ความคิดเห็นที่ 1 KIA ครับ แก้ไขเมื่อ 01 เม.ย. 51 22:48:04 จากคุณ : peugeot - [ 1 เม.ย. 51 22:47:50 ]

ความคิดเห็นที่ 2 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6408165/V6408165.html จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:23:54 ]

ความคิดเห็นที่ 3 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6447016/V6447016.html จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:25:32 ]

ความคิดเห็นที่ 4 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6434128/V6434128.html จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:26:42 ]

ความคิดเห็นที่ 5 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6470218/V6470218.html จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:27:38 ]

ความคิดเห็นที่ 6 http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2008/02/V6310564/V6310564.html จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:29:56 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมเคยแต่ลองนั่ง Kia Carnival ยังไม่ได้ลองขับจริงจัง จึงบอกได้เพียงว่าพื้นที่เหนือศรีษะผู้โดยสารของ H-1 ดีกว่า Carnival มากครับ โดยเฉพาะที่นั่งแถวที่ 3 คนที่ความสูงเกิน 175 ซม.จะรู้สึกอึดอัดมากทีเดียว สาเหตุที่ทำให้ผมต้องมองข้าม Carnival เพราะครอบครัวผมตัวสูงๆทั้งนั้น ส่วนเหตุผลสำคัญรองลงมาที่ทำให้ไม่กล้าซื้อ Kia ก็คือความเป็นรถในเครือยนตรกิจ ผมเคยใช้เปอร์โยต์ 405 เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว แรกเจอลีลาของเซลส์ตอนที่ซื้อก็เสียความรู้สึกอย่างแรงแล้ว ยิ่งเจอวิธีบริการแบบ"ฟันหัว"ลูกค้าอย่างเลือดเย็นของศูนย์บริการหัวหมากเข้าไปอีก ผมยอมขายรถทิ้งทั้งๆที่ใช้ได้ยังไม่เต็ม 2 ปีระยะทางไม่ถึง 60,000 กม.ด้วยซ้ำ ขาดทุนยับเยินแต่เหมือนหลุดจากกับดักปิศาจเลย แล้วทำไมถึงยังไปดู Carnival อีกทั้งๆที่รู้สึก"ขยาด"กับเครือนี้?.... ก็เพราะตอนนั้นมองไม่เห็นตัวเลือกอื่นๆเลยสิครับ นอกจากพวกรถตู้ Toyota กับ Nissan หรือไม่ก็มองสูงไปถึง Caravelle กับ Alphard เลย ถ้าดูเฉพาะรูปร่างของตัวรถ คนทั่วไปจะรู้สึกว่า Carnival น่าจะขับง่ายกว่า H-1  โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้งานในเมือง แต่หากได้ลองขับ H-1 จริงๆความรู้สึกจะเปลี่ยนไปแน่นอนครับ สำหรับ Starvic นั้นผมเคยไปลองขับอยู่เหมือนกัน บอกตรงๆว่าทั้งๆที่รู้สึกภายในก็กว้างดี เครื่องยนต์ของเบนซ์ก็น่าเชื่อถือ แต่ทำไมเวลามองตัวรถภายนอกแล้วเกิดความรู้สึก "กลัว" ยังไงก็ไม่รู้ ที่ไม่ซื้อเพราะความรู้สึกล้วนๆครับ ไม่มีเหตุผลทางเทคนิคอะไรเลย จากคุณ : สัมมาชน - [ 2 เม.ย. 51 06:35:12 ]

ความคิดเห็นที่ 8 KIA เป็นบริษัทลูกของHyundaiไปแล้วครับ Grand Carnival ออกแบบภายนอกได้สวยดีครับแต่ที่ได้ลองขับมารู้สึกว่าออกตัวอืดและเบรคยังไม่ค่อยดีครับ ส่วนSSangyongน้องสาวใช้อยู่โดยรวมก็ดียกเว้นช่วงล่างยวบยาบเหมือนโช้คแตกทั้ง4ล้อเวลาลงคอสะพานแบบที่คุณJIMMYรีวิวไว้ใน http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/06/V4484128/V4484128.html เป๊ะครับ จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:40:50 ]

ความคิดเห็นที่ 9 Grand Carnivalจะค่อนข้างกว้างครับ ขนาดผมขับรถเก๋งใหญ่ๆอย่างS Classทุกวันยังรู้สึกเกร็งๆเวลามาขับGrand Carnivalเลยครับ แต่เวลามาขับH-1จะรู้สึกได้เลยว่าคล่องตัวกว่า ส่วนSsangyongก็ขับง่ายครับ ภายในของSsangyongครับ ส่วนเรื่องยนตรกิจผมก็เจอมาแล้วแบบที่คุณสัมมาชนพูดไว้ครับทั้งBMW PEUGEOT KIA VOLKSWAGEN จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:46:40 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เบาะหลังSSangyong จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:47:14 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ประตูหน้า จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:47:40 ]

ความคิดเห็นที่ 12 H-1 VS T5 จากคุณ : MBV220 - [ 2 เม.ย. 51 06:49:25 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ผมใช้ เกียอยู่ จะบอกว่า ผมสูง 180 ก็ยังไม่เห็นว่ามันแคบตรงไหนเลยจริงๆ นะครับ ถ้าไม่เทียบรถตู้ หรือรถเกือบตู้ทั้งหลาย (ผมมองว่าอัลพารท คือ รถตู้นะ แต่เอสติม่า ยังไม่ใช่รถตู้) ในมุมผม เกีย ถือเป็นรถใหญ่ในราคาที่เหมาะสมจริงๆ เรื่อง ยนตกิจนั้น ความจริงแล้ว มีอู่ที่เขารับซ่อมเกีย ซ่อมฮุนไดอยู่เยอะ ราคาค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็พอๆ กับรถราคาระดับล้านเหมือนกัน เช่น คุณเปลี่ยนโช็คอัพในยนตกิจ อาจหมด 3-4 หมื่นบาท แต่อู่เกียข้างนอก ช่วงล่างทั้งระบบผมก็เปลี่ยนมาแล้วแค่ 2 หมื่นต้นๆ ซึ่งก็พอๆ กับรถราคาเป็นล้านทั่วๆ ไป มันเป็นทางเลือกครับ ส่วน ฮุนไดรุ่นใหม่ นั้น ผมมองว่า เจ๋งดี สวยกว่า ดีกว่า แต่ต้องคิดนานๆ หน่อยว่า ทางฮุนไดจะเป็นอย่างไรในอนาคต เพราะปัจจุบันเอารถมาขายแค่ไม่กี่รุ่น แล้วก็ขายได้น้อยด้วย ส่วนเกีย พิสูจน์ตลาดไปแล้ว ว่าคุณซื้อมา ถ้ายนตกิจไม่ดูแลต่อ ก็ยังมีอู่นอกมากมาย พร้อมอะไหล่ที่ยังหาซื้อได้ นอกจากนี้ เกียที่เป็นรถตู้ กับเกียที่เป็นรถบรรทุก ก็มีคนใช้มาก ดังนั้นตลาดอะไหล่เกียยังคงมีอยู่ต่อเนื่องแน่นอน นอกจากนี้ผมอยากให้มองภาพรวมมากกว่า H1 เหมือนรถตู้ ซึ่งผมมองเป็นรถตู้นะ ผมมองมันเทียบกับอัลพาร์ท แต่เกีย คาร์นิวัล ผมมองมันเทียบกับ อินโนวา  สตรีม โอดิสซี เอสทิมา อะไรทำนองนี้มากกว่า จากคุณ : avatayos - [ 2 เม.ย. 51 12:28:51 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ทั้ง 2 คันมีสิ่งที่เหมือนกัน 1. มันเป็นรถนำเข้าทั้งคัน จากเกาหลี 2. เครื่องดีเซล 2500 cc คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์เหมือนกัน 3. รถแบบ 4 แถว 11 ที่นั่ง (ที่ถ้านั่งเต็มคัน ก็จะนั่งได้แบบอึดอัดเล็กๆเหมือนกัน ยกเว้นจะเอาไปทำเบาะภายในใหม่) จุดที่แตกต่างกัน ของรถ 2 คันนี้ มีอยู่ 2 เรื่อง 4. Grand Carnival เป็นรถขับล้อหน้า ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ  ในขณะที่ H-1 เป็นรถขับล้อหลัง ช่วงล่างอิสระเฉพาะล้อหน้า ช่วงล่างหลังเป็นคานแข็ง แต่ยังเป็นคอยล์สปริง ไม่ได้ใช้แหนบ 5. บริษัทผู้นำเข้า กรณี Grand Carnival เป็นเพียงบริษัทตระกูลคนไทย ที่ทำธุรกิจรถยนต์มาหลายสิบปี แต่ "เป็นตัวแทนนำเข้ารถ แล้วเลิก" มาแล้วไม่รู้กี่ยี่ห้อ   ในขณะที่ H-1 เป็นบริษัทตัวแทนจากบริษัทแม่ของเกาหลีโดยตรง รับผิดชอบการขาย Hyundai ในต่างประเทศอยู่ในหลายๆ ประเทศทั่วโลก เรื่องประวัติการทิ้งลูกค้า ของยนตรกิจ ของแท้และแน่นอน ทั้งๆ ที่ตัวเองยังอยู่เมืองไทย แต่ก็ทิ้งมาแล้วหลายยี่ห้อ แต่ก็ยังทำธุรกิจในไทยต่อไป กรณี Hyundai สมัยก่อน ตระกูลที่เป็นตัวแทน ก็คือ เครือพระนครยนตรการ ที่ปัจจุบันเพิ่งจะเริ่มทำตลาดยี่ห้อใหม่ "Proton" ซึ่งเป็นคนละบริษัทกับ Hyundai Motor Thailand (ซึ่งตามข่าวแล้ว ผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นนักธุรกิจชาวญี่ปุ่น) ในปัจจุบันนี้ ถ้าคุณเจ้าของกระทู้ ได้ไปดูรถตัวจริง ได้สัมผัส ได้ลองขับมาหมดแล้ว และยังตัดสินใจไม่ได้ ผมถือหาง Hyundai ครับ ถึงคุณสมบัติตัวรถจะสู้ไม่ได้ แต่ก็เพียงเล็กน้อย แต่ผมคิดว่า ผมยังเชื่อในคนญี่ปุ่น ได้มากกว่าคนไทยตระกูลยนตรกิจนี้ จากคุณ : P_Wut - [ 2 เม.ย. 51 21:34:06 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ^ ขออภัยครับ เบลอไปหน่อย ยนตรกิจ ไม่ใช่ "ค่ายที่เคยนำเข้าแล้วเลิกไปแล้วหลายยี่ห้อ" ครับ ผมไล่นับดูใหม่ เค้าเคยเป็นตัวแทนยี่ห้อเหล่านี้ - BMW - Peugoet - Citroen - Ford - VW - Audi - Seat - Skoda - Kia - ผมคุ้นๆ ว่า มีอีกยี่ห้อนึงด้วย แต่จำไม่ได้แล้วครับ ทั้งหมดนี้ มีแค่ 2 ยี่ห้อที่เลิก เพราะบริษัทแม่ขอเข้ามาทำตลาดด้วยตัวเอง ได้แก่ BMW และ Ford ครับ (แต่ยี่ห้อที่เหลือ ดูเหมือนจะจริงจังแค่ไม่กี่ยี่ห้อ นอกนั้นเหมือนดองไว้) ชื่อเสียของค่ายยนตรกิจคือ เรื่องการซ่อมที่ไม่หาย และอะไหล่แพงครับ ส่วนชื่อเสียเรื่อง เป็นตัวแทนแล้วเลิกนั้น คือ "พระนครยนตรการ" ครับ - Opel - Holden - Fiat - Alfa Romeo - Hyundai จากคุณ : P_Wut - [ 3 เม.ย. 51 00:23:33 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คุณ P_Wut  คงหมายถึง Lancia หรือเปล่าครับ? ถึงคห.13 ครับ ปัญหาเรื่อง head room ของ Carnival (ไม่ใช่ Grand Carnival) นั้นผมหมายถึงที่นั่งแถว 3 ครับ ซึ่งครั้งที่ไปลองนั่งนั้นศีรษะของคนที่ตัวสูง 173 ซม.อย่างผมห่างจากเพดานไม่ถึง 2 นิ้ว คิดว่าถ้ารถกระดอนเมื่อไหร่คงถึงแน่ครับ แล้วลูกชาย 2 คนของผมซึ่งจะต้องเป็นผู้นั่งในแถวหลังนี้ สูง 178 กับ 181 ครับ จึงคิดว่ามีปัญหาแน่ๆ ส่วนเรื่องยนตรกิจนั้น ขอเล่าสักหนึ่งในหลายเรื่องที่เจอมา เมื่อครั้งที่ผมใช้ Peugeot 405 ได้สักประมาณ 5-6 เดือน มีเสียงที่ล้อหน้าซ้ายจึงได้เอาไปเข้าศูนย์หัวหมากที่ผมซื้อคันนี้ ช่างบอกว่าลูกปืนล้อเสียต้องเปลี่ยนคู่หน้าใหม่และผมต้องเสียค่าใช้จ่ายด้วย จำได้ว่าหลายพันเหมือนกัน อีก 10,000 กม.ต่อมาผมเอารถเข้าเช็คตามระยะ ได้บอกกับช่างว่ามีปัญหาเดิมอีก เขาก็บอกว่าลูกปืนล้อเสียอีกซึ่งแปลว่าผมต้องจ่ายเป็นครั้งที่ 2 อีก 2 เดือนเศษๆต่อมามีเสียงที่ตำแหน่งเดิมอีกผมเอาเข้าศูนย์เฉพาะปัญหานี้เป็นครั้งที่ 3 เขายังบอกว่า....ต้องเปลี่ยนลูกปืนล้อคู่หน้า...! ผมถามเขาว่า : การเปลี่ยนอะไหล่แท้ที่ศูนย์แบบนี้ไม่มีการรับประกันเลยหรือ? เขาตอบว่า : เรารับประกัน 3 เดือน ผมถามอีกว่า : คุณช่วยดูบันทึกการซ่อมของรถผมได้ไหม เพราะผมแน่ใจว่าที่เปลี่ยนลูกปืนล้อคราวที่แล้วนั้นยังไม่ถึง 3 เดือนแน่นอน เขาตอบว่า : เราเก็บประวัติการซ่อมของลูกค้าเพียง 2 เดือนครับ....!?! ใครก็ได้ช่วยบอกผมหน่อยว่าการบริการแบบนี้เป็นมาตรฐานของรถยี่ห้อไหนอีกบ้างครับ? ยังมีอีกหลายกรณีกับการเจอกับคำตอบบ้าๆค่าใช้จ่ายสูงๆแบบนี้ เอาเป็นว่าผมทนได้แค่ 2 ปีก็ยอมขาดทุนขายรถทิ้งก็แล้วกัน เสียดายรถจริงๆเพราะคุณภาพของรถดีมากๆ ทั้งๆที่เป็นเครื่อง 1900 ซีซี.-คาบิวเรเตอร์แท้ๆ แต่ Cefiro ไฟ Projector (รุ่นแรกที่สยามกลการเอามาขาย) ยังสู้ไม่ได้แถมช่วงล่างก็ยอดเยี่ยมมากด้วย ส่วนที่บอกว่ารถเครือยนตรกิจมีอู่นอกซ่อมได้นั้นก็คงจะจริง ตอนนั้นผมอาจจะเขลาและประสบการณ์น้อยไปหน่อย จึงไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้ ไม่อย่างนั้นอาจจะใช้ต่ออีกสัก 2-3 ปี จากคุณ : สัมมาชน - [ 3 เม.ย. 51 13:08:22 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณความเห็นของทุกท่านคะ ตอนนี้ได้ตัดสินใจว่าจะซื้อ H1 แล้ว แต่มีปัญหาต้องรบกวนทุกท่านอีกหน่อย ว่าควรเลือกราคาไหนดี 1. รถมาตราฐาน 1.33 ล้าน แล้วมาแต่งเพิ่มเอง ให้เหมือนที่ Hyundai แต่งให้เป็น 1.4 ล้าน 2. รถทีแต่งเหมือนในงานมอเตอร์โชว์ 1.4X ล้าน แต่ต้องรอรถประมาณ พ.ค. จากคุณ : ฟ้า - [ 4 เม.ย. 51 16:59:42 A:124.121.245.19 X: TicketID:172534 ]

ความคิดเห็นที่ 18 แล้วแต่ชอบครับ ถ้ารอได้ก็รอรถที่แต่งแล้วก็ได้ซึ่งจะเป็นเบาะหนังแท้ด้านที่สัมผัสกับผู้นั่งและPVCด้านหลังพร้อมDVDครับ แต่ถ้าจะเอาเร็วก็ซื้อรุ่นเบาะผ้าไปเปลี่ยนเองก็จะถูกกว่านิดหน่อยครับ จากคุณ : MBV220 (MBV220) - [ 4 เม.ย. 51 20:17:45 ]

ความคิดเห็นที่ 19 คุณฟ้าดูรูปรถผมที่เปลี่ยนเบาะเป็นหนังแท้ทั้งคันได้ที่นี่ครับ  http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6520366/V6520366.html จากคุณ : MBV220 - [ 17 เม.ย. 51 07:08:25 ]

ความคิดเห็นที่ 20 คุณสัมมาชน ครับ ผมขอนั่งยันนอนยันอีกครั้ง แล้วก็ไม่รู้ว่าวิธีการนั่งไม่เหมือนกันหรืออย่างไร แต่ผมนั่ง แถวสามแล้ว หัวผมก็ยังห่างเพดานพอสมควร ตอนช่วงล่างผมเสีย คือ เสียหมดเลยจริงๆ รถเกาหลีมีปัญหาเรื่องยาง ชิ้นส่วนที่เป็นยางมันจะเสื่อมเร็ว ทำให้พวก ลูกหมากต่างๆ เสื่อม ตัวโช้คอัพก็เสีย ขึ้นคอสะพานแบบเร็วๆ คนนั่งหลังตัวลอยแน่นอน แต่ลอยยังไงก็ไม่เห็นโดนเสียที เลย งง ครับ ว่า บ้านคุณทำไมถึงหัวกระแทก ป.ล.   ในวินาทีนี้ อาจมาตอบช้าไปหน่อย แต่จะบอกว่า ถ้าให้ผมเลือก ตอนนี้ผมก็สองจิตสองใจที่จะเลือก grand cannival หรือ h-1 ดี ก็ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานเป็นหลักละครับ   ถ้าคนในครอบครัวเยอะ H-1 น่าจะครบกว่า เพราะนั่งได้เยอะกว่า เรื่องความแรง อันนี้ไม่รู้ รู้แต่ cannival เวลานั่งคนเดียว เครื่อง V6 นี้ ทำให้มันเป็นรถแรงแบบ รถเก๋ง เครื่องแรงๆ ยังอาย จากคุณ : avatayos - [ 26 เม.ย. 51 10:39:24 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ผมเพิ่มเติมนิดหนึ่งครับ ไม่ว่า ฮุนได หรือ เกีย ปัจจุบันมีผู้นำเข้าอะไหล่อิสระเข้ามาขาย หลายเจ้านะครับ ดังนั้นไม่ต้องกลัวเรื่อง ไม่มีอะไหล่หรือไม่มีคนซ่อม ถ้าบริษัทแม่ยกเลิกทำตลาดไป แต่ผมแค่ไม่แน่ใจว่า คนที่นำเข้ามานั้น มันถูกต้องหรือเปล่า หรือทางยนตกิจได้รับสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียว เพราะถ้าไม่ถูกต้อง สุดท้ายก็อาจมีการฟ้องร้องแล้วก็ ยึดตลาดอะไหล่คืน คงเลือกไว้แต่อะไหล่เทียม แต่ปัจจุบันเท่าที่รู้คือ อะไหล่แท้ๆ ยังหาได้จากร้านอะไหล่ใหญ่ๆ นอกศูนย์ แถมราคาก็ถูกกว่าเยอะ จากคุณ : avatayos - [ 26 เม.ย. 51 10:43:16 ]