PANTIP.COM : V6667016 ก่อนจะติว่า GPS พาหลง ลองมาดูวิธีตั้งค่า GPS ก่อนการใช้งานดูไหมครับ []

ก่อนจะติว่า GPS พาหลง ลองมาดูวิธีตั้งค่า GPS ก่อนการใช้งานดูไหมครับ

เนื่องจากผมเป็นคนที่ชอบใช้เครื่อง GPS ครับ เพราะ ผมจำเส้นทางไม่ได้ ทั้งในเมืองและต่างจังหวัด เคยใช้ Gamin มาหลาย เวอร์ชั่น และ Power MAP ลองผิดลองถูกมาเรื่อย ๆ ก็เลยพอที่จะใช้เป็นบ้าง แต่ก็ไม่ได้ชำนาญมากนัก

แต่หลายครั้ง ผมเห็นคนที่เคยใช้แบบไม่ตั้งค่าในการใช้งาน หรือผู้ที่ไม่เคยใช้ มักจะตำหนิว่า เครื่องพาหลง พาอ้อม พาเข้าทางตัน พาเข้ารกเข้าพง พาไปทางที่ไปไม่ได้

ทั้งที่โดยส่วนใหญ่แล้ว ความผิดพลาดมักจะ เกิดจากการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องของผู้ใช้เอง

ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจก่อนว่า

1. เส้นทางที่ GPS ให้มา "ไม่ใช่" ทางที่ดีที่สุด หรือทางที่ถูกต้องที่สุด หรือทางที่รถติดน้อยที่สุด อย่าคิดว่ามันจะฉลาดกว่าเรา

2. เส้นทางที่เลือกมาให้ คือเส้นทางที่ GPS เห็นว่า ตรงตามเงื่อนไขที่ผู้ใช้ตั้งค่าไว้แต่แรก และดีที่สุด เท่าที่มันจะมีข้อมูลอยู่ในตัว (ข้อมูลรถที่ใช้ ขนาดถนน และ รุปแบบการนำทาง)

3. อย่าเชื่อ GPS 100% บางครั้งมันบอกไม่ได้หรอกว่า เส้นทางนี้ เดินรถทางเดียวหรือไม่ บัสเลนหรือเปล่า หรือ มีขบวนประท้วงหรือไม่ เพราะข้อมูลการเปิดปิดเส้นทางในถนนส่วนใหญ่ อัพเดทกันรายวัน (คุณเองยังไม่รู้ GPS ก็ไม่รู้ครับ) และใช้เป็นข้ออ้างกับตำรวจไม่ได้ด้วยว่า "ก็ไอ้เครื่องนี้มันให้ผมมาอะครับ" ^_^;

4. เพราะเราเป็นมนุษย์ที่คิดและตัดสินใจได้ GPS เลือกเส้นทางให้เรา และเราตัดสินใจว่าจะไปหรือไม่ไปตามที่มันบอก ณ สถานการณ์จริง นั้น ๆ (หากคุณออกนอกเส้นทาง GPS มักจะคำนวณเส้นทางใหม่ให้เพื่อไปยังจุดหมาย หากการตั้งค่าถูกต้อง)

ต่อไปคือการตั้งค่าเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ควรทำก่อนการใช้งาน
(ตั้งครั้งเดียว)

1. อย่างแรกคือ เลือกแบบรถ เพราะ GPS ไม่ได้รู้ว่าคุณขับรถอะไรอยู่ คุณต้องเป็นคนบอกมันแต่แรก ประเภทของรถมีมากมาย ตั้งแต่

เดินเท้า
รถจักรยาน
รถจักรยานยนต์
รถบรรทุก
รถบัส
รถฉุกเฉิน
แท็กซี่
รถส่งของ

เห็นมั๊ยครับ มันมียานพาหนะมากมายที่คุณต้องเลือกให้มันนำทาง ซึ่งรถแต่ละประเภท ลักษณะการนำทางก็จะแตกต่างกัน

เช่น แบบรถที่เลือกไว้เป็นจักรยาน แน่นอนสิครับ มันก็ต้องพาคุณเข้าซอยที่เป็นตรอกลัดเลาะได้ ซึ่งรถเข้าไม่ได้ แต่จักรยานเข้าได้

ถ้าคุณเลือกตัวเองเป็นรถบรรทุก หรือ รถบัส มันก็จะไม่พาคุณเข้าถนนเล็ก ๆ หรือ ตรอกซอกซอย หรือทางกลับรถที่เตี้ยติดสะพานซึ่งรถใหญ่ผ่านไม่ได้

เห็นมั๊ยครับว่ามันแตกต่างกัน และทำให้ผลลัพท์ในการนำทางเปลี่ยนไปอย่างมากด้วย

2. ต่อไป ก็เลือกขนาดของถนนที่จะให้ GPS นำทางไป ว่าคุณจะให้ไปถนนขนาดไหน หรือ ไม่ให้เข้าถนนขนาดไหน มีให้เลือกหลายขนาด เช่น

- ถนนขนาดเล็ก ประมาณ 1-2 เลน
- ถนนขนาดกลาง ประมาณ 3-4 เลน
- ถนนขนาดใหญ่ ประมาณ 6-8 เลน
- ถนนทางลูกรัง ซึ่งหลายทางรถเล็ก หรือ เก๋ง ผ่านไม่ได้

- เลี่ยงการกลับรถหรือเปล่า (คือให้หาเส้นทางใหม่ที่จะไปเลยเลยหากออกนอกเส้นทาง โดยไม่จำเป็นต้องพยายามกลับรถ อันนี้สำคัญ หลายคนหาว่า GPS ไม่ยอมพาไปทางอื่น จะให้กลับไปทางเก่าอย่างเดียว ก็เพราะอันนี้แหละ)

- เลี่ยงรถติดไหม (อันนี้ใช้งานในไทยไม่ได้ เพราะไม่มีข้อมูลการจราจรป้อนให้มัน เครื่องอาจพาไปทางลัด ซึ่งไม่ใช่ถนนใหญ่ที่มีการจราจรคับคั่ง)

- เลี่ยงทางด่วนไหม

หลายท่านที่มักจะบอกว่า GPS พาเข้ารกเข้าพง ก็เพราะไม่ได้เลือกที่จะเลี่ยงเส้นทางลูกรังนี่แหละครับ

ส่วนถ้า GPS ให้กลับรถไปเส้นทางเก่าอย่างเดียวทั้งที่ข้างหน้ามันลัดไปได้ ก็เพราะไม่ได้บอกว่า ให้เลี่ยงการกลับรถ

บางคนบอกว่า ทำไมมันให้วิ่งแต่ข้างล่าง ไม่ยอมขึ้นทางด่วน ทั้งที่เร็วกว่า ก็เพราะคุณบอกมันว่าให้เลี่ยง

ผมเคยเห็นรีวิวอยู่อันนึง ที่บอกว่าพอขึ้นทางด่วน GPS จะพาลงอย่างเดียว ตลอดทาง ก็เป็นเพราะ คุณบอกให้เลี่ยงทางด่วน

**GPS บางค่าย ฉลาดพอที่จะรู้ว่า คุณต้องการไปทางด่วนจริง ๆ หากคุณวิ่งขึ้น และจะคำนวณทางบนทางด่วนให้เลย โดยไม่พยายามพาคุณลง แม้คุณจะตั้งค่าให้เลี่ยงทางด่วน***

3. เลือกรูปแบบการนำทาง ว่าจะไป "เร็ว" หรือ "ลัด"

มักใช้คำว่า เส้นทางที่เร็วที่สุด หรือ เส้นทางที่สั้นที่สุด

หากเลือกเร็วที่สุด GPS มักจะนำไปตามทางหลัก ๆ เส้นใหญ่ ๆ วิ่งได้เร็ว ๆ (ซึ่งมักจะเจอรถติดในช่วงเร่งด่วน)

หากเลือก สั้นที่สุด GPS อาจจะพาไปทางหลัก หากมันสั้นที่สุด แต่ส่วนใหญ่ มันจะพาเข้าตรอกซอกซอย เพราะมันลัดกว่า แต่ มันทำความเร็วไม่ได้

ทีนี้บางคนก็คิดว่า อ้าว แล้วทำไมมันไม่ยอมพาเข้าทางลัดเวลารถติด แล้วค่อยออกถนนใหญ่ช่วงที่รถไม่ติดล่ะ

ปัญหา คือ มันไม่รู้ว่าตอนนี้รถติดตรงไหน เพราะเครือข่ายของไทยมันไม่มีช่องทางที่จะแจ้งเครื่อง GPS ว่า ตรงไหนรถติดมันก็เลยตั้งเงื่อนไขง่าย ๆ ขึ้นมา ว่าจะไป "เร็ว" หรือ "ไปลัด"

วิธีที่ดีที่สุดเท่าที่ผมพบมา คือ ให้ไปตามเส้นทางใหญ่ ๆ หลัก ๆ นี่แหละ แต่พอรถติด ก็ให้มัน "พาอ้อม"

โดยเลือกอนุญาตให้มันพาอ้อมได้ ตั้งแต่ 1 กิโล 2 กิโล ก็ว่าไป มันจะพาคุณเข้าตรอกซอกซอย ที่คุณอาจไม่คิดว่ามันมีในเมือง แล้วพาคุณออกถนนอีกเส้น ซึ่งบางครั้งเลี่ยงสี่แยกรถติดไปได้หลายแยก

ผมใช้ฟังก์ชั่นนี้ พารอดตายมาหลายรอบ จากถนนใหญ่รถตาย (ไม่อยากเรียกรถติด เพราะมันติดจนตาย)

ถ้ามีระบบที่เป็นส่วนกลาง สามารถส่งค่ารถติดหรือไม่ติด มาที่ GPS ได้ อาจผ่านทางเครือข่าย GPRS ในกรณีที่คุณมี GPS บนมือถือ

มันก็จะฉลาดมากกว่านี้ คือ ไม่พาคุณไปทางสายหลัก ที่รถติด แล้วพาเข้าซอยเพื่อเลี่ยง และ / หรือ พาคุณไปยังเส้นทางหลักที่รถไม่ติด แทนการเข้าซอยที่ขับได้ช้า

อีกทั้งยังอาจจะรับข้อมูลได้อีกว่า วันนี้วันเสาร์ อาทิตย์ เข้ามหาลัยนี้ เพื่อลัดไม่ได้ เข้าค่ายทหารนี้ไม่ได้ และอาจมีข้อมูล การเดินรถซึ่งช่วยให้การนำทางยืดหยุ่นขึ้นอีกมาก
ซึ่งเป็นการนำทางแบบผสม

ทีนี้หลังจากตั้งค่าถูกต้องแล้ว การนำทางจะถูกต้องมากขึ้นอีกเยอะเลยครับ

หมายเหตุ แต่ละยี่ห้อการตั้งค่าอาจแตกต่างกัน แต่ก็ราว ๆ นี้ อาจจะละเอียดกว่านี้ เช่น ตั้งให้เตือนความเร็วในช่วงต่าง ๆ ได้ แต่โดยภาพรวมแล้ว การตั้งค่าก็ไม่มากและไม่น้อยไปกว่านี้ซักเท่าไหร่ครับ

ขอให้ใช้ GPS อย่างมีความสุขครับ

แก้ไขเมื่อ 02 มิ.ย. 51 14:55:38

จากคุณ : [Zero] - [ 2 มิ.ย. 51 14:54:08 ]