ความคิดเห็นที่ 1 <object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cWj1EKgIByU&hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cWj1EKgIByU&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object> Review รุ่นใหม่ครับ จากคุณ : Feliciano - [ 2 เม.ย. 51 22:29:59 ]

ความคิดเห็นที่ 3 Subaru สร้างชื่อมาจากการเป็นรถขับหน้า ญี่ห้อแรกๆ และ เครื่องยน Boxer นอนยัน ซึ่งก็ยังคงเน้นจุดนี้ เป็นรถแนว สปอร์ต ขับสนุก แต่บ้านเรา คนกลัวกันแฮะ จากคุณ : -=Jfk=- - [ 2 เม.ย. 51 22:47:51 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าได้ลองกด EJ20 คอแดง แล้วคุณจะไม่อยากไปแต่งรถบ้าน ไม่อยากพูดถึงว่า ซีวิคFDมันสุดยอด วีโก้มันแรงจริงๆ อะไรประมาณนั้นครับ เครื่อง EJ 20 เป็นเครื่อง2000cc มีแรงม้าประมาณ280แรงม้า เดิมๆนะครับ เพราะกดหมายญี่ปุ่นเค้าบังคับให้แค่นั้น แต่ถ้าโมเพิ่มก็แล้วแต่เงินหละครับ แรงตามเงินที่ลง โมขึ้นง่าย ลักษณะของเครื่องยนต์เป็นเครื่อง4สูบ วางนอนครับ เหมือนในพอช ระบบช่วงล่างเป็นแบบขับเคลื่อน 4ล้อ 50:50 (ล้อหน้า:ล้อหลัง) แบบFull Time เหมือนใน Evoครับ จากคุณ : InSoLence - [ 2 เม.ย. 51 22:51:25 A:58.9.44.178 X: ]

ความคิดเห็นที่ 5 ^ ^ ^ ^ EJ25T ล่ะฮะ แก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 51 23:01:30 จากคุณ : BaaBo!! - [ 2 เม.ย. 51 22:59:44 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ประทับใจความแรงกับเสียงเครื่องค่ะ มีเสียงเครื่องเป็นเอกลักษณ์ บึ่ม บึ่ม บึ่ม บึม เพราะมากกกกก ^^ จากคุณ : zagiya - [ 2 เม.ย. 51 23:00:26 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เครื่องยนต์ค่ายนี้แรงมากคับ แต่ฟังชื่อที่ไรนึกถึงรถที่จอดรับส่งผักตามตลาด กับขนส่งคนแถวหน้าราม ^^ จากคุณ : Galim_ - [ 2 เม.ย. 51 23:11:36 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ง่ายๆแค่ว่า มันมีจิตวิญญาณรถแข่ง ตั้งแต่ออกมาจากโรงงาน ผมก็ขับมาสด้า3 2.0 5 ประตู เคยเอาไปแข่งเล่นๆกับอิมตัว 2.0 ของเพื่อนที่สนามนครชัยศรี หุหุ โดนฉีกกระจุยไม่มีชิ้นดี จากคุณ : Niceguy_C (Niceguy_C3) - [ 2 เม.ย. 51 23:17:04 ]

ความคิดเห็นที่ 9 แรง+สวย (ยกเว้น Impreza รุ่นล่าสุด) แล้วก็แรงครับ เครื่อง Boxer เหมือน Porsche อิอิ แต่ผมว่า Evo ก็ยังดีกว่าอยู่ดีแฮะ จากคุณ : ดอกไม้ไฟสีน้ำเงิน - [ 2 เม.ย. 51 23:22:06 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เบื้่องหลังก็คือ Fuji Heavy industries หละครับ พัฒนาต่อมาจก บริษัทที่ผลิตสินค้าทางทหารมั้ง(ใครรู้ข้อมูลช่วยเพิ่มเติมหน่อยครับ) จากคุณ : pinestand - [ 2 เม.ย. 51 23:25:42 ]

ความคิดเห็นที่ 11 รู้สึกเมื่อก่อน เคยผลิตเครื่องบิน ให้กองทัพญี่ปุ่นน่ะครับ แบบเดียวกับ มิตซูบิชิ ที่ผลิตเครื่องบินรบให้กองทัพญี่ปุ่นเหมือนกัน สมัยก่อน ในเมืองไทย ถือว่าใช้เยอะนะครับ ขนาดเป็น สปอนเซอร์ให้การประกวดนักร้องระดับประเทศ ในชื่อ ซูบารุอวอร์ดอยู่หลายปีเลยแหละ(จะโดนหาว่าแก่มั้ยเนี่ย) คุณ เบิร์ด ธงไชย ก็แจ้งเกิดกับรายการนี้แหละ แล้วก็คุณแหวน ฐิติมา อีกคนมั้ง จากคุณ : Niceguy_C (Niceguy_C3) - [ 2 เม.ย. 51 23:38:47 ]

ความคิดเห็นที่ 12 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6481592/V6481592.html จากคุณ : ตาตี่ - [ 2 เม.ย. 51 23:49:54 A:124.120.174.180 X: TicketID:172536 ]

ความคิดเห็นที่ 13 อิมฯ กับ อีโว รักพี่เสียดายน้อง เคยคิดเล่นๆ จนถึงวันนี้ถ้ามีเงินซื้อ ก็ยังเลือกไม่ถูกอ่ะ จากคุณ : Altezza - [ 2 เม.ย. 51 23:58:12 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ตัวขับสี่ ท่าจะกินน้ำมันน่าดู สวยดี แต่ไม่กล้าเล่น คนไทยติดอะไรที่มันง่ายๆเข้าไว้ โตต้า ฮอนด้า มันเลยขายได้ดีกว่า จากคุณ : Moonui - [ 3 เม.ย. 51 07:51:23 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ระบบเพลา ขับ เค้า  สมมาตร  คับผม ยาวเท่ากัน หากประกอบบ้านเรา คงดี มาก คับผม จากคุณ : ชลน่าน - [ 3 เม.ย. 51 07:56:28 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เคยได้ยินใครไม่รู้พูดว่า นั่งอยู่ในปั๊มน้ำมันแล้วมีอิมวิ่งเข้ามาคนขับแท๊กซี่ก็บอกว่า "รถไรวะ ป้ายแดงเครื่องดันเดินไม่ครบสูบ" บึบๆๆๆๆ จากคุณ : lustful - [ 3 เม.ย. 51 08:02:06 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เสียงเครื่อง เร้าใจเอามาก ดังแบบมีพลัง ไม่ดังเหมือนรถบ้าพลัง แบบได้ยินเสียงออร่ามาแต่ไกลว่า รถคันนี้ซูบารุ และต้องคิดต่อว่า ของแรงมาแล้ว จากคุณ : kitagawa_keiko - [ 3 เม.ย. 51 08:25:01 ]

ความคิดเห็นที่ 18 พูดถึงขับสี่เครื่อง 2000 cc ถ้าบ้านเราไม่มี Evo ก็คงต้องเลือก IM ล่ะ แต่เรื่องเสียงเนี่ย เปลี่ยนท่อแต่งก็โหดพอกันนะผมว่า... จากคุณ : พันเล่ม - [ 3 เม.ย. 51 08:35:54 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เจออยู่คันนึง เสียงเวสเกตส์ดังสะใจมาก เวลาถอนคันเร่งเปลี่ยนเกียร์        บรึมมมมมม วิ๊ดดดด  ประมาณว่าเหยียบทีพุ่งที แต่ช่วงล่างไม่รู้เป็นยังไงบ้างดูแข็ง  ๆ  น่าจะนั่งไม่สบาย จากคุณ : St.jang - [ 3 เม.ย. 51 09:05:52 ]

ความคิดเห็นที่ 20 อีโว แรงกว่าอิมแน่ๆครับ โมได้ง่ายกว่า ของแต่งเยอะ ไม่แพงด้วย อิมสูบนอนโมได้จำกัด แรงมากไม่ได้ตามหลักกลศาสตร์ จากคุณ : กก - [ 3 เม.ย. 51 09:23:16 A:10.7.100.203 X:203.148.187.139 TicketID:171714 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เป็นรถที่ เหมือนสาวๆ มากเลย สำหรับผม -มีสเน่ห์... ปลายจวัก (เครื่อง) -มีหน้าตาน่ารัก เสียงไพเราะ ดึงดูด ให้อยากขับทุกวันๆ (เสียง+ท่อ) -ร่างกายแข็งแรง (ช่วงล่าง) ยกและดึงเล่น เอาแบบไหน สูงต่ำพร้อม -มีลูกก็น้ำนมเยอะ เลี้ยงดูได้หมด (ลูกเล่นเยอะ ชุดKITเพียบ) -มีความพร้อมให้คุณเป็นผู้นำ แต่มีความหัวโบราณสูง ยึดมั่นในกฏเดิมๆ (การควบคุมด้วยการออกแบบการถ่ายกำลัง และ...รุปแบบอื่นๆยึดมั่นดีมาก) -พาออกงานได้ แทบทุกงาน ยกเว้นงานศพ ต้องปรับอะไรๆ ลงหน่อยเธอก็พร้อมไปกับเรา -เมื่อยามแก่เฒ่า สามารถพึ่งพาอะไหล่ รุ่นใหม่ๆ เปลี่ยนยัด ได้เกือบทุกเวอร์ฯ รถบ้าอะไร กันนี่ ทำไมน่ารักงี้ จากคุณ : กองปราบ - [ 3 เม.ย. 51 09:47:07 A:58.9.81.232 X: TicketID:103401 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ใช้อยู่ครับ แต่ไม่ได้คิดว่ามันดีอะไรมากมายนัก ที่เห็นว่าเป็นข้อดีที่สุดคือไม่ต้องพกที่ขุดสโนว์ไว้ในรถยามหน้าหนาว ข้อเสียคือกินน้ำมันมาก ยอมรับว่าอีโวแรงกว่าอิม จากคุณ : i_george - [ 3 เม.ย. 51 09:58:46 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เคยโดนมันฉีกขาดที่ 170 จากนั้นก็ประทับใจทุกครั้งที่ได้เห็น จ้า จากคุณ : choomodify - [ 3 เม.ย. 51 10:08:43 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เคยใช้ตั้งแต่รุ่น GFTคาบิวคู่ (สิงโตขาลีบ) ตอนนี้หันมาใช้รถตลาด ยังคิดถึงอยู่เลย จากคุณ : ALRO 82 - [ 3 เม.ย. 51 11:08:48 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ชอบเลกาซี่แวนมากๆครับ ตอนนั้นลำบากใจมากกับการเลือก เลยเลือกขับสี่เหมือนกันแต่อีกยี่ห้อครับ เป็นเชโรกี ด้วยเหตุผลที่กินกันง่ายๆว่า ขับคล่อมหมาเน่าที่ตายกลางถนนได้เท่านั้น ...ทุกวันนี้ก็หาซูบารุ กะป๊ออยู่ครับ...แรง คล่อง จอดง่าย ประหยัด สกุลดี... จากคุณ : ฮ5555 - [ 3 เม.ย. 51 11:24:36 A:203.131.212.51 X: TicketID:071933 ]

ความคิดเห็นที่ 26 สวย ครบเครื่อง ดีพร้อมทุกประการ แต่เธอมักจะชอบคบกับหนุ่มกระเป๋าหนักเท่านั้นครับ จากคุณ : X-Zell - [ 3 เม.ย. 51 13:13:49 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ที่บ้านเคยมี แต่เป็นรุ่นโบราณ ทน ไม่จุกจิ๋ก ช่วงล่าง การควบคุมมั่นใจได้ คนละเรื่องกะ โตโยต้า ฮอนด้า จากคุณ : AntiBody - [ 3 เม.ย. 51 13:42:50 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ติดแก๊สได้มั้ยครับ จากคุณ : พฤติภาพแห่งจิต - [ 3 เม.ย. 51 14:20:27 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ู^ ได้ครับ ลองไปดูใน webboard  SiamSubaru นะครับ จากคุณ : AMIYAMA - [ 3 เม.ย. 51 14:39:31 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ใช้ Forester อยู่ครับ คันนี้ของพ่อ ออกรถมาได้เกือบเดือนแล้ว ได้ลองแล้วติดใจเลย พอดีเซลล์โทรมาให้ราคาพิเศษเลยได้ซื้อครับ ขับมันส์ดี ช่วงล่างมั่นใจกว่า CRV ที่เคยใช้เยอะ เครื่องแรงดี แตะ Topspeed ได้อย่างสบาย ๆ โดยไม่ต้องเค้น (คันนี้ topspeed 210 ความเร็วจริงตาม GPS 205) รถผมที่จะซื้ออีกในเดือนนี้ก็ Subaru กำลังตัดสินใจระหว่าง Outback กับ Legacy น้องเข้ามหาลัยก็อาจจะซื้อ Im ตัวเครื่อง NA ได้ลองแล้วจะติดใจครับ เครื่องเทอร์โบกินน้ำมัน แต่ถ้าขับเทียบกับตัวอื่นๆ  อย่างผมเคยใช้ CRV G2 2.0 ถ้าขับความเร็วเท่า ๆ กับ Forester เจ้า CRV กินน้ำมันกว่าครับ จากคุณ : OXYGEN2 - [ 3 เม.ย. 51 14:56:43 ]

ความคิดเห็นที่ 31 เคยขับพวกคอแดงมาแบบอัดเต็มๆหลายทีอยู่ก็เฉยๆน่ะครับ ไม่เห็นมันจะเท่าไร แต่รถคันอื่นๆไม่ได้อยู่ในสายตาของผมแล้ว ตอนนี้ก็แค่ก้มหน้าก้มตาทำงานเก็บเงินไปสู่ขอนี่ล่ะ อีกไม่นานเกินรอ จากคุณ : bigBirdS - [ 3 เม.ย. 51 15:46:29 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ดีใจด้วยครับ bigBirdS ขอให้สมหวังนะครับ จากคุณ : Feliciano - [ 3 เม.ย. 51 19:51:11 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ผมออกจะอยู่ยุคเดียวกับ คห.24 ผ่านมากว่า 20 ปี หมดซูบารุกว่า 10 รุ่น ตอนนี้เหลืออยู่ 2 ขนาด เห็นมีคนเข้ามาในกระทู้นี้เยอะ ขออนุญาตเข้ามาแจมด้วยครับ ก่อนหน้านี้ซูบารุจัดเป็นรถ "พิเศษ" เตรื่องยนต์สูบนอน ขับหน้าตั้งแต่เกิด ขับสี่ก่อนใคร มีระบบเทอร์โบในโปรดัคชั่น เวอร์ชั่น ในขณะที่รถยอดนิยมทั้งหลายยังวางเครื่องหน้าขับหลัง มีเทคโนโลยีห่างกันคนละโยชน์ เราชาวซูบารุและเพื่อนมินี่+ซีตรองถูกค่อนแคะเสมอในเรื่องขับเคลื่อนล้อหน้า แต่บัดนี้รถยอดนิยมทั้งหลายต่างกลืนคำหยามหยันนั้นเสียหมดสิ้น เพราะหันมาทำรถขับหน้าตามหลังใครเอ่ย? อย่างไรก็ตาม มาถึง พ.ศ.นี้ เทคโนโลยีมันทันกันหมด ในรถรุ่นพื้นฐานขนาดเดียวกัน ไม่ว่ายี่ห้อใด ก็ไม่ชั่วดีถี่ห่างกว่ากันกี่มากน้อย อย่างในเรื่อง ความแรง เกาะถนน แข็งแรง ทนทาน รวมทั้งการบริโภคน้ำมัน แต่หากเป็นซูบารุรุ่นเปอร์ฟอร์มแมนท์ เวอร์ชั่น เช่น รุ่นเทอร์โบ STI, WRX ก็ขอบอกว่ายากนักที่ใครจะมากินได้ง่าย (ไม่อยากพูดว่ากินขาด) นี่ไม่ต้องพูดไกลไปถึงรุ่น WRC ความน่าเล่นของซูบารุ อยู่ตรงที่เป็นรถออกแบบให้ใช้ง่าย ไม่รวน ไม่จุกจิก ในรุ่นพื้นฐาน มีอาหลั่ยเพียบทั้งของห้างและเชียงกง และขณะเดียวกันหากเล่นแบบ"รถแต่ง" ก็มีเรื่องให้แต่งและเสียทรัพย์ได้สะใจดี มีกลุ่มนักเล่น อู่ซ่อม อู่แต่ง ร้านอาหลั่ยนำเข้า ที่ไม่เงียบเหงาและว้าเหว่เหมือนรถที่ไฮโซกว่าอีกหลายยี่ห้อ ยินดีที่มีคนสนใจซูบารุในพันทิพ จากคุณ : The Old Legasy - [ 3 เม.ย. 51 19:57:27 A:125.25.77.52 X: TicketID:008767 ]

ความคิดเห็นที่ 34 STI เป็นเพื่อนซี้กับพวกรถ Misubishi Evolution, Skyline GTR, รถแรง ๆ ทั้งหลายครับ ม้าก็มักจะถูกตอนตามระเบียบเหมื่อน เพื่อน ๆเค้า อย่าไปเทียบกับพวก Mazda 3 2.0 เลยครับมันต่างกันมากมายด้านความแรงกับความหนึบ แต่ภายในผมไม่ชอบอย่างแรงครับ เบาะตาข่าย ๆ แปลก ๆ สรุปรถมันโครตแรง เกาะ แปบเดียว 180 คล่องตัวมาก ๆครับ รถดีราคาไม่แพง แต่ข้างในมันแปลก ๆ ไปหน่อย (รุ่นล่าสุดยังไม่เคยนั่งครับ) จากคุณ : FATsnoringPIG - [ 3 เม.ย. 51 20:33:54 ]

ความคิดเห็นที่ 35 เสียงเครื่องไพเราะ ดุดัน ตามไสตล์สูบนอนยัน แต่ผมดันชอบหวีดแหลมไสตล์ EVO มากกว่าครับ จากคุณ : Purple Haze - [ 7 เม.ย. 51 23:47:22 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ใช้ subaru มา 10กว่าปีแหละ   มีอธิบายเป็นคำพูดไม่ได้อ่ะ ต้องลองขับเอง แล้วจะรู้ จากคุณ : the witch in impreza - [ 16 เม.ย. 51 00:51:08 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ใช้ GC8 WRX ปีนี้รถอายุ 11 ปีกว่าๆ  ก็ยังประทับใจครับ มีอู่ประจำ  / อะไหล่มือสองเพียบไม่ขาดมือ ที่เหนื่อยหน่อยคือค่าน้ำมัน ( แต่ก็คุ้ม ) ในแง่การขับขี่/ทรงตัวดีมาก จากคุณ : ผ่านมา (CHUND) - [ 26 เม.ย. 51 16:05:46 ]

ความคิดเห็นที่ 38 กำลังจะไปถอยน้องแมว 2.0R อยู่พอดีเลยครับ มาเห็นในบอร์ดพันทิพย์มีพูดถึง ซูบารุ ด้วย ดีจัง จากคุณ : peedurst - [ 30 เม.ย. 51 01:31:01 ]