ความคิดเห็นที่ 1 ชอบความคิด ครับ จากคุณ : Hallza - [ 8 พ.ค. 51 00:55:53 ]

ความคิดเห็นที่ 2 งั้นผม เสนอ LPG ครับ ติดแก๊ซ หมดเงินประมาณ 16000 บาท ค่าดูแลรักษาระบบแก๊ซในช่วง 5 ปี 0 บาท = ติดร้านใหนไปจูนร้านนั้น ฟรี ค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่จะเสียไวกว่าปกติ 0บาท =  ดูแลรักษาตามปกติไม่มีทางเสียเร็วกว่าปกติ การติดแก๊ซ จะเติมเชื้อเพลิงปกติดี ปั้มมีทั่วไป อีก 5 ปีข้างหน้า เต็นท์รถบอกมาว่า รถติดแก๊ซถ้าเอามาขาย จะได้ราคาจะมากกว่ารถไม่ติดแก๊ซประมาณ 30000 บาท  = อีก 5 ปี ข้างหน้า รถที่ติดแก๊ส มาจะขายได้ราคาดีกว่ารถใช้น้ำมัน เพราะอีก 5 ปี น้ำมันจะลิตรล่ะ 100.- รวมเป็นเงินที่ต้องเสียไปทั้งหมด = 16000+0+0-30000= -14000บาท ราคาขายต่อได้มากกว่าปกติ 30000. ได้ กำไร 14000 ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้กิโลล่ะ 2 บาท วิ่ง 5 ปี ตีไป 1 แสน กิโล ปีล่ะ 2 หมื่นกิโล  ถ้าวิ่งน้อยกว่านี้ไม่ต้องติด เท่ากับประหยัดได้ 200000 บาท บวกกำไรราคาขายต่อ 14000 บาท เท่ากับประหยัดไปได้จริงๆ 214000 บาท ในเวลา 5 ปี ตกปีล่ะ 42800 บาท เดือนล่ะ 3566 บาท... แถมราคา LPG ยังไม่มีสิทธิ์จะปรับตัวสูงขึ้นอีก เพราะ แบ็คอัพเยอะ รับรองว่ามันจคุ้มจริงๆ  ครับผม จากคุณ : mangginoon - [ 8 พ.ค. 51 00:56:30 ]

ความคิดเห็นที่ 3 70,000/5=14,000/12=1,167/30=39 5 ปี 70,000 โล,ปีละ 14,000 โล, เดือนละ 1,167 โล ,หรือวันละ 39 โล ทำไมใช้รถน้อยจัง ถ้าใช้รถน้อยขนาดนี้ก็จะเห็นความแตกต่างน้อยมากครับ บางคนเป็นเซลล์วิ่งรถวันละ 100 โลขึ้นไปสมมติว่ารถกินเชือเพลิงเ่่ท่ากันคือ 10 กม/ลิตร(หรือกก.) น่าจะเห็นความแตกต่างกันเยอะมากขึ้นครับ อีกอย่างอีก 5 ปีข้างหน้าคนคงหันมาใช้แก๊สกับเกือบหมด ถึงตอนนั้นรถที่ติดแก๊สมาก่อนแล้วนำมา ขายมือสองอาจได้ราคามากขึ้นกว่าตอนนี้ก็ได้นะครับ จากคุณ : winnerf14 - [ 8 พ.ค. 51 01:02:31 ]

ความคิดเห็นที่ 4 LPG มีสิทธิ์ราคาขึ้นครับ เพราะเริ่มนำเข้าแล้ว ส่วน NGV กำลังพิจารณายืดราคานี้ไปอีก 3 ปี จากคุณ : 5599 - [ 8 พ.ค. 51 01:05:48 A:125.26.140.36 X: TicketID:119099 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าคุณคิดได้แค่นี้ก็วิ่งน้ำมันต่อไปดีกว่าครับ ปล. พรุ่งนี้น้ำมันขึ้น 50สต. จากคุณ : indytrade - [ 8 พ.ค. 51 01:07:20 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตาม คห. 2  ครับ สรุป  คุณอย่าติดเลยครับ  เก็บแก๊สไว้ให้ผมเติมดีกว่า จากคุณ : เอ-อุบล - [ 8 พ.ค. 51 01:20:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 อืม พูดแบบนี้อยากได้คำแนะนำหรืออยากจะดิสเครดิตอะไรรึเปล่าครับท่าน จากคุณ : Fatdiary - [ 8 พ.ค. 51 02:41:38 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าวิ่ง  5 ปี แค่ 70000 โล เท่ากับ ปีละหมื่นสี่โล ติดอะไรมันก็ไม่คุ้มนะครับ อย่าติดดีกว่า ปกติผมวิ่งปีละ 100000 โล จากคุณ : ATK-Almira - [ 8 พ.ค. 51 02:49:33 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ติดแก๊ส ต้องคิดว่ามันเป็นการลงทุน ถ้าคำนวนดูแล้วหลังติดแก๊สจะใช้รถอีกกี่ปีถ้าต้องเปลี่ยนรถก่อนคุ้มทุน อย่าติดครับ คิดง่ายๆแบบนี้ อย่าไปเอานิยามอะไรกับเต๊นท์รถเลยครับ พอรถเราติดแก๊สจะไปขายมันบอกว่าติดแก๊สราคาตกกดราคาเรา แต่พอใครจะไปซื้อมันบอกติดแก๊สแล้วเรียบร้อย ประหยัด โก่งราคาซะนี่ จากคุณ : dum.d - [ 8 พ.ค. 51 07:04:05 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมวิ่งปีละ 7 หมื่นโล LPG ประหยัดได้ โลละสามบาทเทียบกับ95 เพราะงั้นประหยัดได้ปีละค่อนข้างเยอะจึงติดครับ รถราคาสองแสน จะเอาอะไรมากมาย วิ่งดี แอร์เย็น รถนิ่ม ก็ถึงที่หมายเหมือนกันแระ จากคุณ : Moonui - [ 8 พ.ค. 51 07:57:35 ]

ความคิดเห็นที่ 11 สูตรนี้เป็นพวกที่แอนตี้การติดแก๊สคิดแน่ๆ จากคุณ : nranee - [ 8 พ.ค. 51 08:17:41 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ไม่คุ้มครับ อย่าติดเลยใช้น้ำมันไปเหอะ ผมว่าน่าจะดีกว่า.. จากคุณ : หนุ่ม เมืองนนท์ - [ 8 พ.ค. 51 08:43:31 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ผมขี้เกียจพิมพ์รายละเอียด แต่ผมคำนวนแบบคุณแล้ว ผมคุ้มครับ คุ้มยิ่งกว่าคุ้มอีกเพราะผมไม่คิดจะขายรถ และใช้รถหลายกิโลด้วย แก้ไขเมื่อ 08 พ.ค. 51 09:03:20 จากคุณ : KcAnne - [ 8 พ.ค. 51 09:02:46 ]

ความคิดเห็นที่ 14 อยู่ที่การใช้ครับ ใช้เยอะก็คุ้ม ใช้น้อยก็ไม่คุ้ม เท่านั้นละครับ.... แต่อย่างที่คุณคิด ใช้น้ำมันเถอะครับ 5ปี เจ็ดหมื่นโล ถือว่าน้อยครับ เค้าวิ่งกันถ้าคนปกติปีนึงตกราวๆ หมื่นปลายๆถึงสองหมื่นครับ ห้าปีน่าจะวิ่งร่วมๆ แปดถึงเก้าแสนโลเป็นขั้นต่ำครับ.... ยิ่งถ้าใช้มากกว่านั้น(คนติดแก้สใช้มากกว่านั้นแน่) ยิ่งคุ้มค่าการลงทุน แต่ถ้าห้าปี วิ่งไม่ถึงแสนสอง ผมว่าไม่ค่อยคุ้มนะ.... เลือกรถไซท์เล็ก ที่ประหยัดน้ำมันมาใช้ดีกว่าครับ สำหรับกรณีคุณ ผมไม่ได้ติดเน้อ ผมใช้jazzคันเล็กๆ แล้วก็วิ่งน้อยครับ ขึ้นรถสาธารณะบ่อยครับ.......ก็เลยไม่คิดจะติดครับ... ปล.แต่ทำไมเดี๋ยวนี้มีคนคิดแง่ร้ายเยอะจัง เค้าไม่รู้ก็ตอบเค้าไป ก็เท่านั้นก็พอครับ....... จากคุณ : Extrusso - [ 8 พ.ค. 51 09:07:16 ]

ความคิดเห็นที่ 15 คิดผิดแต่แรกแล้วครับ * * * * * * * * ผิดที่คิดจะติด NGV :P อีกอย่างรถคุณวิ่งน้อย ยิ่งนานเลยครับกว่าจะเห็นเป็นเนื้อเป็นหนังว่าคุ้มทุน แนะนำ LPG อีกคนครับ จากคุณ : Awakening - [ 8 พ.ค. 51 09:14:07 ]

ความคิดเห็นที่ 16 มือสองราคา 6 แสน ยังห่วงค่าน้ำมันอยู่เหรอครับ จากคุณ : รักลูกรักครอบครัว - [ 8 พ.ค. 51 09:21:10 ]

ความคิดเห็นที่ 17 5 ปี 70,000 โล วิ่งน้อยมากครับ ติดไม่คุ้มหรอกครับ คืนทุนช้ามาก รถผมวิ่งปีเดียวก็ 25,000 โลแล้วครับ ตกค่าน้ำมันเดือนละ 5 พัน จากคุณ : สายลับ 000 - [ 8 พ.ค. 51 09:25:54 ]

ความคิดเห็นที่ 18 แหม คุณ คห.15 ก็พูดตรงไป  555+ จากคุณ : KcAnne - [ 8 พ.ค. 51 09:34:19 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ใช้น้ำมัน95 คุ้มกว่า เติมไปโลด.... จากคุณ : BOPI - [ 8 พ.ค. 51 10:14:47 ]

ความคิดเห็นที่ 20 เห็นด้วยกะ คห.16 จากคุณ : mr_toy - [ 8 พ.ค. 51 10:16:13 ]

ความคิดเห็นที่ 21 NGV คิวยาวเป็นกิโล รอเติมแก๊ดซ์ซ์ซ์ซ์ซ์ซ์ซ์ซ์ จากคุณ : crystal - [ 8 พ.ค. 51 10:40:12 ]

ความคิดเห็นที่ 22 NGV วิ่งถังปล่าว ก็หนักไปหลายโลแล้ว ช่วงล่างลาโลกไปก่อนอีก หาที่เติมเจอ ก็รอนาน  พอถึงเราจะเติม ดันหมด เพราะพวกเทรลเลอร์จ่อเติมก่อน แต่วิ่งปีละแสน ติดไปเหอะครับ ยังไงก็คุ้มกว่า จากคุณ : นบนอบ - [ 8 พ.ค. 51 10:57:03 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ซื้อมือ1มาติดแก๊ส ราคา6แสน ติดแก๊ส4หมื่น(LPG+โดนัท71ลิตร) รวม6.4แสน (ค่าบำรุงรักษา,ค่าซ่อมแซม ไม่คิด เพราะยังไงค่าใช้จ่ายก็เท่ากับตอนที่ใช้น้ำมัน) ใช้รถปีละ4หมื่นโล ระยะเวลา5ปี = 200,000 โล ประหยัดไปกิโลละ2.5บาท(เมื่อเทียบกับน้ำมัน) ประหยัดค่าน้ำมันรวม5แสน ขายมือสองมูลค่าประมาณ3.5แสน(หักค่าเสื่อมปีละ5หมื่นx5ปี=2.5แสน) ประหยัดน้ำมันรวม+ขายมือสอง8.5แสน หักต้นทุนค่ารถ+ค่าติดแก๊ส6.4แสน กำไร2.1แสน จากคุณ : ^Top^ - [ 8 พ.ค. 51 11:32:33 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ใช้น้ำมันดีแล้วครับ แต่ผมใช้ LPG ดีกว่า อย่ามาแย่งผมใช้นะ จากคุณ : raknoi - [ 8 พ.ค. 51 11:34:28 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ^ ^ หลายๆคนไม่ไหวเลย  จี๊ดเข้าเส้นทั้งนั้น จากคุณ : Hallza - [ 8 พ.ค. 51 12:07:44 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ผมวิ่งปีละ 40000-50000 โลน่ะครับ  ประหยัดได้ราว 60000 บาทเศษต่อปี (ค่าแก๊สตีว่าเป็น 40 % ของค่าน้ำมันก็แล้วกัน)  วิ่งแค่ 5 ปี  มีเงินเหลือ 3 แสน ครับ  คิดว่าคุ้มกว่าน้ำมันเยอะเลยครับ จากคุณ : LimitBreak - [ 8 พ.ค. 51 12:08:20 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ผมวิ่งปีละ 40000-50000 โลน่ะครับ  ประหยัดได้ราว 60000 บาทเศษต่อปี (ค่าแก๊สตีว่าเป็น 40 % ของค่าน้ำมันก็แล้วกัน)  วิ่งแค่ 5 ปี  มีเงินเหลือเกิน 3 แสน ครับ  คิดว่าคุ้มกว่าน้ำมันเยอะเลยครับ จากคุณ : LimitBreak - [ 8 พ.ค. 51 12:08:31 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ก็เท่าที่อ่านๆความเห็นดูแล้ว ผมคงไม่ติดน่ะคับ เพราะผมคงใช้น้อยจริงๆ แต่ถ้าผมใช้เยอะขนาดปีล่ะ 20000 กิโล 5 ปี 1 แสนกิโล ประหยัดค่าเชื้อเพลิงไป 2 แสนบาท หักต้นทุน 115000 บาท เท่ากับประหยัดไป 85000 บาทในเวลา 5 ปี ตกปีล่ะ 17000 บาท เดือนละ 1416 บาท คงน่าติดกว่าน่ะคับ ที่ผมใช้รถแค่ 5 ปีเพราะเคยมีประสบการณ์ซ่อมครั้งใหญ่หมดเงินไปเป็นแสนคับ เลยเข็ด ขอบคุณที่ช่วยเข้ามาแสดงความคิดเห็นกันนะคับ จากคุณ : NinthOfApril - [ 8 พ.ค. 51 12:32:58 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ผมวิ่งเดือนละ 2,500km  1 ปีเท่ากับ 30,000 km 5 ปีก็เท่ากับ 150,000 ตอนนี้วิ่ง NGV เฉลี่ย 0.5 บาท/กม 1 เดือน จ่ายค่า gas 1250 บาท+ค่าน้ำมันเติมไว้ สตาร์ทกับใช้ตอนดับเครื่องก่อนเข้าบ้านเพื่อรักษาเครื่องยนต์อีกเดือนละ 400 บาท หรือรวมค่าใช้จ่ายต่อเดือน 1650 บาท ถ้าวิ่งน้ำมัน 91 ลิตรละ 35 บาท อัตราการกินน้ำมัน 14km/lit (เฉลี่ยทางใกล้ ทางไกล) ก็เสียค่าน้ำมัน 2.5 บาท/km 1 เดือน จ่ายค่ำน้ำมัน = 6,250 บาท ดังนั้นผมจะประหยัดเงินได้เดือนละ 6250-1650=4600 บาท หรือ 5 ปีประหยัดได้ = 276,000 บาท ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นมีอะไรบ้าง คิดเท่า จขกท ก็ได้ 115,000 บาท เหลือกำไรอยู่ 161,000 บาท แต่ว่าราคาน้ำมันจะขึ้นไปเท่าไรหนอ จนถึงปลายปีนี้ แต่ราคา NGV จะตรึงอย่างน้อยก็ถึงปลายปี เอ กำไรจะมากกว่านี้มั้ยน้า แล้วปีต่อๆไป น้ำมันจะขึ้นไปเท่าไรน้า เอ แต่ปีนิดๆ ผมก็คืนค่าติดตั้งแล้วนี่นา อย่างงี๊สงสัยจะกำไรมากกว่านี้แหงมๆ ครบ 5 ปี เอารถไปขายได้เงินมา + เงินที่ประหยัดไปได้ นี่ซื้อรถป้ายแดง มาใช้ ติด gas ต่อ หุหุหุ ปล. ขับน้อยแบบ จขกท คิดจะติด gas ก็นะ เหอๆ จากคุณ : bushino - [ 8 พ.ค. 51 12:42:23 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ยังไงก็ไม่ติด พยายามประหยัดการใช้น้ำมันดีกว่า ถึงบางคนในบอร์ดอาจจะ บอกว่าโง่หรืออะไรก็ตามที่เห็นแต่ละความเห็นมา แต่เห็นบางคนก็เข้าใจ ว่าติดเพราะความจำเป็นเพราะงานต้องใช้ แต่บางคนก็ติดเพราะอยากขับรถเที่ยวได้เหมือนเดิม หรือเที่ยวได้มากกว่าเดิม ซึ่งบางทีโดยสารรถไฟฟ้าได้สบายอยู่แล้ว บางทีมีพลังงานทางเลือกที่ถูกมันก็ไม่เห็นจะเป็นผลดีเลย เมื่อก่อน ถนนไม่เยอะ คนไม่มีรถไปไหนกันได้ไม่ถึงกับตาย แต่เดี๋ยวนี้ทำไมต่างจากเมื่อก่อนจัง ขอบอกเลยนะคนไม่ติดไม่ใช่คนโง่หรอก แต่เขาคิดว่าพอจ่ายได้ และ พยายามใช้เท่าที่จำเป็น และไม่ไปแย่งแก๊สที่ชาวบ้านเขาใช้ในครัวเรือนกัน ก็เท่านั้นเอง จากคุณ : peggo (peggo) - [ 8 พ.ค. 51 17:05:56 ]

ความคิดเห็นที่ 31 คุณไม่ติดมันก็เรื่องของคุณ เงินก็ของคุณ คุณมีกินไม่มีกินก็เรื่องของคุณ คุ้มไม่คุ้มก็เรื่องของคุณ ก็คุณคำนวณมาแล้วว่าไม่คุ้ม ยังไงมันก็ไม่คุ้มอยู่วันยังค่ำ พูดไปก็เท่านั้น ภาระใครก็ภาระมัน แต่ผมติดไปตั้งนานแล้ว LPG ด้วย จากคุณ : เปิ้ล (ple_52) - [ 8 พ.ค. 51 17:23:23 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ที่ผมใช้รถแค่ 5 ปีเพราะเคยมีประสบการณ์ซ่อมครั้งใหญ่หมดเงินไปเป็นแสนคับ เลยเข็ด วิ่งครบ 5 ปีเลยต้องการขายนี่แสดงว่าในแต่ละปี "ขับอย่างเดียว"ไม่เคยบำรุงรักษาอะไรเลยแน่นอน รถผมวิ่งมาเกิน 15 ปี เป็นโตโยต้า อีอี80 ซ่อมบำรุงรักษาตามปกติ ไม่ได้เข้าศูนย์อะไรเลย อะไรถึงเวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนไม่เหนียวหรอก ตั้งแต่ซื้อมายกเครื่องไปแค่ 1 ครั้ง(หมดตามอายุขัย) นอกนั้นก็ไม่เคยเปลี่ยนอะไรหนักๆ ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ถ้าใช้ขับอย่างเดียวนี่ 5 ปีแล้วถือว่าคุ้มแล้ว 3-4 ปีผมก็ว่าหรูแล้วนะ จากคุณ : เปิ้ล (ple_52) - [ 8 พ.ค. 51 17:31:15 ]

ความคิดเห็นที่ 33 รถเค้ามีไว้ใช้ ไม่ได้มีไว้จอด คิดเล็กคิดน้อย จะติดก็กลัวระเบิดบ้าง ระยะยาวไม้คุ้มบ้าง มีทางเลือกอื่นบ้าง ขึ้นรถสาธารณะบ้าง รถไฟฟ้าบ้าง ไปแย่งครัวเรือนบ้าง คิดมากแบบนี้ ก็ไม่ต้องติดหรอกครับ ไม่มีใครว่าคุณโง่หรอกที่ไม่ติด คนที่เค้ามีภาระหรือต้องใช้รถเยอะ ติดหนะดีแล้ว เพราะมันหมายถึงเงินที่เหลือจากความแตกต่างจากการเติมแกีสและน้ำมันเนี่ย มันสามารถทำให้ความเป็นอยู่ในครอบครัวคุณดีขึ้น มีเงินเหลือมากขึ้น จากคุณ : เปิ้ลอีกที (ple_52) - [ 8 พ.ค. 51 17:40:28 ]

ความคิดเห็นที่ 34 คุ้มไม่คุ้มผมว่า ถาม taxi ดูแล้วกันครับ จากคุณ : puylogin - [ 8 พ.ค. 51 23:55:06 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ตอนผมจะติด คุยกับเพื่อนไม่มีคนไหนสนับสนุนเลย (แต่บอกว่าถ้าให้พวกมันเลือกระหว่าง NGV กะ LPG มันตอบว่า LPG ทุกคน) พอติดมาแล้ว Happy มาก ไปคุยกับเพื่อน มันก็ไม่ค่อยให้ความสนใจเท่าไหร่ ก็เลยไม่คุย เราติดของเราใช้ไปมีความสุขของเรา เพื่อนมันเติมได้ลิตรละ 50 บาทก็เติมไป (มันบอก 50 บาทมันก็เติมได้) แต่ส่วนตัวนะ ผมอยากให้ลองศึกษาดู ถ้าคุณตั้งเป้าไว้ว่าน้ำมันถึง 45 คุณจะหาทางออกโดยอาจติดแก๊ว ผมว่าคุณเริ่มศึกษาวันนี้เลยดีกว่าว่าสิ่งที่คาใจอยู่มันจริงหรือไม่จริง มันเกิดจากอะไร แก้ได้ด้วยวิธีไหน แล้วถ้าเคลียร์ก็ติดไปเลย ไม่ต้องรอให้น้ำมันถึงจุดที่ตั้งไว้ เพราะมันถึงชัวร์...แต่ถ้าคุณตั้งเป้าแบบเพื่อนผมว่า 50 บาทก็เติมได้ แสดงว่ามันคงเริ่มลำบากที่ 55 บาทขึ้นไปมั๊ง..ก็...เติมกันไป ไม่เดือดร้อน จากคุณ : Gorath - [ 9 พ.ค. 51 00:07:22 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ก็ลองใช้ต่อไปเรื่อยๆ ไม่ขายสิครับ ไม่เห็นจะยากเลย จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 9 พ.ค. 51 01:12:15 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ซ่อมครั้งใหญ่ ขนาดไหนก็ไม่ถึงแสน ถ้าไม่ได้เข้าศูนย์น่ะนะ ถ้าแสนนึงนี่ได้อะไหล่เซียงกงทั้งคันเลยมั้ง เข้าศูนย์ แค่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งระบบ ก็ห้าหมื่นเข้าไปและ จะเล่นรถเก่าต้องหัดหาข้อมูลครับ ตามอู่ ตามศูนย์ จะได้ฟันเราไม่ได้ จากคุณ : athlon1400 - [ 9 พ.ค. 51 01:31:44 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ถาม taxi รึยังครับ ถ้ามันไม่คุ้มนี่คงไม่มีใครหอบเงินไปให้ร้านแก๊ส ชำแหละรถตัวเอง แล้วก็มานั่งแบกถัง กันอย่างนี้หรอก มั้งคุณ จากคุณ : puylogin - [ 9 พ.ค. 51 19:20:14 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ผมเดาเอานะ ที่คุณใช้น้อยเพราะรู้ว่าน้ำมัน มันแพง ไม่คิดจะไปเที่ยวเปิดหูเปิดตาที่ใหน เติม 500 บาท(แก๊สโซฮอร์ 95) วิ่งได้เพียง 200 ก.ม. แต่ถ้าคุณติดแก๊ส เติม 500 บาท วิ่งได้ 600 ก.ม. แล้วละคุณเอ๊ย ไปเที่ยวต่างจังหวัดเป็นว่าเล่น ทะเลเอย น้ำตกเอย ขุนเขาลำเนาไพร โลกนี้มันช่างน่าเที่ยวซะนี่กระไร ติดเหอะๆ เอาเงินที่เหลือจากเติมแก๊ส นำไปชดเชยราคาสินค้าที่ขึ้นมหาโหด หรือเอาไปเที่ยวจะได้ประโยชน์กว่า จากคุณ : bkav (bkav) - [ 11 พ.ค. 51 13:57:56 ]

ความคิดเห็นที่ 40 จขกท. คุณคิดแต่ว่า NGV อาจจะเพิ่ม แต่กว่าจะถึง 5 ปี น้ำมันคงลิตรละเกิน 50 แล้วละครับ จากคุณ : เอ็ม - [ 15 พ.ค. 51 13:48:48 A:203.146.201.194 X: ]