เรื่องมีอยู่ว่า ญาติผมใช้ Mitsubishi lancer cedia 1600 cc. เกียร์ออโต้แบบ CVT(เกียร์แบบนี้ใช้ระบบสายพานเหล็ก) ครับ และญาติผมคนนี้เป็นคนที่ขับรถหยาบ ชอบคิ้กดาวบ่อยๆจนผ่านไประยะหนึ่ง สายพานเหล็กในเกียร์มันทนไม่ไหวมันเลยขาด นี่คือจุดเริ่มต้นของเรื่องนี้ครับ จากนั้นก็เอารถเข้าศูนย์เพื่อที่จะเปลี่ยนสายพานเหล็กที่ว่านี้ แต่พอถามช่าง ช่างบอกว่าไม่มีอะไหล่ คือไม่มีสายพานให้เปลี่ยน ต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งลูก.......บ้ารึป่าว แค่สายพานเกียร์ขาด แทนที่จะเปลี่ยนแค่สายพาน แต่ต้องซื้อเกียร์ลูกใหม่ทั้งลูกมาเปลี่ยน ราคาเกือบแสน หรือแสนกว่า(จำไม่ค่อยได้) โห....อะไรกันเนี่ย ทำไมเป็นแบบนี้ ทำไมมิสซูทำแบบนี้ ไม่คิดจะสั่งอะไหล่มาเปลี่ยนให้ลูกค้าบ้างเลยหรอ เอะอะอะไรก็เปลี่ยนยกลูก เปลี่ยนทั้งชุด นี่ถ้าเครื่องยนต์มีปัญหาไม่ต้องยกเครื่องใหม่เลยหรอ
ทีนี้เริ่มเครียด เงินทองก็มีจำกัด ไม่ได้รวยมาจากไหน ญาติผมก็เลยมองหาเกียร์มือสองจากแหล่งต่างๆในกรุงเทพมาหนึ่งลูก(ราคาประมานสามหมื่น) เพื่อที่จะเอามาเปลี่ยนที่ร้านๆหนึ่ง พอเปลี่ยนเข้าไป ปัญหาจุกจิกก็เกิดขึ้นมากมาย มีเสียงดังแกรกๆที่เกียร์ รื้อเกียร์หลายครั้งก็ยังไม่หาย หมดค่ารื้อกับค่าแรงไปไม่รู้เท่าไหร่ เลยลองใช้ทั้งอย่างนั้น ใช้สักพักชุดคลัชในเกียร์ลื่น เร่งเครื่องแล้วรถไม่ค่อยวิ่ง ฯลฯ เข้าร้านซ่อมไปซ่อมมาหมดไปหลาย ประมาน 4-5 หมื่น รวมค่าเกียร์มือสองที่ซื้อมาด้วย และตอนนี้ไม่รู้ว่าเกียร์เข้าสู่สภาวะปกติหรือยัง......แต่ปัญหาทั้งหมดนี้จะไม่เกิดขึ้นถ้าศูนย์มีอะไหล่ให้เปลี่ยน แค่สายพานเหล็กเส้นเดียว สั่งอะไหล่มาไม่ได้ กะจะขายเกียร์ทั้งลูก ได้กำไรเยอะดี.......ชั่ว
จำไว้ Mitsubishi ยี่ห้อนี้
ที่แน่ๆตระกูลผมตระกูลนึงหละที่จะไม่ใช้รถยี่ห้อนี้อีกแล้ว และเรื่องทั้งหมดนี้อยากให้เป็นอุทาหรณ์สำหรับใครที่จะใช้มิสซู
ไม่รู้ว่ายี่ห้ออื่นเป็นแบบนี้รึป่าว เช่นฮอนด้าแจ๊ส ก็รู้สึกว่าใช้เกียร์แบบนี้อยู่เหมือนกัน เกียร์แบบมีสายพาน (CVT) ใครมีประสบการณ์แบบนี้ก้ช่วยแชร์กันด้วยนะครับ
จริงๆปัญหาของมิสซูรุ่นนี้มีอีกนะครับ เชิญตาม ลิ้งนี้เลยครับ(อ่านความคิดเห็นที่ 9 ) คราวนี้ไม่ได้เกิดกับญาติ แต่เกิดกับรถของผมเอง
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6434862/V6434862.html
จากคุณ :
Mr.beaute 
- [
19 มี.ค. 51 17:43:07
]
กระทู้แฉ
..ขอแฉ Mitsubishi lancer cedia หน่อยเถอะครับ
... เข้ามาดู
