ความคิดเห็นที่ 1 เท่าที่ทราบนะฮะ ออกมือหนึ่ง 1.7ล้านครับ  ตอนนี้มือสองเคยเห็นอยู่ที่7-8แสนอะคับ  ตอนนี้อาจจะถูกกว่านี้มากก็ได้นะฮะ เพราะเห็นมาจะปีนึงละ อ้อเจ้าsalesspeed นี่ก็อารมณ์เดียวกับทิปทรอนิกอะครับ  ส่วนที่ราคาต่างกันมันมีตัว156กะ157ด้วยอะคับ  ผมก็ไม่รู้สองตัวนี้มันต่างกันยังไงแต่ราคาคงต่างกันอะแหละ  ตอบเท่าที่รู้ครับ  รอคนข้างล่างมาบอกแบบรู้จริงดีกว่า  ไปแระ จากคุณ : รักอาม่า - [ วันแรงงาน 19:33:32 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ขับมิตซูแชมป์ที่ความเร็ว 40 กม/ชม alfa156 แซงเราไปฉิวเลยง่ะ โห รถอะไรแรงขนาด จากคุณ : แม้จนก็อยากขี่ - [ วันแรงงาน 19:39:35 A:202.91.19.204 X: ]

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่ทราบข้อมูลที่แท้จริง แต่ชอบตรงที่เปิดประตูหลังซ่อนได้เนียนมาก ในอดีตAlfa Romeo เป็นรถที่เยี่ยมยอดมากมาเสียที่Alfa Sud นะครับ จากคุณ : marnyee - [ วันแรงงาน 20:12:22 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รู้แต่ว่า  เข้าโค้งดี มาก เพราะเคยอัดแข่งบนทางด่วน เข้าโค้งประมาณ 140 นิ่งมาก ของเรา นี่ Silvia S14 ลุ้นว่าจะหมุน ป่าว เนี่ย ^^ จากคุณ : vinze - [ วันแรงงาน 20:54:38 ]

ความคิดเห็นที่ 5 156 เมืองไทย ทั้งซีดานและแวกอน เป็นรุ่นเกียร์ เซเลสปีด ทั้งหมด ยกเว้นเจ้าของสั่งพิเศษเป็นเกียร์แมนนวล ซึ่งมีน้อยคันมากๆ มีรุ่นนำเข้าในยุคแรก จนราวปี  2002 จึงประกอบในประเทศไทย ความแตกต่าง ข้อแนะนำของคนที่จะซื้อมือสอง ลอง เสริช์หาในเวป อัลฟ่าคลับไทยแลนด์ครับ จากคุณ : ผมมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ - [ วันแรงงาน 21:46:43 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมว่าถ้าจะเล่นรถยุโรปทั้งที เล่นรถจากเมืองเบียร์ เยอรมนี ดีกว่าคับ ดีกว่าทุกประการ ไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์+ช่วงล่าง+options+วัสดุ+การประกอบ ไม่ใช้ว่า ALFA ROMEO ไม่ดีนะ จิงๆเป็นรถที่ดีมากๆคันนึงเลยทีเดียว แต่ยังขับสู้ BMW กะ Audi ไม่ได้ แค่นั้นเอง... จากคุณ : RS6 - [ วันแรงงาน 22:08:57 A:124.120.178.152 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ยอมรับว่าวัสดุภายในห่วยมาก พวกยางขอบประตู ขอบกระโปรงท้าย รถผมเปื่อยหมดแล้ว รถ 5ปีเอง ความเร็วสูงสุด เดิมๆไม่เกิน 210 แต่ช่วง 120 ไป 180 นี่ไวใช้ได้ เลยจากนั้นก็เหนื่อยๆ เข้าโค้งมีเสียวๆเพราะท้ายมันเบา หน้ามันหนัก ตามสไตล์รถขับหน้า ทุกอย่างมันมารวมๆอยู่ด้านหน้า ข้อแตกต่างระหว่างตัวประกอบนอก กับ ตัวประกอบใน คือ ตัวประกอบใน จะมีจอแสดงผลพวกอัตราสิ้นเปลือง ระยะTrip อยู่กลางคอนโซลหน้าครับ ค่าเช็คระยะทั่วๆไปก็พอๆกับ BMW ครับ แต่จุกจิกกว่า จากคุณ : เบิ้ม99 - [ วันแรงงาน 22:49:30 ]

ความคิดเห็นที่ 8 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6554513/V6554513.html จากคุณ : golden fish - [ วันแรงงาน 23:03:18 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้าเทียบกับรถขับหน้าด้วยกันนะ ผมว่าอัลฟ่า 156 ช่วงล่างคมกว่าออดี้ A4,A6 ขับหน้า เยอะ ออดี้ขับหน้าที่ขายในไทย ช่วงล่างไม่ค่อยเท่าไหร่ การบังคับควบคุม คมสู้อัลฟ่าไม่ได้เลย จากคุณ : แน่นอน - [ 2 พ.ค. 51 02:16:03 A:124.157.132.153 X: TicketID:174737 ]

ความคิดเห็นที่ 10 อย่าไปเล่นเลยครับ ศูนย์บริการมีเหลือที่เดียวตรงพหล ไม่ต้องคิดเลยครับว่าจะซ่อมนานแค่ไหน อู่นอกที่ชำนาญก็ยังไม่มี อะไหล่เชียงกงก้อไม่มีต้องพึ่งอะใหล่ จากศูนย์ อย่างเดียว มีบางคน บินไปเอาอะใหล่ถึงอิตาลี่ ลองดูครับ คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า ถ้าจะเล่น ๆ ปี 02 ขึ้นไป ราคาไม่ควรเกิน 550000 เพราะถือว่าแพงมากแล้ว ปีที่แล้ว รถปี 02 ราคาเต๊นท์รับเข้า 450000 ปีนี้คงลดลงเยอะ ลอง seach  pantip ดูครับ ช่วงนี้มีคนถามถึง 156 บ่อยเหลือเกิน ผมว่า เจอหลายกระทู้แน่ครับ ลองดูครับ ^^ แก้ไขเมื่อ 02 พ.ค. 51 02:22:15 จากคุณ : kitagawa_keiko - [ 2 พ.ค. 51 02:18:56 ]

ความคิดเห็นที่ 11 จากประสบการณ์ใช้จิงทั้ง Alfa 156 ปี 2000 (ของแฟน) กะ Audi A6 ปี 2003 (ของตัวเอง) ผมว่า Audi จิกโค้งกว่า Alfa นะคับ แล้วเกิดอาการ Under Steer น้อยมากๆ ซึ่งตาดว่าน่าจะเป็นจาก เป็นรถขับหน้า แต่วางเครื่องตามยาว เหมือนรถขับหลัง ทำให้เกิด Balance ได้ดีกว่ารถขับหน้าปกติ ทั่วไป ซึ่งถ้าเป็น Audi ตัว quattro ขับ 4 ไม่ต้องพูดถึง Alfa เลยคับ ยังห่างไกลมาก ช่วงล่าง BMW ก็ยังสู้ Audi ตัว quattro ไม่ได้ ! เทคโนโลยี Alfa ยังเทียบ Audi ไม่ได้คับ เกียร์ Selespeed ที่ Alfa ใช้เป็นเกียร์ธรรมดา คลัชท์ไฟฟ้า ส่วน Audi รุ่นที่ใช้เกียร์แบบนี้ เรียกว่า S-tronic จะเป็นเกียร์ธรรมดา ตลัชท์ไฟฟ้า แต่เหนือกว่าตรงที่เป็น คลัชท์คู่ ทำให้เปลี่ยนเกียร์เร็วและคมกว่า Alfa คับ เช่น Audi TT เป็นต้น จากคุณ : RS6 - [ 2 พ.ค. 51 05:52:53 A:124.120.178.152 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 12 Overall International Engine Of The Year 2007 Results 1. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) 395 2. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) 259 3. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 252 4. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 241 5. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI 154 6. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) 135 7. BMW 2.5-litre 6-cylinder (325, 525, Z4, X3) 58 8. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroen C1, Peugeot 107) 56 รางวัลเครื่องยน์ยอดเยี่ยม (Overall) ของปี 2007 ที่ผ่านมา... จะเห็นได้ว่า รถเยอรมนีกวาดเรียบ โดยที่ BMW มาอันดับ 1 ส่วน Audi และ VW (ค่ายเดียวกัน) มาเป็นอันดับ 2 อันดับ 3 Porsche ก็รถร่วมค่าย เครือ Audi/VW *หมายเหตุ* ในปี 2007 ในหมวดเครื่องยนต์ 1.8-2.0 ลิคร เครื่องยนต์ที่ได้รับรางวัลชนะเลิศคือ Audi/VW 2.0 TFSI ที่เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ฉีดเชื้อเพลิงเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง ซึ่งจากที่ดูไม่มี Alfa Romeo เลยแม้แต่รางวัลเดียว หรือย้อนหลังไปถึงปี 2001 ก็ไม่ปรากฎว่า Alfa ได้ราวัลแต่อย่างใด เลยอยากแนะนำท่าน จขกท. ให้พิจารณาเล่นรถ เยอรมนี จะดีกว่านะคับ ! *Source* http://paultan.org/archives/2007/05/10/international-engine-of-the-year-2007-results/ จากคุณ : RS6 - [ 2 พ.ค. 51 06:26:15 A:124.120.178.152 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 13 คนเล่นอัลฟา โรมีโอ แต่ไหนแต่ไรแล้ว เขาไม่ถามเรื่องซ่อมแพงหรือไม่หรอกครับ แม้แต่ในความฝัน! ด้วยมันมีวิญญาณ แพง-ยาก-นาน ที่ดึงดูดใจ ลองมีไว้สักคันจะติดใจไม่ลืมเลือน ถ้าเอาเรื่องตามที่กระทู้ถาม ขอโทษ กลับไปขับรถพื้นๆตามเดิม สะบายใจกว่าเยอะเลย จากคุณ : Guliatta - [ 2 พ.ค. 51 06:47:21 A:125.25.44.160 X: TicketID:008767 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่นะ!! อย่า!! โธ่เอ๊ย!! บ้าที่สุด!! กรรม!! เราเตือนคุณแล้ว จากคุณ : BOPI - [ 2 พ.ค. 51 07:48:55 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ^ ^ ^ 555555555555555555555555555555555555555+ ฮาคุณ No.14 ปล. ผมเคยคิดจะซื้อ Alfa 156 มือ 2 มาใช้นะครับ แต่ก็ถอดใจ เมื่อลองศึกษาหาข้อมูลดู สรุป อย่าเล่นเลยครับ ถ้าดี ผมคงซื้อไปนานแระ งิงิ จากคุณ : Saint Zea - [ 2 พ.ค. 51 10:01:36 ]

ความคิดเห็นที่ 16 แย่ทุกอย่าง แต่มีดีทีสวย.......................................................ยยยย จากคุณ : gowest - [ 2 พ.ค. 51 12:24:17 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ซื้อด้วยใจรักจิงๆ ..อย่ารักแบบทิ้งขว้างนะ จากคุณ : nc@1600cc - [ 2 พ.ค. 51 14:24:44 ]

ความคิดเห็นที่ 18 Alfa เสียงเครื่องเพราะครับ เครื่อตัวนี้ใช้งานมาตั้งแต่ 155 จริง155 มี 8V เครื่องตัวนี้Alfaผลิตเองล้วน ส่วนตัว16V จะเป็นการพัฒนาต่อขึ้นกับFiat บางคนเรียกเครื่องตัวนี้ว่าอัลเฟียต ข้อมูลผมนานมากแล้วอาจจะมีคลาดเคลื่อนบ้าง จุดอ่อนของ156 ก็คือSelespeed นั่นแหละครับ ยังไม่practical เท่าที่ควร ให้ดียก เกียร์ธรรมดามาลงจะจบปัญหาทุกอย่าง ผมเห็นหัวตัดจากสิงคโปร์นั่นแหละ ที่เป็นเกียร์ธรรมดาครับ หาได้ในบ้านเราเลย ส่วนเรื่องAudi ผมก็ใช้ตัวQuattro อยู่ครับ ขอไม่คอมเม้นท์แล้วกันเพราะ ผมรักทั้งAlfa รักทั้งAudi ต่างยี่ห้อต่างมีข้อดี ข้อด้อยแตกต่างกันไปครับ เพียงแต่ผมหลงสเน่ห์เครื่องTurbo อยู่ก็เท่านั้นเอง ^^ จากคุณ : VW Tri-xenon - [ 2 พ.ค. 51 15:18:51 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ซื้อได้เลยครับ 156 ถ้าคิดว่ามีงบ และมีเวลามากพอ ในการดูแลรถ เพราะ 156 มันสวย และราคามันตกลงมาจนเกินห้ามใจจริงๆ ส่วนสมรรถนะ ก็อย่าไปคาดหวังอะไรมากมายครับ เพราะรถยุโรปบ้านๆ ถ้าราคาไม่สูงหลายๆล้าน สมรรถนะไม่ถือว่าโดดเด่นจนน่าตกใจ แต่ถ้าเป็นพวก RS4 คันละ 7-8 ล้านอ่ะ คงแจ๋วจริง พวก Alfa 155,156 Audi 80 ,100 ,A4 ,A6 ,S4 ,S6C4 อะไรแนวๆนี้ ผมว่ามันก็ขนมๆครับ รถแนวนี้จะแซงรถยี่ห้ออื่นได้ก็ต้องแซงพวกรถบ้านราคาถูก ,เครื่องเล็กกว่า ไม่ก็แรงม้าน้อยกว่าเท่านั้น ถ้าเครื่องเท่าๆกัน ราคารถพอๆกัน ทั้ง Alfa กับ Audi ไม่โดดเด่นกว่าชาวบ้านเลย (ก็อย่างที่เห็น Alfa 156,A6C5 โดนซีวิค 2.0 แบบชิลๆ ทั้งที่แรงม้าต่อน้ำหนักเท่าๆกัน) จากคุณ : เจอบ่อย - [ 2 พ.ค. 51 17:15:26 A:124.157.128.127 X: ]

ความคิดเห็นที่ 20 แรงตรงไหน ผมใช้ C230 kom ผมยังแซงได้สบายเลย จากคุณ : เหรอ - [ 2 พ.ค. 51 17:37:01 A:210.203.181.199 X: TicketID:174757 ]

ความคิดเห็นที่ 21 เรียน คห.19 อย่าเอา Alfa กะ Audi มาเปรียบเทียบกะ Civic เลยคับ Alfa กะ Audi เค้าจัดเป็นรถ premium ส่วน Civic หนะ รถบ้านของแท้ เรื่องอัตราเร่งนี่ผมไม่ทราบ เนื่องจากไม่เคยลองแข่ง แต่มั่นใจว่าเครื่องของ Civic ไม่สามารถขับแช่ที่ความเร็วสูงๆ ได้นานๆเหมือนรถยุโรปชั้นดี แน่นอน (ช่วงล่างไม่ทนต่อความเร็วสูงๆ + เครื่องยนต์อาจมีอาการ ชาร์พละลายให้เห็น) แล้วอีกอย่างถ้ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้น คนที่อยู่ใน Civic (หรือแม้แต่ Accord) ก็คงไปวัดอย่างเดียวเลยล่ะคับ ส่วนคนที่อยู่ใน Alfa หรือ Audi อาจจะไปแค่โรงพยาบาลเท่านั้น คุณลองไปเยอรมันดูนะคับ แล้วจะรู้ว่ารถ Audi,BMW,Mercedes-Benz ไม่ใช่รถบ้านๆ เหมือนที่คนไทยชอบคิด เพราะคนที่จะรถ 3 ยี่ห้อดังกล่าว ก็จัดเป็นคนที่มีตังค์ของที่โน่นเลยล่ะคับ ถ้าคนระดับบ้านๆเค้าจะใช้พวก Opel แล้วก็พวกรถฝรั่งเศส คันเล็กๆ ซะส่วนใหญ่ จากคุณ : RS6 - [ 2 พ.ค. 51 19:52:23 A:124.120.168.172 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 22 แล้วอีกอย่างถ้าเครื่อง Honda Civic ตัว 2.0 ดีจริงๆ เนี่ยะ ทำไมไม่เคยได้รางวัลอะไรกะเค้าเลยล่ะคับ ? คุณลองไปดูแล้วกันว่ามี Honda ได้สักรางวัลมั๊ย ? รถแรงๆค่ายไหนก็ทำได้คับ แต่แรงแล้วแรงต่อเนื่องถึงความเร็วสูงๆ แบบแช่นานๆไม่ปีปัญหา แล้วก็แรงแบบเทคโนโลยีเนี่ยะ รถญี่ปุ่น ชาติหน้าก็ตามไม่ทันคับ ! จากคุณ : RS6 - [ 2 พ.ค. 51 20:02:40 A:124.120.168.172 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ได้รางวัลตั้งหลายประเภทนี่ครับ? แค่ไม่ได้ overall เท่านั้นเอง แล้วเครื่อง 2.0 นั่นก็เป้น category ที่มีตัวเลือกมากมายกว่า 6 อันดับที่เห็นมากนัก ถ้าเลือกรถที่ได้เครื่องติดอันดับรางวัล engine of the year โดยไม่ดูอย่างอื่นที่ประกอบขึ้นมาเป็นรถยนต์หนึ่งคันนี่ คงมีไม่มีตัวเลือกมากมายเท่าไหร่ แถมแพงทั้งนั้น Best 1 Liter to 1.4 Liter Engine Results 1. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) 404 2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) 178 . . Best 1.4 Liter to 1.8 Liter Engine Results 1. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) 267 2. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 251 3. Audi 1.8-litre Turbo FSI (A3) 82 4. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6-litre (Fiesta, Ford C-Max, Citroën C4, C4 Picasso C5, Mazda 3, Peugeot 1007, 206, 307, Partner) 74 5. Honda 1.8-litre (Civic, Stream, FR-V) 65 6. Mercedes-Benz 1.8-litre Supercharged (C, SLK, CLK, E) 62 Best 1.8 Liter to 2 Liter Engine Results 1. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4, A6, TT, Golf GTi, Eos, Jetta, Škoda Octavia, Seat Altea, Leon) 249 2. BMW Diesel 2-litre (X3, 120d, 320d, 520d) 143 3. Honda 2-litre i-VTEC (Civic Type R) 123 4. Honda 2-litre S2000 (Europe/Asia)) 106 5. Mitsubishi 2-litre Turbo (Evo IX, Outlander/Airtek) 81 6. Volkswagen 2-litre (GDI) FSI (Audi A3, A4, VW Golf, Touran, Eos, Seat Leon, Toledo, Škoda Octavia) 71 อ้อ..ถ้า คคห 19 คิดว่า Audi S4 (V8 340HP, quartro rear-drive bias) นี่ขนมๆ ก็คงไม่ต้องไปตอบโต้อะไรเค้าหรอกครับ แก้ไขเมื่อ 02 พ.ค. 51 22:03:32 แก้ไขเมื่อ 02 พ.ค. 51 22:02:26 จากคุณ : bUzZ - [ 2 พ.ค. 51 21:59:32 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เรียน คห.23 คับ Overall International Engine Of The Year 2007 Results 1. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) 395 2. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) 259 3. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 252 4. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 241 5. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI 154 6. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) 135 7. BMW 2.5-litre 6-cylinder (325, 525, Z4, X3) 58 8. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroen C1, Peugeot 107) 56 ค่าย VW-Group แม้จะไม่ได้รางวัลที่ 1 ใน overrall แต่... อันดับ 2,3 และ 5 ก็ ถือว่าได้รางวัล Top 5 ใน Overall นะคับ แล้วถ้ารวมถึงทุกหมวด ค่าย VW-Group ถือว่ากวาดรางวัลไปเยอะมากๆ (ย้อนหลังไปปีอื่นๆด้วย) แล้วอีกอย่าง Audi (ค่าย VW-Group) ยังชนะการแข่งขัน Le Mans 6 ปี ซ้อน นะคับ ซึ่งเป็นการแข่งแบบ 24 ชม. ไม่มีหยุดพัก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ของค่าย VW-Group เหนือชั้นกว่า Alfa หรือ รถค่ายอื่นๆมาก ซึ่งคงไม่ต้องพูดถึงรถญี่ป่นนะคับ เช่น ถ้าเอา Civic 2.0 มาแข่งรายการนี้อยากจะรู้ว่า ชาร์พจะละลายไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ??? จากคุณ : RS6 - [ 2 พ.ค. 51 22:27:24 A:124.120.168.172 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 25 Alfa มันก็เครื่อง N/A 2000 อ่ะนะ จะเอาไปวัดกับพวกเครื่องมีระบบอัดอากาศก็ยากหน่อยหละ เคยโดน Cooper S ฉีกหายมาแล้ว จากคุณ : เบิ้ม99 - [ 2 พ.ค. 51 22:35:30 ]

ความคิดเห็นที่ 26 เอาเป็นว่าหลายท่าน คงจะสงสัยว่าผมเป็นอะไรกะค่าย VW-Group มากมาย ถึงได้เชียร์ขนาดนี้ แค่อยากบอกว่าผมใช้รถดีๆ แพงๆมาหลายยี่ห้อแล้ว แต่ชอบมากๆอยู่ 2 ยี่ห้อ คือ BMW กะ VW-Group แต่ BMW นี่จุกจิกกว่า Audi เอาเรื่อง เลย (เครื่อง N/A) ตอนนี้รักค่าย VW-Group มากกว่า แล้วอีกอย่างผมว่าวิศวกรของค่าย VW-Group สร้างผลงานที่ทั่วโลกต้องจาลึกไว้หลายอย่างคับ เช่น 1. เครื่องยนต์ 5 วาล์ว/สูบ 2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro (ได้รับรางวัลมากมายทั่วโลก) 3. รถของค่าย VW-Group ไม่เคยมีปัญหาเรื่องตัวถังเป็นสนิมหรือผุ เลย เนื่องจากเป็น Fully-Galvanized Body (รับประกัน 12 ปี ซึ่งค่ายอื่นไม่มี หรือไม่ก็รับประกันน้อยกว่านี้) 4.ในบรรดารถขับหน้า จะว่ารถค่ายนี้ขับดีที่สุดในรถระดับเดียวกันก็ว่าได้ เนื่องจากวางเครื่องตามแนวยาวเหมือนขับรถ ทำให้รถมีสมดุลกว่ารถขับหน้าปกติ เกิดอาการ Under steer น้อยมากๆ 5.วัสดุที่ใช้ในการตกแต่ง เกรดดีกว่ารถระดับเดียวกัน 6.มีญาติสนิทมิตรสหายในค่ายเยอะ และแต่ละ Brand ก็เป็น Brand ที่มีชื่อเสียงที่ทุกคนยอมรับทั่วโลก (Audi,Bentley,Porsche,Lamborghini,VW and etc) และยังมีอีกหลายๆเหตุผล ซึ่งทำให้มั่นใจว่าค่าย VW-Group นี่สุดยอดมากๆ ซึ่งหาค่ายรถอื่นมาเทียบยาก ด้วยความเคารพทุกความเห็นนะคับ RS6 จากคุณ : RS6 - [ 2 พ.ค. 51 22:39:43 A:124.120.168.172 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 27 คุณ RS6 ไปอยู่ที่ไหนมาครับ คาดว่าคงปิดหูปิดตามานาน ทำให้ข้อมูลมั่วดีมากครับ ถามว่า Honda ไม่เคยได้รางวัลอะไรเลยรึ ? เครื่อง 2.0 ของ Honda S2000 ได้รางวัล Best Engine 5 ปีซ้อน ก่อนเครื่อง 2.0 TFSI ของ Volk จะเกิดอีกครับ เชิญชมลิงค์นี้หน่อยครับ Alfa ก็เคยได้รางวัลนะ http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year และดูเหมือนในปัจจุบัน เครื่อง F20C ของ Honda S2000 จะยังเป็นรถ NA ที่มีแรงม้าต่อความจุสูงที่สุดในโลกครับ ไม่เคยได้ยินฝรั่งยุโรปที่คุณชื่นชมนักหนาเค้าบอก S2000 วิ่งแล้วชาล์ฟละลายนะครับ ฮะฮะ ---------------------------------------------------------------------------- จริงๆไม่อยากเกทับคุณ RS6 เรื่องแชมป์รายการเลอมังค์อะไรของ Audi หรอกครับ แต่ผมอ่านแล้วมันขำจริงๆ ที่คุณเอาเรื่องชนะการแข่งแบบนั้น มาตัดสินว่าเครื่องยนต์ดีเด่นกว่าชาวบ้าน ต้องถามคุณ RS6 ว่าคิดได้ยังไงครับ ? เครื่องยนต์ของ Honda เคยวางอยู่ในรถที่ได้แชมป์โลก F1 นะครับ ปี 87 -91 ครับ 5 ปีซ้อนเลย เค้าต้องออกกฎใหม่เลยล่ะครับ เพราะค่ายอื่นสู้ไม่ได้เลย บอกไว้ เผื่อยังไม่รู้ เอ Alfa เคยได้แชมป์ F1 นะ ไม่รู้ Audi เคยได้แชมป์ F1 ไหมน้า คริๆ (แหม รายการ F1 มันรายการใหญ่กว่าเลอมังค์มากนี่นา งั้นรถที่ได้แชมป์ F1เครื่องในรถโปรดัคชั่นคาร์มันก็ต้องแจ๋วกว่าค่ายอื่นมากเลยสิ 555 คิดได้ไง) ---------------------------------------------------------------------------- เรื่องรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ได้รับการยอมรับจากสื่อต่างๆ ว่าดีที่สุดตลอดกาล หรือ greatest FWD car ever made เคยอ่านไหมครับ หนังสือดังๆของอังกฤษแบบ EVO หรือ TOP GEAR (สองปกนี้มีเวอร์ชั่นภาษาไทยแล้วนะ) ดูเหมือนเค้าจะยกให้รถตระกูล Type R จาก Honda ครับ (รถ Type R ติดอันดับ Top Ten ของรถสปอร์ทที่ดีที่สุดตลอดกาล 100 อันดับของหนังสือ EVO ด้วย) อ่ะ ลองดูของ EVO อังกฤษละกัน จากรถขับหน้าที่ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดแต่ละยุค สุดท้ายคัดเหลือ 6 คัน แล้วก็ ตัดสินเลือกคันที่ดีที่สุด สุดท้ายก็เลือก Type R (เล่มนี้ผมมีนะ แต่ขี้เกียจสแกนรายละเอียดให้ ดูลิงค์เอาละกัน) http://www.superhonda.com/forum/f5/evo-magazine-uk-names-integra-type-r-greatest-front-drive-car-ever-294587/ พอจะทำให้นึกอะไรออกมั่งไหมครับ ทำไมหนังสือรถฝรั่งดังๆ ประเทศพัฒนาแล้ว มันไม่ดูถูกรถเอเซีย อย่างญี่ปุ่น หรือเกาหลี เปิดหูเปิดตาให้กว้าง บางที อาจได้ความรู้มากขึ้นนะครับ รถดีๆ มีเยอะแยะ เข้าใจครับ ว่าคุณ RS6 รัก VOLK หรือ AUDI แต่การหลับหูหลับตา ลำเอียงมั่วมาแบบนี้ ผมว่ามันไม่ช่วยพัฒนาสมองหรอกครับ จากคุณ : เห็นใจคุณ RS6 นะครับ - [ 3 พ.ค. 51 02:03:42 A:124.157.132.103 X: ]

ความคิดเห็นที่ 28 ถ้าไปคาดหวังความแรงจากมัน ก็คงต้องผิดหวังเล็กๆแหละครับ เพราะมันไม่ได้แรงอะไรเลย แค่พอเอามันส์ได้ในบางเวลาแค่นั้น แต่มันมีดีที่ความดิบครับ คุณลองขับดูก่อน ผมว่ามันแตกต่างจากรถทั่วๆไปเยอะมากๆเลยนะ แฟนผมลองขับ 2-3 ที ก็ไม่เอาอีกเลย เขาบอกมันคุมยาก เอาแต่จะพุ่งไปข้างหน้า เบรคก็ไม่ค่อยอยู่ แต่ผมเฉยๆ ชิน.... ออกจะชอบมันมากๆด้วยซ้ำ แต่ผมยอมรับมันอย่างนึง เรื่องความสวยครับ มันสุดๆจริงๆ model นี้ ออกมาตั้งแต่ปี 1997 แล้วนะครับ ทุกวันนี้ ยังเห็นรถที่ฉีกมันได้ยากเต็มทน ยอมรับครับ ว่าเนียลจริงๆ มันดูลงตัวไปหมด ทั้งข้างนอกข้างใน ผมขอตอบคำถามคุณนะครับ คุณเชื่อผมได้ 100% เพราะผมจะตอบตรงๆแบบคนใช้จริง ใช้หลายยี่ห้อ ดีก็ว่าดี อะไรไม่ดี ผมจะด่าให้ยับ 1.อยากทราบว่าแพงขนาดไหนครับ รบกวนเปรียบเทียบกับพวก bmw benz ประมาณนี้ แพงกว่ามั้ยครับ และ ---- ไม่แพงครับ ถ้าเทียบกับที่คุณว่ามา เทียบกันชิ้นต่อชิ้น ผมกล้าท้าเลย ว่าถูกว่าแน่นอน เพราะผมมี BMW E46 323SE อีกคัน BM แพงกว่าเยอะครับ 2. ถ้ารถประมาณปี 02-03 ราคาควรประมาณเท่าไรครับ -----ถ้าซื้อเต๊นท์ คงราวๆ 5-6 แสนแหละครับ ถ้ารถบ้าน คุยกันถูกคอ ผมว่าจับได้ 4 ปลายๆถึง 5 กลางๆเลยครับ เอาสวยๆเลยนะ แต่ผมขายให้ 6 ถ้วนๆเอาไหม (เอิ๊กๆๆๆ) 3.ทราบมาว่ามีหลายรุ่นเช่น salespeed ไรงี้อ่ะครับ เท่าที่เห็นราคาก็ค่อนข้างต่างกันด้วย อยากทราบว่าที่ราคาต่างกันในแต่ละคนที่จะขายเป้นเพราะอะไรครับ แล้วแต่ความชอบของคนขาย หรือว่าเกี่ยวกับเรื่องอื่นๆครับเช่น การประกอบ อะไรประมาณนี้ ขอบคุณมากครับ มีรุ่นเดียวครับ selespeed เป็นระบบเกียร์ TPA เอาเข้ามาและประกอบขายแค่รุ่นเดียว ไม่มีเกียร์ธรรมดา ถ้ามีก็คงเป็นพวกที่เขานำเข้ามาเอง ซึ่งคาดว่า ไม่น่าเกิน 10 คันนะครับ ซึ่ง selespeed นี่ก็ถือเป็นจุดอ่อนจุดนึงของมันเลย แต่ไม่ต้องเป็นห่วงนะครับ เมื่อก่อนปั๊ม seleฯ มันชอบรั่ว เปลี่ยนทีนึงก็ทั้งลูก รวมไปรวมมาก็ร่วมแสน เดี๋ยวนี้เขามีชุดซ่อมแล้ว ราวๆ 2 หมื่น ส่วนใหญ่จะเสียกันที่ 8-9 หมื่นกิโล แต่ถ้าคันไหนซ่อมแล้วก็จบครับ ไม่ได้มีอะไรรุนแรงอย่างที่กลัวกัน เพียงแต่ .................. อีตอนซ่อมนี่แหละครับ มันมีศูนย์เดียว คุณต้องรอไม่ตำกว่า 10 วันค่อนข้างแน่ ส่วนเรื่องอื่นๆ ไม่น่าห่วงอะไรครับ มันก็เหมือนรถทั่วไป ถึกทนพอสมควรตามอัตภาพ อ้อ.... เข้าศูนย์ทุก 10,000 Km. ราคาราวๆ 2500 บาท (ถูกไหมครับ) จะมีแพงทุก 50000 Km. ที่ต้องเปลี่ยนชุดสายพาน ราวๆ 18000 บาท และจะไปแพงอีกทีตอน 100000 Km. ที่ต้อเปลี่ยนหัวเทียน อีกชุดละหมื่น ถ้าซ้อของข้างนอกก็ 4-5 พันบาท ลองพิจารณาดูแล้วกันนะครับ จากคุณ : man - [ 3 พ.ค. 51 02:11:18 A:118.174.124.175 X: TicketID:163707 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ความคิดเห็นที่ 22 ของคุณ RS6 แล้วอีกอย่างถ้าเครื่อง Honda Civic ตัว 2.0 ดีจริงๆ เนี่ยะ ทำไมไม่เคยได้รางวัลอะไรกะเค้าเลยล่ะคับ ? คุณลองไปดูแล้วกันว่ามี Honda ได้สักรางวัลมั๊ย ? รถแรงๆค่ายไหนก็ทำได้คับ แต่แรงแล้วแรงต่อเนื่องถึงความเร็วสูงๆ แบบแช่นานๆไม่ปีปัญหา แล้วก็แรงแบบเทคโนโลยีเนี่ยะ รถญี่ปุ่น ชาติหน้าก็ตามไม่ทันคับ ! ^ ^ ยิ่งตามอ่านให้ละเอียดยิ่งฮา ผมชักรักคุณ RS6 แล้ว มั่วได้ใจดี ชอบๆ ไม่รู้เหมือนกันว่ารถญี่ปุ่นชาติหน้าจะตามยุโรปทันไหม แต่ที่แน่ๆตอนนี้ Audi R8 กับ Porsche 911 Turbo สมรรถนะสู้ Nissan GTR ใหม่ ไม่ได้เลย ทั้งที่ GTR ราคาถูกกว่ามากมาย ขนาด GTR ยังไม่ออกเวอร์ชั่นแรงกว่า เบากว่าอย่าง V-Spec มานะเนี่ย ไปลองหาหนังสือเล่มไหนดูก็ได้ เอาหนังสือไทยเล่มไหนก็ได้ เห็นมีขายอยู่ตรึม ทั้ง EVO ,Car ,Autocar ,TOP GEAR จากคุณ : เห็นใจคุณ RS6 นะครับ - [ 3 พ.ค. 51 02:41:01 A:124.157.132.103 X: ]

ความคิดเห็นที่ 30 เป็นเรื่องเลย...แต่EVOเล่มล่าสุดนี่ GTR เจ๋งจริงๆคับ จากคุณ : evolution989 - [ 3 พ.ค. 51 09:49:02 ]

ความคิดเห็นที่ 31 มายืนยันครับ ว่าถ้าซ่อมปานกลางรอคิวทิ้งไว้อู่ สิบวัน และมายืนยันอีกอย่างเรื่องเบรคมัน มีอาการเหมือนไม่ค่อยอยากจะหยุด ต้องออกแรงมากกว่าปกติ เล่าให้ฟังเฉยๆผมเคยรอไฟหน้าดวงนึงเดือนกว่าๆ จากคุณ : เบิ้ม99 - [ 3 พ.ค. 51 09:57:43 ]

ความคิดเห็นที่ 32 http://one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=D04081416&row=2 คันนี้ประกอบนอก เคยเจอตัวจริงบนถนน http://one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=F01064004&row=2 คันนี้ประกอบใน จากคุณ : เบิ้ม99 - [ 3 พ.ค. 51 10:08:34 ]

ความคิดเห็นที่ 33 กลายเป็น Honda เจอ Audi ไปซะแล้ว ถ้าจะซื้อ Alfa ผมซื้อเพราะจิตวิญญาณครับ อย่างอื่นผมไม่สน รอมือสองซื้อมาก็ต้องซ่อมมากน้อยก็แล้วแต่ สิ่งที่ทำได้คือหาข้อมูลกับเตรียมงบและเวลาไว้ให้พอ ถ้าไม่อยากซ่อมก็ถอยรถญีุ่ปุ่นป้ายแดง จบ... จากคุณ : Asklepios - [ 3 พ.ค. 51 10:10:49 ]

ความคิดเห็นที่ 34 อา..ความเห็นที่ 26 ของคุณ RS6 ทำให้นึกถึง "motornics" ขึ้นมาทันที ไม่ทราบว่าคุณเคยใช้ชื่อนี้หรือปล่าว ผมไม่เข้าใจคคห. ที่ 24 ของคุณที่ตอบผมครับ ก็อันดับ overall ที่ยกมาบอก คุณก็บอกไปแล้วในคคห. ที่ 12 แล้วนี่ครับ ไม่เข้าใจว่าเอามาโพสซ้ำทำไม? ที่ผมเขียนว่า "ได้รางวัลตั้งหลายประเภทนี่ครับ? แค่ไม่ได้ overall เท่านั้นเอง" ผมตั้งใจตอบ คคห. 22 ของคุณ ก่อนหน้าผมครับ หมายความถึงเครื่อง Honda ที่คุณบอกว่าเครื่อง Honda ไม่ได้รางวัลอะไรเลยต่างหาก ไม่ได้พูดถึงเครื่องค่าย VW ของคุณเลย ค่อยๆ ตั้งใจอ่านนิดนึงครับ แก้ไขเมื่อ 03 พ.ค. 51 19:36:34 แก้ไขเมื่อ 03 พ.ค. 51 12:33:46 จากคุณ : bUzZ - [ 3 พ.ค. 51 10:28:20 ]

ความคิดเห็นที่ 35 หายไปเลย สงสัยเอา A6C5 ปี 2003 ขนมนมเนยไปแข่งเลอร์มังส์อยู่ ระวังเกียร์ CVT กระจายล่ะครับ ^ ^ ถามคุณ RS6 ไม่ทราบว่า A6C5 สุดเทพของคุณเคยได้รางวัลพวกนี้บ้างไหมครับ ศูนย์ฟันหัวแบะ Of All Times ราคาขายต่อตกน้ำตาร่วง Of All Times เกียร์เปราะ Award คอนโซลลอกถลอกเละเทะ Of The Year จอ DIS เสีย Greatest Hit รางวัลอะไรอีกดีล่ะ เยอะจริงๆ จากคุณ : แน่นอน - [ 3 พ.ค. 51 14:43:59 A:124.157.133.124 X: TicketID:174737 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ^ ^ ^ 555555555 แม้ ช่างเปรียบจิง ๆ คิดได้ไงเนี่ย จากคุณ : malldeff - [ 3 พ.ค. 51 18:50:23 ]

ความคิดเห็นที่ 37 @24 //แล้วอีกอย่าง Audi (ค่าย VW-Group) ยังชนะการแข่งขัน Le Mans 6 ปี ซ้อน นะคับ ซึ่งเป็นการแข่งแบบ 24 ชม. ไม่มีหยุดพัก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ของค่าย VW-Group เหนือชั้นกว่า Alfa หรือ รถค่ายอื่นๆมาก ซึ่งคงไม่ต้องพูดถึงรถญี่ป่นนะคับ เช่น ถ้าเอา Civic 2.0 มาแข่งรายการนี้อยากจะรู้ว่า ชาร์พจะละลายไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ??? // ผมไม่ได้ว่ารถในตระกูล VW-Group ไม่ดีนะครับ . . . แต่ดูเหมือนคุณจะลุ่มหลงจนมองคนอื่นเขากระจอกทำรถไม่เป็นเลยนะครับ แหม . . . อ่านดูแล้ว เหมือนไม่รู้ไปผุกใจเจ็บกับอาการชาร์พจะละลาย . . . เห็นกลัวอาการชาร์พจะละลายจังครับ . . . รถจะพังไม่ไม่ได้พังกันตรงนี้อย่างเดียวหรอกครับ คุณเล่นเอารถแข่ง Le Mans ไปเทียบกับรถบ้าน Production Car เลยนี่อะนะ . . . . เอาไปเทียบกันได้ยังไงครับ . . . . Audi LeMans มันรถแข่งแท้ๆ แถมเป็นเครื่องดีเซลด้วย ไม่ต้องหมุนรอบสูงมันก็อยู่ได้ทั้งวันแหละครับ ถ้ากลัวเรื่องขับแช่แล้วพัง ว่า Honda ไม่มีปัญญาทำให้ทน เอาไกล้ๆตัว อาจไม่เก่งระดับ 24 ชม. แต่ Endurance 12 ชม.ที่เซปัง มาเลย์ไกล้ๆเรานี่แหละครับ อากาศโคตะระร้อน . . . Honda Civic 2.0 เครื่องบล๊อคเดียวกันกับเครื่องรถบ้านนี่แหละทำขึ้นมา วิ่ง 12 ชม.คว้าแชมป์(หรือเกือบๆแชมป์จำไม่ได้ แต่จบขึ้นแป้น 3 อันดับแรกแน่)มา 3 ปีติด . . . ก็น่าจะพอทดสอบความทนได้พอตัวนะครับ เครื่อง Production Car ของ Honda มีหลายตัวที่วิ่งได้ 9000-10000 รอบ ออกมาจากโรงงานเลย คนทั่วไปสามารถหาซื้อได้ ไม่ต้ฃองสั่งพิเศษ . . . เครื่อง Production Car ค่าย Audi VW มีตัวไหนหมุนขนาดนี้ได้บ้างครับ . . . อาจจะมีแต่ผมนึกไม่ออก ดังนั้นเครื่อง Honda 2.0 วิ่งแช่ 180-200 รอบแค่แถวๆ 5000 รอบ . . . รับรอง ชาร์พไม่ละลายแน่ครับ Honda ที่วิ่งแข่งอยู่ในสนามบ้านเรา . . . วิ่งแช่ๆ 8พัน - หมื่นรอบ ก็ใช้ชาร์พ STD กันแทบทั้งนั้นครับ . . . ซึ่งผมไม่คิดว่าเครื่อง Audi สามารถแช่ 8-9 พันรอบโดยไม่พังครับ @26 //แล้วอีกอย่างผมว่าวิศวกรของค่าย VW-Group สร้างผลงานที่ทั่วโลกต้องจาลึกไว้หลายอย่างคับ เช่น 1. เครื่องยนต์ 5 วาล์ว/สูบ 2.ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro (ได้รับรางวัลมากมายทั่วโลก) 3. รถของค่าย VW-Group ไม่เคยมีปัญหาเรื่องตัวถังเป็นสนิมหรือผุ เลย เนื่องจากเป็น Fully-Galvanized Body (รับประกัน 12 ปี ซึ่งค่ายอื่นไม่มี หรือไม่ก็รับประกันน้อยกว่านี้) 4.ในบรรดารถขับหน้า จะว่ารถค่ายนี้ขับดีที่สุดในรถระดับเดียวกันก็ว่าได้ เนื่องจากวางเครื่องตามแนวยาวเหมือนขับรถ ทำให้รถมีสมดุลกว่ารถขับหน้าปกติ เกิดอาการ Under steer น้อยมากๆ 5.วัสดุที่ใช้ในการตกแต่ง เกรดดีกว่ารถระดับเดียวกัน 6.มีญาติสนิทมิตรสหายในค่ายเยอะ และแต่ละ Brand ก็เป็น Brand ที่มีชื่อเสียงที่ทุกคนยอมรับทั่วโลก (Audi,Bentley,Porsche,Lamborghini,VW and etc) และยังมีอีกหลายๆเหตุผล ซึ่งทำให้มั่นใจว่าค่าย VW-Group นี่สุดยอดมากๆ ซึ่งหาค่ายรถอื่นมาเทียบยาก // 1. เครื่อง 5 วาล์ว . . . ผมก็ไม่แน่ใจว่า Audi ทำคนแรกหรือเปล่า เพราะ โตโยต้า 4AG มีมานานมากแล้ว . . . . ผมไม่ใช่เซียน Audi แต่เท่าที่นึกออก รถของ Audi ก่อนปี 95 ผมนึกไม่ออกว่ารุ่นไหนใช้ฝา 4 วาล์วบ้าง เพราะที่นึกออกตอนนนั้นมีแต่ 2 วาล์วเอง ขณะที่รถญี่ปุ่นใช้ฝา 4 วาล์วออกมาขายก่อนนานมากแล้ว . . . . เอาว่าไม่รู้เหมือนกันว่าใครใช้ก่อน แต่ผมว่าสูสี หรือไม่ก็โตโยต้าก็อาจจะออกมาก่อน 3. จากประสบการณ์ที่บ้านใช้ Audi มา 2 คัน . . ยอมรับเรื่องตัวถังว่าเยี่ยมครับ 4. ขอค้านครับ . . . ผมก็เคยใช้มา 80 กะ A6 ขอบอกว่าไม่ได้ชื่นชมกับช่วงล่างเลย . . ได้แต่เรื่องนิ่ง แต่ Handling ไม่ได้เรื่อง ไม่ได้มีความสนุกในการเลี้ยวเลย . . . . และเรื่องการ Balance จากเครื่องวางตามยาว จะว่าได้เปรียบก็ไม่จริงครับ เครื่องวางตามยาว หน้าเครื่องล้ำออกไปจากแนวล้อหน้าตั้งเยอะ น้ำหนักเครื่องมันไปกองเลยล้อออกไปมากกว่าเครื่องวางขวางนะครับ มันจะไปดีได้ยังไง จะดีหน่อยก็ตรงที่ยังมีน้ำหนักเกียร์ไปกองอยู่หลังล้อหน้าบ้าง ถ้าวางตามยาวดีจริง ช่วย Handling อย่างที่คุณว่า . . . ทำไมรถขับสนุกๆอย่าง TT มันจับไปวางขวางซะหละครับ 5. วัสดุตกแต่งดูเหมือนดี แต่ป๊อกแป๊กเสื่อมสภาพง่ายไปหน่อย คือรถค่าย Audi นี้มันก็มีดีของมันครับ . . . . แต่คงไม่สุดยอดขนาดหารถค่ายอื่นมาเทียบไม่ได้หรอกนะครับ จากคุณ : A-Z - [ 3 พ.ค. 51 22:42:48 A:202.149.24.129 X: TicketID:002452 ]

ความคิดเห็นที่ 38 เรียน คห.27 ดังนี้ ผมพูดถึงปี 2007 นะคับ ช่วยกลับไปอ่านให้ละเอียดด้วย ว่า Honda เนี่ยะได้สักรางวัลมั๊ย??? ส่วนเรื่อง Audi กะ F1 ลองไปอ่านเอานะคับ... Audi has ruled out entering formula one in the near future. The marque, whose parent company Volkswagen is also regularly linked with a possible Grand Prix foray, won the Le Mans 24-Hour race at the weekend with its innovative diesel-powered R10, but denied that F1 is the next step. "F1 is too far away from road car technology," head of Audi Sport, Dr Wolfgang Ullrich, was quoted as saying by sid news agency. Audi/VW's direct luxury car rivals in Germany, however - BMW and Mercedes-Benz - are well-ensconced at the pinnacle of motor sport. But Ullrich insisted: "F1 is simply too expensive for us." For now, Audi is content to leave its F1 connection at a high-revving rumour - that Michael Schumacher could one day appear for Audi in the German 'DTM' category. "I wouldn't rule it out," Ullrich winked, quickly adding that 'absolutely no discussions' with the Ferrari star have taken place. *source* http://www.wheels24.co.za/Wheels24/NewsPics/0,,1369-1375_1954050,00.html จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 07:03:53 A:124.120.163.214 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ต่อนะคับ... เรื่องรถขับหน้าที่ดีที่สุดที่คุณบอก ถูกต้องคับ ! แต่ คุณจะเอา Honda Type R รถสปอร์ตพันธุ์ แรงขับหน้า มาเทียบกับ Audi A4 ,A6,A8 รถขับหน้า ซาลูนได้อย่างไร ? อย่างนี้ Audi ก็แพ้ราบคาบอยู่แล้ว มันต้องเทียบด้วย รถสปอร์ตด้วยกันซิคับ แต่ว่ารถสปอร์ตของ Audi หรือ เครือ VW-Group ปัจจุบัน เป็น ขับหลัง กับ ขับ 4 มันเลยเทียบกันไม่ได้ หวังว่าน่าจะเข้าใจนะคับ !!! จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 07:08:09 A:124.120.163.214 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 40 เรียน คห.35 ถามคุณ RS6 ไม่ทราบว่า A6C5 สุดเทพของคุณเคยได้รางวัลพวกนี้บ้างไหมครับ ศูนย์ฟันหัวแบะ Of All Times ราคาขายต่อตกน้ำตาร่วง Of All Times เกียร์เปราะ Award คอนโซลลอกถลอกเละเทะ Of The Year จอ DIS เสีย Greatest Hit รางวัลอะไรอีกดีล่ะ เยอะจริงๆ 1.ศูนย์ไม่มีทางได้ฟันครับ ผมบินไปซื้ออะไหล่เองที่สิงคโปร์ และ/หรือ เยอรมนีประจำ ให้อู่นอกซึ่งเจ้าของอู่เคยอยู่ศูนย์ Audi มาก่อนและได้รับรางวัลชนะเลิศจากการแข่งที่เยอรมนี เป็นคนจัดการให้ 2.ราคาขายต่อผมไม่สนคับ เพราะผมไม่เคยคิดจะขาย และถึงจำเป็นต้องขายผมก็ไม่แคร์เพราะผม happy กับการใช้รถยี่ห้อนี้ 3.เกียร์เปราะ คุณเคยใช้เหรอคับ ถึงรู้ว่าเกียร์เปราะ รถผมวิ่งมาเกือบๆจะ 2 แสนโลแล้ว ปกติดีมาก ถึงเกียร์พังผมก็มีปัญญาซ่อม ราคาเกียร์ตัวนี้บอกให้เอาบุญ 3 แสนคับ แต่ผมมีเงิน !!! 4.คอนโซลไม่ลอกคับ มีแค่ปุ่มกดต่างๆ ไม่กี่ปุ่มที่ลอก แต่ผมสั่งเปลี่ยนอะไหล่ตัวที่ลอกออกแล้ว เนื่องจากรถผมเป็น lot ที่เยอรมนีใช้กฎหมายใหม่พอดีที่ต้องใช้วัสดุ recycle ผมสั่งอะไหล่ lot ก่อนกฎหมายใหม่มาเปล่ยนแล้ว ปกติเลยไม่ลอก ! 5.จอ DIS รถผมยังปกติคับ ถ้ารู้จักดูแลรถดีๆมันใช้ได้นานอยู่แล้ว พวกที่ใช้ Audi แล้วเกิดปัญหามักดูแลรถกันไม่ดีพอ แล้วก็มาด่าคับ หวังว่า clear นะคับ ??? จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 07:16:12 A:124.120.163.214 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 41 คุณ คห.35 ผมจะบอกให้อย่างนึงนะ ว่าถ้ามีเงินซะอย่าง ผมไม่กลัวหรอกกะค่าซ่อมรถหลักแสน หรือ หลักล้าน แค่ได้ขับแล้วมีความสุข และ มันช่วยผ่อนหนักเป็นเบาในยามเกิดเหตุไม่คาดฝันได้ จากไปวัด เป็นไป โรงพยาบาล แทน ผมมีเงินจ่าย และผมพร้อมจ่าย ! ว่าแต่ว่าคุณหารถดีๆมาขับได้สักคันในชีวิตหรือยัง ??? จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 07:26:57 A:124.120.163.214 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 42 เรียน คห.29 คุณลืม Brand นึงในค่าย VW-Group ไปหรือปล่าว bugatti veyron นี่แรงกว่า GTR ได้รึยังคับ ??? จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 07:36:07 A:124.120.163.214 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 43 สรุปว่านอกเรื่องไปไกลแล้ว... ขอเรียนท่าน จขกท. ว่า ถ้าใจรัก และมีเงิน เล่นไปเลยคับ ของแบบนี้มองต่างมุม บ้างอาจมองว่าไร้สาระเอาเงินไปทำอย่างอื่นดีกว่า แต่ถ้าคุณมีเงินและมีความสุขที่ได้ใช้/ได้ทำ ก็ทำไปเถอะคับ อย่างบางคนซื้อพระ องค์ละเป็นล้าน เค้าก็มีความสุขที่จะทำและมีเงิน ก็ทำไป แต่แค่เสนอว่าอยากให้ลองพิจารณารถเยอรมนี เท่านั้นเอง โดยเฉพาะ BMW และ VW-Group ขอให้ท่าน จขกท. ได้ขับรถที่ถูกใจในเร็ววันนี้ แล้วกันนะคับ ! ส่วนผมเองตั้งเป้าไว้ว่าในชีวิตนี้ขอได้เป็นเจ้าของ Bentley สักคัน ซึ่งก็คงอีกนานเลยแหละคับ... จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 07:46:00 A:124.120.163.214 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 44 "คุณลองไปเยอรมันดูนะคับ แล้วจะรู้ว่ารถ Audi,BMW,Mercedes-Benz ไม่ใช่รถบ้านๆ เหมือนที่คนไทยชอบคิด เพราะคนที่จะรถ 3 ยี่ห้อดังกล่าว ก็จัดเป็นคนที่มีตังค์ของที่โน่นเลยล่ะคับ ถ้าคนระดับบ้านๆเค้าจะใช้พวก Opel แล้วก็พวกรถฝรั่งเศส คันเล็กๆ ซะส่วนใหญ่ " คุณไม่เคยไปเยอรมันแหงม ที่นี่ BMW S3 เครื่อง diesel MT กะทะล้อ วิ่งกันเต็มถนนเลยนะครับ Benz Taxi E-Class คนขับพุงพลุ้ย สีครีม วิ่งกันทั่วเมือง ตลกซะไม่มี นั่งเทียนเขียนได้เหลือเชื่อเลยครับ จากคุณ : เป็ดจิ๋ว - [ 4 พ.ค. 51 09:58:02 ]

ความคิดเห็นที่ 45 S3 เครื่อง diesel MT กะทะล้อ แล้วไงคับ ? คนขับจัดเป็นคนจนของที่โน่นหรือปล่าว ? ส่วนคนขับ Taxi เป็น Mercedes นี่ปกติมากๆคับ เป็นรถตำรวจ รถพยาบาลด้วย จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 12:17:18 A:124.120.175.218 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ถึง คห.35 (ต่อ) ผมไม่เคยพูดสักคำว่า รถ A6 ผมเป็นรถระดับเทพ กรุณาอย่าทำให้ท่านอื่นๆเข้าใจผิด ผมพูดว่าชอบ+ปลื้ม ค่าย VW-Group มากๆ เท่านั้นเอง A6 ที่ผมใช้เป็นรถที่ขับดีคันนึงเท่านั้นเอง แต่ถามว่าดีที่สุดมั๊ย ก็ตอบว่า ไม่ เช่น ช่วงล่างยังสู้ BMW E-39 ไม่ได้ แต่โดยรวมแล้วจัดเป็นรถที่ดีคันนึง ส่วนที่เปรียบเทียบกะ Alfa ในช่วงแรกๆ เพราะต้องการบอกท่าน จขกท. จากประสบการณ์ขับจิง ย้ำอีกทีนะคับว่าผมกำลังพูดถึงค่าย VW-Group กะค่ายรถอื่นๆ ไม่ใช่พูดว่ารถตัวเองเป็นรถระดับเทพแต่อย่างใด... จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 12:25:21 A:124.120.175.218 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 47 เรียน คห. 37 ดังนี้คับ เรื่อง Audi TT ที่ วางตามยาวแต่ขับหน้า แบบ Audi ปกติไม่ได้เนื่องจากพื้นที่ด้านหน้าของรถไม่เอื้ออำนวยคับ ตัวเก่าก็เป็นแบบนี้เช่นกัน ส่วนเรื่อง Handling ผมว่าดี ส่วนคุณว่าไม่ดี อันนี้แล้วแต่คนใช้แล้วล่ะคับ(ไม่แน่ใจว่าคุณใช้ A6 รุ่นไหน C4 2.3/2.4 or C5/C5GP) "คือรถค่าย Audi นี้มันก็มีดีของมันครับ . . . . แต่คงไม่สุดยอดขนาดหารถค่ายอื่นมาเทียบไม่ได้หรอกนะครับ" ข้อความนี้ผมก็เห็นด้วยคับ Audi ผมว่าช่วงล่างยังสู้ BMW ไม่ได้ (ตัวขับ2) สิ่งที่ผมชื่นชม ผมไม่ได้ระบุว่า Audi คับ ผมพูดรวมๆถึงค่าย VW-Group ว่ามีรถดีๆ ระดับโลกในค่ายเยอะ ไม่ว่าจะเป็นรถในตำนานอย่าง VW-Beetle รถซาลูนที่หน้าตาปกติ แต่แรงมากอย่างพวก RS4 RS6 S8 รถหรูหรามากๆ อย่าง Bentley รถสปอร์ตแรงๆชั้นดี อย่าง Porsche , Lamborghini, หรือ Bugatti ผมชื่นชอบในหลักวิศวกรรมของค่ายนี้เป็นพิเศษ แล้วก็ความหลากหลายในค่ายมากมาย ซึ่งหาค่ายอื่นๆที่เป็นแบบนี้ยาก เว้นแต่ค่าย GM ซึ่งเค้าเป็นยักษ์ใหญ่อันดับ 1 อยู่แล้ว จากคุณ : RS6 - [ 4 พ.ค. 51 12:44:23 A:124.120.175.218 X: TicketID:173342 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เวลาในสนาม Nur ของ GTR เร็วกว่า Veron ครับ แต่ Veron วิ่งทางตรงเร็วกว่า GTR เพราะเครื่องใหญ่กว่า แค่นั้นเอง เครื่องใหญ่กว่ากันเป็นเท่าตัว อีกอย่างนึง Veron ราคาแพงกว่า GTR มากมายมหาศาล ใส่ของไฮเทค มาได้มากกว่าอยู่แล้ว ถ้า Nissan ทำรถราคาเท่า Veron จะเป็นยังไง ขำๆ จากคุณ : แน่นอน - [ 4 พ.ค. 51 17:34:35 A:124.157.128.254 X: TicketID:174737 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ต่อให้ยกเอาเรื่องความเจริญใน VW Group มาโม้ มาอ้างเท่าไหร่ สุดท้าย ผมว่า A6C5 ยังไงช่วงล่างก็คมสู้ Alfa156 ไม่ได้ครับ ความสนุกในการขับขี่ คนละเรื่องกันเลย อยู่ที่คุณขับเป็นแค่ไหน บางคนบอกรถนิ่งกว่า ถือว่าเกาะถนนกว่า (ฮา) ความเห็นหลังๆ เหมือนคุณ RS6 จะออกแนวแถแล้วครับ สงสัยโดนตอกกลับหลังจากที่โม้ไว้เยอะ คงไม่รู้จะหาอะไรมาแก้ตัวแล้วสินะครับ บอกไว้ก่อนนา คนบอร์ดนี้ข้อมูลแน่นๆ มีเยอะนะครับ เพียงแต่บางทีไม่แสดงตัว ทีหลังคุณ RS6 จะโม้อะไรก็ระวังหน่อย จากคุณ : แน่นอน - [ 4 พ.ค. 51 17:48:55 A:124.157.128.254 X: TicketID:174737 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ผมลืมบอกไป ถึงจะเป็นขับสี่ที่เลื่องชื่อของ VW GROUP แต่ Audi S3 quattro กับ Golf MK-V R32 ขับสี่ วิ่งในสนาม TSUKUBA ญี่ปุ่น ทำเวลาได้แค่เสมอๆกับ Alfa147GTA ขับหน้า หรือ BMW130 ขับหลัง เท่านั้นเองครับ เค้าทดสอบกันหลายครั้งแล้ว และแน่นอนว่าทุกคันข้างบน โดนรถขับหน้าญี่ปุ่นที่เครื่องเล็กกว่ามาก เก็บหมดในเซอร์กิต จากคุณ : แน่นอน - [ 4 พ.ค. 51 18:04:47 A:124.157.128.254 X: TicketID:174737 ]

ความคิดเห็นที่ 51 และที่ว่า ไม่กลัว เป็นแสนเป็นล้าน ก็ซ่อมได้ น่ะ พูดจริงรึเปล่าครับ ผมว่านะ A6C5 ปี 2003 คุณ RS6 น่ะ ซื้อมือสอง มาด้วยใช่ไหมครับ? ขอคำตอบแบบไม่หลอกตัวเองหน่อยครับ ที่ผมเดาว่าซื้อมือสอง เพราะจากที่อ่านดู ถ้าคุณเป็นแฟน VW หรือ Audi ตัวจริง และซื้อตอนออกมามือหนึ่ง ผมว่าคุณต้องออก A6 ตัว Quattro มาแล้ว ไม่ออก A6 ขับหน้าอ่อนๆมาหรอก เพราะรถ A6 ปี 2003 ตัว Quattro ราคาแพงกว่าตัวถูกสุด ไม่ถึง 4 แสนครับ ถ้าเป็น Avant ก็เพิ่มไปอีก 2 แสน คุยว่าไม่กลัว มีเงินซ่อมรถเป็นแสน เป็นล้าน บินไปซื้ออะไหล่เมืองนอกประจำ แถมยกย่อง VWGroup ซะขนาดนั้น แต่ไม่มีปัญญาออกรถ Quattro ที่เลื่องชื่อมาขับ ก็แปลกดี สรุป ผมเดาว่าคุณ RS6 ก็แค่เห่อ Audi A6 เลยเพ้อเจ้อไปเป็นตุเป็นตะ รถรุ่นใหม่เครื่อง TFSI หรือรถ Quattro ก็ไม่เคยสัมผัสด้วยซ้ำไป อย่าให้ผมเดาไปในทางที่แย่กว่านี้เลย จากคุณ : แน่นอน - [ 4 พ.ค. 51 20:42:38 A:124.157.128.254 X: TicketID:174737 ]

ความคิดเห็นที่ 52 @47 // เรื่อง Audi TT ที่ วางตามยาวแต่ขับหน้า แบบ Audi ปกติไม่ได้เนื่องจากพื้นที่ด้านหน้าของรถไม่เอื้ออำนวยคับ ตัวเก่าก็เป็นแบบนี้เช่นกัน // คุณช่างไปรู้เหตุผลการออกแบบของเขาได้ซะอีก ว่าเป็นเพราะหน้ามันสั้น ผมถามว่าตอนออกแบบ เขาเอาโจทย์ไหนมาก่อน . . . ออกแบบรถ โดยไม่สนใจรูปแบบการวางเครื่อง+ช่วงล่างเลย แล้วค่อยมาหาวิธีเอาเครื่องลงไปแบบไหนทีหลังเหรอครับ? โจทย์มันบอกไว้ก่อนแล้วว่าเอาเป็นรถขับสนุก ถ้าการวางเครื่องตามยาวมันดีจริง ช่วย Handling ได้ดีมากๆ . . . เขายอมออกแบบตัวถังให้หน้ายาวออกไปอีกหน่อยก็ได้ คงไม่เกินมือ Designer ที่จะทำให้หน้ามันยาวขึ้นโดยยังรักษาความสวยไว้ได้หรอกครับ เครื่องยื่นๆเลยล้อหน้าออกไป ด้วยเหตุผลไหนก้หาไม่เจอครับว่ามันจะทำให้เลี้ยวดี ไม่ Under ได้ยังไง . . . ได้ดีเรื่องเดียวคือถ่วงล้อหน้าให้หนักๆ แล้ววิ่งนิ่งๆที่ทางตรง . . . Audi เลยเป็นรถที่วิ่งตรงๆได้ Stable มาก . . . และผมมองว่าที่ Audi ยังวางเครื่องแบบนี้อยู่ ก็แค่เพียงจะรักษาเอกลักษณ์ที่ใช้มาแต่ไหนแต่ไร รถที่วางเครื่อง+เกียร์ใน Format เหมือน Audi ก็คือ Subaru ซึ่งเครื่องเล้กและเป้นบล็อคอลูมิเนียมน้ำหนักเบามาซักเกิน 30 ปีแล้วมังครับ . . . แต่ Audi บล๊อคเหล็กหนักๆมาแต่ไหนแต่ไร พึ่งจะมาเป็นอลูมิเนียมในรุ่นหลังๆนี่เอง . . . . คิดดูแล้วกันครับว่า Audi เอาน้ำหนักไปถ่วงหน้าไว้มากขนาดไหน แล้วมันจะเลี้ยวปรู๊ดปร๊าด เฉียบคมได้ยังไง . . . . ถ้ามันดีซึ่ง Audi ใช้แบบนี้มานานมากๆแล้ว ยี่ห้ออื่นคงเลียนแบบไปแล้วครับ แต่นี่เริ่มเห็น Audi เปลี่ยนไปใช้แบบที่เหมือนคนอื่นในรุ่นที่ต้องการ Handling ดีๆ . . . โดยยังไม่เคยเห็นคนอื่นคิดจะเลียนแบบ Audi ซักที หรือคิดดูอีกมุมก็ได้ครับ . . . . รถขับหลังที่ล้อหน้าไม่มีภาระมากมาย แต่ละรุ่นเดี๋ยวนี้พยายามร่นเครื่องไปข้างหลังเรื่อยๆเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้ Overhang Weight ที่มันจะแกว่งไปมาตอนเลี้ยวลดลงให้มากที่สุด ดูรถ Handling ดีๆแบบ BMW ก็ได้ครับ . . . ไปดูตำแหน่งวางเครื่องซิครับ เดี๋ยวนี้แทบจะซุกเครื่องเข้าไปข้างในอยู่แล้ว เครื่อง 4 สูบ สูบ 1 แทบจะไม่เกินล้อหน้าแล้ว . . . เขาร่นเข้าในเพื่ออะไรหละครับ? คำตอบนี้ไม่ยาก คนที่ต้องการ Handling รถดีๆรุ้กันทั้งเมืองครับ จากคุณ : A-Z - [ 4 พ.ค. 51 20:51:31 A:202.149.24.161 X: TicketID:002452 ]

ความคิดเห็นที่ 53 ไหงกลายเป็นงี้ไปได้ สรุปว่า 156 เอาไว้ขับทำหล่อแค่นั้นนะครับ จขกท เรื่องอื่นๆทั้งช่วงล่าง เครื่องยนต์ ฯลฯ ก็อยู่ในระดับปานกลาง พอเอามันส์ได้บ้าง แค่นั้นเอง เรื่องอะไหล่แพง ไม่ต้องกังวล ไม่ได้แพงไรหรอก แต่มันรอนานมากกว่า อยู่ที่ว่า มีเวลารอไหม แค่นั้นเอง อยากได้รถ ที่มีความหมายมากกว่ารถรึเปล่า ตอบตัวเองให้ได้ก่อน เรื่องราคาตก ก็ไม่ต้องกลัว มันตกมาถึงจุดนี้แล้ว คุณซื้อมา ...ปล่อยต่อ ก็ขาดทุนอีกไม่เท่าไรแล้ว เพราะเจ้าของแรก เขารับส่วนนี้ไปเต็มๆแล้ว จะบอกว่า รถสวยๆมีเพียบครับ เจ้าของเดิมส่วนใหญ่ก็บ้ารถ บ้าเครื่องยนต์กันทั้งนั้น บางคนแทบจะกางมุ้งให้อยู่ด้วยซ้ำ ใจผม อยากให้คุณลองครับ ผมบอกเลยว่า รถเจ๋งๆด้วยราคาขนาดนี้ ที่คุณคว้าได้ และเป็นรถในฝันของใครหลายๆคน จะไม่ลองเป็นเจ้าของมันซักครั้งในชีวิตเหรอ ไม่ดีก็ขายทิ้งไป ... ก็แค่นั้น อย่าลืมว่า ครั้งนึงตอนป้ายแดง มันเคยเป็นของเล่นของคนรวยมาก่อน จะให้คนฐานะธรรมดาๆซึ่งเป็นคนส่วนใหญ่ในบอร์ด และในชีวิตจริง มานั่ง comment มันก็คงไม่ตรงใจคุณหรอก ยังไงเขาก็ต้องเชียร์รถญี่ปุ่นอยู่แล้ว เพราะมันคุ้มกว่าเยอะ ในแง่ความเป็นจริง คุณพร้อมหรือเปล่า .... มีรถอีกคันรึเปล่า ...... มีเงินสำรองซัก 5-6 หมื่นไหม ถ้าใช่ทั้งหมด ก็ลุยเลยครับ จากคุณ : man - [ วันฉัตรมงคล 00:52:38 A:118.174.122.246 X: TicketID:163707 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ใครสนใจ 156 ผมจะปล่อยอยู่ครับ รถปี 03 CKD โทรมาคุยกันดูละกันครับ อยากปล่อยให้คนรู้จักรถสักหน่อย 081-8063766 ครับ จากคุณ : surapong - [ วันฉัตรมงคล 09:01:49 A:203.146.145.186 X: ]

ความคิดเห็นที่ 55 "ความคิดเห็นที่ 38   เรียน คห.27 ดังนี้ ผมพูดถึงปี 2007 นะคับ ช่วยกลับไปอ่านให้ละเอียดด้วย ว่า Honda เนี่ยะได้สักรางวัลมั๊ย???  " ------------------------------------------------------------------------ ผมอ่านแล้วก็ยิ่งงงเข้าไปใหญ่ ก็ link ที่คุณเอามาอ้างถึงในคคหของคุณเอง ที่จัดอันดับเครื่อง ปี 2007 http://paultan.org/archives/2007/05/10/international-engine-of-the-year-2007-results/ ก็มีเครื่องของฮอนด้าติดอันดับได้รางวัลตั้งหลายประเภทนี่ครับ ลองเลื่อนลงมาอ่านข้างล่างซักนิดดูเถอะ Best Fuel Economy Best 1 Liter to 1.4 Liter Engine Best 1.4 Liter to 1.8 Liter Engine Best 1.8 Liter to 2 Liter Engine Best 2 Liter to 2.5 Liter Engine Best 2.5 Liter to 3 Liter Engine ทุก category ข้างบนมีเครื่อง Honda ได้รางวัลครับ จากคุณ : bUzZ - [ วันฉัตรมงคล 10:11:38 ]

ความคิดเห็นที่ 56 เฮ้อ ทำไมต้องทะเลาะกันด้วยหว่า สุดท้ายก็คือวัตถุ เข้าใจความรู้สึกว่า แต่ละคนก็รักรถของตัวเอง แต่ทำไมจะต้อง ขนาดนี้ด้วยครับ รถระดับราคา100ล้านบาท มันก็ยังมีข้อเสีย ไม่มีรถอะไรที่จะเอาอันนี้ดีทั้งหมดหรอกครับ เหมือนใส่ยางหน้ากว้างๆ เพื่อgrip ในการเกาะถนน แต่เวลาเจอถนน เปียกมันก็มีจุดด้อยในการรีดน้ำออกจากหน้ายางได้ยากกว่า ยางหน้าที่เล็กกว่า เป็นต้น ยางซีรี่ย์ต่ำๆแลกมาด้วยการโยนของ แก้มยางที่น้อยลง ในทางกลับกันต้องแลกมาด้วยความสะเทือน กระด้าง และราคายางที่มากขึ้น เป็นต้น ไม่ว่าจะออดี้ ฮอนด้า อัลฟ่า ผมเชื่อว่าจุดประสงค์และ จุดขายในรถแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อต้องมี ความต่างกัน ออดี้วางเครื่องตามยาว เพื่อจุดประสงค์ในการที่ให้ ขนาดเพลาทั้งสองข้างมีความยาวได้ใกล้เคียงหรือเท่ากัน เพื่อลด อาการเสียหลักเวลาออกตัวแรงๆ แต่แรกมาด้วยโอเวอร์แฮ้งค์ที่ยาว ทำให้รถมักจะครูดเป็นประจำ รถมีอาการดื้อโค้งเวลาเข้าเร็ว เนื่องจาก น้ำหนักของเสื้อเหล็ก+ฝามิเนียม แม้ว่าจะใส่ระบบควอตโตรมาช่วยก็ตาม ลองมาดูของฮอนด้าบ้าง โดยตรรกะทั่วไปเครื่องของฮอนด้าเองมีน้ำหนักที่ เบามีจุดเด่นคือVtec แต่ด้วยความที่ตัวเสื้อและฝาเป็นมิเนียมก็มีข้อจำกัดใน เรื่องของความทนทานในการเพิ่มระบบอัดอากาศลงไปเป็นต้น พยยาม มองจุดประสงงค์ของรถมากกว่าครับ อย่ามานั่งตะแบงใส่กันเลย ไม่ได้เกิด อะไรขึ้นมาเลยครับ ผมมีS6 Quattro อยู่คันนึง ถามว่าเคยลองเล่นสนุกๆ มั้ย ก็มีครับ เพื่อนๆผมเปิดอู่ฮอนด้า จะเอารุ่นไหนหละครับก็เคยลองมาหมด แล้ว ทั้งB16 B18 B20 เราก็รู้ว่ารถเราไปได้แค่ไหน pros รถเราคืออะไร cons รถเราคืออะไร วิ่งกัน5-6 คันมีรถผมเป็นออดี้คันเดียว ถ้าคุณเข้าใจรถ ตัวเอง รู้จักประเมินเขา ประเมินเรา รถที่แรงม้าต่อน้ำหนักก็มีสิทธิ์ลำ คู่แข่งได้ไม่ยากหรอกครับ ปล 1. คหที่19 S4 ,S6 เกียร์ธรรมดา 10กว่าปีที่แล้ว เดิมๆ 0-100 ได้6วิเศษๆตีนปลายโรงงานเคลมไว้241km/h แต่วิ่งจริงๆทะลุ 265km/h  ได้ง่ายๆ จากที่ทดสอบ ถ้าทำกล่องมีม้ามาตุนในไหอีก30-40ตัวฟรียังไม่รวม ท่อไอเสีย เทอร์โบ แคม ตีนปลายทะลุ300km/hทุกคัน   ผมว่าถ้ามันเป็นขนม ผมว่าอาจจะขนมก้อนใหญ่หน่อยนะครับ ^-^   ปล 2 .เพิ่มให้คุณA-Z พอดีนึกออกพอดีรถที่ขับหน้าวางยาวมีอีกยี่ห้อคือRenault R21 140HP คันนี้ก็สุดครับเสียงเครื่องมาก^-^ จากคุณ : VW Tri-xenon - [ วันฉัตรมงคล 18:09:47 ]

ความคิดเห็นที่ 57 S4 ,S6C4 แรงได้แค่ในคลิปของต่างประเทศเท่านั้นแหละครับ ไม่ต้องยกเอาตัวเกียร์ธรรมดาที่ในไทยไม่มีขาย หรือตัวโมดิฟายของฝรั่งมาให้ดูหรอกครับ มันก็แค่รถแต่งเมืองนอก เมืองไทย มีที่ไหน ฝันกลางวัน คือว่า เจ้าของรถ S6C4 หรือคนเคยขับ ยังไงก็ต้องรู้อยู่แก่ใจครับ ว่า S6C4 มันไปได้แค่ไหน รถเดิมทุกอย่าง เกียร์ออโต้ ของบ้านเรา กระทืบยังไง 0-100 ก็ไม่ต่ำกว่า 8 วินาทีครับ อัตราเร่งแซงแต่ละช่วงความเร็ว ก็งั้นๆ พูดตรงๆ แค่เจอ Saab Aero 210 ม้า ก็ยังสู้ไม่ได้ด้วยซ้ำไป รึว่าไม่จริง ผมเทียบจากเครื่องยนต์ กับสิ่งที่มันทำได้ ทั้งที่ S6 เครื่องตั้ง 2.2 แถมมีเทอร์โบ แถมเป็นขับสี่ แต่ S6 ทำได้แค่นี้เอง รถอื่นเครื่องเล็กกว่า ทำได้ดีกว่านี้ มีเยอะแยะ ถึงบอกว่ามันขนมไงครับ ผมสงสัยว่าคนขับ S6C4 เป็นเหมือนคุณป๊อบทุกคนรึเปล่า มาตอบในบอร์ดทีไร ดูแล้ว S6C4 แรงจัง เคยลองกับคันโน้น ลองกับคันนี้มาแล้ว โอ้โห (จริงรึเปล่าก็ไม่รู้) แต่เวลาในพวกพี่เค้านัดวิ่งกัน คุณป๊อบก็มานั่งดู วิ่งไม่เป็นซะงั้น ลองไปวิ่งคลอง 5 เอาสลิปมาฝากหน่อยสิครับ ผมอยากเป็น S6C4 ทำโบ ล้อ 19 วิ่ง สงสัยมี 13 ปลายนะเนี่ย ท่าจะแรงจัด จากคุณ : เจอบ่อย - [ วันฉัตรมงคล 19:03:37 A:124.157.133.198 X: ]

ความคิดเห็นที่ 58 เคยนั่งรถเพื่อนรู้สึกว่าวัสดุภายในมันไม่สมราคา แต่มันดันขายไปซื้อรถ city car ซะงั้น จากคุณ : ~@แมงม่วนแมน@~ - [ วันฉัตรมงคล 22:13:20 ]

ความคิดเห็นที่ 59 แค่นี้แหละครับ ผมรู้อยู่แล้วว่าคุณต้องรู้จักผม เรื่องลงสนาม ผมไม่กล้าลงครับ อันนี้คือเรื่องจริง เลย เพราะผมเสียดายรถครับ ยางพัง ล้อพัง ผมเห็นทุกครัง้ที่ไปว่ามันต้องโดน แล้วอยู่ดีๆ ผมจะเอารถผมไปถลุงทำไมหละครับ หรือแค่เพื่อความสะใจส่วนตัว!!?? เวลารถผมพัง สิ่งที่ได้จากคนรอบตัวคือ อืมม!! แย่จัง ,อ้าวรถเสียอีกแล้ว มีใครมาช่วยออกเงินซ่อมให้ผมรึปล่าว รถผมใส่ล้อขนาดนั้นผมคงไม่ ประสาทเอายางซีรี่ย์ 35 ไปลงแทรคหรอกครับ สาดโค้งแรงๆขอบแม๊ก แทบจะติดพื้นอยู่แล้ว ขนาดล้อ18 เค้ายังเล่นกันซะขอบล้อเยินไปหมด ผมคงไม่ได้มีเงินเหลือเอารถไปถลุงเหมือนคุณมั้งครับ อ้ออีกอย่างนะครับ เครื่อง2.2 I5 ออกแบบมาเมื่อ20กว่าปีที่แล้ว ไม่มีวาล์ซกระดิก ไม่มี เทคโนโลยีหอกเหวอะไรเลย แค่เทอร์โบ 1 ลูก แล้วมันลากตัวถังรถหย่อนๆ 2ตันได้ขนาดนี้ พ่วงขับสี่ พ่วงเกียร์ออโต้ไปอีกลูก ผมว่าแค่นี้มันก็ถือว่า ดีมากในระดับของมันแล้วหละครับ ผมว่าคุณbias มากไปรึปล่าว ทำใจไว้อยู่แล้วว่าวันนึง มันก็ต้องมีคนที่ไม่ชอบขี้หน้าผมอยู่ในเว็บ ไม่ช้าก็เร็ว แก้ไขเมื่อ 06 พ.ค. 51 11:01:14 จากคุณ : VW Tri-xenon - [ 6 พ.ค. 51 10:58:25 ]

ความคิดเห็นที่ 60 สรุปว่าแรง (ในเบอร์ด)จริงๆสิเนี่ย จากคุณ : ชอบขนม - [ 6 พ.ค. 51 16:31:05 A:118.172.134.184 X: ]

ความคิดเห็นที่ 61 ก็ยังดีกว่านักเลงคีย์บอร์ดครับ จากคุณ : VW Tri-xenon - [ 7 พ.ค. 51 10:22:00 ]