ความคิดเห็นที่ 1 โดนไตรตั้น ๓.๒ เข้าไปหล่ะสิ รักจะเล่นรถแบบนี้ ต้องหาไฟเบอร์มาครอบ แล้วจัดที่นั่งให้มันเกิน ๗ ที่ขอจดทะเบียนใหม่ครับ ไม่ไหว รถคันติ๊ดเดียว ให้เสียภาษีแพงกว่า รถ ๖ ล้ออีก หลักการห่วยแตกมาก จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 17 เม.ย. 51 16:51:45 ]

ความคิดเห็นที่ 2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคล คิดภาษีตามปริมาตรกระบอกสูบครับ เพราะฉะนั้น Fortuner ของผมเลยโดนไปขนาดความจุประบอกสูบ 3000 ซีซี ปีนึงโดนอ๊วกเลย จากคุณ : Free Willy - [ 17 เม.ย. 51 17:12:24 ]

ความคิดเห็นที่ 3 คือผมใช้ Avanza น่ะครับ โดนภาษีพอ ๆ กะ CC ของมัน คือ 1300+- นิดหน่อยน่ะครับ พอมาเห็นภาษีกระบะสี่ประตูแล้วหงายเงิบเลยครับ ผ่อนรถได้งวดนึงพอดิบพอดี จากคุณ : [Zero] - [ 17 เม.ย. 51 17:18:58 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ความไม่เข้าท่าของระบบราชการไทย ทั้งที่ความเป็นจริง รถประเภทนี้ ภาษีน่าจะถูก เป็นรถของชนชั้นล่าง-กลาง น่าจะไปเก็บแพงๆกับพวกรถสปอร์ต2ประตู 2ที่นั่ง รถแพงๆอะไรทำนองนั้นซะมากกว่า จากคุณ : เหล่านั้งเคียวห่วย - [ 17 เม.ย. 51 17:23:11 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ช่วยกันผลักดันครับ อย่าแค่บ่นหาย ป้ายทะเบียนยาวก็ด้วย ทำไมไม่ทำออกมาให้เลือกก็จบ จากคุณ : rdo - [ 17 เม.ย. 51 17:29:34 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ไม่กล้าจะซื้อกระบะสี่ประตูก็เหตุผลนี้ด้วยแหละครับ ทำไงได้ผ่อนรถก็แพง ภาษีก็แพงอีก แล้วจะเหลือตังส์เติมน้ำมันไหมนี่ จากคุณ : r.thit (Athijaran) - [ 17 เม.ย. 51 17:42:52 ]

ความคิดเห็นที่ 7 รถคันที่ว่าจดทะเบียน นิติบุคคล ใช่รึเปล่าครับ ถ้าใช่ก็ไม่แปลก ปกติรถประมาณ 3000 ซีซี ถ้าจดบุคคลธรรมดาก็ประมาณหกพันกว่าเกือบเจ็ดพัน จากคุณ : SP (Naicollo) - [ 17 เม.ย. 51 18:28:59 ]

ความคิดเห็นที่ 8 2500CC ประมาณ4800ในปีที่สอง ปีเเรกโดนไป6500อ๊วกๆผ่อนได้งวดหนึ่งเลย จากคุณ : oopz!136 - [ 17 เม.ย. 51 18:43:35 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ตาม #7 ครับ จากคุณ : ทัชชี่ - [ 17 เม.ย. 51 19:58:04 ]

ความคิดเห็นที่ 10 พึ่งไปเสียมาวันนี้เองค่า ไฮแลนด์เดอร์สี่ประตู 6896.00 บาทค่ะ จากคุณ : น้อยหน่าผลใหญ่ๆ - [ 17 เม.ย. 51 22:29:29 ]

ความคิดเห็นที่ 11 นี่แหล่ะเมืองไทย  ใช้ปิคอัพ แต่ดันเสียถาษีแพงกว่าเบนซ์ซะอีก - - ขอไว้อาลัยแด่กรมการขนส่งทางบก แก้ไขเมื่อ 18 เม.ย. 51 00:32:52 แก้ไขเมื่อ 18 เม.ย. 51 00:32:36 จากคุณ : tonaka - [ 18 เม.ย. 51 00:32:26 ]

ความคิดเห็นที่ 12 งั้น  E200  Kompressor  เครื่อง  1.8  ก็เสียภาษีถูกกว่ากระบะ  4  ประตูชิป่ะค่ะ จากคุณ : Accord_City - [ 18 เม.ย. 51 00:53:40 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ใช่ครับ แต่เสียภาษีสรรพสามิตครั้งแรกแพงกว่าครับ ราวๆ 30% ในขณะที่กระบะ 4 ประตูเสีย 20% กระบะธรรมดาเสีย 5% เอง จากคุณ : K.Senior - [ 18 เม.ย. 51 00:59:22 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผมก็คนหนึ่งที่เคยตั้งกระทู้มาแล้ว ภาษีรถกะบะ 4 ประตูไม่น่าแพงขนาดนี้ มันแพงเพราะอะไรครับ จะว่าสบายกว่าเก๋งก็ไม่ใช่ เพียงแต่ว่าเพิ่มที่นั่ง + ที่บรรทุกนิดหน่อย ท่านพี่น้องลองคิดกันดู สมมุติว่า รถ 4 ประตู มือ 2-3-4 คันหนึ่งราคาไม่ถึง 2 แสน แต่ภาษีก็ยังมากกว่า 3 พันบาท/ปี อยู่ อย่างนี้น่าเห็นใจใช่ไหมครับ มันเป็นเพียงรถคันโทรม ๆ  แต่ยังมาเสียภาษีเท่ารถหรู ๆ คันหนึ่ง  ผมจึงเห็นว่าต้องลดภาษีระกะบะ 4 ประตูให้เหลือ 2 พันบาท/ปีเท่านั้นครับ  ขอเสียงท่านอื่นต่อไปครับ แก้ไขเมื่อ 18 เม.ย. 51 05:57:26 จากคุณ : กำนันหวัด - [ 18 เม.ย. 51 05:53:59 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แต่รถกระบะสี่ประตูก็เสียภาษีสรรพสามิตก่อนจะมาขายให้คุณน้อยกว่านิครับ.. พวกคุณได้เปรียบก่อนเพื่อนด้วยซ้ำไป ได้ภาษีตอนแรกถูกกว่าชาวบ้าน 10% หลายหมื่นเหมือนกันนะครับ....จะเอาเปรียบรอบสองกันอีกหรือ? รถกระบะเค้ามีอัตราภาษีต่ำกว่า เพื่อรถจะได้เอาไปใช้ประกอบอาชีพ ไม่ใช่รถนั่งส่วนบุคคล รถกระบะสี่ประตู ราคาออกมามันเลยต่ำไงครับ ทีนี้เค้าจะกันพวกใช้รถแบบนี้อย่างไรดี ก็เสียภาษีรายปีแพงหน่อยสิ เอารถคันใหญ่ เครื่องใหญ่ กินพื้นที่ถนน กินน้ำมันมากกว่าแล้วยังจะอยากเสียภาษีถูกกว่ารถคันที่เล็กกว่าอีกเหรอครับ....จะเอาอะไรกันนักหนาครับ รถสี่ประตูมันบ่งบอกกลายๆนะครับ ว่าซื้อมานั่ง... ถามเจตนากันหน่อยเถอะ อย่าหลอกตัวเองนะครับ ว่าคุณซื้อกระบะสี่ประตูมาเพื่อใช้ในการพาณิชย์จริงๆหรือ? ก็เห็นซื้อมานั่งทั้งนั้น ขนของจริงๆก็ตอนเดียว หรือมีแคปก็ว่าไป... ก่อนซื้อก็ศึกษาหน่อยครับ เรทภาษีเท่าไหร่กัน กล้าซื้อก็ต้องกล้าจ่ายครับ... ขออภัยที่อาจจะตอบขัดใจหลายๆท่านครับ จากคนขับรถเก๋งคันเล็กๆ คันนึง....... จากคุณ : Extrusso - [ 18 เม.ย. 51 09:35:50 ]

ความคิดเห็นที่ 16 รถคันใหญ่ กินเนื่อที่ถนนมาก ยาวก็ยาว วงเลี้ยวก็กว้าง น้ำหนักก็มาก ทำไมต้องให้ภาษีถูกกว่าเก๋งด้วยครับ แล้วอัตราภาษีนี่ก็มีมานานแล้ว ถ้าคิดว่ารถเก๋งได้เปรียบทำไมไม่ซื้อรถเก๋งละครับ ราคาพอกับปิกอัพสี่ประตูเยอะแยะ จากคุณ : นายส่งเดช - [ 18 เม.ย. 51 12:49:58 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เหมือนที่ออฟฟิสจะชำระภาษีประจำปีของรถกระบะสี่ประตู เหมือนจะ เก้าพันกว่าบาทเข้าไปแล้วเหรอครับ ราคานี้ ไม่ใช่เครื่องสามพันแน่นอน ความคิดเห็นที่ 1   โดนไตรตั้น ๓.๒ เข้าไปหล่ะสิ ****ถ้า 3.2 เสียเยอะกว่านี้อีก***** ตอบ จขกท. รถจดทะเบียนนิติบุคคล เสียภาษีเป็นสองเท่าของอัตราปกตอครับ(เอาไปทำค่าใช้จ่ายได้ แต่เอา ภาษีซื้อไปหักไม่ได้) รย.1 บุคคลธรรมดา คิดตาม cc รถ 1 - 600 CC คูณ 0.5 = Tax 601 - 1799 CC คูณ 1.5 - 600 = Tax 1800 CC ขี้นไป คูณ 4 - 5100 = Tax อายุรถ *** ส่วนลด** ปีที่ 6 ลด 10 % ปีที่ 7 ลด 20 % ปีที่ 8 ลด 30 % ปีที่ 9 ลด 40% ปีที่ 10 ขี้นไป ลด 50 % ***พื้นขาว ตัวหนังสือดำ*** รย. 2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน - ถ้าน้ำหนักรถไม่เกิน 1800 คำนวนภาษี 1300 บาท - ถ้าน้ำหนักรถเกิน 1800 คำนวนภาษี 1600 บาท ***พื้นขาว ตัวหนังสือ ฟ้า*** รย. 3 รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (เก็บตามน้ำหนักรถ (กิโลกรัม) * ไม่มีส่วนลด * 501- 750 = 450 บาท 751 - 1000 = 600 บาท 1001 - 1250 = 750 บาท 1251 - 1500 = 900 บาท 1501 - 1750 = 1050 บาท 1751 - 2000 = 1350 บาท 2001 - 2500 = 1650 บาท ***พื้นขาว ตัวหนังสือสีเขียว*** จากคุณ : mod15 - [ 18 เม.ย. 51 13:34:59 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ของผม เครื่องสามพัน จากคุณ : mod15 - [ 18 เม.ย. 51 13:36:45 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เรียนท่าน นายส่งเดช เอ ... ถ้าภายใต้หลักการเดียวกัน ทำไมรถหกล้อเสียถูกกว่า รถปิคอัพสี่ประตูหล่ะครับ ? ในเมื่อ คันก็ใหญ่กว่า หนักก็หนัก กว่า กินเนื้อที่บนถนนก็มากกว่า ? บ้านเรากฎหมายมั่วเองครับ รถต้องเสียภาษีไป ตามการทำลาย ที่ส่งผลต่อรัฐครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 18 เม.ย. 51 14:52:44 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ขอไว้อาลัยให้กับอะไรดี ระบบราชการผิดอะไร ผมว่าก็สมเหตุสมผลดีแล้ว เสียภาษีตามขนาดเครื่อง หรือว่าให้เสียเท่ากันไปเลย คันละ 10000 ต่อปี อย่าไปว่าทำไมไม่เก็บรถหรู ๆ แพง ๆ ก็ถ้าเครื่องเค้าใหญ่ก็เสียเหมือนกัน รถหรูก็ 1 คัน รถเน่า ๆ ก็  1 คันเหมือนกัน ใช้ถนนเหมือนกัน ไม่เกี่ยวกับหรูไม่หรู จากคุณ : Sansarith - [ 18 เม.ย. 51 14:59:32 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ทำไมรถหกล้อถูกกว่า... ก็รถหกล้อ เป็นรถเพื่อการพาณิชย์นิครับ ขนของ ขนส่งกับข้าวให้เราๆ คันนึงทำประโยชน์ให้คนหลายคน มีเหตุอันควรที่จะลดให้.... เหมือนที่อุ้มๆ ดีเซลกันละครับ เพื่อการขนส่งสินค้า ชาวบ้านจะได้ไม่บ่นเรื่องของแพง คนใช้เบนซินอย่างผมก็ยอม เพื่อส่วนรวม ยอมอุ้มให้พวกกระบะนั่งส่วนบุคคลมันใช้แถมไป..... หลักการคือกันละครับ.. จะอ้างอะไรก็ดูความเหมาะสมและจำเป็นหน่อยครับ จะเอาตัวเองให้ถูกให้ดี เข้าข้างตัวเองตลอดเลยหรือ.... กระบะสี่ประตูละ รถยนต์นั่งกลายๆดีๆ นี่เองครับ ปิดฝาท้ายก็รถซีดานใหญ่ๆคันนึงแล้ว แทนที่คุณจะด่าว่าภาษีไม่เป็นธรรม ทำไมไม่ถามกลับละครับ ทำไมไม่ทำเครื่องต่ำกว่า2400cc. จะได้เลี่ยงเรทภาษี ? อีกหน่อยผมว่าเดี๋ยวมันก็ทำได้เองแหละ...แต่ บ.รถเค้าจะสนรึเปล่า ก็อีกเรื่องนึง....ไม่งั้น bmw เค้าไม่ลงแค่ 520d เครื่องเล็กๆ ให้vigoหยามหรอกครับ ลดเครื่องเพื่อลดภาษีดีกว่า.... ไปบ่นกับบริษัทรถดีกว่าไหมครับ.... จากคุณ : Extrusso - [ 18 เม.ย. 51 16:36:48 ]

ความคิดเห็นที่ 22 เรียนท่าน Extrusso ข้อตกลงเบื้องต้น ผมไม่ได้พยายามออกมาบอกให้ค่าภาษีถูกหรอกนะ แต่ ผมอยากแจ้ง หลักการในบ้านเรา ที่มันมั่วออกมาให้เห็น ต้องเข้าใจเบื้องต้นก่อนนะครับว่า เราเก็บภาษีจากคนใช้รถ เอาไปทำอะไร หลักๆ ก็เก็บไปเพื่อ ซ่อมบำรุงถนนนั่นแหละครับ ดังนั้น รถอะไรก็ตาม สร้าง ปัญหาแก่ถนนเยอะ ก็ต้องจ่ายภาษี เพื่อมาดูแลรักษาถนนไปเยอะครับ ทีนี้ หลักการที่เกี่ยวข้องคือ ๑. ขนาดของรถ เพราะอะไร เพราะ รถขนาดใหญ่ กินเนื้อที่ถนนเยอะ เสีย    เนื้อที่เยอะ ทำให้ผู้อื่นสัญจรได้ลำบากมากขึ้น ๒. น้ำหนักบรรทุก เพราะ น้ำหนัก มีผลต่อเนื่องถึงการพังของถนนเป็นลำดับ    แรกๆ เลยครับ ๓. ความเสียงในการก่อปัญหา ก็คือ พวกความสูงที่มาก หรือ สิ่งของที่ข่นส่ง    มีความอันตรายแค่ไหน ขนาดเครื่อง ไม่มีผลต่อการเอามาคิดภาษีครับ ใครเอามาบวก แสดงว่า ไม่ เป็นธรรมแล้วหล่ะครับ เพราะอะไรหรือ ก็เพราะว่า เครื่องใหญ่ ซดน้ำมันเยอะ โดนฉะภาษีที่หัวจ่ายแล้วครับ ไม่ต้องคิดให้ซ้ำซ้อนครับ การเอารถไปใช้ นี่ก็ไม่มีผลเช่นการ การเอารถไปใช้อะไร มันไม่มีผลเกี่ยว ข้องถึงรูปแบบภาษีเลยครับ จะซื้อมาขนของ หรือ จะซื้อมาวิ่งเล่น ใช้ตาม อำเภอใจ มันก็ค่าเท่ากันครับ ที่ผมซื้อปิคอัพมาใช้ ปัจจุบัน ผมไม่ได้ขนอะไร เลยซักอย่าง ก็เพราะ ภาษีต่อปีมัน ๙๐๐ บาทนี่แหละครับ ถามว่า รูปแบบ รถ มันบอกถึงลักษณะการเอาไปใช้จริงๆ ไม่ได้หรอกครับ แล้วแต่จะคิดนะครับ ผมเพียงบอกให้ทราบว่า กฎหมายบ้านเรา ส่งเดชและ ไม่ยุติธรรม ถึงมีปัญหาตามมาไม่รู้จบไงครับ เหมือนปิคอัพ ๔ ประตูป้ายฟ้า นั่นแหละครับ รถคันเท่ากัน หนักกว่านิดหน่อย แต่ จ่ายภาษีแพงกว่าอีก ๕ หรือ ๖ เท่า บ้าไปแล้วครับ มันเป็นไปไม่ได้ การรับผิดชอบภาษีของชาติ อยู่ ที่การทำลายทรัพยากรของชาติครับ ถ้าไม่มองด้านนี้ก็แสดงว่า "เขว" แล้ว หล่ะครับท่าน จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 18 เม.ย. 51 18:27:39 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ตาม  # คห.11 ครับ ที่เก็บอยู่แพงไปครับ .....ขอเรียกร้องให้ลดลงไปอีกครับ ให้แพงกว่ากว่ากะบะธรรมดาเล็กน้อย กะบะธรรมดาปีละ 900 กะบะ 4 ประตูเสียภาษีปีละ 2,000 บาท ก็น่าจะเหมาะสม ครับ คนที่ขับรถกะบะ 4 ประตูไม่ใช่คนรวยครับ เราอยู่เพียงระดับล่างและข้าราชการระดับกลาง รถเก๋งมันไปชนบทและวิ่งบนถนนกันดารไม่ได้ครับ แก้ไขเมื่อ 18 เม.ย. 51 18:45:35 จากคุณ : กำนันหวัด - [ 18 เม.ย. 51 18:40:55 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ขึ้นๆไปเถอะครับ ทั้งภาษีรถ  ภาษีน้ำมัน สรรพสามิตรด้วย ลดภาวะโลกร้อนครับ อิ อิ จากคุณ : 323F (ใช้อยู่) - [ 18 เม.ย. 51 19:23:32 ]

ความคิดเห็นที่ 25 วันนี้ ผม ไปเจอปิคอัพสี่ประตูป้ายฟ้า (ไม่ได้ใส่หลังคาหลัง) แหม มั่งจริงๆๆ จากคุณ : tonaka - [ 18 เม.ย. 51 23:09:30 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ลูกเล่นเขาเยอะครับพวกป้ายฟ้า ตอนไปต่อทะเบียนก็เอาไปใส่หลังคาถอดได้ แบะใส่เบาะนั่งสองแถวด้านข้าง พอต่อทะเบียนเสร็จก็ถอดออก เอ้อ++ กรรมกระบะบ้าพลัง จากคุณ : NumInter - [ 19 เม.ย. 51 01:10:12 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ความคิดผมไม่ค่อยชอบเลยรถพวกนี้รุ่นใหม่ๆก็ใหญ่มากแถมส่วนมาก รุ่น4ประตูนิยมยกสูงเพื่อให้ดูหรููเลยดูใหญ่แกะกะมากเวลาวิ่งบนถนน เวลาติดไฟแดงถ้ามอไซวิ่งลอดมาก็หลบตัวเอียงมาทางรถเก๋งจนบางทีมาขูดสีรถเก๋งอีก แก้ไขเมื่อ 19 เม.ย. 51 01:36:14 จากคุณ : Galim_ - [ 19 เม.ย. 51 01:34:06 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ถ้ามันลำบากในการจ่าย ทำไมไม่คิดกันตั้งแต่ซื้อรถ ทั้งๆที่รู้อยู่แล้วก็ยังบ่นกัน ผมคิดที่เค้ากำหนดให้ภาษีแพง เพราะมันเหมือนเป็นการฟุ่มเฟือย มากไปหรือป่าว  ยิ่ง cc สูง แรงม้าเยอะ ก็ต้องแปรผันตามกันกันไปฮะ จากคุณ : gaigerz - [ 21 เม.ย. 51 16:47:11 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ^ ^ รถเครื่องใหญ่กินน้ำมันเยอะ ก็โดนภาษีที่หัวจ่ายเยอะตาม ตามมาเก็บค่าภาษีแพงอีก ก็ฉะภาษีซ้ำซ้อน ๒ ต่อสิครับผม ว่าไม่ถูกต้องนะ ที่สำคัญ ปิคอัพ ๔ ประตูกินน้ำมันน้อยกว่ารถ ๖ ล้อเยอะแยะ ครับผม บ้านเราใช้หลายมาตรฐานบ่อยครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 30 เม.ย. 51 18:40:17 ]