PANTIP.COM : V6512109 เครื่องกำลังตกที่ประมาณ 1000 - 1500 รอบ พอพ้นช่วงนี้ไปก็ปกติ แก้ไขยังไงดีครับ [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 2

1) คือเวลาออกตัวที่รอบเครื่อง ประมาณ 1000 - 1500 รอบ
กำลังเครื่องจะตกลงแบบรู้สึกได้อย่างชัดเจน
..
.. ที่จะต้องออกตัวเร็วๆให้ทันรถบนถนน

2) ถ้าค่อยๆเลี้ยงรอบขึ้นไปก็จะไม่เป็น

>>>>>>>>>>>>

อยากให้เข้าใจการทำงาน ทั้ง 2 แบบ จะได้แก้ไขง่าย

1) เร่งทันทีทันใด แบบนี้เป็นช่วง load transient
ECU จ่ายน้ำมันเปลี่ยนไปใช้วงจรแบบ open loop
หัวฉีดจะจ่ายน้ำมันจากค่า Load/rpm- Map (ค่าที่ mem เอาไว้)
นอกจากนี้ยังมีการ "ฉีดน้ำมันเพิ่ม" เรียกวงจร enrichment
(นึกถึงปั้มเร่งของรถคาร์บู นั่นแหละ)
เจ้าวงจร enrichment นี่มันไม่ทำงาน จึงทำให้เร่งแล้วมีอาการ "ฟอด"
รู้สึกว่าไม่ค่อยมีแรง

วิธีแก้
(เครื่องรุ่นนี้ throttle วางตั้ง ) ให้เช็คที่ throttle position

2) เมื่อค่อยๆเลี้ยงรอบขึ้น การทำงานช่วงนี้เป็นแบบ Closed Loop
การปรับส่วนผสมน้ำมัน ก็"ค่อยๆ" ปรับตัว ได้ข้อมูลจากค่า O-sensor ที่ feed back กลับมา ให้ ECU สั่งปรับส่วนผสมให้ "เหมาะสม"
เครื่องยนต์จึงไม่มีอาการ "ขาดสารอาหาร" (หรือไม่มีแรง) เหมือนข้อ 1)
เนื่องจากเครื่องค่อยๆ เร่ง ค่อยเป็นค่อยไป ไม่ได้เร่งทันที
เครื่องจึงมีเวลาปรับตัวทัน ครับ

จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ วันมหาสงกรานต์ (13) 11:11:06 ]