที่อยุ่ในรถเป็นไปได้ไหมให้บอกว่า ป้ายที่จะจอดข้างหน้าชื่อป้ายอะไร คนที่ไม่เคยขึ้นจะได้รู้ว่าต้องลงหรือยัง จากคุณ : หวานใจเหมียว - [ 18 มี.ค. 51 21:31:08 ]

ความคิดเห็นที่ 60 รถไฟฟ้าอย่างเดียว ต่อให้ทำ 10 สายสำเร็จก็แก้รถติดไม่ได้ถ้าบริการรถเมล์ไม่ปรับปรุง ไม่ได้หมายถึงคนนะครับ หมายถึง 1 สภาพตัวรถ 2 การให้ข้อมูลการเดินรถแต่ละสาย เช่น ชื่อป้าย แผนเส้นทางเดินรถ(ทั้งในรถและที่ป้ายรถ) 3 สถานีที่ดูเป็นระเบียบเรียบร้อย ถ้ารถใหม่และการให้ข้อมูลบริการทำให้ต้นทุนสูง ก็แยกรถเป็น 2 แบบเลย แบบเดิมรถเก่าก็ราคาเท่าเดิมแต่ได้ข้อมูลเดินรถมากขึ้น แบบใหม่สำหรับใครที่ต้องการนั่งรถสวยๆดูสะอาดทันสมัยภายในไม่แพ้รถไฟฟ้าก็จ่ายแพงกว่า ดึงคนใช้รถส่วนตัวมานั่งรถเมล์ให้ได้ก่อน ตอนนี้น้ำมันแพง ถ้ารถเมล์น่านั่ง หลายคนคงไม่อยากขับรถเอง รถไฟฟ้า + รถเมล์ดีๆ แก้ปัญหารถติดได้ ก็รักษาเวลาได้ครับ เมื่อรถไม่ติด = ประหยัดน้ำมัน ลดค่าใช้จ่าย สะดวก ดูดี คนใช้รถส่วนตัวหันมาใช้รถเมล์ = คนใช้บริการมากขึ้น = รายได้มากขึ้น จากนั้นก็ค่อยมาปรับปรุงรถทั้งหมด ราคาเดิมหรือแพงขึ้นนิดหน่อยก็น่าจะทำได้ จากคุณ : ผมฝันไป (yo1973) - [ 18 มี.ค. 51 21:50:33 ]

ความคิดเห็นที่ 61 รถเมล์ เมืองไทย  ปรับอะไรไม่ได้หรอกครับ    ปรับได้อยู่อย่างเดียว     "ปรับราคา"  นอกนั้นทำใจ จากคุณ : เ ห็ ด ห อ ม - [ 18 มี.ค. 51 22:51:01 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ทำป้ายชื่อทุกป้าย แล้วแต่ละคันทำเส้นทางแบบคห.2 ผมว่าใกล้เคียงความเป็นไปได้ที่สุดนะ แต่ขสมก.คงบอกไม่มีตังเพราะขาดทุนมาตั้งแต่ชาติที่แล้ว ป้ายชื่อไม่ต้องทำแพงมาก ระวังโดนงัดไปขาย. จากคุณ : HMOM - [ 18 มี.ค. 51 23:49:49 ]

ความคิดเห็นที่ 64 คนต่างจังหวัดไปกรุงเทพฯ สะดวกขึ้่นอีกเยอะเลยครับ ONE Vote จากคุณ : ^^aka^^ - [ 19 มี.ค. 51 09:49:02 ]

ความคิดเห็นที่ 65 เข้าท่ามากๆ อยากให้ทำได้จริง จากคุณ : ป่ะป๊าสุดหล่อ - [ 19 มี.ค. 51 13:12:54 ]

ความคิดเห็นที่ 66 เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ เอาไปอีก 1 โหวด ผมเองเคยอยู่อังกฤษมาพักนึงเหมือนกัน คุ้นเคยกับระบบที่นั่นดีพอสมควร คิดว่าเป็นระบบที่ดีครับ ส่วนเรื่องถนน ตรอก ซอก ซอย ที่ซับซ้อนเนี่ย ลองไปดูแถบชานเมือง หรือ หลาย ๆ เมือง ของหลาย ๆ ประเทศ ผมว่ามันไม่แพ้กันหรอกครับ อย่างถ้าใครเคยขับรถในเมืองที่อังกฤษน่าจะทราบดี รถเมล์ที่นั่น ไม่ใช่ว่าจะตรงเวลาเสมอนะครับ ชั่วโมงเร่งด่วนก็มี delay กันเป็นหลายสิบนาที รถเมล์ขาดระยะก็มี แต่อย่างน้อย ๆ เค้าก็มีตารางเวลาแปะไว้ที่ป้ายรถเมล์ทุกแห่งแสดงถึงความพยายามทำให้รถเมล์ตรงเวลาของเค้า ไม่อยากให้อ้างโน่นอ้างนี่ เพื่อที่จะไม่แก้ปัญหาครับ ไม่มีอะไรร้อยเปอร์เซนต์หรอกครับ จากคุณ : เตยทะเล - [ 19 มี.ค. 51 13:29:37 ]

ความคิดเห็นที่ 67 เข้าไปลองใช้เวป www.busthai.net แล้วค่ะ เนื้อหาดูท่าทางจะดี แต่กดค้นหาที่ไร ขึ้นว่า "ขณะนี้เซิฟเวอร์ทำงานหนัก อีกสักครู่ กรุณาค้นหาใหม่" ตลอดเลย เลยไม่รู้ซักทีว่าจะไปได้ยังไง แต่ก็ดีใจ ที่พอมีอะไรให้ค้นหาได้มั่งแล้ว เพิ่งเปิดตัวใหม่คงยังขลุกขลักอยู่มั้งเนาะ แล้วก็โหวต เห็นด้วยกับ จขกท มากๆค่ะ จากคุณ : fat attack - [ 19 มี.ค. 51 14:11:16 ]

ความคิดเห็นที่ 68 คุณ fat attack ไม่ ทราบว่า ค้นหา จากสถานที่ใด ไป ยัง สถานที่ใดครับ อาจ เกิดการผิดพลาด ของข้อมูล จะทำการตรวจเช็คให้ครับ ขออภัย คุณ spin 9 ที่รบกวนกระทู้ครับ จากคุณ : X~JunioR - [ 19 มี.ค. 51 14:34:36 ]

ความคิดเห็นที่ 69 . ผมเห็นด้วยครับ เริ่มทำสายหลักๆไปก่อน แล้วค่อยขยายออกไปก็ไดครับ. สำหรับผมคนต่างจังหวัด นานๆเข้า ก.ท.ม. ก็ขึ้นรถเมล์เท่าทีรู้จัก,สายที่เคยไป และอาศัยถามเอาจากคนแถวๆนั้น. ผมว่าเอาเงินที่เสียเวลาไปดูงานที่ต่างๆ มาทำตรงนี้จะคุ้มกว่านะครับ. โหวต. จากคุณ : etalon - [ 19 มี.ค. 51 14:40:29 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ที่ไม่ใช้รถเมล์ก็เพราะเหตุนี้เหตุนึง จริง ๆ ยังมีอีกหลายสาเหตุมาก ๆ ครับ - รถแต่ละสายมาไม่ตรงเวลา นานมาก ถี่เกินไป ไม่จอดป้าย - ผมกลับบ้านไม่ค่อยเป็นเวลาบางทีดึกมาก หารถกลับไม่ได้ - เมื่อยเพราะต้องยืนนาน ๆ  (รถติดมาก) และไม่ชอบแย่งเก้าอี้กับใคร - อันตรายจากการขับรถของ พขร (เห็นคนตกรถตายมากับตาเลย) - ราคาที่ไม่สมเหตุสมผล (แพงเกินไป ขับรถเล็ก ๆ คุ้มกว่า) ด้วยเหตุผลเท่านี้ก็เลยยอมจ่ายแพงกว่าครับ จากคุณ : [Zero] - [ 19 มี.ค. 51 15:10:11 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ขึ้นรถเมล์ที่ปักกิ่ง ง่ายกว่าขึ้นรถเมล์กรุงเทพอีกครับ จากคุณ : Lemon_Icecream - [ 19 มี.ค. 51 17:17:56 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ถ้าผู้บริหารยังมีจิตใจเมตตา สงสารคนไทยที่อยู่กรุงเทพ ควรทำรถไฟฟ้าต่อ ทำหลายๆ สายให้ทั่วถึง รถเมล์เดี๋ยวนี้รอนานมาก บางครั้งแค่รอรถเมล์ อย่างเดียว ก็กินเวลาเกือบครึ่งชั่วโมง กะเวลาไม่ได้เลย ถ้าเป็นรถไฟฟ้า จะมีเวลาเดินรถแน่นอนว่าจะมาเมื่อไหร่ แล้วรถมันติดขนาดนี้ รถควันดำ อากาศเป็นพิษ ทำให้ไม่อยากขึ้นรถเมล์เลย อยากให้ ขสมก. เอา “ตั๋วเดือน” “ตั๋วอาทิตย์” มาใช้ใหม่ได้ไหมคะ เพราะว่าจะได้ไปต่อสายอื่นได้ ไม่ต้องรอสายเดียวนานๆ สำหรับคนที่ไปไกล ขอร้องเรียนรถเมล์แถวๆ “รัชดา” ทำไมมีแต่รถ “ปรับอากาศ” เกือบทุกสาย รถธรรมดารอนานมากๆ ต้องรออย่างน้อยครึ่งชั่วโมงกว่าจะมาสักคัน สาย 73 ก. มีแต่รถ ปอ. คนทำงาน ขสมก. คุณไม่เห็นใจคนไทยด้วยกันบ้างหรือ ไม่ใช่ทุกคนที่ซื้อรถ+ จ่ายค่าน้ำมันได้ แต่บริการรถเมล์ เอารถมาวิ่งน้อยแบบนี้ ใครก็อยากซื้อรถทั้งนั้น จากคุณ : ฝนปลายฟ้า - [ 19 มี.ค. 51 18:19:48 A:202.149.25.241 X: TicketID:160591 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ไอเดียดีค่ะ โหวตให้ค่ะ จากคุณ : BrowNie - [ 19 มี.ค. 51 22:30:04 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ผมว่า... สร้างเมืองใหม่เลย.. ดีไหม? จากคุณ : beam408.th - [ 19 มี.ค. 51 23:39:39 ]

ความคิดเห็นที่ 75 เห็นด้วยครับ ส่วนเรื่องตารางเวลายังไม่ต้องพูดถึงครับ เป็นเรื่องของอนาคต (อาจจะอีกนาน) เนื่องจากสภาพการจราจรในกรุงเทพ จะให้กำหนดเวลาเป็นเรื่องลำบาก แต่เรื่องป้ายผมว่าไม่ยากเกินไปครับ ถ้าคิดจะลงมือทำจริง ๆ จัง ๆ จากคุณ : ZigmAnia - [ 20 มี.ค. 51 08:24:04 ]

ความคิดเห็นที่ 76 เป็นความคิดที่ดีจริงๆ ครับ ... ผมว่าทำได้ครับ แต่ต้องแก้ปัญหาเรื่องรถจอดไม่ตรงป้ายก่อนครับ เพราะผมว่าที่ปัจจุบันทำไม่ได้ก็เพราะเรื่องนี้แหละ จากคุณ : TooNew - [ 20 มี.ค. 51 08:30:28 ]

ความคิดเห็นที่ 77 อยากให้มีเช่นกัน เรื่องการหลงทางกับป้ายรถเมล์นี่ ขั้นเซียน ลงผิดมุมนิดนึงก็ไปต่อไปไม่ได้แล้วคร๊าบ ลงทางด่วนแล้วหาอนุสาวรีย์ชัยฯ ไม่เจอเพราะหันหลังให้ก็เคยมาแล้ว 555++ คนกรุงเทพโดยกำเนิดนะเนี้ยะ จากคุณ : เฒ่าเจ้าอุบาย - [ 20 มี.ค. 51 09:17:50 ]

ความคิดเห็นที่ 78 ถ้าทำได้ คงจะเยี่ยมมากเลยครับ งานลักษณะนี้ ผมว่าไม่น่าจะยากนะ แค่ตั้งชื่อ ให้สื่อกับสถานที่เท่านั้นเอง ไม่ต้องออกตรงเวลา หรือ เข้าป้ายตรงเวลาหรอกครับ เอาแค่ ผมรอป้ายนี้ แล้วมี รถเมล์ให้ผมมาจิง ๆ มะใช่รอเก้อ ครับ ขอโหวต ครับ จากคุณ : TeddyJr - [ 20 มี.ค. 51 09:20:24 ]

ความคิดเห็นที่ 79 เราคิดว่า ระยะทางระหว่างป้ายก็สำคัญนะ กรุงเทพเรามีป้ายรถเมล์ถี่เหลือเกิน แต่ละช่วงแทบจะเดินถึงได้ไม่เกินสิบนาที แต่บางช่วงไม่มีป้ายรถเลยก็มี ความถี่ของป้ายทำให้ต้องจอดรถบ่อย แต่ละครั้งที่จอด รถก็ติดกันไป แบบนี้จะทำตารางเดินรถคงยาก แค่ตั้งชื่อป้ายยังยากเลย แค่หน้ารามคำแหงมีกี่ป้ายก็ไม่รู้ จะแยกแยะกันยังไงละเนี่ย จากคุณ : ari - [ 20 มี.ค. 51 09:21:22 A:210.213.11.194 X: TicketID:102543 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ทำได้ ถ้าคิดจะทำ ครับ ช่วยโหวต!! จากคุณ : Ryushin - [ 20 มี.ค. 51 11:06:58 ]

ความคิดเห็นที่ 81 อย่างแรกที่ต้องทำคือ upgrade main BOARD จากคุณ : vampireOPERA - [ 20 มี.ค. 51 11:34:06 ]

ความคิดเห็นที่ 82 vote kub จากคุณ : นายแว่นธรรมดา - [ 20 มี.ค. 51 15:57:28 ]

ความคิดเห็นที่ 83 เห็นด้วย ทำเลย จากคุณ : locolocoboy - [ 20 มี.ค. 51 20:25:04 ]

ความคิดเห็นที่ 84 จำนวนป้ายต่อสายบ้านเราเยอะมากครับ ผมว่าต้องมี 50 ป้ายต่อสายโดยเฉลี่ย ไม่แน่ใจว่าทั่วกรุงเทพจะมีสักกี่พันป้าย จากคุณ : Miami_Dolphin - [ 20 มี.ค. 51 20:25:06 ]

ความคิดเห็นที่ 85 เพิ่งคุยกับเพื่อนไปเองครับเรื่องนี้ตอนนั่งใต้ดินไปคอมมาร์ท เห็นด้วยมากๆครับ จากคุณ : dans Juillet - [ 20 มี.ค. 51 23:58:45 ]

ความคิดเห็นที่ 86 ลองส่งข่าวนี้ไปบอกถึงใครได้บ้าง(คนที่มีสิทธิ์เอาไปพิจารณาน่ะครับ)... จากคุณ : หนิก - [ 21 มี.ค. 51 00:47:59 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ผมว่ายกเลิกระบบรถเมล์ พัฒนาแต่ระบบรถไฟฟ้า และหันมาใช้ระบบรถแดงแบบเชียงใหม่เสริมดีกว่าครับ จะไปไหนก็แค่บอกจุดที่ต้องการไป แล้วโดดขึ้นเลย (ถ้าเขาโอเค) ราคาก็ไม่แพงพูกกว่า taxi (ใครมีตังค์ก็ขึ้น taxi ไป)ไม่ต้องมาคำนวนเส้นทางว่าจะต้องต่อสายไหน ถึงที่หมายแน่นอน ฝรั่งก็ขึ้นได้  เห็นแดงๆ ก็โบกเลย ม่วนแต้ แต่อาจจะช้าบ้าง เพราะเขาจะแวะรับคนไปเรื่อย และคอยส่งนอกทางบางจุด  ก็ไม่รู้ว่าจะเหมาะกับกรุงเทพอ่ะเปล่า แต่ขอแนะนำว่าให้ใช้รถ ngv นะครับ เพราะไม่มีควันดำ และประหยัดพลังงาน งง ละซิ เด็กเทพ ไม่เคยนั่งรถแดง ต้องลองไปสัมผัสดู เชิญๆ จากคุณ : วิดวะเชิงดอย (Thawee_CMU) - [ 21 มี.ค. 51 01:53:56 ]

ความคิดเห็นที่ 88 ถ้าเป็นที่อื่นไม่รู้ แต่ถ้ารถเมล์ไทย..... ใครอย่าเพิ่งปลุกผมนะ กำลังฝันดีเลย จากคุณ : ปลาตัวมอม (ปลอมตัวมา) - [ 21 มี.ค. 51 09:44:06 ]

ความคิดเห็นที่ 89 Vote ครับ ผมคน ตจว ผมเห็นด้วยครับ  ขสมก และ คมนาคม รีบๆทำเลย เบื้องต้น ก็ ปริ้น สติกเกอร์ ชื่อไปติด ที่ป้าย รถเมล์ ก็จบแล้ว   หลังจากนั้น ก็ค่อยๆทำแผนที่เดินรถ และเอาไปขึ้นเวป ให้คนไป Download ไม่ยาก ใช่มั๊ย ลงทุนไม่สูงมาก จากคุณ : u5canoe - [ 21 มี.ค. 51 10:00:18 ]

ความคิดเห็นที่ 90 เพิ่งมาเห็นกระทู้ จะมาบอกว่าเห็นด้วยกับเจ้าของกระทู้มากๆ เคยอยากให้ทำเหมือนกัน จะได้เข้าใจตรงกันทั้งผู้โดยสารและกระเป๋ารถเมล์ โดยเฉพาะรถปรับอากาศจะมีปัญหาเรื่องนี้มาก เพราะบางทีเข้าใจไม่ตรงกันอาจเก็บค่าโดยสารผิดได้ จากคุณ : เกียรตินำ - [ 21 มี.ค. 51 15:13:56 ]

ความคิดเห็นที่ 91 ผมมองว่าเรื่องตั้งชื่อป้ายรถเมล์นี่เป็นสิ่งที่สมควรทำอย่างยิ่ง และทำได้ทันที ส่วนในเรื่องอื่นๆยังตอรอก่อน รอวันที่รถไฟฟ้าครอบคลุมทั้งเมือง และปัญหาการจราจรน้อยลง นั่นหมายความเราจะสามารถควบคุมเวลาเดินรถได้ และมีตารางที่ชัดเจน เมื่อเป็นเช่นนี้ การใช้เวลาบนรถจะน้อยลง คนก็จะไม่ต้องแย่งกันขึ้นรถเพื่อหาที่นั่ง เมื่อไม่มีการแย่งกันขึ้น การจัดให้ขึ้นประตูหน้า ลงประตูหลัง มีที่จ่ายเงินอัตโนมัติจะตามมา แล้วทุกอย่างจะเข้าที่ได้ด้วยตัวเอง จากคุณ : newuno - [ 21 มี.ค. 51 16:34:54 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ตามนั้น จากคุณ : ไม้กล้า - [ 21 มี.ค. 51 20:50:39 ]

ความคิดเห็นที่ 93 เริ่มทำกันเองเลยดีมั้ยครับ คนละสาย หรือ ครึ่งสาย แล้วก็มีคนรวบรวม พอทำเส็ดก็ forward ผ่าน email ไปให้ทุกคนฟรีๆ อาจจะดูเหมือนต้องมีอะไรวุ่นวาย แต่ผมคิดว่าถ้าทุกคนร่วมแรงร่วมใจกันทำ 2-3 เดือนก็น่าจะเส็ด แล้วสิ่งที่ดีๆ จะได้ไม่ต้องเป็นแค่ กระทู้โหวต ที่อ่านเฉพาะคนเล่นเนต เหมือนบ่นกันเอง แล้วก็ไม่มีอะไรดีขึ้น จากคุณ : ่joe (โจวจ้าวหนาน) - [ 21 มี.ค. 51 22:50:05 ]

ความคิดเห็นที่ 94 เรื่องวางผังเมืองเละเทะไม่น่าจะเป็นสาเหตุครับ เมืองลอนดอนเก่ากว่ากรุงเทพหลายร้อยปี ถนน ตรอก ซอยเล็ก ๆ ก็มีเยอะแยะ เขาถึงต้องใช้รถเมล์สองชั้นไง เพื่อที่จะเลี้ยวในถนนแคบ ๆ ได้ ใช้รถพ่วงยาว ๆ ไม่ได้ แต่เรื่องกำหนดเวลาเขาพอจะทำได้เพราะการควบคุมการจราจร และการเคารพกฏ/ระเบียบต่างหาก เส้นทะแยงเหลืองตามทางแยก เขาไม่จอดรถทับแม้ว่าจะได้สัญญานไฟเขียว หรือถ้ายังไปไม่พ้นทางแยก เขาก็จอดรถรอหลังเส้นหรือเสาสัญญานไฟ เพราะสำนึกในเรื่องกฏจราจร ตามป้ายรถเมล์หลาย ๆ แห่งในบ้านเราก็มีหมายเลขของรถเมล์ที่แล่นผ่านติดไว้ และยังบอกว่าทางไหนเป็นเส้นทางเข้าเมือง/ออกจากเมือง แผนที่ก็เคยมีแต่คงถูกขโมยถอดไป เว็บของขสมก. เขาก็มีให้ค้นหาสายรถเมล์ และแผนที่เส้นทาง (ไม่ค่อยจะชัดเจนนัก แต่พอกล้อมแกล้ม) เมื่ออาทิตย์ที่แล้วพาลูกกับหลานไปเที่ยวสวนสัตว์ดุสิต ก็อาศัยค้นหาเส้นทางรถเมล์จากขสมก.นี่แหละ เพราะบ้านผมอยู่ใกล้ต้นสายรถเมล์่ร่วมสายหนึ่ง และรถเมล์ร่วมสายนี้จะผ่านอนุสาวรีย์ชัย ฯ ก็เลยหาได้ว่ามีรถเมล์ปรับอากาศของขสมก.สายหนึ่งตั้งต้นที่อนุสาวรีย์ชัียฯ ผ่านสวนสัตว์ดุสิต อีกอย่างหนึ่ง การเดินทางในกรุงเทพไม่ได้มีเฉพาะรถเมล์อย่างเดียวครับ ทางเรือคลองแสนแสบก็มี วันศุกร์ที่แล้วพาเด็ก ๆ ไปเที่ยว TK Park ที่เซ็นทรัลเวริล์ด ขากลับนั่งเรือกลัีบมาที่บางกะปิอีกที ไม่ต้องเสียเวลาเป็นชั่วโมง ๆ บนรถเมล์ จากประตูน้ำตอน 5 โมงเย็นกว่า ๆ มาถึงปลายทางที่วัดศรีบุญเรืองเกือบ ๆ ทุ่มเท่านั้น จากคุณ : Mr. SJ - [ 22 มี.ค. 51 09:03:15 ]

ความคิดเห็นที่ 95 ผมว่า ก็พอมีคนรวบรวมไว้แล้วนะครับ ลอง คลิกเข้าไปดู ที่ busthai.net ซิครับ http://www.busthai.net มีวิธีใช้อยู่ที่ blog ของคุณ X~JunioR จากคุณ : ค่ำคืนที่มืดมิด - [ 22 มี.ค. 51 09:17:46 ]

ความคิดเห็นที่ 96 รถเมล์กรุงเทพ แย่ลงตั้งแต่รัฐเข้ามาทำครับ สมัยนายกฯคึกฤทธิ์ คิดดี แต่ เวลาทำจริงแล้ว แย่ ก่อนหน้านั้น ปล่อยให้เอกชนทำ มีบริษัทรถเมล์นายเลิศ ที่ทำดีที่สุด เรียกว่ารถเมล์ขาว ทั้งคนขับและกระเป๋า จะทำตัวดีที่สุด ตัวรถก็ดีกว่าสีอื่นๆ จากคุณ : พันละที - [ 22 มี.ค. 51 10:06:38 ]

ความคิดเห็นที่ 97 ที่ออสเตรเลีย.. ใช้บัตรใบเดียว นั่งได้ทั้งรถไฟฟ้า รถไฟ รถบัสค่ะ ตารางเดินรถ เวลา ป้ายมีกำหนดออกมาตายตัว คำนวณเวลามาให้เลยค่ะ สะดวกมากๆๆ ค่าโดยสารก็มีหลายแบบ แบ่งเป็น Zone ก่อน แล้วแบ่งเป็นบัตรแบบเที่ยว แบบอาทิตย์ และแบบเดือนให้เลือก แบบนี้เลยค่ะ จะไปไหนกี่โมง สถานีอะไร ใช้ง่ายๆค่ะ จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 22 มี.ค. 51 14:14:10 ]

ความคิดเห็นที่ 98 Route Map ค่ะ มีเครื่องหมายแบ่งโซน จุดเชื่อมต่อกับการขนส่งรูปแบบต่างๆอย่างชัดเจน จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 22 มี.ค. 51 14:20:50 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ขอเสนอให้มีรถบริการวิ่งรอบเมืองโดยเฉพาะเขตเมืองค่ะ ที่ Melbourne มีรถรางที่เรียกว่า City Circle Tram วิ่งให้บริการฟรี ผ่านสถานที่ท้องเที่ยวที่สำคัญๆ ถนนสำคัญ ศูนย์การค้า เป็นไอเดียที่ดี ..เพราะช่วยลดจำนวนรถที่หนาแน่นในเขตเมืองได้ คิดว่าน่าจะปรับใช้กับกรุงเทพได้ค่ะ แก้ไขเมื่อ 22 มี.ค. 51 14:25:51 จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 22 มี.ค. 51 14:24:55 ]

ความคิดเห็นที่ 100 ครบร้อยแระ จากคุณ : yacht7 - [ 23 มี.ค. 51 02:10:24 ]

ความคิดเห็นที่ 101 ผมว่า ถนนที่มันมีสัก 3 เลนขึ้นไปอะครับ เช่นพระราม 4 สาธร  ถ้ากำหนดให้เป็น bus-lane ไปเลยนี่ คิดว่ามันจะทำให้รถเมล์วิ่งได้ดีขึ้น แล้วทำให้คนหันมาขึ้นรถเมล์กันมากขึ้นไหมครับ จากคุณ : Great_Terrorist_Ozama - [ 23 มี.ค. 51 13:30:15 ]

ความคิดเห็นที่ 102 นั่งรถเมล์กรุงเทพเป็น เพราะว่าเกิดกรุงเทพและนั่งรถเมล์ไปไหนมาไหนตั้งแต่เด็ก ใครอยากนั้งรถเมล์กรุงเทพเป็นต้องไปเกิดใหม่ แล้วระบุด้วยว่าให้มาเกิดกรุงเทพ อีกอย่างคือต้องได้รับถ่ายทอดวิชาขึ้นรถเมล์มาจากบรรพบุรุษที่อยู่กรุงเทพมาหลายรุ่นด้วยจำทำให้สำเร็จวิชานี้ได้เร็ว แต่พอมีบุญได้ไปเมืองนอก แค่ 7 วันดัน นั่งรถเมล์ที่สิงคโปร์เป็น ได้ทันที่ที่เดินออกจากสนามบิน เค้ามีแผนที่ระบบขนส่งทั้งหมดลงในแผ่นเดียวแจกให้ กางดูเดี๋ยวเดียวก็ ไปเป็นแล้วหน้าตาคล้ายๆกับข้างบนนี่แหละคงสูตรเดียวกัน บัตร EZ Link ไม่มีงบซื้อ ยืมเพื่อนไปจากเมืองไทยเติมเงินอัตโนมัติที่สถานีใต้ดิน หรือ 7 ก็ได้ใช้สะดวกดี ใช้ได้ทั้งรถไฟฟ้าและ รถเมล์ แม้แต่หิวน้ำก็ซื้อของใน 7 ได้อีก แจ่มจริงๆ ประเทศไทยมีรถไฟฟ้า 2 สายสั้นๆต้องมีบัตร 2 ใบ BTS ทำบัตรใหม่แล้วเป็นแบบแตะ ก็ยังทำออกมาไม่เหมือนกันอีก แล้วจะใช้กันได้หรือป่าวยังไม่รู้  ป้ายรถเมล์เค้ามีชื่อทุกป้าย มีเลขและตัวอักษรกำกับ เหมือนสถานนีรถไฟฟ้า สะดวกสบายเป็นระเบียบจนไม่อยากกลับมาใช้รถเมล์กรุงเทพเลย รถก็ไม่ติด ทางร่วมทางแยกก็ทำให้แยกซ้ายแบบเฉียงๆเป็นส่วนใหญ่ ทำให้ขับรถได้ลื่นไหล รถเมล์ รถแท็กซี่เก่าจริงแต่สะอาดและสะดวกขึ้นด้านหน้าลงด้านหลัง อะไรที่เป็นเรื่องบริการ ทำได้ดีมากๆ ไปทำงานวันแรกก็นั่งรถไฟฟ้าต่อรถเมล์ไปทำงานได้ เลยไม่สายด้วย พอไปถึงยังงงตัวเองมาได้ไงไม่เคยมาที่นี่มาก่อนในชีวิต ถ้าเป็นกรุงเทพมาทำงานวันแรกคงต้องออกจากบ้านแต่ไก่โห่ ขากลับก็รถเมล์ต่อรถไฟฟ้า ไปเที่ยวต่อได้สบาย สำหรับกรุงเทพ ต้องเริ่มด้วยการยกเลิกรถเมล์เขียว ที่ผมคว่ำบาตร ไม่ขึ้นมันมาหลายปีแล้ว แม้ว่าจะต้องรอรถสายอื่นนานเพียงใดหรือแม้มันจะมีสายเดียวก็ไม่ขึ้น เดินเอายังดีกว่า ตามด้วยตั้งชื่อป้าย โดยแบ่งงานกันทำ ให้แต่ละเขต ทำในเขตตัวเอง ใช้ชื่อภาษาไทยนี่แหละ แต่ทำตัวเลขกับตัวอักษรภาษาอังกฤษกำกับ ถ้าเป็นในเมืองที่มีต่างชาติเยอะค่อยทำภาษาอังกฤษ โครงการทำแผนที่เส้นทางเดินรถทั้งหมด ไม่ยากเกินกว่าจะทำ จ้างมหาวิทยาลัยทำก็ได้ ใช้เงินไม่มาก เลยเมื่อเทียบกับ โครงการที่จ้องจะกินอยู่ จากคุณ : Tan NB - [ 23 มี.ค. 51 17:21:52 ]

ความคิดเห็นที่ 103 ของเรามีจอดนอกป้าย กลางไฟแดง และไม่จอดบางป้าย เลยไม่รู้จะเขียนอย่างไร ใช่ป่าว จากคุณ : ASA by BBS - [ 23 มี.ค. 51 22:03:55 ]

ความคิดเห็นที่ 104 Voted จากคุณ : คนบ้านฉาง - [ 24 มี.ค. 51 14:43:24 ]

ความคิดเห็นที่ 105 เคยอาศัยอยู่ลอนดอน เวลารอรถเมล์คิดบ่อยมากว่าอยากให้เป็นแบบนี้ เหมือนอย่างจขกท. ถึงแม้แรกๆจะต้องใช้ความเข้าใจในการใช้งานบ้าง มันก็ไม่ยากเกินความสามารถ แล้วพอเข้าใจแล้ว อยู่ที่ไหนก็สามารถกลับบ้านได้โดยไม่นั่งผิด ดูง่าย บอกเสร็จว่าตอนขึ้นที่ไหน ยังไง ที่ป้ายจะมีแผนที่และมีบอกว่า ที่ไหนและขึ้นสายอะไร เช่น เดอะมอลล์บางกะปิ...........สาย 71, 89, 123, 456 ถ้าไม่มีผ่านตรงป้ายที่เรายืนอยู่ก็สามารถดูแผนที่ทางเดินรถตามรูปจขกท.ว่าจะเปลี่ยนสายได้ที่ไหน (รูปจขกท. ประกอบ) และที่ป้ายบนสุดจะมีเอ หรือบี หรือซีด้วย สมุมติถ้าจากลาดพร้าวไปบางกะปิ แล้วเค้าบอกให้ไปขึ้นที่ป้ายลาดพร้าวบี แล้วเราดันไปยืนที่ลาดพร้าวเอ นั่นหมายถึงเรายืนผิดฝั่ง หรือผิดด้านของถนน เราอาจไปโผล่รัชโยธินแทน เค้าเลยจะมีแผนที่เล็กๆบอกป้ายรถเมล์แถวนั้นด้วย ป้องกันการขึ้นผิดฝั่ง หรือรอผิดป้าย ถ้าจะทำที่กรุงเทพ ต้องวางแผนให้ดี เพราะเป็นเมืองใหญ่และสายรถเมล์เยอะมาก ใหญ่กว่าที่นู่นเยอะ คงต้องปรับไม่ให้ซับซ้อน ใช้ดูง่าย อาจใช้กราฟฟิคมาช่วย และต้องทำให้ทุกคนสามารถเข้าใจได้ จากคุณ : haidee - [ 25 มี.ค. 51 15:38:07 ]

ความคิดเห็นที่ 106 ลองแบบนี้มั้ยครับ แค่ลองออกแบบเล่นๆ เพราะทำไปทำมา ยัดมันไม่พอแล้ว สงสัยต้องย่อไซส์ลงกว่าหน่อย ถ้าคนของ ขสมก มาเห็นก็คงจะดี จะได้พัฒกนากับที่อืนสักที จากคุณ : เด็กกรุง - [ 25 มี.ค. 51 19:59:13 ]

ความคิดเห็นที่ 107 184 ช่วยท่านได้ (แต่ก็งงอยู่ดี) จากคุณ : SkillFull - [ 25 มี.ค. 51 21:20:09 ]

ความคิดเห็นที่ 108 #106 ใกล้เคียงความจริงแล้วครับ :) บอกแล้วว่ามันไม่ยากเลย ถ้าจะทำ แต่จะมีคนทำไหมเนี่ย ... จากคุณ : spin 9 - [ 25 มี.ค. 51 22:20:43 ]

ความคิดเห็นที่ 109 กลับมาโหวตอีกรอบ #106 ถ้าได้ป้ายแบบนี้ เยี่ยมเลยครับ จากคุณ : No. Zero - [ 26 มี.ค. 51 09:19:44 ]

ความคิดเห็นที่ 110 เริ่มดีกว่าไม่ทำ...ไม่ต้องกลัวว่ายุ่งยาก ยุ่งเหยิง ทุกอย่างแก้ไขได้.... 1. รถวิ่งถึงจุดไหน ก็ขึ้นหน้าจอว่าถึงไหนแล้ว ป้ายหน้าเป็นสถานีไหนเหมือน BTS ซึ่งประเทศอื่นก็ทำกันมานานแล้ว 2. ที่ป้ายรอขึ้นรถก็น่าจะทำแยกสายไหน เป็นของใครของมันไปเลย คนที่ขึ้นรถไปทางเดียวกันก็มายืนรอที่จุดเดียว แล้วทำที่นั่งให้นั่งอิงพร้อมกะจัดคิวไปในตัว ป้ายก็ระบุเส้นทางวิ่งให้ชัดเจน เวลามาเทียบท่าให้ชัดเจน 3. ป้ายบอกก็ทำหลายภาษา เผื่อคนต่างชาติ 4. กระเป๋ารถเมลล์ก็ยกเลิกไป ผู้โดยสารชำระค่าโดยสารเอง.. 5. ทั่นผู้บริหารองค์กรรัฐเวลาไปเมืองนอก ก็หัดขึ้นรถสาธารณะบ้างจะได้รู้ว่าเอามาเป็นแนวทางการจัดการยังไง ไปใกล้ๆ เช่นสิงคโปร์ ฮ่องกง มาเลเซีย แค่นี้ก็ได้แนวคิดแล้ว่ครับ ไม่ต้องไปถึงยุโรปมันเปลืองภาษี 6. ถ้าทำเองไม่ได้นึกไม่ออกก็จ้างเอกชนมาจัดระบบก็ได้ จากคุณ : motokolf - [ 26 มี.ค. 51 13:13:29 ]

ความคิดเห็นที่ 111 หมอชิตเมืองสิงคโปร์ จากคุณ : motokolf - [ 27 มี.ค. 51 08:34:46 ]

ความคิดเห็นที่ 112 ป้ายบอก ง่ายๆ ไม่ยุ่งยาก อ่านเข้าใจ จากคุณ : motokolf - [ 27 มี.ค. 51 08:36:24 ]

ความคิดเห็นที่ 113 ที่นั่งรอรถ ง่ายๆ ใช้ประโยชน์สูง ในพื้นที่จำกัด เป็นระเบียบ จัดคิวในตัว จากคุณ : motokolf - [ 27 มี.ค. 51 08:38:32 ]

ความคิดเห็นที่ 114 ป้ายบอกสถานีพร้อมเสียงเตือนสถานีที่จะจอดในรถเมล์ไต้หวัน จากคุณ : motokolf - [ 27 มี.ค. 51 08:41:51 ]

ความคิดเห็นที่ 115 ลองทำเล่นๆ ดูครับ เข้าเมือง-ออกเมือง ถ้า มันสลับกันก็ต้องขออภัยนะครับ พอดีแบบว่าอยู่บ้านนอก อ่ะครับ ไม่รู้ว่าทางไหนเข้าทางไหนออก จากคุณ : X~JunioR - [ 27 มี.ค. 51 08:44:05 ]

ความคิดเห็นที่ 116 อยากได้สายอะไรบอกครับ เดี๋ยวจัดให้ ข้อมูลจาก http://www.siamtraffic.net ครับ จากคุณ : X~JunioR - [ 27 มี.ค. 51 08:46:02 ]

ความคิดเห็นที่ 117 อ้าว ลืมรูปครับ จากคุณ : X~JunioR - [ 27 มี.ค. 51 08:46:21 ]

ความคิดเห็นที่ 118 เรือก็มีครับ GY น่าจะเป็น ธงเขียว-เหลือง มั๊งครับ จากคุณ : X~JunioR - [ 27 มี.ค. 51 08:48:40 ]

ความคิดเห็นที่ 119 อ่อในเว็บมีข้อมูลแค่เป็น text อย่างเดียวนะครับ คาดว่าอีกไม่นาน น่าจะมีคล้ายๆ อย่างที่ผมเอามาลงเนี่ยแหละ รถไฟฟ้าใต้ดิน จากคุณ : X~JunioR - [ 27 มี.ค. 51 08:54:53 ]

ความคิดเห็นที่ 120 เพิ่มเติม ไม่ต้องมีกระเป๋ารถเมลล์, ใช้เงินสดหยอดตู้หรือใช้การ์ดแทน หลายๆ คนที่ได้เดินทางไปเที่ยวหรือทำงานเมืองนอกคงเห็นชนชินตากันไปแล้ว รอให้บ้านเราพัฒนาตามเค้าไป... จากคุณ : motokolf - [ 27 มี.ค. 51 08:55:18 ]

ความคิดเห็นที่ 121 ดูที่ป้ายรถเมล์มา โฆษณาหลาเลย ถ้ามีโครงการนี้จริง กทม.เสียรายได้โขเลย ปัญหาคือแล้วคนที่มีส่วนได้ส่วนเสียจะยอมกันเหรอ ไม่มีกระเป๋า คงยาก ไม่งั้นต้องทำที่กั้นเหมือนเวลาเข้าซุปเปอร์ แต่ถ้างั้นเวลาจะขึ้นจะเสียเวลามากและจะพาลให้รถติด แต่ถ้าไม่มีขสมก.คงขาดทุนอีกโข จากคุณ : haidee - [ 27 มี.ค. 51 16:01:06 ]

ความคิดเห็นที่ 122 ความคิดดี แต่คนมีอำนาจคงไม่ทำ เพราะมันคือเมืองไทย จบ จากคุณ : หน้ากากยาเอบะ - [ 28 มี.ค. 51 00:48:00 ]

ความคิดเห็นที่ 123 เป็นความคิดที่ดีมากๆ เลยครับ จะทำให้คนไทย หรือคนต่างชาติที่ต้องใช้รถเมล์สามารถไปไหนมาไหนได้สะดวกขึ้น และจิงๆแล้วจะทำให้พนักงานเก็บเงินบนรถไม่ต้องคอยมาตอบคำถามคนที่ไม่รู้เส้นทางด้วย จากคุณ : PAK (Pak_P) - [ 28 มี.ค. 51 14:36:01 ]

ความคิดเห็นที่ 124 นักการเมืองเข้ามาดูเร้ว แล้วรีบ ๆ ทำอะไรที่เป็นประโยชน์ต่อชาติบ้านเมืองบ้าง ไม่ใช้เอาแต่ทะเลาะกัน หรือหาผลประโยชน์ใส่ตัว จากคุณ : saha_chok - [ 29 มี.ค. 51 09:41:11 A:202.57.137.157 X: ]

ความคิดเห็นที่ 125 ู^ ^ ^ เห็นด้วยขอรับ...ดูข่าวกี่ที คนนู้นจะฟ้องคนนี้ คนนี้ว่าคนนู้น ยังไม่เห็นข่าวว่ามันจะทำอะไรให้ประเทศเลย... จากคุณ : al50ในตำนาน - [ 29 มี.ค. 51 09:54:10 ]

ความคิดเห็นที่ 126 ถ้ารถเมล์มาตรงได้ประมาณรถไฟฟ้า ผมว่า รถคงติดน้อยลงเยอะ จากคุณ : justiriuz - [ 30 มี.ค. 51 00:28:33 ]

ความคิดเห็นที่ 127 โหวตไป จากคุณ : euthopia - [ 30 มี.ค. 51 01:15:00 ]

ความคิดเห็นที่ 128 เห็นด้วยอย่างมากครับ เวลาไปไหน ที่ไม่เคยไปเนี่ย ลงรถเมล์ไม่ถูกเลยครับ แล้วก็กลัวหลงป้าย เลยป้าย มากๆครับ ถ้าบนรถมีป้ายไฟบอก ว่าถึงป้ายชื่อไหนแล้วคงจะดีไม่น้อย เหมือน BTS เลย จากคุณ : เด็กชายใต้ดิน !! - [ 30 มี.ค. 51 12:39:32 ]

ความคิดเห็นที่ 129 ส่งกระทุ้ไปทำเนียนซิครับ เผิ่อคุณสันติจะได้แว่บมาอ่าน จากคุณ : So prink - [ 31 มี.ค. 51 00:15:45 ]

ความคิดเห็นที่ 130 เสียดายคอมผมโดนไวรัส  อดเอารูประบบขนส่งของต่างประเทศมาเสริมเลย จากคุณ : Narak-Man - [ 31 มี.ค. 51 12:32:21 ]

ความคิดเห็นที่ 131 ถ้าทำได้จะดีมากเลยค่ะ เพราะคนต่างจังหวัดแบบเรา ที่ถาม ๆ ดู เข้ากรุงเทพ ถ้าต้องที่ที่รถไฟฟ้าหรือรถไฟใต้ดินไม่ผ่าน ก็อาศัยแท็กซี่อย่างเดียว รถเมล์ไม่ต้องหวังเลยค่ะ จากคุณ : Ssachiy - [ 1 เม.ย. 51 10:29:50 ]

ความคิดเห็นที่ 132 Vote ... เห็นด้วยมากๆเลย อย่างเราเองเวลาขึ้นรถปอ. ก็บอกกระเป๋าไม่ถูกเหมือนกันรว่าป้ายที่จะลงเรียกว่าอะไร เลยใช้วิธีบอกจุดใหญ่ๆไว้ก่อน เสียตังค์มากหน่อยก็ยอม  ถ้ามีคนลงจุดเดียวกันก็ค่อยจำเอาว่าเค้าเรียกว่าอะไร และอย่าว่าแต่ป้ายรถประจำทางเลย ป้ายบอกทาง สำหรับคนขับรถก็เหมือนกัน อย่างเส้นทางลัด.. แรกๆก็บอกมาอย่างดี แต่พอช่วงกลางๆหายไปซะอย่างงั้น โผล่มาอีกทีตอนช่วงท้ายๆ ไม่ใช่คนที่คุ้นเคยก็หลงกันอุตลุด... จากคุณ : ก็อยากเป็นคนน่ารักอยู่หรอก - [ 1 เม.ย. 51 17:12:52 ]

ความคิดเห็นที่ 133 เอาของสิงค์โปร์มาให้ดูกันอีก... อันนี้.. เป็นตรงป้ายที่บอกว่า ไปโซนไหน ราคาเท่าไร ใช้ EZYLink คิดเท่าไร ใช้เงินสด คิดเท่าไร จากคุณ : Wobbegong - [ 1 เม.ย. 51 19:09:34 ]

ความคิดเห็นที่ 134 ป้ายภาพรวม ว่า ณ ป้ายนี้ มีสายอะไรบ้าง คือ กทม. ครับ แบ่งพื้นที่โฆษณาข้างหลังสักครึ่งนึง ก็คงได้นะครับ แก้ไขเมื่อ 01 เม.ย. 51 19:19:33 จากคุณ : Wobbegong - [ 1 เม.ย. 51 19:12:11 ]

ความคิดเห็นที่ 135 เจาะข้อมูลเฉพาะสาย ในป้าย จะบอกปลายทาง เชื่อมโยงกับฝั่งที่กำลังอยู่ เช่น สายในรูป วิ่งจาก Changi Airport ไป Bishan Interchange ฝั่งที่อยู่นี่ จะไป Bishan Interchange ก็จะบอกตรงเลขสายว่า To Bishan Int ข้างล่างลงมา มีรายการป้ายที่จอด ว่าเป็นตรงไหนบ้าง เรียงลำดับตลอดสาย ป้ายที่ผ่านมาแล้ว ก็จะเป็นสีเทา จะเริ่มเป็นสีดำ จากตรงป้ายที่อยู่ และก็แสดงสีตามราคาแบ่ง zone ต่อไป มีรายการป้ายต่อๆ ไปด้วย ถ้า้บ้านเราจะทำ คงต้องกำหนดป้ายตาม landmark ที่ค่อนข้างถาวร เช่น ชื่อซอยที่อยู่ใกล้ๆ ชื่อหมู่บ้าน ชื่ออาคาร อย่าไปเอาชื่อกิจการ (เช่น โชว์รูมโตโยต้า) เพราะเขาอาจเลิกกิจการได้ ถ้าป้ายอยู่ใกล้กัน คิดว่าชื่อจะซ้ำกัน ก็อาจกำหนดเป็น เหนือ ใต้ ออก ตก ไป.. ตามฝั่งถนนที่ป้ายนั้นอยู่.. อ้อ.. ได้ลองใช้ siamtraffic นะครับ... รู้สึก logic ในการกำหนดเส้นทางยังแปลกๆ อยู่ พาผมอ้อมไปไกลเลย แก้ไขเมื่อ 01 เม.ย. 51 19:18:12 จากคุณ : Wobbegong - [ 1 เม.ย. 51 19:12:50 ]

ความคิดเห็นที่ 136 ป้ายรถเมล์ใน กทม. มันมีเยอะ และ ถี่เกินไป จากคุณ : gamete - [ 2 เม.ย. 51 10:48:31 ]

ความคิดเห็นที่ 137 หุหุหุ....... อย่าว่าแต่เรื่องป้ายเลยครับ เอาแค่เรื่อง พขร.กับพกส. ก่อนเลย http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6480161/V6480161.html จากคุณ : Mollyman - [ 3 เม.ย. 51 10:20:55 ]

ความคิดเห็นที่ 138 ไม่มีกระเป๋าทำไม่ได้อยากจะบอก รถร่วมพยายามทำมากกว่า 1 ครั้งแล้วต้องรื้อออกทุกที คนมันขึ้นกันเยอะครับ กว่าจะหยอดกัน รถติดมากๆเลย จากคุณ : HMC - [ 3 เม.ย. 51 11:07:26 ]

ความคิดเห็นที่ 139 โอ๊ย  ป้ายเมืองไทยเยอะจะตาย ตั้งชื่อยังไงไหว ความจริงมันก็มีชื่ออยู่แล้วนะเรียกกันเองเช่น ป้ายหน้าปากซอยบุญศิริก็เรียกป้ายบุญศิริ  อะไรทำนองนี้ แต่คงเสียดายค่าทำป้ายมั๊ง คงต้องใช้งบมหาศาล ดีไม่ดีโดนแกะไปขายอีก ถ้าไม่มีราคาก็มือบอนแกะเล่นๆ จากคุณ : pigamy - [ 3 เม.ย. 51 16:35:04 ]

ความคิดเห็นที่ 140 Happy Birthday เจ้าของกระทู้ครับ จากคุณ : yacht7 - [ 5 เม.ย. 51 02:57:06 ]

ความคิดเห็นที่ 142 ลองเข้า http://www.siamtraffic.net ดูครับ จากคุณ : ค่ำคืนที่มืดมิด - [ วันจักรี 11:52:14 ]

ความคิดเห็นที่ 143 เห็นด้วย จากคุณ : zoohok - [ 7 เม.ย. 51 16:59:25 ]

ความคิดเห็นที่ 144 vote จากคุณ : ephi - [ 7 เม.ย. 51 20:11:38 ]