ความคิดเห็นที่ 1 พังครับผม จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 10 พ.ค. 51 23:50:50 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าสะพานยาวๆก็อันตรายด้วยครับ ยิ่งลงยิ่งเร็ว จากคุณ : Themad - [ 11 พ.ค. 51 00:02:02 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง จากคุณ : รถยนต์ - [ 11 พ.ค. 51 00:06:23 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ประหยัดตอนนี้แต่ข้างหน้าผลเสียแน่นอนครับ ทั้งชุดเกียร์และถ้าลงสะพานมาเร็วๆแล้วไม่มี Engine Brake ช่วยจะเกิดอะไรขิ้น ไม่อยากจะคิด จากคุณ : vader007 - [ 11 พ.ค. 51 00:10:15 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ทำไปแล้ว แบบนี้คราหลังจะไม่ทำแล้วครับ กลัวชุดเกียร์พัง มีวิธีถนอมชุดเกียร์ไม้ครับ ชักหวั่นซะแล้วเรา ผมอ่านเนื้อหาในนี้ บางอันบอกว่า เวลาจอดไม่ต้องเปลี่ยนเป็น N เชื่อได้จริงไม้ครับ http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=3809 จากคุณ : Korn - [ 11 พ.ค. 51 00:11:30 A:125.24.90.172 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าติดๆไปๆ แนะนำใส่D ครับ ถ้านานไป N ก็ได้ครับ จากคุณ : ชัดไชโย - [ 11 พ.ค. 51 01:14:13 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าเป็น mt ทำได้จะมา 200 ก็ปล่อยว่างได้ แต่ถ้าเป็น at มันจะได้ไม่คุ้มกับค่าซ่อมเกียครับ จากคุณ : NAN_KUNG - [ 11 พ.ค. 51 07:06:53 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เคยตอบแล้วว่า เกียร์อัตโนมัติ อันตรายสำหรับคนที่รู้ครึ่ง ๆ กลาง ๆ ไม่รู้ซะเลย ก็จะใช้งานปกติทั่วไป ไม่คิดแผลง ๆ รู้มากก็จะไม่ทำเช่นกัน จากคุณ : พันละที - [ 11 พ.ค. 51 07:16:45 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เออ ทำบ่อยๆ เตียมเปลี่ยน เกียร์ทั้งลูกได้เลยครับ   จงประหยัดในสิ่งที่ควรประยัด จากคุณ : พ่อโทนี่ (sadboy01) - [ 11 พ.ค. 51 08:34:05 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เกียร์ N ความเร็วไม่น่าเกิน ๔๐ ก.ม./ชม.ครับ จากคุณ : ปากช่อง - [ 11 พ.ค. 51 08:35:12 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อันตรายครับ คห.5 ส่วนการจอดติดไฟแดง ถ้าไม่นานก็เหยียบเบรคไว้ครับ แต่ถ้านานก็เปลี่ยนเป็น N ก็ได้ จะได้มีเวลามองอย่างอื่น ทำอย่างอื่นไปพลางๆ (หรือว่าห้ามทำหว่า) จากคุณ : หมอก้อนหิน - [ 11 พ.ค. 51 09:39:20 ]

ความคิดเห็นที่ 12 มาค้านคนอื่นๆ ว่า ไม่พังหรอกครับ   แต่เรื่องอันตรายนี่เห็นด้วย จากคุณ : หมูน่ารักจริงๆ - [ 11 พ.ค. 51 09:47:46 ]

ความคิดเห็นที่ 13 วันนี้ไม่พัง วันหน้าพังอย่าบ่นนะ เกียร์ AT ใครเค้าปล่อย N วิ่งล่ะ จากคุณ : Etinity - [ 11 พ.ค. 51 09:51:44 ]

ความคิดเห็นที่ 14 พังแน่ๆในอนาคตในคู่มือก้อมีบอกนะเวลาลากยังไม่ให้เกิน 40 กิโลต่อช/ม.เลยประหยัดได้เป็นพันเปลี่ยนเกียรทีเป็นหมื่น คุ้มแน่ๆ จากคุณ : องุ่น - [ 11 พ.ค. 51 10:02:09 A:118.172.229.161 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 ทำบ่อยๆ นานเข้าเกียร์พังแน่นอนครับ เคยทำมาแล้ว สมัยก่อนรู้เท่าไม่ถึงการณ์ เสียค่าเปลี่ยนเกียร์เป็นหมื่นๆ กลับมาอาการก็ไม่ 100% จากคุณ : JFlame - [ 11 พ.ค. 51 10:13:02 ]

ความคิดเห็นที่ 16 แต่เวลารถเสียเนี่ย ลากได้แน่ๆใช่ไม้ครับ จากคุณ : Korn - [ 11 พ.ค. 51 11:25:56 A:125.24.76.104 X: ]

ความคิดเห็นที่ 17 ไม่ได้ค้าน ไม่ได้เถียงนะครับ ขอถามเป็นความรู้ พอจะช่วยอธิบายได้ไหมว่ามันจะพังจากอะไร อย่างไร จากคุณ : ปัญญาสาร - [ 11 พ.ค. 51 14:10:36 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เเล้วถ้าเป็นเเบบรถติดอยู่บนสะพานฝั่งขาลง กรณีที่ใส่Nเเล้วเหยียบเบรคหรือใส่เบรคมือไว้ พอคันหน้าเคลื่อนไปนิดนึงเราปล่อยเบรคเท้าหรือเบรคมือใ้ห้รถไหลตามคันหน้าไป เเล้วพอคันหน้าหยุดก็เหยียบเบรคเท้าหรือใส่เบรคมือให้หยุด เเบบนี้เกียร์เสียมั้ยครับ จากคุณ : Faked - [ 11 พ.ค. 51 14:42:38 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ที่มันจะพังเพราะ เกียร์ออโต้แบบธรรมดา มันจะมีแผ่นคลัทช์ในชุดเกียร์อยู่หลายแผ่น เวลาที่เข้าเกียร์ D / R น้ำมันเกียร์ออโต้ จะถูกปั๊มให้เข้าไปดันแผ่นคลัทช์พวกนี้ ให้จับตัวกันแน่นๆ ไม่มีการลื่นไถล --> ระหว่างนี้ มันก็จะไม่สึกหรอ ส่วนตอนเข้าเกียร์ N น้ำมันจะไม่มีแรงดัน แผ่นคลัทช์จะคลาย มีโอกาสเสียดสีกัน แต่ถ้าเป็นตอนรถจอดนิ่งๆ อีกด้านนึงมันก็ไม่ได้หมุนด้วยไง ก็เลยไม่มีปัญหา แต่นี่ จขกท. เล่นเข้าเกียร์ N ตอนรถไหล แผ่นคลัทช์จะเสียดสีกับอีกข้างนึง (ที่หมุนตามการหมุนของล้อ) ถ้าเทียบกับเกียร์ธรรมดา ก็เปรียบเสมือนขับแบบเลียคลัทช์/ปล่อยคลัทช์ไม่สุด  แผ่นคลัทช์มันก็สึกหรอเร็วกว่าปกติสิครับ จากคุณ : P_Wut - [ 11 พ.ค. 51 15:52:21 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แต่นี่ จขกท. เล่นเข้าเกียร์ N ตอนรถไหล แผ่นคลัทช์จะเสียดสีกับอีกข้างนึง (ที่หมุนตามการหมุนของล้อ) ถ้าเทียบกับเกียร์ธรรมดา ก็เปรียบเสมือนขับแบบเลียคลัทช์/ปล่อยคลัทช์ไม่สุด  แผ่นคลัทช์มันก็สึกหรอเร็วกว่าปกติสิครับ >>>>>>> ยอด.. เยี่ยมมาก จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 11 พ.ค. 51 18:43:41 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ส่วนตอนเข้าเกียร์ N น้ำมันจะไม่มีแรงดัน แผ่นคลัทช์จะคลาย มีโอกาสเสียดสีกัน แต่ถ้าเป็นตอนรถจอดนิ่งๆ อีกด้านนึงมันก็ไม่ได้หมุนด้วยไง ก็เลยไม่มีปัญหา >>>>>> นี่เป็นคำตอบที่รอคอย คำตอบอย่างนี้ แสดงถึง... เข้าใจจริง มีคนจำนวนมาก เข้าใจผิด คิดว่า "เครื่องเดิน ปั้มน้ำมันก็ทำงาน" "คงจะมีน้ำมันไปหล่อเลี้ยงได้พอเพียง (มั่ง)" จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 11 พ.ค. 51 18:49:15 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ผมเคยครั้งนึงแบบรู้เท่าไม่ถึงการครับ  ขับรถลงเขา ก็สับเกียร์ไปมาระหว่าง D กับ 2  แต่ทีนี้ บนแผงหน้าปัดมันไม่มีไฟแสดงตำแหน่งเกียร์บอก ขับอยู่เกียร์ D นึกว่าเกียร์ 2 เลยสับขึ้นมาเป็น N ซะงั้น - -" วิ่งลงเขาค่อนข้างชันครับ (แบบมีป้ายเตือนให้ใช้เกียร์ต่ำ) เกือบนาทีเลยมั๊ง   พอรู้เข้าใจหายวูบบบบ  แต่โชคดีที่ไม่เป็นอะไร  ^^' จากคุณ : Galaxian Explosion !!! - [ 11 พ.ค. 51 20:21:16 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เกียร์ออโต้แบบธรรมดา มันจะมีแผ่นคลัทช์ในชุดเกียร์อยู่หลายแผ่น เวลาที่เข้าเกียร์ D / R น้ำมันเกียร์ออโต้ จะถูกปั๊มให้เข้าไปดันแผ่นคลัทช์พวกนี้ ให้จับตัวกันแน่นๆ ไม่มีการลื่นไถล --> ระหว่างนี้ มันก็จะไม่สึกหรอ ส่วนตอนเข้าเกียร์ N น้ำมันจะไม่มีแรงดัน แผ่นคลัทช์จะคลาย มีโอกาสเสียดสีกัน แต่ถ้าเป็นตอนรถจอดนิ่งๆ อีกด้านนึงมันก็ไม่ได้หมุนด้วยไง ก็เลยไม่มีปัญหา แต่นี่ จขกท. เล่นเข้าเกียร์ N ตอนรถไหล แผ่นคลัทช์จะเสียดสีกับอีกข้างนึง (ที่หมุนตามการหมุนของล้อ) ถ้าเทียบกับเกียร์ธรรมดา ก็เปรียบเสมือนขับแบบเลียคลัทช์/ปล่อยคลัทช์ไม่สุด แผ่นคลัทช์มันก็สึกหรอเร็วกว่าปกติสิครับ ====> กระจ่างด้วยอีกคนครับ แบบนี้ถ้าเสียจากเหตุนี้ แสดงว่าเสียเฉพาะ คลัชในชุดเกียร์ใช่ไม้ครับ เราสามารถเปลี่ยนคลัชในชุดเกียร์อย่างเดียวได้ไม้ครับ (คิดว่าราคาน่าจะถูกกว่า) หรือต้องเปลี่ยนทั้งชุดเลย ซึ่งปกติแล้ว ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ จากคุณ : Korn - [ 11 พ.ค. 51 21:13:09 A:125.24.25.136 X: ]

ความคิดเห็นที่ 24 มาอีกแล้ว มีความรู้เรื่องเกียร์ออโต ระดับ งู งู ปลา ปลา ทั้งนั้น จากคุณ : ป๋า - [ 11 พ.ค. 51 22:45:52 A:unknown X:203.149.16.33 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เศษคลัทซ์มันก็ไหลเวียนไปตามแรงดันทางเดินน้ำมันเกียร์ แล้วก็ไปติดไปตันในส่วนคอคอดท่อทางเดิน เช่นวาล์วปิดเปิดลูกสูบของพวกแบนด์เบรคต่อไงครับ ทีนี้ก็อยู่ที่ว่าอะไรจะแสดงอาการก่อน ว่าวิ่งไม่ออกรึเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน จากคุณ : x - [ 11 พ.ค. 51 22:59:09 A:210.246.64.227 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ความรู้เรื่องเกียร์ออโต้แบบธรรมดา ผมได้มาจาก ตอนที่ไปเรียนวิชา Automotive Engineering ที่โตโยต้า เมื่อสิบกว่าปีก่อน คุณช่างกล-หนุ่ม น่าจะเข้าใจแบบเดียวกับผม แต่คุณป๋า บอกว่า งู งู ปลา ปลา หมายถึง ผม ด้วยหรือเปล่า ถ้าใช่ งั้นช่วยไขความกระจ่างให้หน่อยสิครับ ว่า เหตุผลจริงๆ มันคืออะไร? จากคุณ : P_Wut - [ 12 พ.ค. 51 01:24:01 ]

ความคิดเห็นที่ 27 เหมือนเกียร์ธรรมดา ใส่เกียร์ว่างแล้วลงเขา คุณว่ามันอันตรายไหมล่ะ นี่ยังไม่พูดถึงเกียร์ออโต้  เวลาถ้าคุณลงมาแล้วใส่เกียร์ D ทันทีตอนรถไหลๆ เนี่ยนะ เอาแค่เรื่องความปลอดภัยก่อน รู้ไหมว่าการที่เกียร์ว่าลงทางชันด้วยความเร็วมากๆ แล้วเบรคกะทันหัน อะไรจะเกิดขึ้น ถ้าคุณรู้จะไม่กล้าทำเลยจริงๆ และมาเรื่องของเกียร์ที่กลัวพัง อันนี้ผมไม่ใช่ช่างไม่รู้จริงไม่กล้าฟันธง แต่คิดถึงสภาพ ที่เวลารถวิ่งไหลมาเร็วๆ แล้วโยกจาก N ไป D นี่ผมว่าถึงไม่พังมันก็ต้องมีการสึกหรอ มากกว่าการใช้งานปกติแน่นอน เพราะใช้งานผิดวัตถุประสงค์ แล้วถ้าทั้งอันตราย ทั้งทำให้เกียร์สึกหรอเร็วขึ้น มันจะคุ้มหรือครับกับเงินค่าน้ำมันแค่ ไม่กี่บาท ถ้าวัตถุประสงค์เพียงแค่ช่วยประหยัดน้ำมันเล็กน้อย ถ้าอยากประหยัดมาก ผมว่าเลิกใช้รถแล้วนั่งรถสาธารณะในบางเส้นทางที่ไม่จำเป็นต้องขับรถไป แบบนั้นน่าจะ ช่วยมากกว่านะ จากคุณ : ค้างคาวสีส้ม - [ 12 พ.ค. 51 02:45:44 ]

ความคิดเห็นที่ 28 อย่าทำเลย เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย จากคุณ : REX-REX - [ 12 พ.ค. 51 13:53:04 ]

ความคิดเห็นที่ 29 วีออส เครื่อง 1500 เกียร์ Auto อ่านรายละเอียดได้ที่ http://www.autoshop101.com/forms/AT21.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT22.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT23.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT24.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT25.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT26.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT27.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT28.pdf มีตรงไหนที่บอกว่าใช้เกียร์ N ทำให้เกียร์พัง จากคุณ : ป๋า - [ 12 พ.ค. 51 17:13:50 A:10.212.212.129 X:203.146.104.42 TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ความคิดเห็นที่ 29   วีออส เครื่อง 1500 เกียร์ Auto อ่านรายละเอียดได้ที่ >>>>>>> เต่าแบกตำรา มาอีกแล้ว (กระทู้ก่อนนี้) ผมถามว่า "อ่านตำรา อ่านแล้ว เข้าใจหรือเปล่า" ..... ยังไม่ตอบผมเลย http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6552468/V6552468.html จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 12 พ.ค. 51 19:58:16 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ยกมา จาก http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6552468/V6552468.html#40 ความคิดเห็นที่ 40   ( ชี้ไป คห. 37 ) ^ ^ ผมถามว่า "รถเกียร์ออโต้ แค่ติดเครื่องเอาไว้ ก็ลากได้ ใช่ไหมครับ" ติ๊ก ต๊องๆ ๆ ๆ ... ... ตกลง...หนังสือและตำรามากมาย ที่ขนมาชวนให้เพื่อนอ่านนั้น ไม่มีคำตอบเรื่องนี้หรือครับ       จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม    - [ 4 พ.ค. 51 05:57:46 ] จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 12 พ.ค. 51 20:05:54 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ความคิดเห็นที่ 30 ตอบผิดประเด็น ครับ จงเป็นกระบือต่อไป จากคุณ : ป๋า - [ 12 พ.ค. 51 20:06:36 A:125.24.62.157 X: TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ที่ผมถามไม่ใช่จะ discredit  หรอกครับ ผมถามเพื่อทำความเข้าใจ อยากให้อ่านตำรา ด้วยความเข้าใจ ไม่ใช่ท่องตำรา ถ้าได้แค่ท่องจำตำรา หรือ ยกตำรามาอ้างทั้งดุ้น ทำอย่างนี้ ไม่ต่างกับนกแก้วนกขุนทอง นึกจะคุยกับใครสักที หรือโต้แย้งเขาเรื่องอะไร ได้แต่เล่นบท "เต่าแบกตำรา" พอมีใครถามความเข้าใจ ก็ไม่สามารถจะแสดงภูมิรู้ ไม่รู้จะอธิบายอย่างไร พอเปิดตำราไม่เจอ ก็กลายเป็นใบ้   เลิกเถอะครับ ไม่รู้จริง อย่าอวดรู้ คนอ่านไม่โง่ ...  เขารู้ ครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 12 พ.ค. 51 20:21:49 ]

ความคิดเห็นที่ 34 คนอ่านไม่โง่ ... เขารู้ ครับ อะไรจริง อะไรมั่ว จากคุณ : ป๋า - [ 12 พ.ค. 51 21:57:03 A:125.24.13.93 X: TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 35 อย่าเพิ่งทะเลาะกันน่า http://www.autoshop101.com/forms/AT21.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT22.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT23.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT24.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT25.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT26.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT27.pdf http://www.autoshop101.com/forms/AT28.pdf จากคุณ : P_Wut - [ 13 พ.ค. 51 12:53:15 ]

ความคิดเห็นที่ 36 http://www.autoshop101.com/forms/AT.pdf ด้วย จากคุณ : ป๋า - [ 14 พ.ค. 51 21:22:32 A:203.149.16.32 X: TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ขออภัย http://www.autoshop101.com/forms/AT07.pdf จากคุณ : ป๋า - [ 14 พ.ค. 51 21:27:42 A:203.149.16.32 X: TicketID:110672 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ผมถามว่า "รถเกียร์ออโต้ แค่ติดเครื่องเอาไว้ ก็ลากได้ ใช่ไหมครับ" อยากได้คำอธิบายว่า "ได้ หรือ ไม่ได้ เพราะอะไร" จะตอบว่า "เพราะตำราบอก" ไม่พอ ครับ ไม่พอที่จะแสดงว่า อ่านตำราแล้ว... เข้าใจ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 15 พ.ค. 51 06:33:23 ]

ความคิดเห็นที่ 39 การมีตำราเยอะ มีหนังสือดีๆ ไม่ได้แสดงว่า เจ้าของจะมีความรู้ ครับ เห็นเด็กขายหนังสือไหม นั่นไง อยู่กับกองตำราทั้งชีวิต แล้วเป็นไง ....มีความรู้ ไหม ?? จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 15 พ.ค. 51 06:35:48 ]