PANTIP.COM : V6535278 ช่วยแนะนำวิธีการล้างหม้อน้ำแบบ DIY ด้วยครับ [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 3

ที่ผมเปลี่ยน coolant เอง ก็ ประมาณเนี่ย อ่ะครับ

1.เปิดฝาหม้อน้ำ (ตามสเปค ตาเพชรใช้ 1.1 ครับ) และฝาหม้อพักน้ำ

2.คลายปลั๊กถ่ายน้ำหม้อน้ำออก (ตรงด้านล่างหม้อน้ำ) คลายน๊อตไล่ลมพอหลวม (ตรงวาวล์น้ำน๊อตหกเหลี่ยมที่มีรูยื่นขึ้นมาตรงกลางหัวน๊อต) ส่วนน๊อตถ่ายน้ำหลังเสื้อสูบข้างกรองน้ำมันเครื่องไม่ต้องคลายก็ได้ครับ (มันมุดเข้าไปลำบาก ) ปล่อยน้ำออกจนหมดและถอดหม้อพักน้ำไปล้าง ใช้แปรงล้างขวดนมเด็ก ขัดๆถูๆ ข้างใน และพึ่งลมไว้ครับ

3.ใส่ปลั๊กถ่ายน้ำหม้อน้ำ (น๊อตตัวเดิม) และเอาสายยางเสียบเติมน้ำประปาเข้าหม้อน้ำ จนกว่าน้ำที่ล้นออกทางน๊อตไล่ลมจะเป็นน้ำประปาใสๆ (ถ้าเดิมเติมน้ำยาคูลแลนต์ ช่วงแรกน้ำที่ล้นออกจะเป็นสีตามน้ำยาคูลแลนต์ เพราะเป็นน้ำเก่าที่ค้างอยู่) และเติมจนเต็มหม้อน้ำ

4. คลายปลั๊กถ่ายน้ำหม้อน้ำออกและปล่อยน้ำออกจนหมด อีกครั้ง

5. ใส่ปลั๊กถ่ายน้ำหม้อน้ำตัวใหม่ (น๊อตหางปลาตัวใหม่ ขันแน่นพอควร) ใส่หม้อพักน้ำคืนที่เดิม ค่อยๆเติมน้ำที่มีแร่ธาตุต่ำ(หรือน้ำดื่ม) พร้อมกับน้ำยายาคูลแลนต์ (ตามสัดส่วนที่ระบุของแต่ละยี่ห้อน้ำยา) จนน้ำล้นออกทางน๊อตไล่ลมก็ให้ขันน๊อตไล่ลมให้แน่นพอควร (ตึงมือ) และเติมน้ำต่อจนเต็ม (ถึงคอหม้อน้ำ) เติมน้ำในหม้อพักถึงขีด max และอย่าพึ่งปิดฝาหม้อน้ำ

6.ไล่ลมในระบบโดย ติดเครื่องเดินเบาไว้ (ช่วงนี้น้ำจะล้นออกจากหม้อน้ำบ้าง) เร่งเครื่องสัก 2-2500 รอบ(ถ้าไม่เร่งเครื่องไว้บ้าง ก็จะนานมากกว่าวาวล์น้ำจะเปิด)จนพัดลมไฟฟ้าทำงาน (วาวล์น้ำเปิด) ก็ให้เบาเครื่องไว้ที่รอบเดินเบาปกติ น้ำในหม้อน้ำจะลดระดับไปวนเลี้ยง ในเครื่องก็ให้เติมน้ำในหม้อน้ำจนเต็ม ทำซ้ำข้อ 6 สัก 2 รอบการทำงานของพัดลมไฟฟ้าอ่ะครับ

7.ปิดฝาหม้อน้ำ และเติมน้ำในหม้อพักให้สูงกว่าขีด max สัก 3 cm (เผื่อไล่ลมไม่หมด)

8.ตรวจดูว่ามีรอยรั่วซึมรึป่าว? (ตามปลั๊กถ่ายน้ำหม้อน้ำ,น๊อตไล่ลม ,รอยต่อท่อยาง ฯลฯ) และดับเครื่อง

9.ปล่อยให้เครื่องเย็น (ข้ามคืนเลยก็จะดีมาก) ดูว่าน้ำในหม้อพักยุบลงไปรึป่าว? ถ้ายุบก็เติมให้ถึงขีด max และตรวจดูรอยรั่วซึมอีกครั้ง (กันเหนียว)

จากคุณ : ชัยพร (c_sujjitporn) - [ 21 เม.ย. 51 16:48:07 ]