ความคิดเห็นที่ 1 เดือนมกราคม 2551 จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 16:19:56 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เดือนกุมภาพันธ์ 2551 จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 16:20:45 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เดือนมีนาคม 2551 จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 16:28:05 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เดือนเมษายน 2551 จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 16:30:04 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ลาว พม่า กัมพูชา  ถ้าจะส่งออกไปให้ประเทศเหล่านี้เพื่อใช้ในครัวเรือนก็คิดว่าน่าจะพอได้  เพราะอย่างพม่า  เรายังต้องอาศัยทรัพยกรจากเค้าพอสมควร  เช่น สัมปทานแก๊สธรรมชาติ   ลาว กับ เขมร  ก็ประเทศเราก็เข้าไปลงทุนมากพอดู  แล้วเค้าเองก็ไม่มีศักยภาพในการไปจัดหาจากที่อื่นได้  หรือถ้าได้ ก็คงแพงกว่าซื้อจากเรา  (ในแง่ค่าขนส่ง) แต่กับมาเลเซีย   ซึ่งน่าจะมีความสามารถในการจัดหา LPG จากแหล่งอื่นๆ ที่ไม่ใช่ประเทศไทยได้  ก็อาจจะไม่ขายให้  แต่ถ้าเราไม่ขาย LPG ให้เค้า  เค้าจะไม่ขายน้ำมันดิบให้เราหรือเปล่านะ  เพราะตอนนี้โรงกลั่นบางแห่งของเราก็นำเข้าน้ำมันดิบ Tapis จากมาเลเซียอยู่เหมือนกัน จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 16:37:16 ]

ความคิดเห็นที่ 6 แล้วเค้าส่งไปขายที่ราคาเท่าไหร่อ่ะ จากคุณ : yoo (yu_ct2000) - [ 11 มิ.ย. 51 16:46:51 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เห็นไหม บอกแล้ว ขาดทุน(กำไร) ตั้งเยอะ จากคุณ : หมอก้อนหิน - [ 11 มิ.ย. 51 16:53:33 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ตอบ คห. 6 เราส่งไปขายราคาตลาดโลกแน่นอนครับ  เพราะเราคงไม่ยอม subsidize ให้เค้าแน่ๆ   ก็เหมือนกับมาเลเซียขายน้ำมันดิบให้เราก็ขายราคาตลาดโลกเหมือนกัน จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 16:58:17 ]

ความคิดเห็นที่ 9 แต่ว่าจากส่งออก 8.8 ล้านกิโลกรัมต่อเดือนตอนมกรา เหลือ 6 หมื่นกิโลตอนเมษา ด้วยอัตราเท่านี้ผมว่าเดือนนี้ก็ต้องนำเข้าแล้วนะครับ ไม่มีให้ส่งออกแล้ว (คงนำเข้าตั้งแต่ พ.ค. ด้วย) จากคุณ : GunSmoke - [ 11 มิ.ย. 51 17:58:12 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เอ...  แล้วทำไม ถึงบอกว่ามีการนำเข้ามาเพราะไม่พอใช้ในประเทศ  ในเดือนเมษา 20000 ตัน  ล่ะครับ หรือว่าที่นำเข้า นี่เอาเรือขนLPGออกไปวนที่อ่าวไทย แต่ใน excel ที่โหลดมาดูไม่เห็นมีเลยครับ จากคุณ : doungair - [ 11 มิ.ย. 51 18:03:26 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เคยดูแผนจากกระทรวงพลังงาน ปีนี้ยอดผลิต LPG ในประเทศจะลดลง เนื่องจากต้องปรับปรุงโรงกลั่นอะไรซักอย่าง หลังปี 52 ไปแล้ว ปริมาณผลผลิตจะกลับมาสูงขึ้น จากคุณ : ton99 - [ 11 มิ.ย. 51 18:03:30 ]

ความคิดเห็นที่ 12 -------------------------------------------- เรือนำเข้าLPGรอบ12ปีมาแล้ว + ปตท.แบกรับแทนผู้ใช้352ล้านบาทเตรียมสร้างท่าเรือเพิ่มรองรับพีกอีก2ปี    เรือนำเข้าก๊าซหุงต้มล็อตแรกในรอบ 12 ปี ขนาด 22,000 ตัน จากซาอุฯมาถึงไทยแล้ว ปตท.ยันแบกรับภาระออกให้ประชาชนก่อน 352 ล้านบาทต่อเดือน ขณะที่พ.ค.ต้องนำเข้าเผื่อเพื่อนบ้านอีกกว่า 1,000 ตัน จากแผนเดิมที่นำเข้าเพียง 10,000 ตัน เผยเตรียมเม็ดเงิน 700 ล้านบาท สร้างท่าเรือรับก๊าซหุงต้มนำเข้าเพิ่มรองรับพีกในอีก 2 ปีข้างหน้า        แหล่งข่าวจากบริษัท ปตท.จำกัด(มหาชน)(บมจ.) เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า จากการที่กระทรวงพลังงานมีแผนในการนำเข้าก๊าซหุงต้มหรือแอลพีจี เพื่อมาสนองความต้องการใช้ในประเทศ เนื่องจากกำลังการผลิตจากโรงแยกก๊าซธรรมชาติ 5 แห่ง และโรงกลั่นน้ำมันอีก 7 แห่ง มีกำลังการผลิตเพียง 300,000 ตันต่อเดือน ไม่สามารถผลิตก๊าซหุงต้มเพียงพอต่อความต้องการอยู่ที่ประมาณ 340,000 ตันต่อเดือนได้ ทำให้ต้องมีการนำเข้าก๊าซหุงต้มในเดือนเมษายน 2551 ในปริมาณ 22,000 ตันนั้น        ล่าสุดเมื่อวันที่ 29 เมษายน ที่ผ่านมา ทางบมจ.ปตท.ได้มีการนำเข้าก๊าซหุงต้มจากประเทศซาอุดีอาระเบียโดยเรือCLEAN RIVER สัญชาติปานามา มาขึ้นที่คลังปิโตรเลียมศรีราชาของบมจ.ปตท.เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งการนำเข้าเที่ยวนี้ถือเป็นการนำเข้าเที่ยวแรกในรอบ 12 ปี หลังจากที่เคยมีการนำเข้ามาเมื่อเดือนเมษายน 2539        สำหรับการนำเข้าครั้งนี้ ราคาก๊าซหุงต้มอยู่ในระดับ 860 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตัน โดยเป็นราคาต้นทุนจากซาอุดีอาระเบีย 810 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตัน บวกกับค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าใช้จ่ายในการรับเรือประมาณ 50 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตัน โดยที่ต้นทุนการนำเข้าจะสูงกว่าราคาควบคุมหน้าโรงกลั่นประมาณ 511 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตัน หรือตกประมาณ 16 บาทต่อกิโลกรัม ที่ บมจ.ปตท.ต้องแบกรับภาระแทนประชาชนไปก่อนประมาณ 352 ล้านบาท หรือ 240 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัม โดยยังไม่รู้ว่าจะได้รับเงินที่แบกรับภาระคืนเมื่อใด ---------------------------------------- เอามาจาก http://www.thannews.th.com/detialnews.php?id=T0723191&issue=2319 งี้จากข่าว "บมจ.ปตท.ต้องแบกรับภาระแทนประชาชนไปก่อนประมาณ 352 ล้านบาท"  แสดงว่าไม่ได้จ่ายเงินจริง แต่จะมาเอาบุญคุณเหรอครับ ยังไงๆ แล้วนะเนี่ย แล้วใครเป็นลูกหนี้ล่ะคราวนี้ จากคุณ : doungair - [ 11 มิ.ย. 51 18:10:39 ]

ความคิดเห็นที่ 13 คห. 10  ถ้าดูใน sheet เรื่องการนำเข้า  จะไม่มีหัวข้อ LPG เลย  คาดว่าน่าจะลืมใส่เข้าไปมากกว่า  เนื่องจากเราไม่ได้ import LPG มาเป็นเวลานานแล้วครับ คห. 12  ก็รัฐสั่งให้ ปตท. ไปสั่งซื้อจากภายนอกมาสำรองใช้งานในประเทศ  แล้วสั่งให้ขายที่ราคา 350$ ต่อตันนี่ครับ     ซึ่งอันนี้มันเป็นต้นทุนจริงๆ ที่เค้าต้องซื้อมา   ไม่เหมือนกับส่วนที่ได้จากการกลั่นน้ำมัน  ที่ยังพอรับการการขายที่ราคา 350$ ได้เนื่องจากมีกำไรจากผลิตภัณฑ์ตัวอื่นมาช่วยไว้ ใครที่คิดว่า LPG ในประเทศมีเหลือเฟือ   ใช้ทิ้งๆ ขว้างๆ ยังไงก็ไม่หมด  คงต้องคิดใหม่แล้วนะครับ  ตอนนี้กำลังจะไม่พอใช้แล้ว  แล้วราคาที่จะนำเข้าก็คงไม่สามารถกดให้ต่ำไว้ได้เหมือนเดิมด้วย จากคุณ : sunsetbeach - [ 11 มิ.ย. 51 18:30:13 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เออ แปลกดีแฮะ ผมไปเปิดไฟล์ รายงานประจำเดือน เมษายน 2551 ใน link นี้ http://www.doeb.go.th/th/information/infor_conclude51.html พบว่า ข้อมูลที่คุณ doungair นำมาโพสต์ ก็ถูกต้องครับ ในข้อมูลสะสม เดือน ม.ค. - เม.ย. 51 ไม่มีตัวเลขการนำเข้าจริงๆ แหละ แต่พอไปดูอีก worksheet นึงในไฟล์เดียวกัน (worksheet ชื่อ "นำเข้าสำเร็จรูป") พบว่า มีแสดงอยู่ครับ แยกเป็น Propane และ Butane ให้เลยด้วย ตามภาพนี้เลยครับ จากคุณ : P_Wut - [ 11 มิ.ย. 51 18:30:59 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ในภาพข้างบนนั้น มันโชว์ราคาหราเลยด้วยว่า นำเข้ามาด้วยราคา CIF 26.76 และ 26.84 บาท/กก. ก็แสดงให้เห็นได้ชัดเจนว่า ราคาตลาดโลกของ LPG ที่เราต้องนำเข้ามา มันอยู่ที่ระดับนี้ (นี่ยังไม่รวมภาษีและเงินเข้ากองทุนอะไรเลยซักกะสตางค์นะครับ) แก้ไขเมื่อ 11 มิ.ย. 51 18:34:51 จากคุณ : P_Wut - [ 11 มิ.ย. 51 18:33:35 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ^ ^ ^ แต่ก็ไม่ได้นำเข้า 100% นี่ครับ และอย่างนี้จะคิดราคานำเข้าเต็มๆมันสมควรแล้วหรือ จากคุณ : dum.d - [ 11 มิ.ย. 51 19:41:46 ]

ความคิดเห็นที่ 17 มาคามดู จากคุณ : REX-REX - [ 11 มิ.ย. 51 19:56:34 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ไม่ส่งออกครับ แล้วใช้ที่ได้จากโรงกลั่งเพราะก๊าส เป็นผลผลอยได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ เพราะเราต้องนำเข้าน้ำมันอยู่แล้วนิครับ เก็บผลผลอยได้นี้ไว้ใช้ในประเทศไม่ได้เชียวเหรอ จากคุณ : ชัดไชโย - [ 11 มิ.ย. 51 20:19:50 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ฺฺิิิิิิิิิิิ. จากคุณ : PICCANINNY'S DAD - [ 11 มิ.ย. 51 21:13:03 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ตอบ คห. 16 แล้วใครเค้าจะขึ้นราคาเท่าตลาดโลกล่ะ? แนวทางการขึ้นราคา LPG ของกระทรวงพลังงาน (ที่จะใช้ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว) เมื่อถึง ณ จุดลอยตัวเต็มขั้น ก็จะอิงราคาตลาดโลกแค่ 40% เท่านั้น  ยิ่งถ้า รมว. พลังงานคนปัจจุบัน ผมคิดว่า จะไม่มากไปกว่านี้แน่นอนครับ แต่ถ้าถามผม ผมก็ยืนยันเหมือนเดิมแหละครับว่า ให้ขึ้นราคาเท่าตลาดโลก แล้วเอาส่วนต่างไปช่วยพวกใช้น้ำมันดีเซลในภาคขนส่งตัวจริง (รถส่วนตัวเครื่องดีเซลไม่เกี่ยว) ดีกว่าครับ แก้ไขเมื่อ 11 มิ.ย. 51 22:41:13 จากคุณ : P_Wut - [ 11 มิ.ย. 51 21:32:41 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ก็คุณไงล่ะ คุณ P_Wut อย่างน้อยก็มีคุณคนนึงไงล่ะครับ .............................................................. ให้ขึ้นราคาเท่าตลาดโลก แล้วเอาส่วนต่างไปช่วยพวกใช้น้ำมันดีเซลในภาคขนส่งตัวจริง (รถส่วนตัวเครื่องดีเซลไม่เกี่ยว) ดีกว่าครับ ............................................................. แล้วจะทำยังไงให้เป็นธรรมยุติธรรมล่ะครับ ขนาดน้ำมันถูกๆที่อุ้มไว้ด้วยการลดค่าการกลั่นยังให้ได้แค่รถขนส่ง และรถเมล์ในกรุงเทพ(ซึ่งสามารถใช้ cng ได้) แต่รถเมล์ต่างจังหวัดราคาแสนแพง ชาวไร่ชาวนาก็ใช้น้ำมันทั้งนั้นเรือประมงก็เดือดร้อน ทุกคนเดือดร้อนเหมือนกันหมดครับ ถ้าจะทำอะไรก็ต้องคิดให้รอบคอบเพราะทุกคนในประเทศไทยเป็นประชาชนที่มีสิทธิเท่าเทียมกันทุกคน จากคุณ : dum.d - [ 11 มิ.ย. 51 23:27:03 ]

ความคิดเห็นที่ 22 แยกบัญชีต้นทุน ให้ชัด บวก Margin เข้าไปแล้วตั้งราคา ซื้อมาแพง ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะไปบังคับให้ขายถูกครับ เคสนี้หนับหนุน ปตท เต็มที่ จากคุณ : Dark Archon - [ 11 มิ.ย. 51 23:35:22 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ผมจะสนับสนุน ปตท ให้ชาร์ตเต็มที่ LPG ที่ซื้อมา ถ้า PTT จะเลิกนโยบายอุ้ม CNG เสียที ปล่อยให้ต้นทุนมันกำหนด จะได้มีกาซมาขายเต็มที่ ทำให้ไม่ต้องรอคิวนาน 8.50 บาท มันอุ้มมากไป ทุกวันนี้ PTT ไม่กล้าขึ้น CNG เพราะการเมืองครับ ทำให้กลไกตลาดบิดเบือนไปหมด จากคุณ : K.Senior - [ 12 มิ.ย. 51 00:22:44 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เอา ก็ ได้ ให้ มันถูกกว่าน้ำมัน และ ไม่ต้อง รอคิว เติม รัฐบาล กับ ปตท ทำ อะไร กัน อยู่ วะ จากคุณ : LPGNGV - [ 12 มิ.ย. 51 07:38:04 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ^^ ^^ ^^ แก้รัฐธรรมนูญ !!! จากคุณ : 406L5 - [ 12 มิ.ย. 51 10:01:12 A:58.10.192.163 X: ]

ความคิดเห็นที่ 26 ^ ^ จัดการพวกประท้วง ตะหาก.... จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 12 มิ.ย. 51 11:13:20 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ^^ ^^ ^^ ถูกต้องนะครับบบบบบ ไม่ทำงานทำการมัวแต่จะแก้รัฐธรรมนูญ ถึงมีพวกประท้วงเต็มบ้าน เต็มเมืองแล้วตอนนี้!!!!!! จากคุณ : 406L5 - [ 12 มิ.ย. 51 11:30:58 A:58.10.192.163 X: ]

ความคิดเห็นที่ 28 ถ้านำเข้าราคา 27 บาท/kg ราคาขายหน้าปั้มจะอยู่แถวๆ 20 บาท/ลิตร เอา LPG ไปอุ้มดีเซล  มันเหมือนเอา เด็กทารกไปแบกผู้ใหญ่ เอาไปปฏิบัติจริงไม่ได้แน่ๆ   เรื่องแบกดีเซล นี่เลิกคิดกันไปเลยดีกว่า ประวัติศาสตร์เป็นไงก็ไม่ให้ดูอยู่แล้ว   คนสมัยนี้ฝีมือก็สู้สมัยก่อนก็ไม่ได้ด้วย จากคุณ : ton99 - [ 12 มิ.ย. 51 17:51:59 ]

ความคิดเห็นที่ 29 การอุ้มราคา ผมว่าเป็นแนวทางที่ผิด สะท้อนต้นทุนที่แท้จิง ดีที่สุด แล้วหาทางอื่นในการประหยัด หรือเปลี่ยนดีกว่า จากคุณ : กอบ (JieBoJai) - [ 12 มิ.ย. 51 19:20:16 ]

ความคิดเห็นที่ 30 27บาท/กิโล => 27/1.8 => 15 บาท/ลิตร LPG จากคุณ : x - [ 12 มิ.ย. 51 21:20:34 A:210.246.64.141 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 31 จะขึ้นก็ขึ้น ยังไงก็ถูกกว่าน้ำมัน แต่อย่ามาอุ้ม CNG นะ ขึ้นก็ต้องขึ้นทั้งคู่ จะขายราคาตลาดโลกก็ขายทั้งคู่ ดูสิจะอยู่ได้ไหม ปตท. จากคุณ : Sifer2002 - [ 15 มิ.ย. 51 09:34:20 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ขึ้น อาจจะใกล้เคียงน้ำมันเลย 30 บ ต่อ ลิตร จากคุณ : LPGNGV - [ 15 มิ.ย. 51 09:44:09 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ถ้าจะขึ้นราคา ผมคิดว่าควรขึ้นราคาด้วยความเป็นธรรมครับ โดยให้ดูความเดือดร้อนของประชาชนและต้องให้ธุรกิจสามารถอยู่ได้มีกำไรบ้าง เน้นนะครับว่ามีกำไรบ้างไม่ใช่เอากำไรสูงสุดเป็นที่ตั้งครับ จากคุณ : pop35 - [ 15 มิ.ย. 51 13:02:46 ]

ความคิดเห็นที่ 34 อย่าไปเชื่อ ข่าวจาก ปตท มากนัก นี่คือ ผลพวงข่าว จากแหล่งข่าวเดียว คือ ปตท. ซึ่งก็ คือบริษัท หวังผลกำไร ที่มีกำไรปีนึง กว่า สี่หมื่นล้านบาท รัฐมีผลประโยชน์ด้วย กว่า 49% เอาง่ายๆ นะครับ  LPG ผลิตในไทยได้  ได้มากกว่าที่เราใช้ทุกวันนี้หลายเท่าตัว แต่ขายเมืองนอกราคาดีกว่า เลยส่งออกไปขายนำกำไรเข้าประเทศ (พูดเน้นๆก็กำไรเข้า ปตท.)         (คห 17. ปิคนิค สยามแกซ  เวริดแกซ  และ คาลเทซ ล้วนเป็นยี่ปั้วของ ปตท. อีกทีนึงครับ)        คนในประเทศใช้มากขึ้น หลัก demand supply ไม่พอ แล้วเรื่องอะไร เค้าจะยอมขาดทุน ขายพี่น้องในประเทศในราคาต่ำๆละ  เลยส่งออกแล้ว นำเข้ามาอีกที ในราคาที่+- แล้วก็ยังมีกำไร เพราะสนธิสัญญาส่งออกของเรา     แล้วนำกลับมาขายบ้านเราอีกทีนึงในราคาตลาดโลก....  ขอย้ำนะครับเค้าอ้างราคา 900 นั่นคือ ราคาตลาดโลก..แต่ความเป็นจริงขายเราคานี้ไม่ได้ จึงค่อยๆ ขึ้น และ อ้างนู่นอ้างนี่ ออกมา ตามที่เค้าให้ข่าวตลอด      แผนการตลาดนี้ เขียนขึ้นมานาน แล้วครับ      ข่าวว่าที่สยามแกซ บอกว่าไม่ได้รับการขนส่งแกซ จากทาง ซัพลายเออร คลังแกซ เพราะขนส่งทางเรือดังกล่าว  แต่ทุกๆ ยี่ปั้วล้วนเข้าใจดีครับว่า นี่คือแผนการตลาดของ ปตท.  ที่ต้องการให้มีการขาดตลาด ว่า มีการนำเข้าจริงๆ ...................... และไอ้ รายงาน excel นี่ผมว่า ยังคลาดเคลื่อนอยุ่พอสมควรครับ  ก่อนเค้าจะให้เราโหลดมาดูเค้าปิดบัง ลบอะไรหรือเพิ่มอะไร รึเปล่า จากคุณ : SuHciP - [ 30 มิ.ย. 51 11:43:25 ]

ความคิดเห็นที่ 35 เพื่อนส่งมาให้ครับ จากคุณ : noomsa - [ 30 มิ.ย. 51 14:35:44 ]