ผมหงุดหงิดกับกระทรวงพลังงานที่รับลูกจากปตท ที่จะผลักดันขึ้นราคาแก๊สหน้าปั้มสำหรับรถยนต์ เพื่อให้คนหันไปใช้ NGV ทั้ง ๆ ก็รู้อยู่แล้วว่ามีปัญหาเรื่องปั้มให้บริการซึ่งยังไม่พอ รถขนส่งก๊าซเอ็นจีวีที่ต้องมากขึ้น อธิบดีก็ยอมรับว่ามีปัญหาเหล่านี้จริง!!!
NGV มันเป็นสินค้าที่ซื้อจากพม่าไม่ใช่หรือเพราะจากอ่าวไทย เราส่งป้อนโรงงานหมดแล้ว
นำเข้า LPG แล้วขายราคาตามจริง ไม่ต้องมาอุ้ม แล้วรัฐหรือกระทรวงพลังงานจะได้ไม่ต้องมาบ่น ราคา LPG ถูกว่าราคาน้ำมันครึ่งต่อครึ่ง สนับสนุนให้คนใช้ LPG เพื่อจะลดการขาดดุลการน้ำมันไม่ดีกว่าหรือ เพราะยังไงราคาก็ถูกกว่าน้ำมันอยู่ดี
อีกเรื่องใหนบอกว่าแก๊สหุงต้ม LPG จะขาดแคลน ก็งงว่าจากข้อมูลของปตทเองยังมีกาiส่งออกแก๊ส LPG อยู่ ตกลงมันคลาดแคลนหรือกำไรน้อยกันแน่ อีกอย่างเห็นในปั้มปตทเขาก็ขายแก๊ส LPG แต่ปฏิเสธบอกว่าเจ้าของปั้มเขาซื้อมาเอง ใช่ครับ แต่ทำไมรถที่เอาแก๊สไปส่งปั้มแก๊สมันเป็นรถของปตทละครับ (งงกะปตท ไม่สนับสนุนแต่ก็ขาย)
ต้นทุน NGV เป็นไปได้หรือแค่ลิตรละ 8.5 บาท ผมไม่เชื่อ เพราะมีปัญหาเรื่องการขนส่งเป็นอย่างมาก ถ้าราคา LPG ขยับขึ้น NGV ก็ขยับขึ้นแน่
ไม่ใช่ต่อต้าน NGV ถ้าราคาติดตั้งลดลงมาสักสามหมื่น ปั้มมีเยอะกว่านี้(กลัวกับการรอคิวเติม) ผมคนหนึ่งที่จะหันไปรับบริการปตท แต่อย่ามาบีบให้คนอื่นใช้โดยที่ตัวเองไม่พร้อม ผมกำลังคิดว่าคุณต้องการขาย NGV ซึ่งซื้อมาจากพม่าแล้ว(หาที่ระบายไม่ได้) หรือว่าคุณต้องการให้คนประหยัดพลังงานจริง ๆ กันแน่ ท่านที่ใช้พลังงานทดแทนว่าไงครับ ชี้แนะกันด้วยครับถ้าผมเข้าใจผิด
จากคุณ :
พ่อน้องใบตอง 
- [
10 เม.ย. 51 09:18:57
]
ถ้าเราต้องนำเข้า LPG มันจะไม่ดีกว่านำเข้าน้ำมันหรือ
