ความคิดเห็นที่ 1 ใช้แล้วมีปัญหาจุกจิกตามมาพอสมควรเลยหละ แฟนบอกอยากไปสระบุรี อยากไปรีดนมวัว ส่วนทางบ้านบอกอยากไปเที่ยวทะเล กินอารหารทะเล โอ้ยยยยจะบ้าตายแล้ว ติดแก๊สแล้วมันมีปัญหาแบบนี้นี่เอง 55555 ล้อเล่นนะ ส่วนตัวติดมา 2 อาทิตย์ เติมแก๊สมา 5 รอบแล้ว ยังนิ่งดีอยู่ครับ ติดแบบ มิกเซอร์ ถังมัลติวาวล์ สหมิตร + วาลว์ fema + หม้อต้ม hana + auto switch atx-4 ครับ จากคุณ : เด็กไพโอเนียร์มั้ง - [ 9 มิ.ย. 51 14:12:29 A:125.25.96.227 X: TicketID:177174 ]

ความคิดเห็นที่ 2 มีปัญหาจุกจิกตามมาเยอะ มากกกส์ - ต้องเป่าไส้กรองบ่อยๆ ยิ่งบ่อยยิ่งดี -เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะเป๊ะๆ ถ้าเป็นได้ - เพิ่มลมยางอีกนิดดด.นึง เพราะรถต้องแบบถังเพิ่ม โดยเฉพาะ NGV - หากมีครอบครัวอยู่จะวุ่นมาก เดี๋ยวแม่บ้านจะไปนั่น ลูกบ้านจะไปนี่ วุ่นวาย - เงินเหลือในกระเป๋ามาก ก็ต้องกินมาก ปัญหาโรคประจำตัวตามมาเพียบ จากคุณ : ติดไปแล้ว - [ 9 มิ.ย. 51 14:51:01 A:61.7.145.128 X: TicketID:037772 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เดือนแรกที่ติดมีปัญหา แก๊สรั่วตั้งแต่วันแรกเพราะช่างขันนอตไม่แน่น สับใช้แก๊สแล้วดับ ตัวโซลินอยมีปัญหา กินแก๊สผิดปกติมากกว่าที่ช่างบอกเท่าตัวอู่บอกนอกเมือง .90 บาท วิ่งจริง 1.8 บาท ขับไม่เกิน 100 ติดที่ ptc อุดมสุขแก้ปัญหาให้หมดไม่คิดค่าใช้จ่าย ยกเว้นเรื่องกินแก๊สแก้ไม่ได้ ไม่หาข้อมูลให้ดีจะเป็นแบบนี้ครับ อย่าไปเชื่อคำโฆษณาในเวป gas.... ครับ จากคุณ : laren - [ 9 มิ.ย. 51 14:54:52 A:58.64.54.136 X: TicketID:168901 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อืม..ของผมติดแบบฟิกซ์มิกเซอร์มา 2 ปีแล้ว ปัญหาที่มีคือ 1.ใช้แก็สไม่มีอะไร แต่พอใช้น้ำมัน สตาร์ทตอนเครื่องเย็น รอบดีดขึ้น-ลงตลอด จะหายก็ตอนเครื่องเริ่มร้อน 2.ผ่านไปได้ประมาณ 3 เดือน เกิดแบ็คไฟร์ สรุป..ต้องเปลี่ยนหัวเทียนและสายหัวเทียน ทั้งหมด (แต่อันนี้ไม่กล้าบอกว่ามันเป็นปัญหามาจากแก็ส) 3.ปัญหาที่เกิดเคสนี้เริ่มต้นหลังจากติดได้ประมาณ 8 เดือน คือระบบการดูดอากาศมีปัญหา และปัญหารอบเดินเบา ซ่อมมา 3 อู่ สรุป..ไม่หาย เลยโมโหเอาคันเดิมไปขายออกป้ายแดงใหม่ แม่มเลย ก็ประมาณนี้ครับ จากคุณ : ปลาวาฬสีฟ้า..หางกุด - [ 9 มิ.ย. 51 15:35:59 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ผมว่ามันก็มีปัญหาบ้างเล็กน้อยล่ะครับ คงไม่ perfect หมดหรอกครับ ถ้าแก้จบตอนแรกๆ ก็ดีไป บางคนอาจจะมีปัญหาตอนใช้ไปแล้วป็นปี นั่นก็เป็นปัญหาตามอายุของการใช้งานซึ่งก็เป็นเรื่องปกติ จากคุณ : Kan&Pun - [ 9 มิ.ย. 51 15:40:20 ]

ความคิดเห็นที่ 6 แล้วคุณปลาวาฬสีฟ้า.. หางกุด ออกรถใหม่ป้ายแดงแล้วเอาไปติดแก๊ส อีกหรือป่าวครับ....  ถ้าติดแล้วผลเป็นอย่างไรบ้างครับ.... จากคุณ : witjoe - [ 9 มิ.ย. 51 15:54:56 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ปัญหาอย่างเดียว คือ จูนให้แรงก็จะไม่ประหยัด จูนประหยัดก็จะไม่แรง เรื่องอื่นๆไม่มีปัญหา เชคเองจูนเองอยู่แล้ว จากคุณ : athlon1400 - [ 9 มิ.ย. 51 15:57:09 ]

ความคิดเห็นที่ 8 NGV ครับ เจอมาครั้งแรก รั่วครับ รั่วที่ท่อที่ต่อไปเกจ์วัดแรงดัน ไปแก้แล้ว อีกอย่างนึง คือ แก๊สที่ไหนก็ไม่เต็มถัง ไม่เต็ม 4 จุดซะที ขนาดเติมที่ปั๊มแนวท่อแล้วนะเนี่ย จากคุณ : un750 - [ 9 มิ.ย. 51 16:03:20 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ติด LPG แบบ fixmix มา 6 เดือน ปัญหาที่เจอ ( แก้ไขเรียบร้อยแล้วนะ ครับ ) 1. ประมาณเดือนที่ 2 ตัวเครื่องวัดระดับแก๊สที่ติดในห้องโดยสารอยู่ๆ จากครึ่งขีด ดีด ขึ้นมาเต็มหลอด ทั้งที่แก๊สที่ดูที่ตัวถังเหลือครึ่งถังเท่าเดิม ไปแก้ที่ร้านที่ติด ( ช่างเปลี่ยนตัวใหม่ให้ ) 3 ครั้งโดยครั้งที่ 3 ช่างให้ไปเช็คที่ร้านทำระบบไฟรถปรากฎว่าเปลี่ยนสายไฟแบต+เดินสายไฟ ก็เลยหาย 2. ตอนรถจอดติดไฟแดงเครื่องสั่นรอบเครื่องขึ้นๆลงๆ+แอร์ตัดบ่อยทำให้ไม่เย็นเลยไปที่ร้านแก๊สอีกช่างบอกสายไฟที่ถดรอบเครื่องเวลาเปิดแอร์เสียต้องเปลี่ยนใหม่ ( แต่ตอนวิ่งน้ำมันไม่เป็นนะ เลย งง ) 3. เวลาเร่งความเร็วอืดกว่าตอนใช้น้ำมัน ป.ล. ก่อนเปลี่ยนก็เช็คระบบต่างๆของรถก่อนเปลี่ยนก็ดีนะครับเพราะรู้สึกว่าแก๊สค่อนข้างจุกจิกกว่าน้ำมันนิดนึ่ง แต่ก็รู้สึกคุ้มนะ ( ไม่รู้ที่บ่นมาเกี่ยวกับแก๊สหรือเปล่าแต่อยากระบายครับ ) จากคุณ : บ่นไปงั้นล่ะ - [ 9 มิ.ย. 51 16:05:55 A:58.10.93.177 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 เข้ามาเก็บข้อมูลครับ จากคุณ : THAMJAIRUK - [ 9 มิ.ย. 51 16:36:54 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ของผมเป็นหัวฉีด เจอปัญหาคือ 1.ท้ายห้อยนิดหน่อย 2.หลังจากติดตั้งมา2อาทิตย์ พบว่าเข็มขัดรัดสายแก๊สตรงหัวฉีด ในห้องเครื่อง คลายตัวออกทั้ง 3 เส้น(มี 4 เส้น) ผมแก้ปัญหาเองโดยเปลี่ยนเข็มขัดใหม่ที่เป็นแบบสกูขัน หลังจากนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไร จากคุณ : GUKD - [ 9 มิ.ย. 51 16:44:29 ]

ความคิดเห็นที่ 12 คห.6 ยังไม่ได้รับรถเลยครับ แต่วางแผนไว้แล้วว่าจะไม่ติด ไม่ใช่ว่าแก็สไม่ดีนะครับ ถ้าติดแบบหัวฉีดมันน่าจะจบปัญหา แต่สิ่งสำคัญคือ ตอนแรกยังทำใจไม่ได้ครับ ที่จะให้ใครมาเจาะรถ T-T กะว่าใช้ไปสักพักแล้วค่อยวางแผนใหม่อีกที แต่ตอนใช้น้ำมันคงจะไปอุดหนุน ขสมก.เค้าเพิ่มขึ้นครับ จากคุณ : ปลาวาฬสีฟ้า..หางกุด - [ 9 มิ.ย. 51 16:49:29 ]

ความคิดเห็นที่ 13 แรกๆที่จูนเองไม่เป็น ก็อาการเบาแล้วดับ ต้องเลี้ยงคันเร่งตลอดทาง จะกลับไปที่ช่างก็หาเวลายาก พอจูนเองได้ ปัญหาก็หมด จากคุณ : MirrorLake - [ 9 มิ.ย. 51 17:52:10 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ติดมา สามเดือนแล้ว ปัจจุบันนี้เมีย  ยึดรถเก๋ง ไปเป็นกรรมสิทธิ์  เนื่องจากประหยัดค่าใช้จ่าย ปล่อยให้เรา ใช้ ดีแมกซ์   เปลืองเหมือนเดิม แต่จอดครับ  นั่งรถโรงงานดีกว่าแบบว่ารักเมียครับ จากคุณ : วุฒิกะหน่อย - [ 9 มิ.ย. 51 20:35:07 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ติดมา 1 ปี จุกจิก ตรงเอาไปจูนบ่อย บางทีก็กินแก๊ซเกิน ขับไปซักพัก เดินเบาแกว่ง ติดไฟแดงแกว่งจะดับ บางครั้งก็โลภมากอยากให้กินแก๊ซไม่มากไม่น้อย แบบว่าพอดีๆ แฮ่ะๆ ตอนหลังไปติดแลมด้า มาทุกอย่างเลยจบ จากคุณ : มีนะ กะ กาโม่ - [ 10 มิ.ย. 51 05:29:47 ]