ผมติดแก๊สมาแล้ว 10 วัน ระบบหัวฉีด
ใช้ไม่มีปัณหาครับ เรื่องของอัตราเร่ง+การสิ้นเปลืองแต่
เรื่องความร้อนนี้ซิ
เรื่องมีอยู่ว่า ทุกเช้าก่อนที่ผมออกบ้านผมจะดู น้ำหม้อน้ำทุกๆครั้งเพราะรถของผมจะ 10 ปีแล้ว ก่อนหน้า ที่จะติดแก๊สไม่มีปัณหาเรื่องระบบความร้อนแต่อย่างได
ในวันที 4-5 ของการติดแก๊ส พบว่าความร้อนของรถ เพิ่มขึ้นอย่างผิดปรกติ(ผมติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับความร้อน ถ้ามีความร้อนเกินจาก จุดที่ใช้งาน นิดหน่อยจะดังเตือนทั้นที) จึงตรวจดู พบว่ามีน้ำรั่วออกจากระบบ จึงเติมน้ำไปได้ 3 ขวด
ผมก็นึกว่าคงเป็นเพราะ ตอนจั๊มสายน้ำเข้ากับหม้อต้ม น้ำคงออกไป แล้วไม่ได้เติมกลับ ไม่เป็นไรเติมใหม่
เช้าอีกวัน ผมต้องเติมน้ำอีก 1 ขวด ทุกๆเช้า เป็นมาได้ 2 วัน
ผมชักไม่ชอบแล้วจะต้องมานั่งผวา กับความร้อน เอารถกับไปที่อู่ที่ติดแก๊ส ผมบอกว่ารั่วแถวๆหม้อต้ม ร้านกลับบอกว่าติดไปเป็นร้อยไม่มีปัณหานะ ว่าแล้วให้ผมเอารถจอดไว้ รอเช็คตอนเย็นไปรับ ---- บอกว่าขั้นปลอกรัดให้แน่นกว่าเดิมแล้ว ลองเอาไปใช้ดูนะ
เช้าอีกวันเป็นเหมือนเดิม คราวนี้ผมรอดูจะเห็นน้ำหยดออกมาเลย ผมรีบเอากล้องมาถ่าย กลัวว่าไปให้ดู แล้วจะมาบอกว่าไม่เห็นรั่วอีก
ผมขับรถไปที่ร้านที่ติดแก๊สอีก คราวนี้พูดไม่ออก
หยดกันให้เห็นๆ มีรูปกันให้เห็นๆ
จึงถอดสายที่เข้าหม้อต้มออก ปรากฎว่า เป็นรู ตรงคอท่อเข้าหม้อต้ม ซึ่งเป็นท่อเก่าติดรถ แล้วนำไปเข้าหม้อต้ม
แล้วใส่อันใหม่จากหม้อต้มเข้าเครื่อง
(หม้อต้มแก้สจะต้องเดินสายน้ำร้อนจากเครื่องมาหม้อต้ม แล้วเดินสายจากหม้อต้มกลับ เข้าเครื่องตามเดิม)
รถของผมเป็นสายรูปตัวยู รถบางคันจะเป็นจุกยางอุตไว้
รูที่เกิดขึ้นผมเดาว่าเกิดจากการบีบปลอกรัดเพื่อเดินสายไปยังหม้อต้ม แล้วพลาดไปโดนยางจึงทำให้เป็นรูได้ ซึ่งไม่ได้เกิดจากอายุการใช้งานเลย
----ลองคิดดู ถ้ารถผมไม่ได้ติดอุปกรณ์ เตือนความร้อนจะเป็นอย่างไร โดยเฉพาะคุณผู้หญิง
ถ้าผมไม่ได้ทันระวังหละ เครื่องเกิดความร้อนขึ้นจนน๊อคขึ้นมา
ค่าใช้จ่ายตรงนี้ เป็น 2 หมื่นแน่ๆ ใครจะรับผิดชอบ
เรื่องนี้คงว่ากันยาวครับ
ที่แน่ๆ รถก็พัง แทนที่จะประหยัด กลัวรถพังไปอีก
อย่าไปเชื่อนะ กับการติดตั้งที่ดีจนกว่าจะได้ลองใช้
1.ในการติดตั้ง 7 วันแรก ให้ดูเกย์ความร้อนเป็นพิเศษ
2.ใน 7 วันให้ดูน้ำในหม้อน้ำทุกวัน ถ้าผิดปรกติ ต้องพยายามหาให้ได้ ว่ารั่วจุดไหน
3.สตาร์เครื่องดู จุดสั่นต่างๆว่าสะเทือนไปถึงท่อส่งแก็สหรือไป ถ้าเห็นว่า ไม่ถูกใจรีบกลับไปให้อู่แก้ไข
4.พยามดมดูว่ามีกลิ่นแก๊สหรือไม่ ระบบหัวฉีด จะมีกลิ่นน้อยมาก
เช็ครั่วโดยการ เอาน้ำผสมแชมพู ลูบๆข้อต่อต่าง
ไม่ต้องห่วงกับการรั่วใต้ท้องรถหรอกเพราะ จะต้องเดินท่อทองแดงเส้นเดียวไร้รอยต่อ จากถังมาหม้อต้ม ถ้าจะรั่ว ก็รั่วที่ข้อต่อที่ถัง และข้อต่อที่หม้อต้ม
5.ก้มไปดูการเดินท่อใต้ท้องรถเลย ส่วนมากจะเดินมาคุ่กับ สายเบรค ถ้าเดินไม่ดี ขอให้ช่างแก้ไขเลย
6.อย่าไปเชื่อกับว่าร้านมีใบวิศวกรรองรับ แจ้งที่ขนส่งได้
มันก็แจ้งได้อยู่หรอก แต่ใบวิศวกรหนะซื้อมากันทั้งนั้น
เราต่างหาก ต้องตรวจเองนะ รถเราต้องดูแล
แล้วจะมาโพสรูปให้ดูพรุ่งนี้นะครับ
ของให้มีความสุขหลังจากติดแก๊ส แบบผม
จากคุณ :
มากำเดียว 
- [
1 มิ.ย. 51 22:59:12
]
ใครที่ติดแก๊สมาแล้ว ระวังๆกันด้วยครับ !!!
